專利名稱：應(yīng)急通信系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及應(yīng)急通信領(lǐng)域，特別是涉及一種應(yīng)急通信系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
應(yīng)急通信通常由兩部分組成，應(yīng)急現(xiàn)場指揮所與后方應(yīng)急指揮中心的通信和與災(zāi)害現(xiàn)場的應(yīng)急指揮調(diào)度通信。后方指揮中心與應(yīng)急現(xiàn)場通常依托衛(wèi)星通信網(wǎng)絡(luò)，應(yīng)急現(xiàn)場采用衛(wèi)星通信車；災(zāi)害現(xiàn)場往往有多人在一個廣域范圍內(nèi)(如方圓IOkm)組織搶修、營救等，因此，現(xiàn)場指揮通信需要依靠廣域的移動無線通信網(wǎng)絡(luò)，建立移動或者可搬移指揮通信分系統(tǒng)。傳統(tǒng)的應(yīng)急指揮通信主要是基于公眾移動網(wǎng)絡(luò)、常規(guī)對講機(jī)或傳統(tǒng)數(shù)字集群三種方式?；诠娛謾C(jī)移動網(wǎng)絡(luò)的方式不支持群組呼叫，無法形成群組團(tuán)隊(duì)協(xié)同工作，并且呼叫無優(yōu)先權(quán)限，當(dāng)被呼用戶處于通話中只能等待，可能延誤溝通最佳時機(jī)；基于常規(guī)對講機(jī)的方式無法實(shí)現(xiàn)廣域通信，通信距離有限，不支持與有線電話或衛(wèi)星通信互連，無法實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離通信；而傳統(tǒng)數(shù)字集群通信系統(tǒng)包括基站、控制器等大型設(shè)備，這類設(shè)備體積大、重量大，搬運(yùn)和運(yùn)輸非常不方便；傳統(tǒng)數(shù)字集群采用數(shù)字中繼方式通信，組網(wǎng)不夠靈活。

發(fā)明內(nèi)容
基于此，本發(fā)明提供一種應(yīng)急通信系統(tǒng)；所述應(yīng)急通信系統(tǒng)采用TETRA基站，該TETRA基站體積和重量較小，實(shí)現(xiàn)了便攜式移動應(yīng)急通信；TETRA基站提供的數(shù)字集群TETRA網(wǎng)絡(luò)組網(wǎng)靈活方便、通話方式多樣；本發(fā)明提供的天饋系統(tǒng)覆蓋范圍大，實(shí)現(xiàn)了廣域應(yīng)急通信。一種應(yīng)急通信系統(tǒng)，包括基站、天饋系統(tǒng)、管理中心和多個終端，其特征在于，
所述基站為TETRA基站，與所述天饋系統(tǒng)連接，用于通過所述天饋系統(tǒng)提供TETRA網(wǎng)絡(luò)信號；所述管理中心與所述基站連接，用于對多個所述終端進(jìn)行調(diào)度管理和用于對所述基站進(jìn)行遠(yuǎn)端管理；多個所述終端為TETRA終端，用于通過所述TETRA網(wǎng)絡(luò)信號進(jìn)行集群通信。本發(fā)明應(yīng)急通信系統(tǒng)基于TETRA數(shù)字集群系統(tǒng)，TETRA集群通信網(wǎng)絡(luò)組網(wǎng)靈活，其話音通信采用PTT方式接續(xù)，被叫無需摘機(jī)即可接聽，且接續(xù)速度較快，并能支持群組呼叫或個呼等功能JETRA網(wǎng)絡(luò)主要采用信道動態(tài)分配方式，終端用戶具有不同的優(yōu)先等級，通信時所有終端都可以一呼百應(yīng)；TETRA基站具有認(rèn)證功能，非法用戶無法實(shí)現(xiàn)登記注冊，相對于傳統(tǒng)的應(yīng)急通信系統(tǒng)，具有很好的通信保密性；本發(fā)明的天饋系統(tǒng)架設(shè)在應(yīng)急救災(zāi)現(xiàn)場的室外高地，采用可拆卸安裝的增高抱干，較之傳統(tǒng)應(yīng)急通信方案中安裝在應(yīng)急車上的天線，本發(fā)明的天線高度大大增加，覆蓋距離可達(dá)5Km以上，實(shí)現(xiàn)了廣域應(yīng)急通信；本發(fā)明應(yīng)急通信系統(tǒng)采用TETRA基站，包括TETRA基站控制器和TETRA基站收發(fā)信機(jī)；TETRA基站較傳統(tǒng)應(yīng)急通信方案的基站，其設(shè)備重量和體積有較大減小，應(yīng)急通信車能迅速運(yùn)輸攜帶，達(dá)到現(xiàn)場后安裝簡便，應(yīng)急通信系統(tǒng)的搭建速度有了很大提高，實(shí)現(xiàn)了便攜式應(yīng)急通信。


圖I為本發(fā)明應(yīng)急通信系 統(tǒng)在一實(shí)施例中的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施例方式下面結(jié)合實(shí)施例及附圖對本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)說明，但本發(fā)明的實(shí)施方式不限于此。如圖I所示，是本發(fā)明應(yīng)急通信系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖，包括基站10、天饋系統(tǒng)20、管理中心30和多個終端40 ；所述基站10為TETRA (Terrestrial Trunked Radio陸上集群無線電)基站，與所述天饋系統(tǒng)20連接，用于通過所述天饋系統(tǒng)20提供TETRA網(wǎng)絡(luò)信號；所述天饋系統(tǒng)20包括天線210和抱干220 ;所述抱干220包括底座221和鋼管222，所述鋼管222安裝在底座221上，所述天線210安裝在所述鋼管222上；在一較佳實(shí)施例中，所述鋼管222可通過組合安裝件安裝在所述底座221上；所述鋼管222有兩條，可通過組合安裝件連接；在鋼管222上部安裝了天線210 ;在救災(zāi)現(xiàn)場選取一高地，如高樓樓頂、電力線桿或山頂?shù)葏^(qū)域架設(shè)所述天饋系統(tǒng)20即可；其中兩條鋼管222都為I米，抱干220總高度超過2米，天線的位置較高，信號的覆蓋范圍較廣，可保證覆蓋距離超過5Km，實(shí)現(xiàn)廣域無線覆蓋；另外該天饋系統(tǒng)20的底座221、鋼管222可拆卸安裝，方便運(yùn)輸攜帶；所述基站10包括基站控制器110和基站收發(fā)信機(jī)120，所述基站控制器110與所述基站收發(fā)信機(jī)120連接；本實(shí)施例中所述基站收發(fā)信機(jī)120安裝在所述抱干220上，所述基站控制器110可就近放置在地面上或安裝在抱干220上；所述天線210與所述基站收發(fā)信機(jī)120可通過饋線連接；所述基站控制器與所述基站收發(fā)信機(jī)通過百兆以太網(wǎng)線連接；所述管理中心30包括調(diào)度臺和網(wǎng)管系統(tǒng)；所述調(diào)度臺用于對多個所述終端40進(jìn)行調(diào)度管理；所述網(wǎng)管系統(tǒng)用于對所述基站10進(jìn)行遠(yuǎn)端管理；在一較佳實(shí)施例中，所述管理中心30可設(shè)在應(yīng)急通信車或工程車開展工作，所述管理中心和所述基站控制器110通過百兆以太網(wǎng)線連接；調(diào)度臺用于對集群系統(tǒng)內(nèi)的通話進(jìn)行調(diào)度管理，具備管理和通信兩大功能；其中管理功能主要包括無線用戶管理、通話組管理、組織管理，通信功能主要包括處理組呼、發(fā)起選呼或組呼、對無線用戶點(diǎn)對點(diǎn)的通信和用戶狀態(tài)監(jiān)視、緊急呼叫等；另外，調(diào)度臺可以自動或手動記錄與終端40通信的話音數(shù)據(jù)，存儲于硬盤中，以便日后查詢與回放?？砂锤鞣N屬性進(jìn)行查詢，并應(yīng)防止記錄被篡改；每一次通信記錄(話音和數(shù)據(jù))都被保存在網(wǎng)管系統(tǒng)的數(shù)據(jù)庫中和調(diào)度臺的通信日志中；本發(fā)明應(yīng)急通信系統(tǒng)也還可包括遠(yuǎn)程控制中心，所述遠(yuǎn)程控制中心與所述調(diào)度臺通過可衛(wèi)星通信信號進(jìn)行通信，不受距離限制，用于遠(yuǎn)程管理人員對應(yīng)急救災(zāi)現(xiàn)場的指揮；
網(wǎng)管系統(tǒng)用于對集群系統(tǒng)設(shè)備即所述基站10的遠(yuǎn)端管理，可以為維護(hù)管理人員提供統(tǒng)一的圖形化人機(jī)操作界面，在該界面上維護(hù)管理人員可以完成對系統(tǒng)設(shè)備的用戶參數(shù)配置、基站參數(shù)配置管理、故障管理、用戶管理、性能管理、統(tǒng)計管理、狀態(tài)管理及事件管理等全部操作；在一較佳實(shí)施例中，基站10與所述管理中心30通過百兆以太網(wǎng)線連接；基站10與應(yīng)急通信車在100米以內(nèi)的情況下，可采用6類網(wǎng)線進(jìn)行連接；在超過100米的情況下，則可采用光纖連接，便于運(yùn)維人員在應(yīng)急通信車或工程車上進(jìn)行遠(yuǎn)距離管理、控制和調(diào)度等工作；多個所述終端40為TETRA終端，用于通過所述TETRA網(wǎng)絡(luò)信號進(jìn)行集群通信；在一較佳實(shí)施例中，所述終端40包括TETRA車載臺410和TETRA手持臺420，多個所述TETRA車載臺410與多個所述TETRA手持臺420通過所述TETRA網(wǎng)絡(luò)信號進(jìn)行集群通f目; TETRA基站10提供的TETRA數(shù)字集群通信網(wǎng)絡(luò)，基于IP網(wǎng)絡(luò)的架構(gòu)涉及，其網(wǎng)絡(luò)拓?fù)涠鄻?，組網(wǎng)靈活，可支持星型、環(huán)型、樹型和混合型等各種網(wǎng)絡(luò)；適合不同的應(yīng)急通信救災(zāi)情況的選擇；由于采用了 IP架構(gòu)，互聯(lián)互通性能較好；TETRA終端40具有三種通信模式(I)集群模式(TMO):通過TETRA網(wǎng)絡(luò)信號進(jìn)行通信，半雙工和全雙工模式；(2)直通模式(DMO):手持臺420可直接通信，不受網(wǎng)絡(luò)限制，單工模式；(3)網(wǎng)關(guān)模式將一個DMO通話組和一個TMO通話組連接起來，使兩個通話組的人員可以互相聽到另一個組的通話；TETRA終端40的配置，除了所述TETRA手持臺420之外，在實(shí)際應(yīng)急救災(zāi)工作中每個救災(zāi)小組需配置所述TETRA車載臺410，所述TETRA車載臺410可設(shè)有網(wǎng)關(guān)中繼模塊，用于對所述TETRA網(wǎng)絡(luò)信號進(jìn)行中繼和放大；其優(yōu)點(diǎn)是車載臺410的自身增益較大，天線長度和高度都較手持臺420有明顯提高，因此車載臺410在信號接收方面要強(qiáng)于手持臺420，對通信的保障更為有利；車載臺410具有中繼功能，在手持臺420信號接收電平處于較低時，即手持臺420在網(wǎng)絡(luò)邊緣時，車載臺410通過中繼依然能保持手持臺420和基站10之間的通信功能；本發(fā)明還提供便攜式汽油機(jī)130，由于基站10安裝在室外高地，汽油機(jī)130用于確保基站能持續(xù)工作。本發(fā)明應(yīng)急通信系統(tǒng)基于TETRA數(shù)字集群系統(tǒng)，TETRA集群通信網(wǎng)絡(luò)組網(wǎng)靈活，其話音通信采用PTT方式接續(xù)，被叫無需摘機(jī)即可接聽，且接續(xù)速度較快，并能支持群組呼叫或個呼等功能JETRA網(wǎng)絡(luò)主要采用信道動態(tài)分配方式，終端用戶具有不同的優(yōu)先等級，通信時所有終端40都可以一呼百應(yīng)；TETRA基站10具有認(rèn)證功能，非法用戶無法實(shí)現(xiàn)登記注冊，相對于傳統(tǒng)的應(yīng)急通信系統(tǒng)，具有很好的通信保密性；本發(fā)明的天饋系統(tǒng)20架設(shè)在應(yīng)急救災(zāi)現(xiàn)場的室外高地，采用可拆卸安裝的增高抱干220，較之傳統(tǒng)應(yīng)急通信方案中安裝在應(yīng)急車上的天線，本發(fā)明的天線210高度大大增力口，覆蓋距離可達(dá)5Km以上，實(shí)現(xiàn)了廣域應(yīng)急通信；本發(fā)明應(yīng)急通信系統(tǒng)采用TETRA基站10，包括TETRA基站控制器110和TETRA基站收發(fā)信機(jī)120 ；TETRA基站10較傳統(tǒng)應(yīng)急通信方案的基站，其設(shè)備重量和體積有較大減小，應(yīng)急通信車能迅速運(yùn)輸攜帶，達(dá)到現(xiàn)場后安裝簡便，應(yīng)急通信系統(tǒng)的搭建速度有了很大提高，實(shí)現(xiàn)了便攜式應(yīng)急通信。以上所述實(shí)施例僅表達(dá)了本發(fā)明的幾種實(shí)施方式，其描述較為具體和詳細(xì)，但并不能因此而理解為對本發(fā)明專利范圍的限制。應(yīng)當(dāng)指出的是，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形和改進(jìn)，這些都屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍。因此，本發(fā)明專利的保護(hù)范圍應(yīng)以所附權(quán)利要求為準(zhǔn)。權(quán)利要求
1.一種應(yīng)急通信系統(tǒng)，包括基站、天饋系統(tǒng)、管理中心和多個終端，其特征在于， 所述基站為TETRA基站，與所述天饋系統(tǒng)連接，用于通過所述天饋系統(tǒng)提供TETRA網(wǎng)絡(luò)信號; 所述管理中心與所述基站連接，用于對多個所述終端進(jìn)行調(diào)度管理和用于對所述基站進(jìn)行遠(yuǎn)端管理； 多個所述終端為TETRA終端，用于通過所述TETRA網(wǎng)絡(luò)信號進(jìn)行集群通信。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的應(yīng)急通信系統(tǒng)，其特征在于，所述天饋系統(tǒng)包括天線和抱干；所述抱干包括底座和鋼管，所述鋼管安裝在底座上，所述天線安裝在所述鋼管上。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的應(yīng)急通信系統(tǒng)，其特征在于，所述基站包括基站控制器和基站收發(fā)信機(jī)，所述基站控制器與所述基站收發(fā)信機(jī)連接；所述基站收發(fā)信機(jī)安裝在所述抱干上，所述天線與所述基站收發(fā)信機(jī)通過饋線連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的應(yīng)急通信系統(tǒng)，其特征在于，所述基站控制器與所述基站收發(fā)信機(jī)通過百兆以太網(wǎng)線連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的應(yīng)急通信系統(tǒng)，其特征在于，所述管理中心包括調(diào)度臺和網(wǎng)管系統(tǒng)；所述調(diào)度臺用于對多個所述終端進(jìn)行調(diào)度管理；所述網(wǎng)管系統(tǒng)用于對所述基站進(jìn)行遠(yuǎn)端管理。
6.根據(jù)權(quán)利要求I所述的應(yīng)急通信系統(tǒng)，其特征在于，所述終端包括TETRA車載臺和TETRA手持臺，多個所述TETRA車載臺與多個所述TETRA手持臺通過所述TETRA網(wǎng)絡(luò)信號進(jìn)行集群通信。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的應(yīng)急通信系統(tǒng)，其特征在于，所述TETRA車載臺設(shè)有網(wǎng)關(guān)中繼模塊，用于對所述TETRA網(wǎng)絡(luò)信號進(jìn)行中繼和放大。
8.根據(jù)權(quán)利要求I所述的應(yīng)急通信系統(tǒng)，其特征在于，還包括遠(yuǎn)程控制中心，所述遠(yuǎn)程控制中心與所述調(diào)度臺通過衛(wèi)星通信信號進(jìn)行通信。
9.根據(jù)權(quán)利要求I所述的應(yīng)急通信系統(tǒng)，其特征在于，所述基站與所述管理中心通過百兆以太網(wǎng)線連接。
10.根據(jù)權(quán)利要求I所述的應(yīng)急通信系統(tǒng)，其特征在于，還包括汽油機(jī)，用于對所述基站進(jìn)行供電。
全文摘要
本發(fā)明涉及應(yīng)急通信領(lǐng)域，特別是涉及一種應(yīng)急通信系統(tǒng)。該應(yīng)急通信系統(tǒng)包括基站、天饋系統(tǒng)、管理中心和多個終端，所述基站為TETRA基站，與所述天饋系統(tǒng)連接，用于通過所述天饋系統(tǒng)提供TETRA網(wǎng)絡(luò)信號；所述管理中心與所述基站連接，用于對多個所述終端進(jìn)行調(diào)度管理和用于對所述基站進(jìn)行遠(yuǎn)端管理；多個所述終端為TETRA終端，用于通過所述TETRA網(wǎng)絡(luò)信號進(jìn)行集群通信。本發(fā)明采用TETRA基站，體積和重量較小，實(shí)現(xiàn)了便攜式移動應(yīng)急通信；TETRA基站提供的數(shù)字集群TETRA網(wǎng)絡(luò)組網(wǎng)靈活方便、通話方式多樣，實(shí)現(xiàn)一呼百應(yīng)；所述應(yīng)急通信系統(tǒng)提供的天饋系統(tǒng)覆蓋范圍大，實(shí)現(xiàn)了廣域應(yīng)急通信。
文檔編號H04W4/16GK102685690SQ201210170138
公開日2012年9月19日 申請日期2012年5月28日 優(yōu)先權(quán)日2012年5月28日
發(fā)明者吉樹新, 吳贊紅, 李偉堅, 李 杰, 祝慶榮, 蕭琨, 陳寶仁 申請人:廣東電網(wǎng)公司電力調(diào)度控制中心, 廣東省電力設(shè)計研究院