專利名稱：與手機(jī)互動的城市交通信息提示系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于智能交通技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種與手機(jī)互動的城市交通信息提不系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
隨著經(jīng)濟(jì)對外開放水平的提高，全國工業(yè)化、城市化、機(jī)動化日趨加速，城市的交通問題日益突出，交通擁堵頻繁發(fā)生。發(fā)展智能交通系統(tǒng)是解決城市交通問題的有效途徑之一。如果能夠結(jié)合計(jì)算機(jī)、通信和信息技術(shù)，利用現(xiàn)代移動通信網(wǎng)絡(luò)通過手機(jī)短信功能與手機(jī)定位技術(shù)的有機(jī)結(jié)合，獲知城市交通路段平均速度、交通量、交通密度以及動態(tài)出行的OD矩陣等信息，將能夠?yàn)槌鲂姓咛峁┓奖憧旖莸墨@知出行最佳路況信息的途徑。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題在于針對上述現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供一種與手機(jī)互動的城市交通信息提示系統(tǒng)，其結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計(jì)新穎合理，實(shí)現(xiàn)方便，智能化程度高，使用操作便捷，工作的可靠性高，穩(wěn)定性好，實(shí)用性強(qiáng)，使用效果好，便于推廣使用。為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是一種與手機(jī)互動的城市交通信息提示系統(tǒng)，其特征在于包括多個交通路況采集終端、與多個所述交通路況采集終端相接的城市交通信息管理中心、與城市交通信息管理中心相接的移動通信網(wǎng)絡(luò)基站和與移動通信網(wǎng)絡(luò)基站相接的多個手機(jī)終端；所述交通路況采集終端包括用于采集車流量信息的微波車輛檢測器、用于拍攝交通事故圖像的攝像頭、用于采集微波車輛檢測器和攝像頭所輸出的信息的ARM微處理器模塊和用于將ARM微處理器模塊所輸出的信息通過Internet網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)匠鞘薪煌ㄐ畔⒐芾碇行牡膚ifi無線模塊，所述微波車輛檢測器和攝像頭均與ARM微處理器模塊的輸入端相接，所述wifi無線模塊與ARM微處理器模塊的輸出端相接；所述城市交通信息管理中心為管理中心服務(wù)器且通過Internet網(wǎng)絡(luò)與wifi無線模塊無線連接。上述的與手機(jī)互動的城市交通信息提示系統(tǒng)，其特征在于所述微波車輛檢測器通過A/D轉(zhuǎn)換電路與ARM微處理器模塊的輸入端相接，所述攝像頭通過USB接口電路與ARM微處理器模塊的輸入端相接。上述的與手機(jī)互動的城市交通信息提示系統(tǒng)，其特征在于所述A/D轉(zhuǎn)換電路和USB接口電路均集成在所述ARM微處理器模塊內(nèi)部。上述的與手機(jī)互動的城市交通信息提示系統(tǒng)，其特征在于所述管理中心服務(wù)器配置有手機(jī)編碼器和與移動通信網(wǎng)絡(luò)基站配合使用的無線通信模塊。本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點(diǎn)I、本實(shí)用新型采用模塊化、集成化的設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計(jì)新穎合理，實(shí)現(xiàn)方便。2、本實(shí)用新型將計(jì)算機(jī)技術(shù)、通信技術(shù)和信息技術(shù)結(jié)合利用，實(shí)現(xiàn)了人與系統(tǒng)的互動，智能化程度高，使用操作便捷。[0011]3、本實(shí)用新型采用無線通信的方式，無需布線，不易被人為破壞，工作的可靠性高，穩(wěn)定性好。4、本實(shí)用新型利用現(xiàn)代移動通信網(wǎng)絡(luò)通過手機(jī)短信功能與手機(jī)定位技術(shù)的有機(jī)結(jié)合，獲知城市交通路段平均速度、交通量、交通密度以及動態(tài)出行的OD矩陣等信息，將能夠?yàn)槌鲂姓咛峁┓奖憧旖莸墨@知出行最佳路況信息的途徑。5、本實(shí)用新型的實(shí)用性強(qiáng)，使用效果好，便于推廣使用。綜上所述，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計(jì)新穎合理，實(shí)現(xiàn)方便，智能化程度高，使用操作便捷，工作的可靠性高，穩(wěn)定性好，實(shí)用性強(qiáng)，使用效果好，便于推廣使用。下面通過附圖和實(shí)施例，對本實(shí)用新型的技術(shù)方案做進(jìn)一步的詳細(xì)描述。

圖I為本實(shí)用新型的電路原理框圖。圖2為本實(shí)用新型交通路況采集終端的電路原理框圖。附圖標(biāo)記說明I一交通路況米集終端； 1-1一微波車輛檢測器；1-2—攝像頭；1-3—ARM微處理器模塊；1-31—A/D轉(zhuǎn)換電路； 1-32—USB接口電路；1-4一wifi無線模塊； 2—城市交通信息管理中心；3一移動通彳目網(wǎng)絡(luò)基站； 4一手機(jī)終端；5 —Internet網(wǎng)絡(luò)。
具體實(shí)施方式
如圖I和圖2所示，本實(shí)用新型包括多個交通路況采集終端I、與多個所述交通路況采集終端I相接的城市交通信息管理中心2、與城市交通信息管理中心2相接的移動通信網(wǎng)絡(luò)基站3和與移動通信網(wǎng)絡(luò)基站3相接的多個手機(jī)終端4 ;所述交通路況采集終端I包括用于采集車流量信息的微波車輛檢測器1-1、用于拍攝交通事故圖像的攝像頭1-2、用于采集微波車輛檢測器1-1和攝像頭1-2所輸出的信息的ARM微處理器模塊1-3和用于將ARM微處理器模塊1-3所輸出的信息通過Internet網(wǎng)絡(luò)5傳輸?shù)匠鞘薪煌ㄐ畔⒐芾碇行?的wifi無線模塊1-4，所述微波車輛檢測器1-1和攝像頭1-2均與ARM微處理器模塊1_3的輸入端相接，所述wifi無線模塊1-4與ARM微處理器模塊1-3的輸出端相接；所述城市交通信息管理中心2為管理中心服務(wù)器且通過Internet網(wǎng)絡(luò)5與wifi無線模塊1_4無線連接。如圖I和圖2所示，本實(shí)施例中，所述微波車輛檢測器1-1通過A/D轉(zhuǎn)換電路1_31與ARM微處理器模塊1-3的輸入端相接，所述攝像頭1-2通過USB接口電路1_32與ARM微處理器模塊1-3的輸入端相接。所述A/D轉(zhuǎn)換電路1-31和USB接口電路1_32均集成在所述ARM微處理器模塊1-3內(nèi)部。所述管理中心服務(wù)器配置有手機(jī)編碼器和與移動通信網(wǎng)絡(luò)基站3配合使用的無線通信模塊。本實(shí)用新型的工作原理及工作過程是通過微波車輛檢測器1-1和攝像頭1-2采集車流量信息和交通事故信息，ARM微處理器模塊1-3通過A/D轉(zhuǎn)換電路1-31采集微波車輛檢測器1-1所輸出的信息、通過USB接口電路1-32采集攝像頭1-2所輸出的信息并經(jīng)過分析處理后通過wif i無線模塊1-4和Internet網(wǎng)絡(luò)5傳輸?shù)匠鞘薪煌ㄐ畔⒐芾碇行?的管理中心服務(wù)器上，管理中心服務(wù)器實(shí)時接收來自城市各路段的交通路況采集終端I發(fā)送的路況信息并經(jīng)過分析處理后通過移動通信網(wǎng)絡(luò)基站3傳輸?shù)绞謾C(jī)終端4上。另外，手機(jī)終端4用戶還可以根據(jù)自己的實(shí)際需求，發(fā)送查詢短信并通過移動通信網(wǎng)絡(luò)基站3傳輸給城市交通信息管理中心2的管理中心服務(wù)器上，管理中心服務(wù)器再將手機(jī)終端4用戶所需要了解的信息通過移動通信網(wǎng)絡(luò)基站3傳輸?shù)绞謾C(jī)終端4上，實(shí)現(xiàn)了人與該系統(tǒng)的互動。綜上所述，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計(jì)新穎合理，實(shí)現(xiàn)方便，智能化程度高，使用操作便捷，工作的可靠性高，穩(wěn)定性好，實(shí)用性強(qiáng)，使用效果好，便于推廣使用。 以上所述，僅是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，并非對本實(shí)用新型作任何限制，凡是根據(jù)本實(shí)用新型技術(shù)實(shí)質(zhì)對以上實(shí)施例所作的任何簡單修改、變更以及等效結(jié)構(gòu)變化，均仍屬于本實(shí)用新型技術(shù)方案的保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種與手機(jī)互動的城市交通信息提示系統(tǒng)，其特征在于包括多個交通路況采集終端(I)、與多個所述交通路況采集終端(I)相接的城市交通信息管理中心(2)、與城市交通信息管理中心(2)相接的移動通信網(wǎng)絡(luò)基站(3)和與移動通信網(wǎng)絡(luò)基站(3)相接的多個手機(jī)終端(4);所述交通路況采集終端(I)包括用于采集車流量信息的微波車輛檢測器(1-1)、用于拍攝交通事故圖像的攝像頭(1-2)、用于采集微波車輛檢測器(1-1)和攝像頭(1-2)所輸出的信息的ARM微處理器模塊(1-3)和用于將ARM微處理器模塊(1_3)所輸出的信息通過Internet網(wǎng)絡(luò)(5)傳輸?shù)匠鞘薪煌ㄐ畔⒐芾碇行?2)的wifi無線模塊(1_4)，所述微波車輛檢測器(1-1)和攝像頭(1-2)均與ARM微處理器模塊(1-3)的輸入端相接，所述wifi無線模塊(1-4)與ARM微處理器模塊(1-3)的輸出端相接；所述城市交通信息管理中心(2)為管理中心服務(wù)器且通過Internet網(wǎng)絡(luò)(5)與wifi無線模塊(1_4)無線連接。
2.按照權(quán)利要求I所述的與手機(jī)互動的城市交通信息提示系統(tǒng)，其特征在于所述微波車輛檢測器(1-1)通過A/D轉(zhuǎn)換電路(1-31)與ARM微處理器模塊(1-3)的輸入端相接，所述攝像頭(1-2)通過USB接口電路(1-32)與ARM微處理器模塊(1-3)的輸入端相接。
3.按照權(quán)利要求2所述的與手機(jī)互動的城市交通信息提示系統(tǒng)，其特征在于所述A/D轉(zhuǎn)換電路(1-31)和USB接口電路(1-32 )均集成在所述ARM微處理器模塊(1_3 )內(nèi)部。
4.按照權(quán)利要求1、2或3所述的與手機(jī)互動的城市交通信息提示系統(tǒng)，其特征在于所述管理中心服務(wù)器配置有手機(jī)編碼器和與移動通信網(wǎng)絡(luò)基站(3)配合使用的無線通信模塊。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種與手機(jī)互動的城市交通信息提示系統(tǒng)，包括多個交通路況采集終端、與多個交通路況采集終端相接的城市交通信息管理中心、與城市交通信息管理中心相接的移動通信網(wǎng)絡(luò)基站和與移動通信網(wǎng)絡(luò)基站相接的多個手機(jī)終端；交通路況采集終端包括微波車輛檢測器、攝像頭、ARM微處理器模塊和用于將ARM微處理器模塊所輸出的信息通過Internet網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)匠鞘薪煌ㄐ畔⒐芾碇行牡膚ifi無線模塊，微波車輛檢測器和攝像頭均與ARM微處理器模塊的輸入端相接，wifi無線模塊與ARM微處理器模塊的輸出端相接。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計(jì)新穎合理，實(shí)現(xiàn)方便，智能化程度高，使用操作便捷，工作的可靠性高，穩(wěn)定性好，實(shí)用性強(qiáng)，使用效果好，便于推廣使用。
文檔編號H04W4/00GK202584419SQ20112050335
公開日2012年12月5日 申請日期2011年12月7日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月7日
發(fā)明者李飛舟 申請人:西安正昌電子有限責(zé)任公司