專利名稱：民航移動平臺系統(tǒng)及其方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種民航移動平臺系統(tǒng)及其方法，通過該民航移動平臺系統(tǒng)，可以為航空公司提供移動商務(wù)統(tǒng)一接入和應(yīng)用開發(fā)解決方案。
背景技術(shù)：
民航移動平臺系統(tǒng)是為航空公司提供的移動商務(wù)統(tǒng)一接入和應(yīng)用開發(fā)解決方案，其構(gòu)建在民航多個核心系統(tǒng)之上，連接多家航空公司內(nèi)部信息系統(tǒng)，通過統(tǒng)一的接入層，提供多系統(tǒng)接入服務(wù)，多系列移動客戶端展示。民航移動平臺系統(tǒng)支持不同層次的用戶、覆蓋旅客出行的流程、提供標(biāo)準(zhǔn)的開發(fā)接口規(guī)范、保證安全的數(shù)據(jù)交換、實現(xiàn)與航空傳統(tǒng)系統(tǒng)的有效結(jié)合。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的民航移動平臺系統(tǒng)分為五層，分別為客戶端展示層、無線連接層、業(yè)務(wù)層、應(yīng)用層、連接層?？蛻舳苏故緦佑糜陲@示和接收用戶輸入的數(shù)據(jù)，為用戶提供一種交互操作的界面。客戶端展示層包括基于富客戶端的移動應(yīng)用模塊和基于XHTML+WAP的移動應(yīng)用模塊。無線連接層用于實現(xiàn)客戶端展示層與業(yè)務(wù)層之間數(shù)據(jù)透明可靠地傳輸。業(yè)務(wù)層包括移動接入加密解密模塊、訪問控制模塊、設(shè)備UA識別模塊、應(yīng)用網(wǎng)關(guān)模塊。應(yīng)用層可根據(jù)后臺各類系統(tǒng)，整合成不同的服務(wù)組件，用戶可以通過原子化的接口，靈活開發(fā)針對個性化應(yīng)用的功能。應(yīng)用層包括客票驗真模塊、值機模塊、訂票模塊、航班動態(tài)模塊。連接層用于實現(xiàn)應(yīng)用層與航信后臺系統(tǒng)之間數(shù)據(jù)透明可靠地傳輸?；诳蛻舳说囊苿討?yīng)用(iPhone、Android)模塊為基于移動平臺的民航應(yīng)用，為用戶提供一種交互式體驗操作?；赬HTML+WAP的移動應(yīng)用模塊通過wap網(wǎng)站實現(xiàn)多系統(tǒng)服務(wù)接入。訪問控制模塊接收訪問HTTP請求，并對請求的歸屬IP地址進行參數(shù)解析,根據(jù)解析結(jié)果對用戶權(quán)限進行管理，控制用戶對服務(wù)器、目錄、文件等網(wǎng)絡(luò)資源的訪問。加密解密模塊首先獲取客戶端的請求參數(shù)，通過算法將請求參數(shù)與密鑰相結(jié)合，產(chǎn)生不可理解的密文，并將加密后的數(shù)據(jù)由客戶端傳送給服務(wù)端，在業(yè)務(wù)層中進行解密操作。UA識別模塊首先獲取UA信息，根據(jù)UA信息獲取匹配的設(shè)備信息，然后根據(jù)設(shè)備信息中支持的標(biāo)記語言為用戶提供相應(yīng)的響應(yīng)頁面。對于xHTML標(biāo)記語言，提供彩版頁面，支持豐富的擴展html標(biāo)簽；對于cHTML標(biāo)記語言，提供簡版頁面，支持精簡的html標(biāo)簽；對于WML標(biāo)記語言,提供wap版頁面,支持wap協(xié)議的標(biāo)簽。應(yīng)用網(wǎng)關(guān)模塊是解析客戶端發(fā)送的請求參數(shù)，并根據(jù)請求參數(shù)的不同調(diào)用不同的服務(wù)。首先獲取客戶端傳過來的請求參數(shù)，其次解析請求參數(shù)，如果解析有誤，則將錯誤信息返回給客戶端。客票驗真模塊可以檢驗機票的真?zhèn)?。通過輸入電子票號和旅客姓名或者行程單號即可完成機票的真?zhèn)尾樵儭Ｖ禉C模塊即旅客辦理乘機手續(xù)(換登機牌、收運旅客的托運行李、安排旅客的座位)。用戶打開手機客戶端，如果沒有行程，則導(dǎo)入航班。選擇行程后，則可以辦理值機?？蛻舳耸紫葘桨嘈谐淌欠裨诋?dāng)前時間之后進行判斷，否則顯示提示信息，是則客戶端將值機請求信息發(fā)送給業(yè)務(wù)層，如果該航空公司無值機權(quán)限，則顯示錯誤信息。如果該航空公司有值機權(quán)限，則跳轉(zhuǎn)到對應(yīng)航空公司的值機頁面，用戶輸入相關(guān)姓名手機號等信息完成值機辦理。航班動態(tài)模塊，乘客可以通過該模塊查詢航班實時動態(tài)信息。服務(wù)端獲取客戶端傳來的航班信息參數(shù)，并對航班信息參數(shù)進行解析，調(diào)用航班動態(tài)服務(wù)，進行航班動態(tài)查詢。根據(jù)本發(fā)明的民航移動平臺系統(tǒng)方法，包括如下步驟步驟I,手機客戶端(iPhone、Android、J2ME)或wap網(wǎng)頁根據(jù)選擇的功能指令,將請求發(fā)送給服務(wù)端業(yè)務(wù)層；步驟2,服務(wù)端業(yè)務(wù)層接收手機客戶端(iPhone、Android、J2ME)或wap網(wǎng)頁傳來的請求信息，如果請求信息來自手機客戶端，則調(diào)用加密解密模塊對請求參數(shù)進行解密；如果請求信息來自wap網(wǎng)頁，則首先調(diào)用訪問控制模塊對請求的IP進行判斷，如果該IP地址無訪問權(quán)限則進行錯誤信息提示并返回步驟1，如果該IP地址有訪問權(quán)限，則調(diào)用UA識別模塊獲取匹配的設(shè)備信息并為用戶提供相應(yīng)的響應(yīng)頁面。步驟3,應(yīng)用網(wǎng)關(guān)模塊獲取手機客戶端(iPhone、Android、J2ME)或wap網(wǎng)頁傳來的請求信息，并對請求參數(shù)進行解析，根據(jù)解析結(jié)果跳轉(zhuǎn)到相應(yīng)的應(yīng)用服務(wù)。步驟4，應(yīng)用層會根據(jù)不同的功能模塊向民航核心系統(tǒng)或移動平臺網(wǎng)關(guān)發(fā)送相應(yīng)功能的請求信息，民航核心系統(tǒng)或移動平臺網(wǎng)關(guān)接收應(yīng)用層功能模塊發(fā)來的請求信息，進行后續(xù)操作。在步驟3應(yīng)用網(wǎng)關(guān)模塊獲取手機客戶端(iPhone、Android、J2ME)或wap網(wǎng)頁傳來的請求信息，并對請求參數(shù)進行解析，如果解析錯誤，則將錯誤信息返回給手機客戶端(iPhone、Android、J2ME)或wap網(wǎng)頁,如果解析正確,則根據(jù)解析結(jié)果跳轉(zhuǎn)到相應(yīng)的應(yīng)用服務(wù)。


圖1為本發(fā)明民航移動平臺系統(tǒng)方框圖；圖2為本發(fā)明民航移動平臺方法的總體流程圖；圖3為本發(fā)明民航移動平臺方法的訪問控制模塊流程圖；圖4為本發(fā)明民航移動平臺方法的UA識別模塊流程圖；圖5為本發(fā)明民航移動平臺方法的客票驗真模塊流程圖。
具體實施方式
如圖I所示，本發(fā)明的民航移動平臺系統(tǒng)由客戶端展示層、無線連接層、業(yè)務(wù)層、應(yīng)用層和連接層構(gòu)成，其中客戶端展示層包括基于富客戶端的移動應(yīng)用模塊和基于XHTML+WAP的移動應(yīng)用模塊。應(yīng)用層包括客票驗真模塊、值機模塊、訂票模塊、航班動態(tài)模塊；業(yè)務(wù)層包括移動接入加密解密模塊、訪問控制模塊、設(shè)備UA識別模塊。由兩臺IBM小型機組成應(yīng)用服務(wù)器集群，兩臺小型機構(gòu)成HTTP接入服務(wù)器，一臺小型機構(gòu)成數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)。HTTP接入服務(wù)器負責(zé)接收所有請求，然后根據(jù)負載均衡將請求分配到應(yīng)用服務(wù)器集群其中一臺。 客戶端展示層用于顯示和接收用戶輸入的數(shù)據(jù)，為用戶提供一種交互操作的界面。無線連接層用于實現(xiàn)客戶端展示層與業(yè)務(wù)層之間數(shù)據(jù)透明可靠地傳輸。業(yè)務(wù)層包括移動接入加密解密、訪問控制、設(shè)備UA識別、應(yīng)用網(wǎng)關(guān)等功能模塊。應(yīng)用層可根據(jù)后臺各類系統(tǒng)，整合成不同的服務(wù)組件，用戶可以通過原子化的接口，靈活開發(fā)針對個性化應(yīng)用的功能。包括客票驗真、值機、訂票、航班動態(tài)等功能。連接層用于實現(xiàn)應(yīng)用層與航信后臺系統(tǒng)之間數(shù)據(jù)透明可靠地傳輸?；诳蛻舳说囊苿討?yīng)用(iPhone、Android)模塊為基于移動平臺的民航應(yīng)用，為用戶提供一種交互式體驗操作。基于XHTML+WAP的移動應(yīng)用樽塊為通過tod網(wǎng)站實現(xiàn)多系統(tǒng)服務(wù)接入。訪問控制模塊接收訪問HTTP請求，并對請求的歸屬IP地址進行參數(shù)解析,根據(jù)解析結(jié)果對用戶權(quán)限進行管理，控制用戶對服務(wù)器、目錄、文件等網(wǎng)絡(luò)資源的訪問。加密解密樽塊首先獲取客戶端的請求參數(shù)，通過算法將請求參數(shù)與密鑰相結(jié)合,產(chǎn)生不可理解的密文，并將加密后的數(shù)據(jù)傳送給應(yīng)用層(客戶端加密，服務(wù)端的業(yè)務(wù)層來解密)。UA識別模塊首先獲取UA信息，根據(jù)UA信息獲取匹配的設(shè)備信息，然后根據(jù)設(shè)備信息中支持的標(biāo)記語言為用戶提供相應(yīng)的響應(yīng)頁面。對于xHTML標(biāo)記語言，提供彩版頁面，支持豐富的擴展html標(biāo)簽；對于cHTML標(biāo)記語言，提供簡版頁面，支持精簡的html標(biāo)簽；對于WML標(biāo)記語言,提供wap版頁面,支持wap協(xié)議的標(biāo)簽。應(yīng)用網(wǎng)關(guān)模塊是解析客戶端發(fā)送的請求參數(shù)，并根據(jù)請求參數(shù)的不同調(diào)用不同的服務(wù)。首先獲取客戶端傳過來的請求參數(shù)，其次解析請求參數(shù)，如果解析有誤，則將錯誤信息返回給客戶端?？推彬炛遍葔K可以檢驗機票的真?zhèn)?。通過輸入電子票號和旅客姓名或者行程單號即可完成機票的真?zhèn)尾樵儭Ｙ臋C模塊即旅客辦理乘機手續(xù)(換登機牌、收運旅客的托運行李、安排旅客的座位)。用戶打開手機客戶端，如果沒有行程，則導(dǎo)入航班。選擇行程后，則可以辦理值機?？蛻舳耸紫葘桨嘈谐淌欠裨诋?dāng)前時間之后進行判斷，否則顯示提示信息，是則客戶端將值機請求信息發(fā)送給服務(wù)端，如果該航空公司無值機權(quán)限，則顯示錯誤信息。如果該航空公司有值機權(quán)限，則跳轉(zhuǎn)到對應(yīng)航空公司的值機頁面，用戶輸入相關(guān)姓名手機號等信息完成值機辦理。航逛動態(tài)槿塊即乘客可以通過該模塊查詢航班實時動態(tài)信息。服務(wù)端獲取客戶端傳來的航班信息參數(shù)，并對航班信息參數(shù)進行解析，調(diào)用航班動態(tài)服務(wù)，進行航班動態(tài)查詢。如圖2所示，本發(fā)明的民航移動平臺系統(tǒng)，其民航移動平臺方法包括如下步驟步驟I,手機客戶端(iPhone、Android、J2ME)或wap網(wǎng)頁根據(jù)選擇的功能指令,將請求發(fā)送給服務(wù)端業(yè)務(wù)層；步驟2,服務(wù)端業(yè)務(wù)層接收手機客戶端(iPhone、Android、J2ME)或wap網(wǎng)頁傳來的請求信息；如果請求信息來自手機客戶端，則調(diào)用加密解密模塊對請求參數(shù)進行加密解密；如果請求信息來自wap網(wǎng)頁，則首先調(diào)用訪問控制模塊對請求參數(shù)的IP進行判斷；如果該IP地址無訪問權(quán)限則進行錯誤信息提示并返回步驟1，如果該IP地址有訪問權(quán)限，則調(diào)用UA識別模塊獲取匹配的設(shè)備信息并為用戶提供相應(yīng)的響應(yīng)頁面。步驟3,應(yīng)用網(wǎng)關(guān)模塊獲取手機客戶端(iPhone、Android、J2ME)或wap網(wǎng)頁傳來的請求信息，并對請求參數(shù)進行解析，根據(jù)解析結(jié)果跳轉(zhuǎn)到相應(yīng)的應(yīng)用服務(wù)。步驟4，應(yīng)用層會根據(jù)不同的功能模塊向民航核心系統(tǒng)或移動平臺網(wǎng)關(guān)發(fā)送相應(yīng)功能的請求信息，民航核心系統(tǒng)或移動平臺網(wǎng)關(guān)接收應(yīng)用層功能模塊發(fā)來的請求信息，進行后續(xù)操作。圖3為本發(fā)明民航移動平臺方法的訪問控制模塊流程圖；圖4為本發(fā)明民航移動平臺方法的UA識別模塊流程圖；圖5為本發(fā)明民航移動平臺方法的客票驗真模塊流程圖。如圖3所示，本發(fā)明的民航移動平臺系統(tǒng)，其業(yè)務(wù)層訪問控制模塊包括如下步驟步驟2. I，基于XHTML+WAP的移動應(yīng)用根據(jù)選擇功能模塊，發(fā)送訪問請求；步驟2. 2，服務(wù)端接收由XHTML+WAP的移動應(yīng)用傳來的訪問請求參數(shù)，并對請求參數(shù)的IP地址進行判斷；如果判斷為否，則進行錯誤信息提示并返回步驟2. 1，如果判斷為是，則進入下一步驟；步驟2. 3，UA識別模塊獲取匹配的設(shè)備信息并為用戶提供相應(yīng)的響應(yīng)頁面。如圖4所示，本發(fā)明的民航移動平臺系統(tǒng)，其業(yè)務(wù)層UA識別模塊包括如下步驟步驟3. 1，UA識別模塊獲取UA信息，根據(jù)UA信息獲取匹配的設(shè)備信息；步驟3. 2，根據(jù)設(shè)備信息獲取訪問頁面類型標(biāo)識信息，并對標(biāo)識信息進行判斷；如果判斷為類型標(biāo)識為空，則進入步驟3. 3 ;如果判斷為類型表示不為空，則進入步驟3. 4。步驟3. 3，獲取該設(shè)備所支持的標(biāo)識語言，如果獲取標(biāo)識語言成功，則根據(jù)設(shè)備支持的標(biāo)識語言提供相應(yīng)的響應(yīng)頁面；如果獲取標(biāo)識語言失敗，則提示“無法識別該設(shè)備標(biāo)識信息”。步驟3. 4，根據(jù)設(shè)備信息的訪問頁面類型標(biāo)識，獲取該設(shè)備所支持的標(biāo)識語言，如果獲取標(biāo)識語言成功，則根據(jù)設(shè)備支持的標(biāo)識語言提供相應(yīng)的響應(yīng)頁面；如果獲取標(biāo)識語言失敗，則提示“該設(shè)備不支持該頁面類型”。如圖4所示，本發(fā)明的民航移動平臺系統(tǒng)，其應(yīng)用層客票驗真模塊包括如下步驟步驟4. 1，客戶端發(fā)送的客票驗真信息請求參數(shù)；步驟4. 2，服務(wù)端接收由客戶端傳來的客票驗真信息請求參數(shù)，并對請求參數(shù)進行驗真；將驗真結(jié)果返回給客戶端。
權(quán)利要求
1.一種民航移動平臺系統(tǒng)，其特征在于所述系統(tǒng)包括五層客戶端展示層、無線連接層、業(yè)務(wù)層、應(yīng)用層、連接層；其中 所述客戶端展示層用于顯示和接收用戶輸入的數(shù)據(jù)，為用戶提供一種交互操作的界面； 所述無線連接層用于實現(xiàn)客戶端展示層與業(yè)務(wù)層之間數(shù)據(jù)透明可靠地傳輸。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述系統(tǒng)，其中所述客戶端展示層包括基于富客戶端的移動應(yīng)用模塊和基于XHTML+WAP的移動應(yīng)用模塊。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述系統(tǒng)，其中所述業(yè)務(wù)層包括移動接入加密解密模塊、訪問控制模塊、設(shè)備UA識別模塊、應(yīng)用網(wǎng)關(guān)模塊。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述系統(tǒng)，其中所述應(yīng)用層包括客票驗真模塊、值機模塊、訂票模塊、航班動態(tài)模塊。
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述系統(tǒng)，其中所述應(yīng)用層可根據(jù)后臺各類系統(tǒng)，整合成不同的服務(wù)組件，用戶可以通過原子化的接口，靈活開發(fā)針對個性化應(yīng)用的功能。
6.根據(jù)權(quán)利要求2所述系統(tǒng)，其中所述基于客戶端的移動應(yīng)用模塊為基于移動平臺的民航應(yīng)用，為用戶提供一種交互式體驗操作； 所述基于XHTML+WAP的移動應(yīng)用模塊通過wap網(wǎng)站實現(xiàn)多系統(tǒng)服務(wù)接入。
7.根據(jù)權(quán)利要求3所述系統(tǒng)，其中所述訪問控制模塊接收訪問HTTP請求，并對請求的歸屬IP地址進行參數(shù)解析，根據(jù)解析結(jié)果對用戶權(quán)限進行管理，控制用戶對服務(wù)器、目錄、文件等網(wǎng)絡(luò)資源的訪問。
8.根據(jù)權(quán)利要求3所述系統(tǒng)，其中所述加密解密模塊首先獲取客戶端的請求參數(shù)，通過算法將請求參數(shù)與密鑰相結(jié)合,產(chǎn)生不可理解的密文,并將加密后的數(shù)據(jù)由客戶端傳送給服務(wù)端，在業(yè)務(wù)層中進行解密操作。
9.根據(jù)權(quán)利要求3所述系統(tǒng)，其中所述UA識別模塊首先獲取UA信息，根據(jù)UA信息獲取匹配的設(shè)備信息，然后根據(jù)設(shè)備信息中支持的標(biāo)記語言為用戶提供相應(yīng)的響應(yīng)頁面； 對于xHTML標(biāo)記語言,提供彩版頁面,支持豐富的擴展html標(biāo)簽；對于cHTML標(biāo)記語言，提供簡版頁面，支持精簡的html標(biāo)簽； 對于WML標(biāo)記語言,提供wap版頁面,支持wap協(xié)議的標(biāo)簽。
10.根據(jù)權(quán)利要求3所述系統(tǒng)，其中所述應(yīng)用網(wǎng)關(guān)模塊解析客戶端發(fā)送的請求參數(shù)，并根據(jù)請求參數(shù)的不同調(diào)用不同的服務(wù)； 首先獲取客戶端傳過來的請求參數(shù)，其次解析請求參數(shù)，如果解析有誤，則將錯誤信息返回給客戶端。
11.根據(jù)權(quán)利要求4所述系統(tǒng)，其中所述客票驗真模塊檢驗機票的真?zhèn)?，通過輸入電子票號和旅客姓名或者行程單號即可完成機票的真?zhèn)尾樵儭?br> 12.根據(jù)權(quán)利要求4所述系統(tǒng)，其中所述值機模塊為旅客辦理乘機手續(xù)、換登機牌、收運旅客的托運行李、安排旅客的座位。
13.根據(jù)權(quán)利要求12所述系統(tǒng)，其中所述值機模塊為旅客辦理乘機包括如下步驟 打開手機客戶端，如果沒有行程，則導(dǎo)入航班； 選擇行程后，則可以辦理值機； 客戶端首先對航班行程是否在當(dāng)前時間之后進行判斷，否則顯示提示信息，是則客戶端將值機請求信息發(fā)送給業(yè)務(wù)層，如果該航空公司無值機權(quán)限，則顯示錯誤信息； 如果該航空公司有值機權(quán)限，則跳轉(zhuǎn)到對應(yīng)航空公司的值機頁面，用戶輸入相關(guān)姓名手機號等信息完成值機辦理。
14.根據(jù)權(quán)利要求4所述系統(tǒng)，其中所述航班動態(tài)模塊，乘客可以通過該模塊查詢航班實時動態(tài)信息； 服務(wù)端獲取客戶端傳來的航班信息參數(shù)，并對航班信息參數(shù)進行解析，調(diào)用航班動態(tài)服務(wù)，進行航班動態(tài)查詢。
15.一種民航移動平臺方法，其特征在于，包括如下步驟 步驟1，手機客戶端或wap網(wǎng)頁根據(jù)選擇的功能指令，將請求發(fā)送給服務(wù)端業(yè)務(wù)層；步驟2，服務(wù)端業(yè)務(wù)層接收手機客戶端或wap網(wǎng)頁傳來的請求信息，如果請求信息來自手機客戶端，則調(diào)用加密解密模塊對請求參數(shù)進行解密；如果請求信息來自wap網(wǎng)頁，則首先調(diào)用訪問控制模塊對請求的IP進行判斷，如果該IP地址無訪問權(quán)限則進行錯誤信息提示并返回步驟1，如果該IP地址有訪問權(quán)限，則調(diào)用UA識別模塊獲取匹配的設(shè)備信息并為用戶提供相應(yīng)的響應(yīng)頁面； 步驟3，應(yīng)用網(wǎng)關(guān)模塊獲取手機客戶端或wap網(wǎng)頁傳來的請求信息，并對請求參數(shù)進行解析，根據(jù)解析結(jié)果跳轉(zhuǎn)到相應(yīng)的應(yīng)用服務(wù)； 步驟4，應(yīng)用層會根據(jù)不同的功能模塊向民航核心系統(tǒng)或移動平臺網(wǎng)關(guān)發(fā)送相應(yīng)功能的請求信息，民航核心系統(tǒng)或移動平臺網(wǎng)關(guān)接收應(yīng)用層功能模塊發(fā)來的請求信息，進行后續(xù)操作。
16.根據(jù)權(quán)利要求15所述的方法，其中在所述步驟3， 應(yīng)用網(wǎng)關(guān)模塊獲取手機客戶端或wap網(wǎng)頁傳來的請求信息，并對請求參數(shù)進行解析，如果解析錯誤，則將錯誤信息返回給手機客戶端或wap網(wǎng)頁，如果解析正確，則根據(jù)解析結(jié)果跳轉(zhuǎn)到相應(yīng)的應(yīng)用服務(wù)。
17.根據(jù)權(quán)利要求15所述的方法，其中所述步驟3還包括 步驟3. 1，UA識別模塊獲取UA信息，根據(jù)UA信息獲取匹配的設(shè)備信息； 步驟3. 2，根據(jù)設(shè)備信息獲取訪問頁面類型標(biāo)識信息，并對標(biāo)識信息進行判斷；如果判斷為類型標(biāo)識為空，則進入步驟3. 3 ;如果判斷為類型表示不為空，則進入步驟3. 4 ； 步驟3. 3，獲取該設(shè)備所支持的標(biāo)識語言，如果獲取標(biāo)識語言成功，則根據(jù)設(shè)備支持的標(biāo)識語言提供相應(yīng)的響應(yīng)頁面；如果獲取標(biāo)識語言失敗，則提示“無法識別該設(shè)備標(biāo)識信息”； 步驟3. 4，根據(jù)設(shè)備信息的訪問頁面類型標(biāo)識，獲取該設(shè)備所支持的標(biāo)識語言，如果獲取標(biāo)識語言成功，則根據(jù)設(shè)備支持的標(biāo)識語言提供相應(yīng)的響應(yīng)頁面；如果獲取標(biāo)識語言失敗，則提示“該設(shè)備不支持該頁面類型”。
18.根據(jù)權(quán)利要求15所述的方法，其中所述步驟4還包括 步驟4. 1，客戶端發(fā)送的客票驗真信息請求參數(shù)； 步驟4. 2，服務(wù)端接收由客戶端傳來的客票驗真信息請求參數(shù)，并對請求參數(shù)進行驗真；將驗真結(jié)果返回給客戶端。
全文摘要
一種民航移動平臺系統(tǒng)，包括五層客戶端展示層、無線連接層、業(yè)務(wù)層、應(yīng)用層、連接層；其中客戶端展示層用于顯示和接收用戶輸入的數(shù)據(jù)，為用戶提供一種交互操作的界面；無線連接層用于實現(xiàn)客戶端展示層與業(yè)務(wù)層之間數(shù)據(jù)透明可靠地傳輸；應(yīng)用層可根據(jù)后臺各類系統(tǒng)，整合成不同的服務(wù)組件，用戶可以通過原子化的接口，靈活開發(fā)針對個性化應(yīng)用的功能。
文檔編號H04L29/08GK102624872SQ201210032110
公開日2012年8月1日 申請日期2012年2月14日 優(yōu)先權(quán)日2012年2月14日
發(fā)明者佟業(yè)新, 唐紅武, 李長杰, 陳夕, 高棟 申請人:中國民航信息網(wǎng)絡(luò)股份有限公司