專利名稱：無(wú)線可視汽車防盜拍攝報(bào)警器外掛裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種報(bào)警器，特別是涉及一種無(wú)線可視汽車防盜拍攝報(bào)警器外掛
直O(jiān)
背景技術(shù)：
隨著時(shí)代的發(fā)展，汽車消費(fèi)已經(jīng)進(jìn)入了普通大眾消費(fèi)領(lǐng)域。但目前在我國(guó)汽車報(bào) 警器行業(yè)及相關(guān)專利中，具有拍攝功能的無(wú)線可視防盜報(bào)警器價(jià)格較為昂貴。同時(shí)該類產(chǎn) 品或?qū)＠柚跓o(wú)線通訊機(jī)構(gòu)來(lái)傳送信號(hào)或圖象，從而會(huì)產(chǎn)生第二次費(fèi)用的支付。給消 費(fèi)者，尤其是中低檔消費(fèi)人群增加了額外的費(fèi)用支出，并不適用于普通消費(fèi)大眾，其消費(fèi)群 體有極大的限制。另一方面，中低檔消費(fèi)人群往往都不具有對(duì)自己汽車進(jìn)行全面防護(hù)的經(jīng) 濟(jì)條件，比如沒(méi)有車庫(kù)或車位等，一個(gè)中抵檔車的價(jià)錢約3-15萬(wàn)，而車庫(kù)的價(jià)位至少在20 萬(wàn)-50萬(wàn)以上，其價(jià)格夠再買3-15輛車。這樣的消費(fèi)人群又恰恰更需要該類型的防盜報(bào)警
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發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種無(wú)線可視汽車防盜拍攝報(bào)警器外掛裝置，該裝置 可以拍攝汽車報(bào)警系統(tǒng)被觸發(fā)時(shí)當(dāng)時(shí)車四周的情況。也可以隨時(shí)在遠(yuǎn)處通過(guò)手中的遙控器 屏幕看到汽車周圍情況。本實(shí)用新型的目的是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的無(wú)線可視汽車防盜拍攝報(bào)警器外掛裝置，由無(wú)線中心控制接收器、無(wú)線可視遙控 器和無(wú)線攝像頭組成，所述的無(wú)線中心控制接收器天線為全向天線和無(wú)線收發(fā)模塊相連， 固架將無(wú)線中心控制接收器固定在車內(nèi)；USB接口與計(jì)算機(jī)相連；外接線槽中的觸發(fā)信號(hào) 線、供電線和地線與汽車中的防盜報(bào)警系統(tǒng)對(duì)應(yīng)相連；USB接口、工作指示燈、中心存儲(chǔ)卡、 控制芯片和無(wú)線收發(fā)模塊集成在主電路板上；通過(guò)外殼將部件固定、封裝；無(wú)線可視遙控 器遙控天線為全向天線和無(wú)線可視收發(fā)模塊相連；接口與計(jì)算機(jī)相連；無(wú)線可視收發(fā)模 塊、控制芯片和存儲(chǔ)卡均集成在電路板上；通過(guò)殼體將部件固定、封裝；無(wú)線攝像頭攝像天 線為全向天線和無(wú)線攝像收發(fā)模塊相連；通過(guò)機(jī)殼將部件固定、封裝。如上所述的無(wú)線可視汽車防盜拍攝報(bào)警器外掛裝置，所述的無(wú)線中心控制接收器 包括天線、固架、USB接口、觸發(fā)信號(hào)線、供電線、地線、工作指示燈、外殼、主電路板、外接線 槽、中心存儲(chǔ)卡、控制芯片和無(wú)線收發(fā)模塊。如上所述的無(wú)線可視汽車防盜拍攝報(bào)警器外掛裝置，所述的無(wú)線可視遙控器包括 遙控天線、殼體、LCD顯示屏、開(kāi)關(guān)鍵，菜單鍵、確認(rèn)鍵，取消鍵、方向選擇鍵、接口、喇叭、可視 收發(fā)模塊、控制芯片、存儲(chǔ)卡、鋰電池和電路板。如上所述的無(wú)線可視汽車防盜拍攝報(bào)警器外掛裝置，所述的無(wú)線攝像頭包括攝像 天線、機(jī)殼、鏡頭、開(kāi)斷鍵，電源接口、顯示燈，無(wú)線攝像收發(fā)模塊、數(shù)字信號(hào)處理芯片、圖像 傳感器、主板和電池。[0009]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)與效果是本實(shí)用新型直接接在普通汽車防盜報(bào)警系統(tǒng)的觸發(fā)信號(hào)線上，可以拍攝汽車報(bào)警 系統(tǒng)被觸發(fā)時(shí)當(dāng)時(shí)車四周的情況，也可以隨時(shí)在遠(yuǎn)處通過(guò)手中的遙控器屏幕查看汽車周圍 情況。該裝置既不需要更換汽車原有普通報(bào)警器，又無(wú)需二次付費(fèi)。本實(shí)用新型(1)低成 本本裝置掛在普通汽車防盜系統(tǒng)上使用，成本比市場(chǎng)上或現(xiàn)有專利產(chǎn)品造價(jià)低。(2)高可 靠性無(wú)線中心控制接收器和無(wú)線可視遙控器同時(shí)接收視頻。(3)無(wú)需二次付費(fèi)無(wú)線可視 汽車防盜拍攝報(bào)警器外掛裝置由無(wú)線中心控制接收器、無(wú)線攝像頭和無(wú)線可視遙控器三部 分組成無(wú)線局域網(wǎng)，使用IEEE802. 11標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行通信，無(wú)需向任何部門付費(fèi)。(4)安裝和使用 方便該外掛裝置不受到導(dǎo)線的束縛，即插即用。

圖1為無(wú)線中心控制接收器正面外形視圖；圖2為無(wú)線中心控制接收器側(cè)面內(nèi)部結(jié)構(gòu)視圖；圖3為無(wú)線可視遙控器正面外形視圖；圖4為無(wú)線可視遙控器側(cè)面內(nèi)部結(jié)構(gòu)視圖；圖5為無(wú)線攝像頭正面外形及內(nèi)部結(jié)構(gòu)視圖。
具體實(shí)施方式
下面參照附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。本實(shí)用新型由三大部分組成——無(wú)線中心控制接收器(如圖1無(wú)線中心控制接收 器正面外形視圖和圖2無(wú)線中心控制接收器側(cè)面內(nèi)部結(jié)構(gòu)視圖所示)、無(wú)線可視遙控器(如 圖3無(wú)線可視遙控器正面外形視圖和圖4無(wú)線可視遙控器側(cè)面內(nèi)部結(jié)構(gòu)視圖所示)和無(wú)線 攝像頭(如圖5無(wú)線攝像頭正面外形及內(nèi)部結(jié)構(gòu)視圖所示)。無(wú)線中心控制接收器通過(guò)觸發(fā)信號(hào)線4與汽車中的防盜報(bào)警系統(tǒng)中的觸發(fā)信號(hào) 線相連，無(wú)線中心控制接收器的電源供電線5和地線6接防盜報(bào)警系統(tǒng)的供電電源。如果 防盜報(bào)警系統(tǒng)觸發(fā)信號(hào)，無(wú)線中心控制接收器通過(guò)無(wú)線收發(fā)模塊13向無(wú)線攝像頭發(fā)出開(kāi) 始拍攝指令，向無(wú)線可視遙控器發(fā)出開(kāi)始接收?qǐng)D像指令。無(wú)線可視遙控器喇叭23報(bào)警并通 過(guò)LCD顯示屏16顯示圖像，同時(shí)將接收到的圖像存儲(chǔ)在存儲(chǔ)卡26中。無(wú)線中心控制接收 器同時(shí)接收?qǐng)D像并存儲(chǔ)在中心存儲(chǔ)卡11中，完成錄像。當(dāng)無(wú)線可視遙控器通過(guò)無(wú)線可視收 發(fā)模塊24發(fā)出停止拍攝指令時(shí)，無(wú)線中心控制接收器接收并發(fā)出停止拍攝指令給無(wú)線攝 像頭。如果在無(wú)線攝像頭開(kāi)始拍攝一分鐘(可通過(guò)無(wú)線可視遙控器對(duì)無(wú)線中心控制接收器 進(jìn)行設(shè)定，設(shè)定范圍10秒-30分鐘)后，仍為收到無(wú)線中心控制接收器發(fā)出的停止指令，則 自動(dòng)停止拍攝。無(wú)線可視遙控器可隨時(shí)向無(wú)線中心控制接收器發(fā)出查看指令，無(wú)線中心控制接收 器向無(wú)線攝像頭發(fā)出開(kāi)始拍攝指令，無(wú)線攝像頭將所拍圖像通過(guò)無(wú)線攝像收發(fā)模塊35發(fā) 送給無(wú)線可視遙控器IXD顯示屏16顯示圖像，直到無(wú)線可視遙控器給無(wú)線中心控制接收器 發(fā)出停止指令。(1)無(wú)線中心控制接收器如圖1無(wú)線中心控制接收器正面外形視圖和圖2無(wú)線中心控制接收器側(cè)面內(nèi)部結(jié)
4構(gòu)視圖所示，無(wú)線中心控制接收器由天線1、固架2、USB接口 3、觸發(fā)信號(hào)線4、供電線5、地 線6、工作指示燈7、外殼8、主電路板9、外接線槽10、中心存儲(chǔ)卡11、控制芯片12和無(wú)線收 發(fā)模塊13組成。天線1為全向天線和無(wú)線收發(fā)模塊13相連，無(wú)線收發(fā)模塊13工作頻率為 2. 4GHz (國(guó)際無(wú)須申請(qǐng)公共使用頻段)，通信速率最高可達(dá)2M 56Mbps，通信范圍100m; 固架2用于將無(wú)線中心控制接收器固定在車內(nèi)；USB接口 3可與計(jì)算機(jī)相連，用于系統(tǒng)軟件 升級(jí)和導(dǎo)出所存儲(chǔ)的視頻文件；外接線槽10中的觸發(fā)信號(hào)線4、供電線5和地線6與汽車 中的防盜報(bào)警系統(tǒng)對(duì)應(yīng)相連，為其提供電源和報(bào)警信號(hào)；工作指示燈7用于指示無(wú)線中心 控制接收器的工作狀態(tài)；中心存儲(chǔ)卡11用于存儲(chǔ)視頻文件；控制芯片12協(xié)調(diào)各部件工作； USB接口 3、工作指示燈7、中心存儲(chǔ)卡11、控制芯片12和無(wú)線收發(fā)模塊13集成在主電路板 9上；通過(guò)外殼8將以上部件固定、封裝，其外形尺寸長(zhǎng)度為50mm 60mm，寬度為40mm 50mm,厚度為 IOmm 20mmo(2)無(wú)線可視遙控器如圖3無(wú)線可視遙控器正面外形視圖和圖4無(wú)線可視遙控器側(cè)面內(nèi)部結(jié)構(gòu)視圖所 示，無(wú)線可視遙控器由遙控天線14、殼體15、IXD顯示屏16、開(kāi)關(guān)鍵17，菜單鍵18、確認(rèn)鍵 19，取消鍵20、方向選擇鍵21、接口 22、喇叭23、可視收發(fā)模塊24、控制芯片25、存儲(chǔ)卡26、 鋰電池27和電路板28組成。遙控天線14為全向天線和無(wú)線可視收發(fā)模塊24相連；無(wú)線可視收發(fā)模塊24工作 頻率為2. 4GHz (國(guó)際無(wú)須申請(qǐng)公共使用頻段)，通信速率最高可達(dá)2M 56Mbps，通信范圍 IOOm ；IXD顯示屏3尺寸為3英寸，在無(wú)線可視遙控器的上方，用于顯示無(wú)線攝像頭發(fā)送來(lái) 的圖像；開(kāi)關(guān)鍵17控制無(wú)線可視遙控器的開(kāi)關(guān)；通過(guò)點(diǎn)擊菜單鍵18、確認(rèn)鍵19，取消鍵20 和方向選擇鍵21完成查看汽車周圍情況，從無(wú)線中心控制接收器中下載已存儲(chǔ)的視頻，向 無(wú)線中心控制接收器發(fā)送停止拍攝指令和配置系統(tǒng)參數(shù)等功能；接口 22可與計(jì)算機(jī)相連， 用于系統(tǒng)軟件升級(jí)和導(dǎo)出所存儲(chǔ)的視頻文件，同時(shí)為無(wú)線可視遙控器中的鋰電池充電；當(dāng) 汽車發(fā)出報(bào)警時(shí)喇叭23同時(shí)響起；控制芯片25協(xié)調(diào)各部件工作；無(wú)線可視收發(fā)模塊24、控 制芯片25和存儲(chǔ)卡26均集成在電路板28上，存儲(chǔ)卡26存儲(chǔ)來(lái)自于無(wú)線攝像頭或無(wú)線中 心控制接收器的視頻圖像；鋰電池27為無(wú)線可視遙控器供電；通過(guò)殼體15將以上部件固 定、封裝，其外形尺寸長(zhǎng)度為60mm 70mm，寬度為60mm 70mm，厚度為15mm 25mm。(3)無(wú)線攝像頭如圖5無(wú)線攝像頭正面外形及內(nèi)部結(jié)構(gòu)視圖所示，無(wú)線攝像頭由攝像天線29、機(jī) 殼30、鏡頭31、開(kāi)斷鍵32，電源接口 33、顯示燈34，無(wú)線攝像收發(fā)模塊35、數(shù)字信號(hào)處理芯 片36、圖像傳感器37、主板38和電池39組成。攝像天線29為全向天線和無(wú)線攝像收發(fā)模塊35相連；無(wú)線攝像收發(fā)模塊35工作 頻率為2. 4GHz (國(guó)際無(wú)須申請(qǐng)公共使用頻段)，通信速率最高可達(dá)2M 56Mbps，通信范圍 IOOm ；景物通過(guò)鏡頭31生成的光學(xué)圖像投射到圖像傳感器37表面上，然后轉(zhuǎn)為電信號(hào)，經(jīng) 過(guò)A/D (模數(shù)轉(zhuǎn)換)轉(zhuǎn)換后變?yōu)閿?shù)字圖像信號(hào)，再送到數(shù)字信號(hào)處理芯片36 (DSP)中加工處 理，再通過(guò)無(wú)線攝像收發(fā)模塊35發(fā)送；開(kāi)斷鍵32控制無(wú)線攝像頭的開(kāi)關(guān)；電源接口 33用于 給電池39充電或給無(wú)線攝像頭供電；顯示燈34用于指示無(wú)線攝像頭的工作狀態(tài)；電池39 為無(wú)線攝像頭供電；通過(guò)機(jī)殼30將以上部件固定、封裝，其外形尺寸長(zhǎng)度為20mm 30mm，
5寬度為IOmm 15mm,厚度為IOmm 15mm。
權(quán)利要求無(wú)線可視汽車防盜拍攝報(bào)警器外掛裝置，由無(wú)線中心控制接收器、無(wú)線可視遙控器和無(wú)線攝像頭組成，其特征在于，所述的無(wú)線中心控制接收器天線(1)為全向天線和無(wú)線收發(fā)模塊(13)相連，固架(2)將無(wú)線中心控制接收器固定在車內(nèi)；USB接口(3)與計(jì)算機(jī)相連；外接線槽(10)中的觸發(fā)信號(hào)線(4)、供電線(5)和地線(6)與汽車中的防盜報(bào)警系統(tǒng)對(duì)應(yīng)相連；USB接口(3)、工作指示燈(7)、中心存儲(chǔ)卡(11)、控制芯片(12)和無(wú)線收發(fā)模塊(13)集成在主電路板(9)上；通過(guò)外殼(8)將部件固定、封裝；無(wú)線可視遙控器遙控天線(14)為全向天線和無(wú)線可視收發(fā)模塊(24)相連；接口(22)與計(jì)算機(jī)相連；無(wú)線可視收發(fā)模塊(24)、控制芯片(25)和存儲(chǔ)卡(26)均集成在電路板(28)上；通過(guò)殼體(15)將部件固定、封裝；無(wú)線攝像頭攝像天線(29)為全向天線和無(wú)線攝像收發(fā)模塊(35)相連；通過(guò)機(jī)殼(30)將部件固定、封裝。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的無(wú)線可視汽車防盜拍攝報(bào)警器外掛裝置，其特征在于，所述 的無(wú)線中心控制接收器包括天線(1)、固架(2)、USB接口(3)、觸發(fā)信號(hào)線(4)、供電線(5)、 地線(6)、工作指示燈(7)、外殼(8)、主電路板(9)、外接線槽(10)、中心存儲(chǔ)卡(11)、控制 芯片(12)和無(wú)線收發(fā)模塊(13)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的無(wú)線可視汽車防盜拍攝報(bào)警器外掛裝置，其特征在于，所 述的無(wú)線可視遙控器包括遙控天線(14)、殼體(15)、LCD顯示屏(16)、開(kāi)關(guān)鍵(17)，菜單 鍵(18)、確認(rèn)鍵(19)，取消鍵(20)、方向選擇鍵(21)、接口(22)、喇叭(23)、可視收發(fā)模塊 (24)、控制芯片(25)、存儲(chǔ)卡(26)、鋰電池(27)和電路板(28)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的無(wú)線可視汽車防盜拍攝報(bào)警器外掛裝置，其特征在于，所述 的無(wú)線攝像頭包括攝像天線(29)、機(jī)殼(30)、鏡頭(31)、開(kāi)斷鍵(32)，電源接口(33)、顯示 燈(34)，無(wú)線攝像收發(fā)模塊(35)、數(shù)字信號(hào)處理芯片(36)、圖像傳感器(37)、主板(38)和 電池(39)。
專利摘要無(wú)線可視汽車防盜拍攝報(bào)警器外掛裝置，涉及一種報(bào)警器，由無(wú)線中心控制接收器、無(wú)線可視遙控器和無(wú)線攝像頭組成，所述的無(wú)線中心控制接收器天線(1)為全向天線和無(wú)線收發(fā)模塊(13)相連，通過(guò)外殼(8)將部件固定、封裝；無(wú)線可視遙控器無(wú)線可視收發(fā)模塊(24)、控制芯片(25)和存儲(chǔ)卡(26)均集成在電路板(28)上；通過(guò)殼體(15)將部件固定、封裝；無(wú)線攝像頭攝像天線(29)為全向天線和無(wú)線攝像收發(fā)模塊(35)相連；通過(guò)機(jī)殼(30)將部件固定、封裝。本實(shí)用新型直接接在普通汽車防盜報(bào)警系統(tǒng)的觸發(fā)信號(hào)線上，可以拍攝汽車報(bào)警系統(tǒng)被觸發(fā)時(shí)當(dāng)時(shí)車四周的情況，也可以隨時(shí)在遠(yuǎn)處通過(guò)手中的遙控器屏幕查看汽車周圍情況。
文檔編號(hào)H04N7/18GK201685788SQ20102015703
公開(kāi)日2010年12月29日 申請(qǐng)日期2010年4月13日 優(yōu)先權(quán)日2010年4月13日
發(fā)明者張小鋒, 李志陽(yáng), 王軍, 趙迎雪 申請(qǐng)人:沈陽(yáng)化工學(xué)院