專利名稱：移動(dòng)通訊空中基站的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種能在空中懸浮的移動(dòng)通訊基站。
背景技術(shù)：
目前移動(dòng)通訊基站主要是建在山上或相對(duì)位置較高的建筑物上，在正常情況下基 本可以滿足移動(dòng)通訊的需求。但是一旦發(fā)生重大事故引發(fā)大面積停電移動(dòng)通訊將限于癱 瘓。例如去年汶川大地震后很長(zhǎng)時(shí)間通訊中斷影響救援。本實(shí)用新型可以較好的解決這一問題。一旦發(fā)生重大事故而引發(fā)大面積停電，移 動(dòng)通訊服務(wù)商立即將移動(dòng)通訊空中基站用機(jī)動(dòng)車輛運(yùn)送到災(zāi)難現(xiàn)場(chǎng)附近，將其升空并定位 使災(zāi)難現(xiàn)場(chǎng)的移動(dòng)通訊迅速恢復(fù)，從而大大提高救災(zāi)效率，也可使災(zāi)區(qū)與外界、災(zāi)區(qū)人員之 間的通訊聯(lián)系迅速恢復(fù)。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型由一個(gè)氣囊和一個(gè)吊艙構(gòu)成，也就是通常所說的飛艇。氣囊內(nèi)是惰性 氣體；吊艙內(nèi)有提供動(dòng)力的發(fā)動(dòng)機(jī)和控制系統(tǒng)以及移動(dòng)通訊基站等設(shè)備。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是氣囊是用來裝惰性氣體(例如 氦氣)的，用以對(duì)移動(dòng)通訊空中基站提供升空的動(dòng)力和滯留空中的浮力；發(fā)動(dòng)機(jī)和控制系 統(tǒng)用來控制移動(dòng)通訊空中基站的升空、定位、滯空和回收；移動(dòng)通訊基站安裝在移動(dòng)通訊空 中基站上提供移動(dòng)通訊服務(wù)。也就是將移動(dòng)通訊基站安裝在飛艇上形成移動(dòng)通訊空中基 站。本實(shí)用新型的有益效果是，可以在緊急需要安裝移動(dòng)通訊基站的區(qū)域迅速安裝使 用，尤其是發(fā)生重大災(zāi)難時(shí)能很快投入使用。在地面電力和地面移動(dòng)通訊基站恢復(fù)正常后 即可將移動(dòng)通訊空中基站回收以備后用。

圖1是移動(dòng)通訊空中基站的示意圖。
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。從外形上看移動(dòng)通訊空中基站由一個(gè)氣囊和一個(gè)連在氣囊下面的吊艙構(gòu)成上方 的氣囊是用來存放惰性氣體產(chǎn)生浮力的，它可以是硬式或軟式的。硬式的可以由骨架和輕 質(zhì)金屬外殼組成；軟式的可以是由滌綸、聚脂纖維等人造材料織成，織物兩面再涂上防水、 防曬、防漏的涂層，可有效的防止氦氣的泄漏，并具有很長(zhǎng)的使用時(shí)間。軟式的不用時(shí)可以 不充惰性氣體而折疊存放，體積小便于存放和運(yùn)輸；氣囊的下面是吊艙也就是工作艙，工作 艙中有發(fā)動(dòng)機(jī)和控制系統(tǒng)以及移動(dòng)通訊基站等。
具體實(shí)施方式
對(duì)照附圖，可以看到移動(dòng)通訊空中基站是由一個(gè)氣囊和一個(gè)連在氣囊下面的吊艙 構(gòu)成。軟式氣囊不用時(shí)可以折疊起來，如果某一地區(qū)發(fā)生重大事件導(dǎo)致大面積停電和通訊中斷，例如汶川發(fā)生大地震后，移動(dòng)通訊服務(wù)商立即用機(jī)動(dòng)車輛將移動(dòng)通訊空中基站運(yùn)抵 災(zāi)區(qū)附近，在救災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)將其氣囊充氣后并控制其升空，上升到一定高度后可以在水平各個(gè) 方向移動(dòng)(飛行)，選擇最佳位置定位，然后啟動(dòng)移動(dòng)通訊基站開始工作，此時(shí)在其覆蓋的 區(qū)域內(nèi)即可恢復(fù)移動(dòng)通訊。 工作艙內(nèi)還可以有一套質(zhì)地很輕很長(zhǎng)的繩索和電纜，在地形或條件許可的情況下 控制系統(tǒng)可以將繩索和電纜放下，繩索用以在地面(山頂或建筑物頂)上將移動(dòng)通訊空中 基站固定，這時(shí)控制系統(tǒng)就可以關(guān)閉以節(jié)約能源；電纜可以將地面小型發(fā)電機(jī)的電力輸送 到移動(dòng)通訊空中基站上從而可以使移動(dòng)通訊空中基站從地面上直接獲取電力以便其較長(zhǎng) 時(shí)間滯留在空中提供通訊服務(wù)。在地面電力和地面移動(dòng)通訊基站恢復(fù)正常后即可將移動(dòng)通 訊空中基站回收以備后用。
權(quán)利要求移動(dòng)通訊空中基站，一種可以將移動(dòng)通訊基站懸浮在空中的裝置，它由一個(gè)氣囊和一個(gè)吊艙構(gòu)成，氣囊是用來裝惰性氣體產(chǎn)生浮力的，吊艙內(nèi)安裝有移動(dòng)通訊基站，其特征是將移動(dòng)通訊基站用氣囊懸浮在空中工作。
專利摘要移動(dòng)通訊空中基站是一種能在空中懸浮的移動(dòng)通訊基站。它由一個(gè)氣囊和一個(gè)吊艙構(gòu)成，也就是通常所說的飛艇。氣囊內(nèi)是惰性氣體；吊艙內(nèi)有提供動(dòng)力的發(fā)動(dòng)機(jī)和控制系統(tǒng)以及移動(dòng)通訊基站等設(shè)備。其技術(shù)方案的要點(diǎn)是氣囊是用來裝惰性氣體(例如氦氣)的，用以對(duì)移動(dòng)通訊空中基站提供升空的動(dòng)力和滯留空中的浮力；發(fā)動(dòng)機(jī)和控制系統(tǒng)用來控制移動(dòng)通訊空中基站的升空、定位、滯空和回收；移動(dòng)通訊基站安裝在移動(dòng)通訊空中基站上提供移動(dòng)通訊服務(wù)。也就是將移動(dòng)通訊基站安裝在飛艇上形成移動(dòng)通訊空中基站。其有益效果是，可以在緊急需要安裝移動(dòng)通訊基站的區(qū)域迅速安裝使用，尤其是發(fā)生重大災(zāi)難時(shí)能很快投入使用。
文檔編號(hào)H04W88/08GK201690616SQ201020019638
公開日2010年12月29日 申請(qǐng)日期2010年1月6日 優(yōu)先權(quán)日2010年1月6日
發(fā)明者張三川, 張力文, 雋戶樂 申請(qǐng)人:張三川