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一種基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的資源調(diào)度系統(tǒng)及其調(diào)度方法

文檔序號:7842290閱讀:411來源:國知局
專利名稱:一種基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的資源調(diào)度系統(tǒng)及其調(diào)度方法
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及計(jì)算機(jī)軟件系統(tǒng),特別是一種基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的資源調(diào)度系統(tǒng)及其調(diào)度方法。
背景技術(shù)
在社會生產(chǎn)活動中,經(jīng)常出現(xiàn)一類有限數(shù)量的固定資源在某些特殊時(shí)間段內(nèi)非常緊缺而影響正常生產(chǎn)生活的現(xiàn)象。如果只依靠增加固定資源的數(shù)量來解決這種臨時(shí)的、間斷的緊缺現(xiàn)象,顯然是不經(jīng)濟(jì)的,也不利于資源的合理利用??梢圆扇⑴c這類有限數(shù)量的固定資源相同類的臨散資源適時(shí)整合利用的辦法,在不增加固定資源數(shù)量的前提下,解決特殊時(shí)間段的資源緊缺問題。但是如何通過技術(shù)手段實(shí)現(xiàn)對臨時(shí)資源的有效管理、調(diào)度,是需要解決的實(shí)際技術(shù)問題。

發(fā)明內(nèi)容
發(fā)明目的針對上述問題,本發(fā)明的目的是提供一種基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的對臨散資源適時(shí)整合利用以解決特殊時(shí)間段資源緊缺問題的資源調(diào)度系統(tǒng)及其調(diào)度方法。技術(shù)方案一種基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的資源調(diào)度系統(tǒng),管理端依靠物聯(lián)網(wǎng),根據(jù)固定資源的緊缺情況調(diào)度臨時(shí)資源端,以平衡資源緊缺;
所述管理端至少包括
(1)監(jiān)控模塊監(jiān)視、記錄固定資源及臨時(shí)資源的流量、狀態(tài);
(2)儲存模塊承載納入系統(tǒng)可調(diào)度的臨時(shí)資源端信息;
(3)通信模塊用于與臨時(shí)資源端基于物聯(lián)網(wǎng)的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)傳遞;
(4)調(diào)度模塊與臨時(shí)資源端進(jìn)行實(shí)時(shí)調(diào)度信息的管理和控制;
所述臨時(shí)資源端至少包括
(1)通信模塊用于與管理端基于物聯(lián)網(wǎng)的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)傳遞;接收管理端的調(diào)度信息;向管理端反饋臨時(shí)資源端狀態(tài)和地理位置等信息;
(2)狀態(tài)模塊表示臨時(shí)資源端的狀態(tài);
(3)顯示模塊顯示臨時(shí)資源端的狀態(tài),以供識別。所述臨時(shí)資源端的狀態(tài)包括
預(yù)備狀態(tài)表明臨時(shí)資源端隨時(shí)準(zhǔn)備接受資源調(diào)度系統(tǒng)的調(diào)度;
停止?fàn)顟B(tài)表明臨時(shí)資源端在完成當(dāng)前任務(wù)后,不再接受資源調(diào)度系統(tǒng)的調(diào)度;
下線狀態(tài)表明臨時(shí)資源端已退出資源調(diào)度系統(tǒng)。上述一種基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的資源調(diào)度系統(tǒng)的調(diào)度方法,臨時(shí)資源端將其可被調(diào)度的時(shí)間段報(bào)備管理端存儲,處于預(yù)備狀態(tài)的臨時(shí)資源端構(gòu)成可被調(diào)度集合,管理端根據(jù)對固定資源緊缺情 況的監(jiān)控,對臨時(shí)資源端進(jìn)行調(diào)入或調(diào)出控制管理。臨時(shí)資源端預(yù)先經(jīng)過資源調(diào)度系統(tǒng)的審核。
有益效果本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)是通過有效的軟件系統(tǒng)對臨散資源進(jìn)行調(diào)度和管理,以解決特殊時(shí)間段資源緊缺問題,依靠物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),實(shí)施對臨時(shí)資源的調(diào)度管理和監(jiān)控,以保證有序進(jìn)行和最大化合理運(yùn)用,提高經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。
具體實(shí)施方式

下面結(jié)合具體實(shí)施例,進(jìn)一步闡明本發(fā)明,應(yīng)理解這些實(shí)施例僅用于說明本發(fā)明而不用于限制本發(fā)明的范圍,在閱讀了本發(fā)明之后,本領(lǐng)域技術(shù)人員對本發(fā)明的各種等價(jià)形式的修改均落于本申請所附權(quán)利要求所限定的范圍。本發(fā)明是一種基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的對臨散資源適時(shí)整合利用以解決特殊時(shí)間段資源緊缺問題的資源調(diào)度系統(tǒng)及其調(diào)度方法。以本發(fā)明在出租車運(yùn)營中的應(yīng)用為例,具體說明本發(fā)明資源調(diào)度系統(tǒng)及其調(diào)度方法。將同類資源分為固定資源和臨散資源進(jìn)行區(qū)別,固定資源長期穩(wěn)定地滿足社會正常使用需求,其數(shù)量在一段時(shí)期內(nèi)相對穩(wěn)定不變,即正常運(yùn)營的出租車;臨散資源是除正常運(yùn)營的出租車以外的各車輛的統(tǒng)稱,包括私人小汽車。臨散資源根據(jù)其意愿,將其可提供公共運(yùn)營服務(wù)的時(shí)間、自身信息提交本發(fā)明資源調(diào)度系統(tǒng)審核備案,審核通過即成為臨時(shí)資源,接受調(diào)度管理。在軟件系統(tǒng)組成上,管理端設(shè)置于調(diào)度中心,至少包括(1)監(jiān)控模塊監(jiān)視、記錄固定資源及臨時(shí)資源的流量、狀態(tài);(2)儲存模塊承載納入系統(tǒng)可調(diào)度的臨時(shí)資源端信息;(3)通信模塊基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),用于臨時(shí)資源端與調(diào)度中心之間的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)傳遞;(4)調(diào)度模塊用于與臨時(shí)資源端進(jìn)行實(shí)時(shí)調(diào)度信息的管理和控制。臨時(shí)資源端設(shè)置于納入資源調(diào)度系統(tǒng)管理的除正常運(yùn)營的出租車以外車輛上,至少包括(I)通信模塊基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),用于與調(diào)度中心管理端之間的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)傳遞;接收管理端的調(diào)度信息;向管理端反饋臨時(shí)資源端自身狀態(tài)和地理位置等信息;(2)狀態(tài)模塊表示臨時(shí)資源端的狀態(tài),分為預(yù)備狀態(tài)表明臨時(shí)資源端隨時(shí)準(zhǔn)備接受資源調(diào)度系統(tǒng)的調(diào)度;停止?fàn)顟B(tài)表明臨時(shí)資源端在完成當(dāng)前任務(wù)后,不再接受資源調(diào)度系統(tǒng)的調(diào)度;下線狀態(tài)表明臨時(shí)資源端已退出調(diào)度中心的調(diào)度系統(tǒng);(3)顯示模塊顯示臨時(shí)資源端的狀態(tài),以供識別。臨時(shí)資源車輛投入公共運(yùn)營的軟件運(yùn)行方法為調(diào)度中心管理端根據(jù)對固定資源出租車的監(jiān)控,確定固定資源出租車是否處于緊缺狀態(tài),若是,管理端從儲存模塊中搜尋此刻處于預(yù)備狀態(tài)的臨時(shí)資源端車輛,通過物聯(lián)網(wǎng)對其發(fā)出“投入運(yùn)營”的調(diào)度命令,對應(yīng)的臨時(shí)資源端車輛接受到指令后投入公共運(yùn)營服務(wù),并顯示規(guī)定的運(yùn)營標(biāo)志以供識別。臨時(shí)資源端車輛在當(dāng)前任務(wù)完成后發(fā)出預(yù)備狀態(tài)的提示給管理端,等待管理端的再次調(diào)度。調(diào)度中心管理端對臨時(shí)資源端的顯示模塊可直接操控,進(jìn)行鎖定或解鎖,以防沒有經(jīng)過審核的臨散車輛冒充臨時(shí)資源,擅自加入運(yùn)營,造成監(jiān)控和管理混亂。臨時(shí)資源車輛退出公共運(yùn)營的軟件運(yùn)行方法一是當(dāng)調(diào)度中心管理端監(jiān)控到固定資源不再緊缺時(shí),通過物聯(lián)網(wǎng)對正在投入公共運(yùn)營的臨時(shí)資源端車輛發(fā)出“退出運(yùn)營”的調(diào)度命令,使其臨時(shí)資源端在完成當(dāng)前任務(wù)后,退出公共運(yùn)營;二是臨時(shí)資源端車輛主動退出公共運(yùn)營,例如,當(dāng)臨時(shí)資源端車輛長時(shí)間處于預(yù)備狀態(tài),超出自己的服務(wù)時(shí)間意愿范圍,此時(shí)臨時(shí)資源端車輛便可發(fā)出停止運(yùn)營的請求給調(diào)度中心管理端,再發(fā)出下線狀態(tài)的提示,退出公共運(yùn)營。
采用本發(fā)明的城市出租車運(yùn)營系統(tǒng),不僅能解決高峰期的出租車使用數(shù)量緊缺狀 況,而且還可以解決各地常見的不合法的黑出租車存在的問題。
權(quán)利要求
1.一種基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的資源調(diào)度系統(tǒng),其特征在于管理端依靠物聯(lián)網(wǎng),根據(jù)固定資源的緊缺情況調(diào)度臨時(shí)資源端,以平衡資源緊缺; 所述管理端至少包括 (1)監(jiān)控模塊監(jiān)視、記錄固定資源及臨時(shí)資源的流量、狀態(tài); (2)儲存模塊承載納入系統(tǒng)可調(diào)度的臨時(shí)資源端信息; (3)通信模塊用于與臨時(shí)資源端基于物聯(lián)網(wǎng)的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)傳遞; (4)調(diào)度模塊與臨時(shí)資源端進(jìn)行實(shí)時(shí)調(diào)度信息的管理和控制; 所述臨時(shí)資源端至少包括 (1)通信模塊用于與管理端基于物聯(lián)網(wǎng)的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)傳遞;接收管理端的調(diào)度信息;向管理端反饋臨時(shí)資源端狀態(tài)和地理位置等信息; (2)狀態(tài)模塊表示臨時(shí)資源端的狀態(tài); (3)顯示模塊顯示臨時(shí)資源端的狀態(tài),以供識別。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的資源調(diào)度系統(tǒng),其特征在于所述臨時(shí)資源端的狀態(tài)包括 預(yù)備狀態(tài)表明臨時(shí)資源端隨時(shí)準(zhǔn)備接受資源調(diào)度系統(tǒng)的調(diào)度; 停止?fàn)顟B(tài)表明臨時(shí)資源端在完成當(dāng)前任務(wù)后,不再接受資源調(diào)度系統(tǒng)的調(diào)度; 下線狀態(tài)表明臨時(shí)資源端已退出資源調(diào)度系統(tǒng)。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的資源調(diào)度系統(tǒng)的調(diào)度方法,其特征在于臨時(shí)資源端將其可被調(diào)度的時(shí)間段報(bào)備管理端存儲,處于預(yù)備狀態(tài)的臨時(shí)資源端構(gòu)成可被調(diào)度集合,管理端根據(jù)對固定資源緊缺情況的監(jiān)控,對臨時(shí)資源端進(jìn)行調(diào)入或調(diào)出控制管理。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的資源調(diào)度系統(tǒng)的調(diào)度方法,其特征在于臨時(shí)資源端預(yù)先經(jīng)過資源調(diào)度系統(tǒng)的審核。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的資源調(diào)度系統(tǒng)及其調(diào)度方法,管理端依靠物聯(lián)網(wǎng),根據(jù)固定資源的緊缺情況調(diào)度臨時(shí)資源端,以平衡資源緊缺。本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)是通過有效的軟件系統(tǒng)對臨散資源進(jìn)行調(diào)度和管理,以解決特殊時(shí)間段資源緊缺問題,依靠物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),實(shí)施對臨時(shí)資源的調(diào)度管理和監(jiān)控,以保證有序進(jìn)行和最大化合理運(yùn)用,提高經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。
文檔編號H04L29/08GK102624909SQ20121006577
公開日2012年8月1日 申請日期2012年3月14日 優(yōu)先權(quán)日2012年3月14日
發(fā)明者林野 申請人:智比特信息技術(shù)(鎮(zhèn)江)有限公司
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