專(zhuān)利名稱(chēng)：基站服務(wù)器及其導(dǎo)航方法、移動(dòng)終端及其導(dǎo)航方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及導(dǎo)航領(lǐng)域，特別是涉及基站服務(wù)器及其導(dǎo)航方法、移動(dòng)終端及其導(dǎo)航方法。
背景技術(shù)：
隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，各個(gè)國(guó)家的基礎(chǔ)設(shè)施投資越來(lái)越大，而產(chǎn)生的結(jié)果就是路網(wǎng)龐雜。為了方便出行，導(dǎo)航技術(shù)應(yīng)運(yùn)而生?，F(xiàn)有的導(dǎo)航技術(shù)為兩種，一種是全球定位系統(tǒng)(GPS)，另一種是借助通用分組無(wú)線服務(wù)技術(shù)(GPRS)網(wǎng)絡(luò)輔助導(dǎo)航的輔助GPS技術(shù)(A-GPS)，但這兩種導(dǎo)航都要求移動(dòng)終端支持GPS，安裝GPS的收發(fā)芯片。使用GPS導(dǎo)航系統(tǒng)進(jìn)行導(dǎo)航，其基本原理是測(cè)量出已知位置的衛(wèi)星到用戶(hù)接收機(jī)之間的距離，然后綜合多顆衛(wèi)星的數(shù)據(jù)就可知道接收機(jī)的具體位置。此外，雖然目前市場(chǎng)帶有GPS導(dǎo)航功能的智能手機(jī)越來(lái)越多，但是不帶GPS導(dǎo)航功能的中低端機(jī)的市場(chǎng)占有率仍然很高。目前，對(duì)于不支持GPS導(dǎo)航功能的移動(dòng)終端，只能利用運(yùn)營(yíng)商的基站實(shí)現(xiàn)粗略定位，如何使不支持GPS導(dǎo)航功能的移動(dòng)終端具有定位及導(dǎo)航功能，是目前亟待解決的問(wèn)題。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明主要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種基站服務(wù)器及其導(dǎo)航方法、移動(dòng)終端及其導(dǎo)航方法，在不支持GPS導(dǎo)航功能的移動(dòng)終端中實(shí)現(xiàn)定位及導(dǎo)航功能。為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明采用的一個(gè)技術(shù)方案是提供一種導(dǎo)航方法，該方法包括采用基站定位的方式獲得移動(dòng)終端的初始定位信息，還獲得來(lái)自移動(dòng)終端的目的地和交通方式信息；根據(jù)初始定位信息、目的地和交通方式信息計(jì)算得到路線導(dǎo)航信息；向移動(dòng)終端發(fā)送路線導(dǎo)航信息。其中，采用基站定位的方式獲得移動(dòng)終端的初始定位信息步驟包括根據(jù)基站服務(wù)器存儲(chǔ)的基站經(jīng)緯度信息和移動(dòng)終端與基站交互產(chǎn)生的數(shù)據(jù)計(jì)算得到移動(dòng)終端的初始定位信息。其中，向移動(dòng)終端發(fā)送路線導(dǎo)航信息步驟包括以文本形式或圖片形式向移動(dòng)終端發(fā)送路線導(dǎo)航信息。為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明采用的一個(gè)技術(shù)方案是提供一種基站服務(wù)器，該基站服務(wù)器包括獲取模塊，用于采用基站定位的方式獲得移動(dòng)終端的初始定位信息，還獲得來(lái)自移動(dòng)終端的目的地和交通方式信息；計(jì)算模塊，用于根據(jù)初始定位信息、目的地和交通方式信息計(jì)算得到路線導(dǎo)航信息；第一發(fā)送模塊，用于向移動(dòng)終端發(fā)送路線導(dǎo)航信息；其中，獲取模塊具體用于根據(jù)基站服務(wù)器存儲(chǔ)的基站經(jīng)緯度信息和移動(dòng)終端與基站交互產(chǎn)生的數(shù)據(jù)計(jì)算得到移動(dòng)終端的初始定位信息，還獲得來(lái)自移動(dòng)終端的目的地和交通方式信息。其中，發(fā)送模塊具體用于以文本形式或圖片形式向移動(dòng)終端發(fā)送路線導(dǎo)航信息。
為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明采用的一個(gè)技術(shù)方案是提供另一種導(dǎo)航方法，該方法包括接收基站服務(wù)器采用基站定位的方式獲得的本移動(dòng)終端初始定位信息，并且接收輸入的目的地和交通方式信息；向基站服務(wù)器發(fā)送目的地和交通方式信息；接收基站服務(wù)器根據(jù)初始定位信息、目的地和交通方式信息計(jì)算得到的路線導(dǎo)航信息；顯示路線導(dǎo)航信肩、ο為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明采用的一個(gè)技術(shù)方案是提供一種移動(dòng)終端，該移動(dòng)終端包括第一接收模塊，用于接收基站服務(wù)器采用基站定位的方式獲得的本移動(dòng)終端初始定位信息，并且接收輸入的目的地和交通方式信息；第二發(fā)送模塊，用于向基站服務(wù)器發(fā)送目的地和交通方式信息；第二接收模塊，用于接收基站服務(wù)器根據(jù)初始定位信息、目的地和交通方式信息計(jì)算得到的路線導(dǎo)航信息；顯示模塊，用于顯示路線導(dǎo)航信息。其中，移動(dòng)終端還包括界面模塊，用于提供用戶(hù)輸入界面，包括提供接收基站服務(wù)器采用基站定位的方式獲得的本移動(dòng)終端初始定位信息的顯示欄、移動(dòng)終端的目的地輸入欄以及移動(dòng)終端的交通方式輸入欄。界面模塊還提供用戶(hù)確認(rèn)界面，在輸入目的地和交通方式信息后，提供確認(rèn)目的地和交通方式信息是否采用的確認(rèn)按鍵。本發(fā)明的有益效果是區(qū)別于現(xiàn)有技術(shù)對(duì)于不支持GPS導(dǎo)航功能的移動(dòng)終端無(wú)法進(jìn)行導(dǎo)航的情況，本發(fā)明首先根據(jù)基站定位將移動(dòng)終端進(jìn)行初始化定位，然后根據(jù)初始定位信息及發(fā)送至基站服務(wù)器的目的地和交通方式信息計(jì)算路線導(dǎo)航信息，并返回至移動(dòng)終端供用戶(hù)選擇。通過(guò)上述方法，本發(fā)明實(shí)現(xiàn)了在不支持GPS導(dǎo)航功能的移動(dòng)終端上進(jìn)行定位和導(dǎo)航的功能，極大的方便了用戶(hù)的出行。


圖1是本發(fā)明導(dǎo)航方法一實(shí)施例的流程示意圖；圖2是本發(fā)明導(dǎo)航方法另一實(shí)施例的流程示意圖；圖3是本發(fā)明導(dǎo)航方法再一實(shí)施例的流程示意圖；圖4是本發(fā)明手機(jī)實(shí)施導(dǎo)航一實(shí)施例的手機(jī)導(dǎo)航界面圖；圖5是本發(fā)明基站服務(wù)器一實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；圖6是本發(fā)明移動(dòng)終端一實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施例方式下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。圖1是本發(fā)明導(dǎo)航方法一實(shí)施例的流程示意圖，具體實(shí)施步驟如下步驟101，采用基站定位的方式獲得移動(dòng)終端的初始定位信息，還獲得來(lái)自移動(dòng)終端的目的地和交通方式信息；對(duì)于沒(méi)有GPS的移動(dòng)終端，可以通過(guò)利用運(yùn)營(yíng)商提供的網(wǎng)絡(luò)，如全球移動(dòng)通信系統(tǒng)(GSM)或通用分組無(wú)線服務(wù)技術(shù)(Gras)網(wǎng)絡(luò)，在若干個(gè)基站內(nèi)獲取移動(dòng)終端的位置信息，進(jìn)行初步定位，所述位置信息為經(jīng)緯度坐標(biāo)。如在上海市黃浦區(qū)人民廣場(chǎng)附近有數(shù)個(gè)通訊基站，當(dāng)用戶(hù)在該區(qū)域中使用無(wú)GPS模塊的移動(dòng)終端時(shí)，移動(dòng)終端首先與附近的基站進(jìn)行交互，以提供信息給基站服務(wù)器進(jìn)行定位計(jì)算，從而得到用戶(hù)當(dāng)前所在區(qū)域并返回至移動(dòng)終端。于此同時(shí)，基站服務(wù)器將會(huì)記錄下初始定位數(shù)據(jù)，并記錄在基站服務(wù)器內(nèi)。
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用戶(hù)可通過(guò)移動(dòng)終端輸入目的地和交通方式，并將目的地和交通方式信息發(fā)送至基站服務(wù)器，所述交通方式為駕車(chē)、公共交通和步行?；痉?wù)器存儲(chǔ)目的地和交通方式信息，以便根據(jù)上述信息對(duì)移動(dòng)終端進(jìn)行導(dǎo)航。步驟102，根據(jù)初始定位信息、目的地和交通方式信息計(jì)算得到路線導(dǎo)航信息；當(dāng)基站服務(wù)器獲得初始定位信息、目的地和交通方式信息后，基站服務(wù)器將所得的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換成標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)，且導(dǎo)入運(yùn)營(yíng)商自己或者第三方的地圖供應(yīng)商的服務(wù)器中(如丁丁地圖，谷歌地圖或其他第三方路線查詢(xún)服務(wù)供應(yīng)商)進(jìn)行最優(yōu)路線搜索，從而可以向用戶(hù)提供相應(yīng)的路線導(dǎo)航信息。步驟103，向移動(dòng)終端發(fā)送路線導(dǎo)航信息?；痉?wù)器將計(jì)算得到的路線導(dǎo)航信息通過(guò)運(yùn)營(yíng)商的通信網(wǎng)絡(luò)發(fā)送至移動(dòng)終端， 并以文本形式或圖片形式發(fā)送。本發(fā)明首先根據(jù)基站定位將移動(dòng)終端進(jìn)行初始化定位，然后根據(jù)初始定位信息及發(fā)送至基站服務(wù)器的目的地和交通方式信息計(jì)算路線導(dǎo)航信息，并返回至移動(dòng)終端供用戶(hù)選擇。通過(guò)上述方法，本發(fā)明實(shí)現(xiàn)了在不支持GPS導(dǎo)航功能的移動(dòng)終端上進(jìn)行定位和導(dǎo)航的功能，極大的方便了用戶(hù)的出行。本發(fā)明可使不帶GPS的移動(dòng)終端實(shí)現(xiàn)定位及導(dǎo)航的功能服務(wù)，為用戶(hù)提供便捷的交通線路信息。在定位導(dǎo)航時(shí)，移動(dòng)終端只需輸入目的地和交通方式信息，同WEB地圖服務(wù) (WEB MAP Service)相比，免去了繁復(fù)的輸入工作；并且移動(dòng)終端只需發(fā)送十分小的包到各個(gè)基站進(jìn)行初始定位，相比WEB MAP更加節(jié)約手機(jī)流量。同時(shí)，本發(fā)明與現(xiàn)有的路線查詢(xún)機(jī)構(gòu)相比，如12580，節(jié)省了人工及運(yùn)營(yíng)成本，通過(guò)上述簡(jiǎn)單幾步，可以免去反復(fù)人工呼叫的查詢(xún)過(guò)程。此外，還需要指出的是，對(duì)于帶有GPS的移動(dòng)終端來(lái)說(shuō)，在因天氣等因素影響搜星時(shí)，也可使用本發(fā)明來(lái)進(jìn)行輔助定位。移動(dòng)終端可以是手機(jī)、筆記本、POS機(jī)或車(chē)載電腦等，大部分情況下是指手機(jī)或者具有多種應(yīng)用功能的智能手機(jī)。圖2是本發(fā)明導(dǎo)航方法另一實(shí)施例的流程示意圖，具體步驟如下步驟201，根據(jù)基站服務(wù)器存儲(chǔ)的基站經(jīng)緯度信息和移動(dòng)終端與基站交互產(chǎn)生的數(shù)據(jù)計(jì)算得到移動(dòng)終端的初始定位信息；手機(jī)基站定位服務(wù)又叫做移動(dòng)位置服務(wù)(LBS，Location Based Service)，它是通過(guò)電信移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商的網(wǎng)絡(luò)來(lái)獲取移動(dòng)終端的位置信息。主要是利用各個(gè)基站原有的經(jīng)緯度信息和基站與移動(dòng)終端測(cè)量所得的數(shù)據(jù)進(jìn)行計(jì)算，從而對(duì)移動(dòng)終端進(jìn)行定位。具體操作為， 移動(dòng)終端首先與附近的基站進(jìn)行交互，以測(cè)量不同基站的下行導(dǎo)頻信號(hào)，得到不同基站下行導(dǎo)頻的到達(dá)時(shí)刻，然后向基站服務(wù)器發(fā)送一個(gè)帶有時(shí)間戳的包，這個(gè)包可以十分小，只需包括一個(gè)移動(dòng)終端的ID信息和時(shí)間戳信息，基站服務(wù)器根據(jù)該測(cè)量結(jié)果并結(jié)合基站本身已經(jīng)確定的經(jīng)緯度坐標(biāo)，計(jì)算出移動(dòng)終端的位置，一般采用三角公式估計(jì)算法。實(shí)際的移動(dòng)終端位置估計(jì)算法需要考慮多基站定位的情況，一般而言，移動(dòng)終端測(cè)量的基站數(shù)目越多， 測(cè)量精度越高，定位結(jié)果就越精確。步驟202，獲得移動(dòng)終端的初始定位信息，還獲得來(lái)自移動(dòng)終端的目的地和交通方式fe息；基站服務(wù)器計(jì)算出移動(dòng)終端的初始定位信息后，將該初始定位信息發(fā)送至移動(dòng)終端。于此同時(shí)，基站服務(wù)器將會(huì)記錄下初始定位數(shù)據(jù)，并記錄在基站服務(wù)器內(nèi)。步驟203，根據(jù)初始定位信息、目的地和交通方式信息計(jì)算得到路線導(dǎo)航信息；步驟204，向移動(dòng)終端發(fā)送路線導(dǎo)航信息。本發(fā)明首先根據(jù)基站定位將移動(dòng)終端進(jìn)行初始化定位，然后根據(jù)初始定位信息及發(fā)送至基站服務(wù)器的目的地和交通方式信息計(jì)算路線導(dǎo)航信息，并返回至移動(dòng)終端供用戶(hù)選擇。通過(guò)上述方法，本發(fā)明實(shí)現(xiàn)了在不支持GPS導(dǎo)航功能的移動(dòng)終端上進(jìn)行定位和導(dǎo)航的功能，極大的方便了用戶(hù)的出行。本發(fā)明可使不帶GPS的移動(dòng)終端實(shí)現(xiàn)定位及導(dǎo)航的功能服務(wù)，為用戶(hù)提供便捷的交通線路信息。在定位導(dǎo)航時(shí)，移動(dòng)終端只需輸入目的地和交通方式信息，同WEB地圖服務(wù) (WEB MAP Service)相比，免去了繁復(fù)的輸入工作；并且移動(dòng)終端只需發(fā)送十分小的包到各個(gè)基站進(jìn)行初始定位，相比WEB MAP更加節(jié)約手機(jī)流量。同時(shí)，本發(fā)明與現(xiàn)有的路線查詢(xún)機(jī)構(gòu)相比，如12580，節(jié)省了人工及運(yùn)營(yíng)成本，通過(guò)上述簡(jiǎn)單幾步，可以免去反復(fù)人工呼叫的查詢(xún)過(guò)程。圖3是本發(fā)明導(dǎo)航方法再一實(shí)施例的流程示意圖，具體實(shí)施步驟如下步驟301，接收基站服務(wù)器采用基站定位的方式獲得的本移動(dòng)終端初始定位信息， 并且接收輸入的目的地和交通方式信息；移動(dòng)終端首先與附近的基站進(jìn)行交互，然后向基站服務(wù)器發(fā)送一個(gè)帶有時(shí)間戳的包，這個(gè)包只需包括一個(gè)移動(dòng)終端的ID信息和時(shí)間戳信息，基站服務(wù)器根據(jù)獲得的信息并結(jié)合基站本身已經(jīng)確定的經(jīng)緯度坐標(biāo)，計(jì)算出移動(dòng)終端的位置，并把移動(dòng)終端的初始定位信息發(fā)送至移動(dòng)終端。移動(dòng)終端接受并顯示該初始定位信息，同時(shí)輸入目的地和交通方式 fn息ο步驟302，向基站服務(wù)器發(fā)送目的地和交通方式信息；移動(dòng)終端將輸入的目的地和交通方式信息通過(guò)運(yùn)營(yíng)商的通信網(wǎng)絡(luò)發(fā)送至基站服務(wù)器。步驟303，接收基站服務(wù)器根據(jù)初始定位信息、目的地和交通方式信息計(jì)算得到的路線導(dǎo)航信息；當(dāng)基站服務(wù)器獲得初始定位信息、目的地和交通方式信息后，基站服務(wù)器系統(tǒng)將所得的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換成標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)，且導(dǎo)入運(yùn)營(yíng)商自己或者第三方的地圖供應(yīng)商的服務(wù)器中(如丁丁地圖，谷歌地圖或其他第三方路線查詢(xún)服務(wù)供應(yīng)商)進(jìn)行最優(yōu)路線搜索，同時(shí)將獲得的路線導(dǎo)航信息以文本形式或圖片形式返回至移動(dòng)終端，移動(dòng)終端接受該路線導(dǎo)航信息。步驟304，顯示路線導(dǎo)航信息。移動(dòng)終端顯示該路線導(dǎo)航信息，以供用戶(hù)選擇最佳出行路線。本發(fā)明首先根據(jù)基站定位將移動(dòng)終端進(jìn)行初始化定位，然后根據(jù)初始定位信息及發(fā)送至基站服務(wù)器的目的地和交通方式信息計(jì)算路線導(dǎo)航信息，并返回至移動(dòng)終端供用戶(hù)選擇。通過(guò)上述方法，本發(fā)明實(shí)現(xiàn)了在不支持GPS導(dǎo)航功能的移動(dòng)終端上進(jìn)行定位和導(dǎo)航的功能，極大的方便了用戶(hù)的出行。本發(fā)明可使不帶GPS的移動(dòng)終端實(shí)現(xiàn)定位及導(dǎo)航的功能服務(wù)，為用戶(hù)提供便捷的交通線路信息。在定位導(dǎo)航時(shí)，移動(dòng)終端只需輸入目的地和交通方式信息，同WEB地圖服務(wù) (WEB MAP Service)相比，免去了繁復(fù)的輸入工作；并且移動(dòng)終端只需發(fā)送十分小的包到各個(gè)基站進(jìn)行初始定位，相比WEB MAP更加節(jié)約手機(jī)流量。同時(shí)，本發(fā)明與現(xiàn)有的路線查詢(xún)機(jī)構(gòu)相比，如12580，節(jié)省了人工及運(yùn)營(yíng)成本，通過(guò)上述簡(jiǎn)單幾步，可以免去反復(fù)人工呼叫的查詢(xún)過(guò)程。圖4是本發(fā)明手機(jī)實(shí)施導(dǎo)航一實(shí)施例的手機(jī)導(dǎo)航界面圖，所述手機(jī)安裝有定位軟件UI，其導(dǎo)航界面包括輸入界面41、確認(rèn)界面42和顯示界面43。輸入界面41包括目前所在區(qū)域411、目的地所在位置412和交通方式413。確認(rèn)界面42包括初始定位421、目的地設(shè)置422和路線查詢(xún)423。其中，所述輸入界面41為內(nèi)容輸入框和顯示框；確認(rèn)界面 42為功能按鈕，即手機(jī)導(dǎo)航鍵；顯示界面43為顯示框。確認(rèn)界面的具體操作如下用戶(hù)首先通過(guò)手機(jī)導(dǎo)航鍵選擇并點(diǎn)擊初始定位421按鈕使基站服務(wù)器發(fā)送用戶(hù)當(dāng)前所在位置的初始定位信息，目前所在區(qū)域411顯示初始定位信息。然后用戶(hù)在目的地所在位置412輸入框內(nèi)輸入目的地信息，并點(diǎn)擊目的地設(shè)置422來(lái)確認(rèn)目的地信息的輸入。 同時(shí)，用戶(hù)在交通方式413輸入框內(nèi)輸入交通方式信息，然后點(diǎn)擊路線查詢(xún)423來(lái)確認(rèn)所有的輸入信息并從基站服務(wù)器得到返回的路線導(dǎo)航信息。顯示界面43顯示基站服務(wù)器反饋的供用戶(hù)選擇的路線導(dǎo)航信息，所述路線導(dǎo)航信息用戶(hù)可以選擇以文本形式顯示，也可以選擇接受地片信息。與移動(dòng)終端相對(duì)應(yīng)，基站服務(wù)器的操作如下在點(diǎn)擊初始定位421按鈕使基站服務(wù)器發(fā)送用戶(hù)當(dāng)前所在位置的初始定位信息時(shí)，基站臺(tái)的數(shù)據(jù)庫(kù)會(huì)記錄下初始定位的結(jié)果，作為第一組輸入數(shù)據(jù)記錄在基站服務(wù)器內(nèi)， 標(biāo)記為input_Val_l。當(dāng)用戶(hù)點(diǎn)擊目的地設(shè)置422按鈕來(lái)確認(rèn)目的地信息的輸入時(shí)，基站臺(tái)的數(shù)據(jù)庫(kù)會(huì)把確認(rèn)的目的地信息作為第二組輸入數(shù)據(jù)記錄在基站服務(wù)器內(nèi)，標(biāo)記為input_ val_20同理，當(dāng)用戶(hù)點(diǎn)擊路線查詢(xún)423來(lái)確認(rèn)所有的輸入信息時(shí)，基站臺(tái)的數(shù)據(jù)庫(kù)會(huì)把確認(rèn)的交通方式信息作為第三組輸入數(shù)據(jù)記錄在基站服務(wù)器內(nèi)，標(biāo)記為input_Val_3。同時(shí)， 基站服務(wù)器將記錄的input_val_l、input_val_2和input_val_3三組數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換成標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)，且導(dǎo)入運(yùn)營(yíng)商自己或者第三方的地圖供應(yīng)商的服務(wù)器中(如丁丁地圖，谷歌地圖或其他第三方路線查詢(xún)服務(wù)供應(yīng)商)進(jìn)行路線導(dǎo)航信息的搜索，并以文本形式或圖片形式返回至移動(dòng)終端。本發(fā)明的創(chuàng)新之處是為那些不支持GPS功能的手機(jī)提供導(dǎo)航功能，利用手機(jī)本身的通訊功能與各個(gè)基站進(jìn)行交互，再通過(guò)基站服務(wù)器計(jì)算手機(jī)的位置信息(經(jīng)緯度坐標(biāo))， 然后，基站服務(wù)器根據(jù)手機(jī)的位置信息及手機(jī)發(fā)送的目的地和交通方式信息計(jì)算最優(yōu)出行路線，以方便用戶(hù)出行。圖5是本發(fā)明基站服務(wù)器一實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖，所述基站服務(wù)器包括獲取模塊51、計(jì)算模塊52、以及第一發(fā)送模塊53。其中，獲取模塊51用于采用基站定位的方式獲得移動(dòng)終端的初始定位信息，還獲得來(lái)自移動(dòng)終端的目的地和交通方式信息；計(jì)算模塊52用于根據(jù)初始定位信息、目的地和交通方式信息計(jì)算得到路線導(dǎo)航信息；第一發(fā)送模塊53用于向移動(dòng)終端發(fā)送路線導(dǎo)航信肩、ο圖6是本發(fā)明移動(dòng)終端一實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖，所述移動(dòng)終端包括第一接收模塊54、第二發(fā)送模塊55、第二接收模塊56、顯示模塊57、以及界面模塊(圖未示)。
其中，第一接收模塊54用于接收基站服務(wù)器采用基站定位的方式獲得的本移動(dòng)終端初始定位信息，并且接收輸入的目的地和交通方式信息；第二發(fā)送模塊55用于向基站服務(wù)器發(fā)送目的地和交通方式信息；第二接收模塊56用于接收基站服務(wù)器根據(jù)初始定位信息、目的地和交通方式信息計(jì)算得到的路線導(dǎo)航信息；顯示模塊57用于顯示路線導(dǎo)航信息；界面模塊，用于提供用戶(hù)輸入界面，包括提供接收基站服務(wù)器采用基站定位的方式獲得的本移動(dòng)終端初始定位信息的顯示欄、移動(dòng)終端的目的地輸入欄以及移動(dòng)終端的交通方式輸入欄；界面模塊還用于提供用戶(hù)確認(rèn)界面，在輸入目的地和交通方式信息后，提供確認(rèn)目的地和交通方式信息是否采用的確認(rèn)按鍵。如圖5、圖6所示，第一接收模塊54接收基站服務(wù)器采用基站定位的方式獲得的本移動(dòng)終端初始定位信息，并且接收輸入的目的地和交通方式信息，其中，獲得移動(dòng)終端的初始定位信息其具體過(guò)程如下移動(dòng)終端首先與附近的基站進(jìn)行交互，然后向基站服務(wù)器發(fā)送一個(gè)帶有時(shí)間戳的包，這個(gè)包只需包括一個(gè)移動(dòng)終端的ID信息和時(shí)間戳信息，基站服務(wù)器根據(jù)獲得的信息并結(jié)合基站本身已經(jīng)確定的經(jīng)緯度坐標(biāo)，計(jì)算出移動(dòng)終端的位置。計(jì)算出移動(dòng)終端的初始位置后，基站服務(wù)器將移動(dòng)終端的初始定位信息發(fā)送至移動(dòng)終端，同時(shí)在基站服務(wù)器中記錄該初始定位信息。在第一接收模塊54接收輸入的目的地和交通方式信息前，在用戶(hù)輸入界面輸入目的地和交通方式信息，并且通過(guò)確認(rèn)界面確認(rèn)該信息是否采用。第二發(fā)送模塊55向基站服務(wù)器發(fā)送目的地和交通方式信息，獲取模塊51采用基站定位的方式獲得移動(dòng)終端的初始定位信息，還獲得來(lái)自移動(dòng)終端的目的地和交通方式信息，計(jì)算模塊52根據(jù)初始定位信息、目的地和交通方式信息計(jì)算得到路線導(dǎo)航信息，并通過(guò)第一發(fā)送模塊53向移動(dòng)終端發(fā)送路線導(dǎo)航信息，第二接收模塊56接收基站服務(wù)器根據(jù)初始定位信息、目的地和交通方式信息計(jì)算得到的路線導(dǎo)航信息，并通過(guò)顯示模塊57顯示該路線導(dǎo)航信息，以供用戶(hù)選擇。本發(fā)明的創(chuàng)新之處是為那些不支持GPS功能的手機(jī)提供導(dǎo)航功能，利用手機(jī)本身的通訊功能與各個(gè)基站進(jìn)行交互，再通過(guò)基站服務(wù)器計(jì)算手機(jī)的位置信息(經(jīng)緯度坐標(biāo))， 然后，基站服務(wù)器根據(jù)手機(jī)的位置信息及手機(jī)發(fā)送的目的地和交通方式信息計(jì)算最優(yōu)出行路線，以方便用戶(hù)出行。以上所述僅為本發(fā)明的實(shí)施例，并非因此限制本發(fā)明的專(zhuān)利范圍，凡是利用本發(fā)明說(shuō)明書(shū)及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運(yùn)用在其他相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域，均同理包括在本發(fā)明的專(zhuān)利保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求
1.一種導(dǎo)航方法，其特征在于，所述方法包括采用基站定位的方式獲得移動(dòng)終端的初始定位信息，還獲得來(lái)自所述移動(dòng)終端的目的地和交通方式信息；根據(jù)所述初始定位信息、目的地和交通方式信息計(jì)算得到路線導(dǎo)航信息； 向所述移動(dòng)終端發(fā)送所述路線導(dǎo)航信息。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所述采用基站定位的方式獲得移動(dòng)終端的初始定位信息步驟包括根據(jù)基站服務(wù)器存儲(chǔ)的基站經(jīng)緯度信息和所述移動(dòng)終端與基站交互產(chǎn)生的數(shù)據(jù)計(jì)算得到所述移動(dòng)終端的初始定位信息。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所述向移動(dòng)終端發(fā)送所述路線導(dǎo)航信息步驟包括以文本形式或圖片形式向所述移動(dòng)終端發(fā)送所述路線導(dǎo)航信息。
4.一種基站服務(wù)器，其特征在于，所述基站服務(wù)器包括獲取模塊，用于采用基站定位的方式獲得移動(dòng)終端的初始定位信息，還獲得來(lái)自所述移動(dòng)終端的目的地和交通方式信息；計(jì)算模塊，用于根據(jù)所述初始定位信息、目的地和交通方式信息計(jì)算得到路線導(dǎo)航信息；第一發(fā)送模塊，用于向所述移動(dòng)終端發(fā)送所述路線導(dǎo)航信息；
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的基站服務(wù)器，其特征在于，所述獲取模塊具體用于根據(jù)基站服務(wù)器存儲(chǔ)的基站經(jīng)緯度信息和所述移動(dòng)終端與基站交互產(chǎn)生的數(shù)據(jù)計(jì)算得到所述移動(dòng)終端的初始定位信息，還獲得來(lái)自所述移動(dòng)終端的目的地和交通方式信息。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的基站服務(wù)器，其特征在于，所述發(fā)送模塊具體用于以文本形式或圖片形式向所述移動(dòng)終端發(fā)送所述路線導(dǎo)航信息。
7.一種導(dǎo)航方法，其特征在于，所述方法包括接收基站服務(wù)器采用基站定位的方式獲得的本移動(dòng)終端初始定位信息，并且接收輸入的目的地和交通方式信息；向所述基站服務(wù)器發(fā)送所述目的地和交通方式信息；接收所述基站服務(wù)器根據(jù)所述初始定位信息、目的地和交通方式信息計(jì)算得到的路線導(dǎo)航信息；顯示所述路線導(dǎo)航信息。
8.一種移動(dòng)終端，其特征在于，所述移動(dòng)終端包括第一接收模塊，用于接收基站服務(wù)器采用基站定位的方式獲得的本移動(dòng)終端初始定位信息，并且接收輸入的目的地和交通方式信息；第二發(fā)送模塊，用于向所述基站服務(wù)器發(fā)送所述目的地和交通方式信息； 第二接收模塊，用于接收所述基站服務(wù)器根據(jù)所述初始定位信息、目的地和交通方式信息計(jì)算得到的路線導(dǎo)航信息；顯示模塊，用于顯示所述路線導(dǎo)航信息。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的移動(dòng)終端，其特征在于，所述移動(dòng)終端包括界面模塊，用于提供用戶(hù)輸入界面，包括提供接收基站服務(wù)器采用基站定位的方式獲得的本移動(dòng)終端初始定位信息的顯示欄、所述移動(dòng)終端的目的地輸入欄以及所述移動(dòng)終端的交通方式輸入欄。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的移動(dòng)終端，其特征在于，所述界面模塊包括確認(rèn)界面，用于提供用戶(hù)確認(rèn)界面，在輸入所述目的地和交通方式信息后，提供確認(rèn)所述目的地和交通方式信息是否采用的確認(rèn)按鍵。
全文摘要
本發(fā)明公開(kāi)了一種基站服務(wù)器及其導(dǎo)航方法、移動(dòng)終端及其導(dǎo)航方法，包括步驟采用基站定位的方式獲得移動(dòng)終端的初始定位信息，還獲得來(lái)自所述移動(dòng)終端的目的地和交通方式信息；根據(jù)所述初始定位信息、目的地和交通方式信息計(jì)算得到路線導(dǎo)航信息；向所述移動(dòng)終端發(fā)送所述路線導(dǎo)航信息。本發(fā)明還提供了一種基站服務(wù)器、移動(dòng)終端。本發(fā)明通過(guò)基站定位實(shí)現(xiàn)了在不支持GPS導(dǎo)航功能的移動(dòng)終端上進(jìn)行定位和導(dǎo)航的功能，極大的方便了用戶(hù)的出行。
文檔編號(hào)H04W64/00GK102333371SQ20111027237
公開(kāi)日2012年1月25日 申請(qǐng)日期2011年9月14日 優(yōu)先權(quán)日2011年9月14日
發(fā)明者呂中雷, 錢(qián)文 申請(qǐng)人:惠州Tcl移動(dòng)通信有限公司