專利名稱：車載電子機器以及車載電子機器的信息輸出方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及車載電子機器以及車載電子機器的信息輸出方法，特別涉及一種能夠 選擇輸出廣播接收部接收到的廣播節(jié)目、記錄介質(zhì)播放部播放的播放信息的車載電子機器 以及車載電子機器的信息輸出方法。
背景技術(shù)：
目前，車載電子機器(車載音頻裝置、車載導(dǎo)航系統(tǒng))，搭載有能夠接收廣播節(jié)目 的模擬式或者數(shù)字式的廣播接收機，以及讀取并播放記錄于光盤、磁盤、或者半導(dǎo)體存儲器 等的記錄介質(zhì)上的數(shù)據(jù)的記錄介質(zhì)播放單元，能夠有選擇地從揚聲器、顯示器等的輸出部 輸出廣播節(jié)目和記錄介質(zhì)的播放信息。這種車載電子機器，如圖7所示，接收廣播節(jié)目期間車輛C如果進(jìn)入隧道等弱電場 區(qū)域(廣播接收不良區(qū)間)，因為接收水平降低，無法繼續(xù)輸出廣播節(jié)目的聲音或映像。為 了解決這個課題，在日本公開特許平10-163911提出了下述的技術(shù)手段在廣播接收機的 接收水平降低時，自動地切換到記錄介質(zhì)的播放狀態(tài)，從而沒有聲音或映像輸出的狀態(tài)不 會長時間持續(xù)，繼而當(dāng)廣播接收機的接收水平恢復(fù)時，再次返回廣播節(jié)目的接收狀態(tài)。可是，上述的技術(shù)手段，從廣播節(jié)目的接收狀態(tài)切換到記錄介質(zhì)的播放狀態(tài)時，沒 有考慮到應(yīng)當(dāng)播放記錄在記錄介質(zhì)上記錄的多個數(shù)據(jù)中的哪個數(shù)據(jù)。因此，產(chǎn)生了下述問 題在廣播接收機的接收狀態(tài)恢復(fù)的時刻，從記錄介質(zhì)的播放狀態(tài)返回廣播節(jié)目的接收狀 態(tài)時，數(shù)據(jù)在播放中途被中斷了。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明就是為了解決上述的問題而提出的。本發(fā)明的車載電子機器，具有廣播接收部，接收廣播電波；記錄介質(zhì)播放部，播 放記錄介質(zhì)；輸出部，選擇輸出所述廣播接收部接收到的廣播節(jié)目、所述記錄介質(zhì)播放部播 放的播放信息；選擇部，在所述廣播節(jié)目和所述播放信息中選擇一個播放源從所述輸出部 輸出；播放源判定部，根據(jù)所述選擇部判定當(dāng)前選擇的播放源；播放時間檢測部，檢測記錄 在所述記錄介質(zhì)的多個數(shù)據(jù)各自的播放時間；車輛位置檢測部，檢測車輛的當(dāng)前位置；地 圖數(shù)據(jù)存儲部，存儲地圖數(shù)據(jù)，該地圖數(shù)據(jù)至少含有道路信息和廣播接收不良區(qū)間信息；還 具有廣播接收不良區(qū)間檢測部，根據(jù)所述車輛位置檢測部檢測的當(dāng)前位置和所述地圖數(shù) 據(jù)，檢測在車輛正在行駛的道路上的前方是否有所述廣播接收不良區(qū)間；通過時間計算部， 當(dāng)所述廣播接收不良區(qū)間檢測部檢測到在所述前方有所述廣播接收不良區(qū)間時，計算車輛 通過該廣播接收不良區(qū)間所需要的時間；數(shù)據(jù)提取部，基于所述播放時間檢測部檢測的播 放時間，提取在所述通過時間計算部計算出的時間內(nèi)能夠播放完畢的數(shù)據(jù)；進(jìn)入檢測部，檢 測車輛進(jìn)入所述廣播接收不良區(qū)間；播放控制部，在所述進(jìn)入檢測部檢測到車輛進(jìn)入所述 廣播接收不良區(qū)間時，當(dāng)所述播放源判定部判定當(dāng)前選擇的播放源是所述播放信息的情況 下，讓該播放信息繼續(xù)輸出，當(dāng)所述播放源判定部判定當(dāng)前選擇的播放源是所述廣播節(jié)目的情況下，控制所述選擇部將從所述輸出部輸出的播放源切換為所述播放信息，輸出所述 數(shù)據(jù)提取部提取的數(shù)據(jù)。根據(jù)本發(fā)明的車載電子機器，在檢測到車輛進(jìn)入廣播接收不良區(qū)間、從廣播節(jié)目 的接收狀態(tài)切換到記錄介質(zhì)的播放狀態(tài)時，從記錄在記錄介質(zhì)上的多個數(shù)據(jù)中抽出并播放 在車輛通過廣播接收不良區(qū)間的時間內(nèi)能夠播放完畢的數(shù)據(jù)。因此，在車輛通過廣播接收 不良區(qū)間、返回到廣播接收機的接收狀態(tài)時，上述數(shù)據(jù)的播放處于播放完畢或大體上播放 的狀態(tài)，所以不會產(chǎn)生從記錄介質(zhì)的播放狀態(tài)返回廣播節(jié)目的接收狀態(tài)時，數(shù)據(jù)在播放中 途中斷的問題。所述廣播接收不良區(qū)間是隧道區(qū)間、樓街區(qū)間、山間區(qū)間中的至少一個。在上述本發(fā)明的車載電子機器，優(yōu)選的，所述通過時間計算部根據(jù)道路上的所述 廣播接收不良區(qū)間的長度和車輛的行駛速度計算車輛通過所述廣播接收不良區(qū)間所需要 的時間。據(jù)此，能夠高精度地計算出通過時間。在上述本發(fā)明的車載電子機器，所述數(shù)據(jù)提取部提取的數(shù)據(jù)為在所述通過時間計 算部計算的時間內(nèi)能夠播放完畢的一個數(shù)據(jù)或者多個數(shù)據(jù)的集合。抽出的數(shù)據(jù)的個數(shù)不 限定于一個，也可以是多個，因此即使廣播接收不良區(qū)間很長，記錄在記錄介質(zhì)上的數(shù)據(jù)的 播放也能夠持續(xù)到車輛恰好通過該廣播接收不良區(qū)間，或即將通過該廣播接收不良區(qū)間之
、r -另外，在上述本發(fā)明的車載電子機器，還具有，離開檢測部，檢測車輛從所述廣播 接收不良區(qū)間離開；所述播放控制部，在車輛進(jìn)入所述廣播接收不良區(qū)間時，控制所述選擇 部將從所述輸出部輸出的播放源從廣播節(jié)目切換為所述播放信息后，當(dāng)所述離開檢測部檢 測到車輛從所述廣播接收不良區(qū)間離開時，所述播放控制部再次控制所述選擇部將從所述 輸出部輸出的播放源從所述播放信息返回到所述廣播節(jié)目。因此，車輛離開廣播接收不良 區(qū)間后，即使使用者(用戶)不進(jìn)行播放源切換的操作，本發(fā)明的車載電子機器也能自動地 將從輸出部輸出的播放源從記錄介質(zhì)的播放信息返回廣播節(jié)目。在此，在所述離開檢測部 檢測到車輛離開所述廣播接收不良區(qū)間時，所述數(shù)據(jù)提取部提取的數(shù)據(jù)仍在繼續(xù)播放的情 況下，在該數(shù)據(jù)播放完畢后，所述播放控制部再次控制所述選擇部將從所述輸出部輸出的 播放源從所述播放信息返回到所述廣播節(jié)目。據(jù)此，即使車輛早于通過時間計算部計算的 時間通過廣播接收不良區(qū)間，數(shù)據(jù)在播放中途不中斷。本發(fā)明的車載電子機器的信息輸出方法，上述車載電子機器，具有廣播接收部， 接收廣播電波；記錄介質(zhì)播放部，播放記錄介質(zhì)；輸出部，選擇輸出所述廣播接收部接收到 的廣播節(jié)目、所述記錄介質(zhì)播放部播放的播放信息；選擇部，在所述廣播節(jié)目和所述播放信 息選擇一個播放源從所述輸出部輸出；播放源判定部，根據(jù)所述選擇部判定當(dāng)前選擇的播 放源；播放時間檢測部，檢測記錄在所述記錄介質(zhì)的多個數(shù)據(jù)中各自的播放時間；車輛位 置檢測部，檢測車輛的當(dāng)前位置；地圖數(shù)據(jù)存儲部，存儲地圖數(shù)據(jù)，該地圖數(shù)據(jù)至少含有道 路信息和廣播接收不良區(qū)間信息；上述車載電子機器的信息輸出方法的特征在于廣播接 收不良區(qū)間檢測步驟，根據(jù)所述車輛位置檢測部檢測的當(dāng)前位置和所述地圖數(shù)據(jù)，檢測在 車輛正在行駛的道路上的前方是否有所述廣播接收不良區(qū)間；通過時間計算步驟，所述廣 播接收不良區(qū)間檢測部檢測到在所述前方有廣播接收不良區(qū)間時，計算車輛通過該廣播接 收不良區(qū)間所需要的時間；數(shù)據(jù)提取步驟，基于所述播放時間檢測部檢測的播放時間，提取在所述通過時間計算步驟計算出的時間內(nèi)能夠播放完畢的數(shù)據(jù)；進(jìn)入檢測步驟，檢測車輛 進(jìn)入所述廣播接收不良區(qū)間；播放控制的步驟，在所述進(jìn)入檢測的步驟檢測到車輛進(jìn)入所 述廣播接收不良區(qū)間時，當(dāng)所述播放源判定部判定當(dāng)前選擇的播放源是所述播放信息的情 況下，讓該播放信息繼續(xù)輸出，當(dāng)所述播放源判定部判定當(dāng)前選擇的播放源是所述廣播節(jié) 目的情況下，控制所述選擇部將從所述輸出部輸出的播放源切換為所述播放信息，輸出所 述數(shù)據(jù)提取部提取到的數(shù)據(jù)。根據(jù)本發(fā)明的車載電子機器的信息輸出方法，在檢測到車輛進(jìn)入廣播接收不良區(qū) 間、從廣播節(jié)目的接收狀態(tài)切換到記錄介質(zhì)的播放狀態(tài)時，從記錄在記錄介質(zhì)上的多個數(shù) 據(jù)中抽出并播放在車輛通過廣播接收不良區(qū)間的時間內(nèi)能夠播放完畢的數(shù)據(jù)。因此，在車 輛通過廣播接收不良區(qū)間、返回到廣播接收機的接收狀態(tài)時，由于提取的數(shù)據(jù)的播放已經(jīng) 完畢或即將完畢。所以不會產(chǎn)生從記錄介質(zhì)的播放狀態(tài)返回廣播節(jié)目的接收狀態(tài)時，數(shù)據(jù) 在播放中途中斷的問題。另外，在本發(fā)明的車載電子機器以及本發(fā)明的車載電子機器的信息輸出方法中， 接收廣播電波的廣播接收部可以是電視廣播、收音機廣播，衛(wèi)星廣播等的任何的能夠接收 廣播電波的廣播接收部。記錄介質(zhì)播放部可以是HDD (硬盤)、CD、DVD等的光盤、半導(dǎo)體存 儲器等的任何的記錄介質(zhì)。另外，記錄介質(zhì)播放部也可以借助無線電通信等手段讀取存儲 在外部的便攜式終端的記錄介質(zhì)上的播放信息。


圖1是概略地表示涉及本發(fā)明的實施方式的車載電子機器的整體構(gòu)成的框圖。圖2是概略地表示涉及本發(fā)明的實施方式的車載電子機器的動作的流程圖。圖3是表示檢測廣播接收不良區(qū)間的處理的流程圖。圖4是表示提取播放數(shù)據(jù)的處理的流程圖。圖5是表示⑶的TOC信息的圖。圖6是表示播放源選擇信號的構(gòu)成的一例的圖。圖7是為了說明車輛通過廣播接收不良區(qū)間時的情況的說明圖。符號說明100車載電子機器1 HDD (地圖數(shù)據(jù)存儲部)2車輛位置檢測部3導(dǎo)航控制部(廣播接收不良區(qū)間檢測部、通過時間計算部、進(jìn)入檢測部、離開檢 測部)4記錄介質(zhì)播放部5調(diào)諧器(廣播接收部)6播放源選擇部(選擇部)7系統(tǒng)控制器(播放源判定部、播放時間檢測部、數(shù)據(jù)提取部、播放控制部)8輸出部9操作開關(guān)群
具體實施例方式以下，參照圖面說明適用本發(fā)明的實施方式。I · <車載電子機器的構(gòu)成>圖1是概略地表示涉及本發(fā)明的實施方式的車載電子機器的整體構(gòu)成的框圖。圖中的符號1表示存儲地圖數(shù)據(jù)(地圖信息)、以及用于路線導(dǎo)航的顯示數(shù)據(jù)或 聲音數(shù)據(jù)等的各種數(shù)據(jù)的地圖數(shù)據(jù)存儲部。在本實施方式，用HDD(硬盤驅(qū)動器)構(gòu)成地 圖數(shù)據(jù)存儲部，但是，本實施方式不限于此，也可以是使用DVD-ROM、或半導(dǎo)體存儲器等其他 的存儲介質(zhì)的存儲單元。按照1/12500、1/25000、1/50000、1/100000等各比例尺事先將在 HDDl存儲著的地圖數(shù)據(jù)分割成適當(dāng)大小的經(jīng)度范圍以及緯度范圍，包含在該地圖數(shù)據(jù)中的 道路、建筑物、設(shè)施之外的各種物件以經(jīng)度及緯度能夠表現(xiàn)的點(節(jié)點)的坐標(biāo)集合來存 儲。地圖數(shù)據(jù)由道路層、背景層、文字 記號層等構(gòu)成。(1)道路層由道路列表、節(jié)點目 錄、交叉點構(gòu)成節(jié)點列表等構(gòu)成。(2)背景層是為了將道路、建筑物、公園、河川等顯示在地 像上。( 文字·記號層是為了表示指示市鎮(zhèn)村名等的行政區(qū)劃名稱、道路名稱、交叉 點名稱等的文字或地圖記號等。在地圖匹配的處理中，所用到的表現(xiàn)道路的形狀的道路數(shù) 據(jù)也存儲在HDD1。該道路數(shù)據(jù)由形狀節(jié)點、以及形狀節(jié)點間的鏈路構(gòu)成，另外，該鏈路的兩 形狀節(jié)點之間的距離隨道路的形狀而變化。另外，在本實施方式，地圖數(shù)據(jù)中含有廣播接收不良區(qū)間信息。所謂廣播接收不良 區(qū)間信息，是指即使在某個廣播電臺的廣播區(qū)域(廣播信號覆蓋區(qū)域)內(nèi)，因接收狀態(tài)不好 而不能接收廣播的區(qū)間(接收不良區(qū)間)的關(guān)聯(lián)信息。該廣播接收不良區(qū)間信息包含位于 廣播接收不良區(qū)間內(nèi)的道路(鏈路)信息、該道路上的廣播接收不良區(qū)間的入口和出口的 位置坐標(biāo)、以及在該入口和出口在道路上的距離、在廣播接收不良區(qū)間內(nèi)配置的設(shè)施(比 如中繼天線)等的信息。在本實施方式，將能夠表示在道路(鏈路)上是否含有廣播接收 不良區(qū)間的識別參數(shù)與該鏈路對應(yīng)存儲在HDDl內(nèi)。比如，識別參數(shù)是[1]的情況下，表示 在該鏈路上有廣播接收不良區(qū)間，識別參數(shù)是W]的情況下，表示在該鏈路上沒有廣播接 收不良區(qū)間。在本實施方式，道路上的廣播接收不良區(qū)間(接收水平低的區(qū)間)是隧道區(qū) 間、樓街區(qū)間、山間區(qū)間等的區(qū)間。符號2表示檢測車輛的當(dāng)前位置的車輛位置檢測部。該車輛位置檢測部2由GPS 接收機加和自立航法傳感器2b構(gòu)成。GPS接收機加接收來自多顆GPS衛(wèi)星的GPS信號生 成并輸出車輛的當(dāng)前位置的經(jīng)度、緯度、PDOP (PositionDilution Of Precision 位置精度 惡化率)值、以及HDOP(Horizontal DilutionOf !decision 水平位置精度惡化率)值等 的GPS數(shù)據(jù)。自立航法傳感器2b由檢測車輛的行進(jìn)方向的陀螺儀等的角度傳感器、每行駛 一段距離就發(fā)出脈沖(車速脈沖)的距離傳感器等構(gòu)成。符號3表示導(dǎo)航控制部，該導(dǎo)航控制部3由CPU等構(gòu)成，能夠分別控制上述的 HDDU GPS接收機2a、自立航法傳感器2b。該導(dǎo)航控制部3基于GPS接收機加接收的GPS 信號、自立航法傳感器2b檢測到的車輛的行進(jìn)方向、車速脈沖的輸出間隔，計算車輛的當(dāng) 前位置以及行駛速度。根據(jù)計算出的車輛的行駛速度和存儲在HDDl的地圖數(shù)據(jù)(道路上 的廣播接收不良區(qū)間的長度)，能夠計算車輛通過廣播接收不良區(qū)間所需要的時間。因此， 導(dǎo)航控制部3可以實現(xiàn)本發(fā)明的通過時間計算部的功能。另外，該導(dǎo)航控制部3能夠根據(jù)GPS接收機加以及自立航法傳感器2b檢測到的車輛的當(dāng)前位置和行進(jìn)方向、以及地圖數(shù) 據(jù)(廣播接收不良區(qū)間的入口的位置數(shù)據(jù))檢測車輛進(jìn)入廣播接收不良區(qū)間。因此，導(dǎo)航 控制部3可以實現(xiàn)本發(fā)明的進(jìn)入檢測部的功能。另外，能夠根據(jù)車輛的當(dāng)前位置和地圖數(shù) 據(jù)(廣播接收不良區(qū)間的出口的位置數(shù)據(jù))檢測車輛離開廣播接收不良區(qū)間。因此，導(dǎo)航 控制部3可以實現(xiàn)本發(fā)明的離開檢測部的功能。另外，導(dǎo)航控制部3可以實現(xiàn)檢測在車輛 正在行駛的道路上的前方是否有廣播接收不良區(qū)間的廣播接收不良區(qū)間檢測部的功能。關(guān) 于該檢測廣播接收不良區(qū)間的處理在后闡述。符號4表示播放記錄介質(zhì)的記錄介質(zhì)播放部。該記錄介質(zhì)播放部4具備CD播放單 元^、DVD播放單元4b、外部便攜式終端播放單元如、媒體播放器4d、數(shù)字音頻磁帶驅(qū)動器 4e中的至少一個。⑶播放單元如播放記錄在⑶上的樂曲等的信息；DVD播放單元4b播放 記錄在DVD上的映像以及聲音等的信息；外部便攜式終端播放單元如借助BT(Blue Tooth 藍(lán)牙)通信等的通信手段接收記錄在與之相連接的外部便攜式終端的映像及/或聲音的信 號，輸出給后段的輸出部8 ；媒體播放器4d讀取并播放記錄在安裝著的半導(dǎo)體存儲卡等的 記錄介質(zhì)上的映像以及聲音等的信息。數(shù)字音頻磁帶驅(qū)動器4e播放記錄在磁帶上的聲音 信號。符號5表示調(diào)諧器(廣播接收部)。該調(diào)諧器5根據(jù)來自后述的系統(tǒng)控制器7的 選臺信號設(shè)定接收頻率(頻道)，對接收到的廣播信號(廣播節(jié)目)進(jìn)行增幅、檢波等的處 理后，輸出給后段的輸出部8。符號6表示播放源選擇部(選擇部)。該播放源選擇部6基于來自后述的系統(tǒng)控 制器7的播放源選擇信號，從調(diào)諧器(廣播接收部)5接收的廣播節(jié)目和記錄介質(zhì)播放部4 播放的播放信息中選擇一個播放源輸出給后段的輸出部8。符號8表示輸出部。該輸出部8由具有功率放大器以及揚聲器的聲音輸出裝置 8a、具有液晶顯示器等的顯示單元的顯示裝置8b構(gòu)成。聲音輸出裝置8a對來自導(dǎo)航控制 部3的聲音信號(比如，引導(dǎo)語音等)、記錄介質(zhì)播放部4或者調(diào)諧器(廣播接收部)5的聲 音信號進(jìn)行增幅并輸出聲音。表示裝置8b將從導(dǎo)航控制部3輸出的地像以及引導(dǎo)信 息(比如，表示車輛應(yīng)該行進(jìn)的方向的標(biāo)記)、來自記錄介質(zhì)播放部4或者調(diào)諧器5的映像 信息顯示在畫面上。符號9表示為了取得用戶的各種指示的操作開關(guān)群。比如，該操作開關(guān)群9是設(shè) 置在顯示裝置8b的顯示面上的觸摸屏、設(shè)置在顯示裝置8b的畫面周圍的機械式按鍵、或具 有多個按鍵的遙控器等。用戶操作該操作開關(guān)群9能夠進(jìn)行從導(dǎo)航控制部3輸出的地圖畫 面的縮尺的切換、播放源的選擇、調(diào)諧器5的接收頻率(頻道)的選擇等的各種操作。符號7表示由CPU構(gòu)成的系統(tǒng)控制器。該系統(tǒng)控制器7向播放源選擇器6輸出播 放源選擇信號，播放源選擇器6依據(jù)該播放源選擇信號切換(選擇)輸出給輸出部8的播 放源。該系統(tǒng)控制器7可以實現(xiàn)本發(fā)明的播放源判定部的功能，該播放源判定部判定播放 源選擇器6當(dāng)前選擇的播放源。另外，系統(tǒng)控制器7從在被記錄介質(zhì)播放部4播放的記錄 介質(zhì)上記錄的TOC (Table Of Contents 目錄)信息等，檢測記錄在該記錄介質(zhì)上的多個數(shù) 據(jù)(樂曲、映像數(shù)據(jù))各自的播放時間，并且，該系統(tǒng)控制器7基于檢測出的數(shù)據(jù)的播放時 間，提取在后述在導(dǎo)航控制部3 (通過時間計算部)計算的車輛通過廣播接收不良區(qū)間所需 要的通過時間內(nèi)能夠播放完畢的數(shù)據(jù)，并指示播放提取出的數(shù)據(jù)。因此，系統(tǒng)控制器7可以實現(xiàn)本發(fā)明的播放時間檢測部、數(shù)據(jù)提取部、以及播放控制部的功能。II · <車載電子機器的動作>以下，參照圖2說明本實施方式的車載電子機器的動作。尤其，在本實施方式，說 明如圖7所示，車輛從位置Cl通過廣播接收不良區(qū)間向位置C2行駛時的車載電子機器的 動作。圖2是概略地表示本實施方式的車載電子機器的動作的流程圖。另外，為了便于 本實施方式的說明，以下，將各種處理的步驟用符號[S]表示，比如、將步驟1表示成Si。Sl是檢測廣播接收不良區(qū)間的處理步驟，該處理步驟是檢測在車輛行駛著的道路 上的前方是否有廣播接收不良區(qū)間。S2是計算通過時間的處理步驟，該處理步驟計算車輛通過在上述Sl檢測出的廣 播接收不良區(qū)間所需要的時間。S3是提取播放數(shù)據(jù)的處理步驟，該處理步驟提取在S2計算出的通過時間內(nèi)能夠 播放完畢的數(shù)據(jù)。S4是判定播放源的處理步驟，該處理步驟判定當(dāng)前正在選擇著的播放源。S5是檢測進(jìn)入的處理步驟，該處理步驟檢測車輛進(jìn)入在Sl檢測出的廣播接收不 良區(qū)間。S6是播放控制的處理步驟，在車輛進(jìn)入在Sl檢測到的廣播接收不良區(qū)間時，控制 能夠輸出的播放源。S7是檢測離開的處理步驟，該處理步驟檢測車輛離開在Sl檢測出的廣播接收不 良區(qū)間。S8是復(fù)原播放源的處理步驟，在車輛離開在Sl檢測到的廣播接收不良區(qū)間時，控 制能夠輸出的播放源。在上述Sl S8的處理步驟中，判定播放源的處理S4的時機可以在Sl S3的任 何一個步驟之前或者在S6之前。下面，參照各附圖，詳細(xì)說明上述的各個步驟的處理。另外，在本實施方式中，僅對 記錄介質(zhì)播放部4是CD播放單元如的情況加以說明?！碨i 檢測廣播接收不良區(qū)間的處理步驟〉以下，參照圖3詳細(xì)說明上述檢測廣播接收不良區(qū)間的處理。<S301> 車輛位置檢測部2計算車輛的當(dāng)前位置，并且將計算的當(dāng)前位置信息輸 出給后段的導(dǎo)航控制部3。<S302> 導(dǎo)航控制部3根據(jù)記錄在HDDl的地圖數(shù)據(jù)(道路數(shù)據(jù))和在S301計算 的當(dāng)前位置信息，檢測車輛正在行駛著的道路鏈路。<S303> 導(dǎo)航控制部3，從地圖數(shù)據(jù)讀取表示在S302檢測到的道路鏈路上是否有 廣播接收不良區(qū)間的上述識別參數(shù)信息，根據(jù)該識別參數(shù)信息檢測車輛正在行駛的道路上 是否有廣播接收不良區(qū)間。在檢測出在行駛的道路鏈路上有廣播接收不良區(qū)間時(S303: YES)，進(jìn)入S304。在檢測到在行駛的道路鏈路上沒有廣播接收不良區(qū)間時(S303 :N0)，返回 S301，計算車輛的當(dāng)前位置。<S304> 導(dǎo)航控制部3根據(jù)在S301計算的當(dāng)前位置信息、車輛位置檢測部2檢測 到的車輛的行進(jìn)方向、以及地圖數(shù)據(jù)(廣播接收不良區(qū)間的入口 出口的位置數(shù)據(jù))，檢測在S303檢測到的廣播接收不良區(qū)間是否位于當(dāng)前位置的前方(行駛方向)。檢測出在當(dāng)前 位置的前方有廣播接收不良區(qū)間時(S304 :YES)，進(jìn)入S2。檢測出廣播接收不良區(qū)間在當(dāng)前 位置的后方(行駛方向的反方向)時(S304 :N0)，返回S301計算車輛的當(dāng)前位置。<S2 計算通過時間的處理步驟>在圖2的S2中，導(dǎo)航控制部3根據(jù)自立航法傳感器2b檢測到的車輛的車速脈沖 的輸出間隔，計算車輛的當(dāng)前行駛速度。進(jìn)一步，導(dǎo)航控制部3計算到距離當(dāng)前時間點規(guī)定 時間(比如，300秒)之前的期間內(nèi)的平均行駛速度。另外，根據(jù)計算出的平均行駛速度、 和在Sl檢測到的位于車輛的前方的廣播接收不良區(qū)間的長度(在HDDl存儲的廣播接收不 良區(qū)間的入口和出口間的道路上的距離)，計算通過在Sl檢測到的廣播接收不良區(qū)間所需 要的通過時間。在本實施方式，假設(shè)通過在S2的計算通過時間的處理計算出的廣播接收不 良區(qū)間所需要的通過時間是10分鐘。導(dǎo)航控制部3能夠設(shè)定計算出的通過時間的誤差時 間。比如，將誤差時間設(shè)定成士20秒(約3% )，上述通過時間的范圍為9分40秒 10分 20秒。另外，上述通過時間，根據(jù)上述平均行駛速度計算之外，也可以根據(jù)車輛進(jìn)入廣播 接收不良區(qū)間之前(規(guī)定時間前)的車輛的行駛速度計算?！碨3 提取播放數(shù)據(jù)的處理步驟>系統(tǒng)控制器7提取在S2計算出的通過時間內(nèi)能夠播放完畢的數(shù)據(jù)。圖4是表示 提取播放數(shù)據(jù)的處理的流程圖。<S401> 系統(tǒng)控制器7向記錄介質(zhì)播放部4發(fā)送表示檢測在記錄介質(zhì)記錄每個數(shù) 據(jù)的播放時間的命令，記錄介質(zhì)播放部4應(yīng)答上述命令檢測每個數(shù)據(jù)的播放時間。在此，記 錄介質(zhì)是CD時，CD播放單元如登錄CD的引導(dǎo)區(qū)(CD的內(nèi)周側(cè))能夠從該CD的TOC(Table Of Contents 目錄)信息檢測在該⑶上記錄的每個數(shù)據(jù)(樂曲)的播放時間。圖5是表 示該TOC信息的一部分的圖。在圖5所示的① ⑧的符號是為了說明方便而賦予的符號， 為了識別各個數(shù)據(jù)(樂曲)。<S402>:以下，系統(tǒng)控制器7根據(jù)在S2計算出的通過時間和各數(shù)據(jù)(樂曲)的播 放時間，提取能夠在通過時間內(nèi)播放完畢的數(shù)據(jù)(樂曲)。此時，系統(tǒng)控制器7提取能夠在 通過時間內(nèi)播放完畢的一個數(shù)據(jù)(樂曲)、也提取在相同的通過時間內(nèi)播放完畢的多個數(shù) 據(jù)(樂曲)的集合。在此，作為數(shù)據(jù)的提取規(guī)則(算法)，優(yōu)選的，可以設(shè)定為從通過時間內(nèi) 能夠播放完畢的一個或者多個數(shù)據(jù)的集合中，提取和通過時間的差小的、規(guī)定數(shù)目(規(guī)定 組數(shù))的數(shù)據(jù)。在本實施方式，上述提取規(guī)則設(shè)定為提取三個(三組)的數(shù)據(jù)，假設(shè)系統(tǒng)控 制器7從圖5所示的① ⑧的數(shù)據(jù)(樂曲)中，提取到在9分40秒 10分20秒(上述通 過時間)內(nèi)能夠播放完畢的⑦、①+⑥、②+⑥這三組的數(shù)據(jù)。<S403>:以下，系統(tǒng)控制器7依照決定播放數(shù)據(jù)的規(guī)則，決定一個(一組)的播放 數(shù)據(jù)。該規(guī)則為，比如，a) —個數(shù)據(jù)優(yōu)先、b)多個數(shù)據(jù)的集合優(yōu)先、c)和上述通過時間的差 最小的一組數(shù)據(jù)優(yōu)先等的事先規(guī)定的規(guī)則(算法)。在本實施方式，如果依照上述a)的規(guī) 則讓一個數(shù)據(jù)優(yōu)先的話，圖5中的⑦的數(shù)據(jù)作為播放數(shù)據(jù)，如果依照上述b)的規(guī)則讓多個 數(shù)據(jù)的集合優(yōu)先的話，在圖5的①+⑥、②+⑥中的一組隨機作為播放數(shù)據(jù)。另外，在上述 規(guī)則(算法)中，在S402提取出了多個播放時間相同的數(shù)據(jù)(一個或數(shù)據(jù)的集合)等時， 可以進(jìn)一步考慮其他的信息來決定播放數(shù)據(jù)。比如，作為各個數(shù)據(jù)的附加信息包含表示用戶的喜好度(對樂曲的喜好程度)時，將該喜好度高的數(shù)據(jù)優(yōu)先。另外，可以將在S402中 提取出的多組的數(shù)據(jù)顯示在顯示裝置8b上，用戶操作操作開關(guān)群9從該多組的數(shù)據(jù)中選擇 一組數(shù)據(jù)。在本實施方式，假設(shè)依照上述a)的規(guī)則決定將一個數(shù)據(jù)(圖5中的⑦)作為播 放數(shù)據(jù)。在S403決定播放數(shù)據(jù)，進(jìn)入S4。<S4 判定播放源的處理步驟>系統(tǒng)控制器7判定播放源選擇器6當(dāng)前選擇(從輸出部8輸出著)的播放源。圖 6是表示播放源選擇信號的數(shù)據(jù)構(gòu)成的一例的圖。播放源選擇信號由播放源端口地址、連接 標(biāo)識、選擇標(biāo)識等的數(shù)據(jù)構(gòu)成。依據(jù)該播放源端口地址能夠識別調(diào)諧器5、記錄介質(zhì)播放部 4的各種各樣的播放單元、導(dǎo)航控制部3 (在圖6未表示)等的分別連接到播放源選擇器6 的連接端口。該連接標(biāo)識表示對應(yīng)上述播放源端口地址的播放源跟播放源選擇器6是否正 在連接著。該選擇標(biāo)識表示當(dāng)前哪一個播放源正在被選擇著。系統(tǒng)控制器7能夠識別其中 的選擇標(biāo)識判定播放源控制器6當(dāng)前正在選擇著的播放源。系統(tǒng)控制器7判定播放源選擇器6當(dāng)前選擇的播放源是記錄介質(zhì)播放部4中的播 放單元之一，且輸出部8正在輸出在記錄介質(zhì)上記錄著的播放信息(數(shù)據(jù))的情況下，讓該 播放信息繼續(xù)輸出，返回Sl的檢測廣播接收不良區(qū)間的處理。另一方面，判定播放源選擇 器6當(dāng)前選擇的播放源是調(diào)諧器5，輸出部8正在輸出廣播節(jié)目的情況下，進(jìn)入以下的S5。另外，執(zhí)行上述S4的處理的時機，如上述可以是Sl S3的任何一個處理前，也可 以是后述S6的處理前。另外，如果在上述的Sl的處理前執(zhí)行的話，S4的處理結(jié)果判定為 播放源選擇器6當(dāng)前選擇的播放源是記錄介質(zhì)播放部4的播放單元之一，在記錄介質(zhì)上記 錄的播放信息(數(shù)據(jù))從輸出部8輸出的情況下，之后沒有必要執(zhí)行上述的Sl S3的處 理。因此，優(yōu)選的，上述S4的處理的執(zhí)行時機在上述Sl的處理前。<S5 檢測進(jìn)入的處理步驟>上述S4的處理結(jié)果為判定播放源選擇器6當(dāng)前選擇的播放源是調(diào)諧器5，輸出部 8正在輸出廣播節(jié)目的情況下，接著，導(dǎo)航控制部3基于車輛位置檢測部2計算的車輛的當(dāng) 前位置以及行進(jìn)方向、包含在地圖數(shù)據(jù)中的廣播接收不良區(qū)間的入口的位置數(shù)據(jù)，檢測車 輛是否進(jìn)入在Sl檢測出的廣播接收不良區(qū)間。如果檢測到車輛進(jìn)入廣播接收不良區(qū)間，導(dǎo) 航控制部3向系統(tǒng)控制器7發(fā)送車輛進(jìn)入了廣播接收不良區(qū)間的信息，接著進(jìn)入下面的S6。<S6 播放控制的處理步驟>在S5檢測到車輛進(jìn)入了廣播接收不良區(qū)間時，系統(tǒng)控制部7向播放源選擇器6及 記錄介質(zhì)播放部4發(fā)送播放在S3提取出的數(shù)據(jù)(圖5的⑦)的播放指示指令，播放源選擇 器6基于該播放指令將播放源切換(選擇)至能夠播放記錄有在上述S3提取出的數(shù)據(jù)的 記錄介質(zhì)的播放單元(在本實施方式為CD播放單元)。然后，該播放單元如開始播放在 S3提取出的數(shù)據(jù)(圖5的⑦)，輸出部8輸出播放信息。<S7 檢測離開的處理步驟>之后，導(dǎo)航控制部3基于車輛位置檢測部2計算的車輛的當(dāng)前位置、包含在地圖數(shù) 據(jù)中的廣播接收不良區(qū)間的出口的位置數(shù)據(jù)，檢測車輛是否離開在Si檢測出的廣播接收 不良區(qū)間。如果檢測到車輛離開廣播接收不良區(qū)間，導(dǎo)航控制部3向系統(tǒng)控制器7發(fā)送表 示車輛離開廣播接收不良區(qū)間的離開信息。
<S8 復(fù)原播放源的處理步驟>系統(tǒng)控制器7從導(dǎo)航控制部3接收到上述離開信息時，向播放源選擇器6當(dāng)前選 擇的記錄介質(zhì)播放部4 (CD播放單元4a)發(fā)送確認(rèn)在上述S6開始播放的數(shù)據(jù)(圖5的⑦) 是否播放完畢的信號。記錄介質(zhì)播放部4應(yīng)答該信號，檢查上述數(shù)據(jù)是否播放完畢，并將其 結(jié)果發(fā)送給系統(tǒng)控制器7。系統(tǒng)控制器7識別出上述結(jié)果為記錄介質(zhì)播放部4(CD播放單元4a)將上述數(shù)據(jù) (圖5的⑦)播放完畢的情況下，系統(tǒng)控制器7向播放源選擇器6發(fā)送播放源切換指令，該 播放源切換指令是表示把播放源選擇器6選擇著的播放源從記錄介質(zhì)播放部4 (CD播放單 元4a)切換(選擇)到進(jìn)入廣播接收不良區(qū)間前選擇過的調(diào)諧器5的意思的指令。播放源 選擇器6接收該指令，讓播放源復(fù)原到調(diào)諧器5。在這里，系統(tǒng)控制器7，在上述S3的處理中，因為選定了在車輛通過廣播接收不良 區(qū)間所需要的通過時間能夠內(nèi)播放完畢的數(shù)據(jù)(圖5的⑦)，通常在車輛離開廣播接收不良 區(qū)間的時刻能夠?qū)⒃摂?shù)據(jù)播放完畢?？墒?，車輛的行駛速度不限定在固定值，也有在S2計 算出的車輛的當(dāng)前的行駛速度或者平均行駛速度發(fā)生變化的情況，所以會有在車輛離開廣 播接收不良區(qū)間的時刻，記錄介質(zhì)播放部4播放的上述數(shù)據(jù)沒有播放完畢的情況。此時，系 統(tǒng)控制器7并不向播放源選擇器6發(fā)送播放源切換指令，直到記錄介質(zhì)播放部4播放完畢 在S3提取出的數(shù)據(jù)時才發(fā)送，之后在識別出記錄介質(zhì)播放部4將數(shù)據(jù)播放完畢的時刻，通 過播放源選擇器6將當(dāng)前選擇的播放源從記錄介質(zhì)播放部4 (CD播放單元4a)切換(選擇) 到調(diào)諧器5。因此，即使在車輛離開廣播接收不良區(qū)間的時刻，即使記錄介質(zhì)播放部4沒有 播放完畢上述數(shù)據(jù)的情況下，該數(shù)據(jù)在播放中途也不中斷。以上，用本實施方式詳細(xì)說明了該發(fā)明，但是，本發(fā)明的范圍不限定于在上述實施 方式具體表示的例子，不偏離本發(fā)明的要點范圍的上述實施方式的變更都被含在本發(fā)明的 范圍內(nèi)。
權(quán)利要求
1.一種車載電子機器，具有 廣播接收部，接收廣播電波； 記錄介質(zhì)播放部，播放記錄介質(zhì)；輸出部，選擇輸出所述廣播接收部接收到的廣播節(jié)目、所述記錄介質(zhì)播放部播放的播 放信息；選擇部，在所述廣播節(jié)目和所述播放信息中選擇一個播放源從所述輸出部輸出； 播放源判定部，根據(jù)所述選擇部判定當(dāng)前選擇的播放源； 播放時間檢測部，檢測記錄在所述記錄介質(zhì)上的多個數(shù)據(jù)各自的播放時間； 車輛位置檢測部，檢測車輛的當(dāng)前位置；地圖數(shù)據(jù)存儲部，存儲地圖數(shù)據(jù)，該地圖數(shù)據(jù)至少含有道路信息和廣播接收不良區(qū)間 的信息；其特征在于，還具有廣播接收不良區(qū)間檢測部，根據(jù)所述車輛位置檢測部檢測的當(dāng)前位置和所述地圖數(shù) 據(jù)，檢測在車輛正在行駛的道路上的前方是否有所述廣播接收不良區(qū)間；通過時間計算部，當(dāng)所述廣播接收不良區(qū)間檢測部檢測到在所述前方有所述廣播接收 不良區(qū)間時，計算車輛通過該廣播接收不良區(qū)間所需要的時間；數(shù)據(jù)提取部，基于所述播放時間檢測部檢測的播放時間，提取在所述通過時間計算部 計算出的時間內(nèi)能夠播放完畢的數(shù)據(jù)；進(jìn)入檢測部，檢測車輛進(jìn)入所述廣播接收不良區(qū)間；播放控制部，在所述進(jìn)入檢測部檢測到車輛進(jìn)入所述廣播接收不良區(qū)間時，當(dāng)所述播 放源判定部判定當(dāng)前選擇的播放源是所述播放信息的情況下，讓該播放信息繼續(xù)輸出，當(dāng) 所述播放源判定部判定當(dāng)前選擇的播放源是所述廣播節(jié)目的情況下，控制所述選擇部將從 所述輸出部輸出的播放源切換為所述播放信息，輸出所述數(shù)據(jù)提取部提取的數(shù)據(jù)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載電子機器，其特征在于所述廣播接收不良區(qū)間是隧道 區(qū)間、樓街區(qū)間、山間區(qū)間中的至少一個。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載電子機器，其特征在于所述通過時間計算部，根據(jù)道路 上的所述廣播接收不良區(qū)間的長度和車輛的行駛速度，計算車輛通過所述廣播接收不良區(qū) 間所需要的時間。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載電子機器，其特征在于所述數(shù)據(jù)提取部提取的數(shù)據(jù)為 在所述通過時間計算部計算的時間內(nèi)能夠播放完畢的一個數(shù)據(jù)或者多個數(shù)據(jù)的集合。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載電子機器，其特征在于，具有 離開檢測部，檢測車輛從所述廣播接收不良區(qū)間離開；在車輛進(jìn)入所述廣播接收不良區(qū)間時，所述播放控制部控制所述選擇部將從所述輸出 部輸出的播放源從廣播節(jié)目切換為所述播放信息后，當(dāng)所述離開檢測部檢測到車輛從所述 廣播接收不良區(qū)間離開時，所述播放控制部再次控制所述選擇部將所述輸出部輸出的播放 源從所述播放信息返回到所述廣播節(jié)目。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的車載電子機器，其特征在于在所述離開檢測部檢測到車輛 離開所述廣播接收不良區(qū)間，所述數(shù)據(jù)提取部提取的數(shù)據(jù)仍在繼續(xù)播放的情況下，在該數(shù) 據(jù)播放完畢后，所述播放控制部再次控制所述選擇部將從所述輸出部輸出的播放源從所述播放信息返回到所述廣播節(jié)目。
7. 一種車載電子機器的信息輸出方法，上述車載電子機器，具有 廣播接收部，接收廣播電波； 記錄介質(zhì)播放部，播放記錄介質(zhì)；輸出部，選擇輸出所述廣播接收部接收到的廣播節(jié)目、所述記錄介質(zhì)播放部播放的播 放信息；選擇部，在所述廣播節(jié)目和所述播放信息選擇一個播放源從所述輸出部輸出； 播放源判定部，根據(jù)所述選擇部判定當(dāng)前選擇的播放源； 播放時間檢測部，檢測記錄在所述記錄介質(zhì)上的多個數(shù)據(jù)各自的播放時間； 車輛位置檢測部，檢測車輛的當(dāng)前位置；地圖數(shù)據(jù)存儲部，存儲地圖數(shù)據(jù)，該地圖數(shù)據(jù)至少含有道路信息和廣播接收不良區(qū)間 fn息；上述車載電子機器的信息輸出方法的特征在于，具有廣播接收不良區(qū)間檢測步驟，根據(jù)所述車輛位置檢測部檢測的當(dāng)前位置和所述地圖數(shù) 據(jù)，檢測在車輛正在行駛的道路上的前方是否有所述廣播接收不良區(qū)間；通過時間計算步驟，所述廣播接收不良區(qū)間檢測部檢測到在所述前方有所述廣播接收 不良區(qū)間時，計算車輛通過該廣播接收不良區(qū)間所需要的時間；數(shù)據(jù)提取步驟，基于所述播放時間檢測部檢測出的播放時間，提取在所述通過時間計 算步驟計算出的時間內(nèi)能夠播放完畢的數(shù)據(jù)；進(jìn)入檢測步驟，檢測車輛進(jìn)入所述廣播接收不良區(qū)間；播放控制步驟，在所述進(jìn)入檢測步驟檢測到車輛進(jìn)入所述廣播接收不良區(qū)間時，當(dāng)所 述播放源判定部判定當(dāng)前選擇的播放源是所述播放信息的情況下，讓該播放信息繼續(xù)輸 出，當(dāng)所述播放源判定部判定當(dāng)前選擇的播放源是所述廣播節(jié)目的情況下，控制所述選擇 部將從所述輸出部輸出的播放源切換為所述播放信息，輸出所述數(shù)據(jù)提取部提取到的數(shù)
全文摘要
本發(fā)明的車載電子機器以及車載電子機器的信息輸出方法，檢測在車輛行駛著的道路上的前方有隧道等的廣播接收不良區(qū)間時(S1)，計算車輛通過該廣播接收不良區(qū)間所需要的時間(S2)，從記錄在記錄介質(zhì)上的多個數(shù)據(jù)中提取在該時間內(nèi)能夠播放完畢的數(shù)據(jù)(S3)，并且，在判定當(dāng)前選擇的播放源是廣播節(jié)目時，且車輛進(jìn)入上述的廣播接收不良區(qū)間時，從廣播節(jié)目的接收狀態(tài)切換到記錄介質(zhì)的播放狀態(tài)，輸出在上述S3提取出的數(shù)據(jù)(S6)。據(jù)此，在車輛通過廣播接收不良區(qū)間、返回到廣播接收機的接收狀態(tài)時，上述數(shù)據(jù)的播放處于播放完畢的狀態(tài)，所以不會產(chǎn)生從記錄介質(zhì)的播放狀態(tài)返回廣播節(jié)目的接收狀態(tài)時，數(shù)據(jù)在播放中途中斷的問題。
文檔編號H04H20/62GK102122999SQ20101000385
公開日2011年7月13日 申請日期2010年1月8日 優(yōu)先權(quán)日2010年1月8日
發(fā)明者陳琪 申請人:阿爾派株式會社