專利名稱：通信設(shè)備及系統(tǒng)、清除錯誤數(shù)據(jù)及減少重調(diào)諧延遲的方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種便攜式電子通信設(shè)備，其具有(例如)能夠產(chǎn)生識別替換頻率 的無線電數(shù)據(jù)系統(tǒng)數(shù)據(jù)的類型。本發(fā)明還涉及一種從接收器的存儲器清除錯誤數(shù)據(jù)的方 法，所述方法具有傳送識別替換頻率的無線電數(shù)據(jù)系統(tǒng)數(shù)據(jù)的類型。本發(fā)明進(jìn)一步涉及 一種減少由接收器的存儲器中的錯誤數(shù)據(jù)導(dǎo)致的重調(diào)諧延遲的方法，所述方法具有傳送 識別替換頻率的無線電 數(shù)據(jù)系統(tǒng)數(shù)據(jù)的類型。本發(fā)明還涉及一種通信系統(tǒng)，所述通信系 統(tǒng)具有(例如)能夠產(chǎn)生識別替換頻率的無線電數(shù)據(jù)系統(tǒng)數(shù)據(jù)的類型。
背景技術(shù)：
包括GPS (全球定位系統(tǒng))信號接收及處理功能性的便攜式計(jì)算裝置(例如，便 攜式導(dǎo)航裝置(PND))是眾所周知的，且廣泛地用作車內(nèi)或其它交通工具導(dǎo)航系統(tǒng)。一般來說，現(xiàn)代PND包含處理器、存儲器(易失性存儲器及非易失性存儲器中 的至少一者，且通常所述兩者)以及存儲于所述存儲器內(nèi)的地圖數(shù)據(jù)。處理器與存儲器 協(xié)作以提供執(zhí)行環(huán)境，在所述執(zhí)行環(huán)境中可建立軟件操作系統(tǒng)，且另外，常常提供一個 或一個以上額外軟件程序以使得能夠控制PND的功能性且提供各種其它功能。通常，這些裝置進(jìn)一步包含一個或一個以上輸入接口，其允許用戶與所述裝 置交互并控制所述裝置；以及一個或一個以上輸出接口，借助于所述輸出接口可將信息 中繼給用戶。輸出接口的說明性實(shí)例包括視覺顯示器及用于聲頻輸出的揚(yáng)聲器。輸入 接口的說明性實(shí)例包括一個或一個以上物理按鈕，其用以控制所述裝置的開/關(guān)操作或 其它特征(如果所述裝置經(jīng)內(nèi)建于交通工具內(nèi)，則所述按鈕沒有必要位于所述裝置自身 上，而是可位于方向盤上)；以及麥克風(fēng)，其用于檢測用戶話語。在一個特定布置中， 可將輸出接口顯示器配置為觸敏式顯示器(借助于觸敏式覆蓋物或以其它方式)以額外地 提供輸入接口，用戶可借助于所述輸入接口而通過觸摸來操作所述裝置。這種類型的裝置還將通常包括一個或一個以上物理連接器接口，借助于所述 物理連接器接口可將電力及(任選地)數(shù)據(jù)信號發(fā)射到所述裝置以及從所述裝置接收電 力及(任選地)數(shù)據(jù)信號；以及(任選地)一個或一個以上無線發(fā)射器/接收器，其用 以允許經(jīng)由蜂窩式電信以及其它信號及數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)(例如，藍(lán)牙、Wi-Fi、Wi-Max GSM, UMTS等)進(jìn)行通信。這種類型的PND還包括GPS天線，借助于所述GPS天線可接收衛(wèi)星廣播信號 (包括位置數(shù)據(jù))且隨后對其進(jìn)行處理以確定所述裝置的當(dāng)前位置。PND還可包括電子陀螺儀及加速表，其產(chǎn)生的信號可經(jīng)處理以確定當(dāng)前角加速 度及線加速度，并且又，且結(jié)合從GPS信號導(dǎo)出的位置信息，確定裝置及(因此)其中 安裝所述裝置的交通工具的速度及相對位移。通常，所述特征最常見地提供于交通工具 內(nèi)導(dǎo)航系統(tǒng)中，但還可提供于PND中(如果此舉是有利的話)。所述PND的效用主要表現(xiàn)在其確定第一位置(通常，出發(fā)或當(dāng)前位置)與第二 位置(通常，目的地)之間的路線的能力。這些位置可由裝置的用戶通過各種各樣不同方法中的任一者來輸入，例如通過郵政編碼、街道名及門牌號、先前存儲的“眾所周知” 目的地(例如著名位置、城市位置(例如體育場或游泳池)或其它關(guān)注點(diǎn))以及喜愛的或 最近去過的目的地。通常，通過用于根據(jù)地圖數(shù)據(jù)來計(jì)算出發(fā)地址位置與目的地地址位置之間的 “最佳”或“最優(yōu)”路線的軟件來啟用所述PND。 “最佳”或“最優(yōu)”路線是基于預(yù)
定標(biāo)準(zhǔn)來確定的且沒有必要是最快或最短路線。對引導(dǎo)駕駛員所沿著的路線的選擇可能 是非常復(fù)雜的，且所選擇的路線可考慮到現(xiàn)有的、預(yù)測的以及動態(tài)及/或無線地接收到 的交通及道路信息、關(guān)于道路速度的歷史信息以及駕駛員對于確定道路選項(xiàng)的因素的自 身偏好(舉例來說，駕駛員可指定路線不應(yīng)包括高速公路或收費(fèi)道路)。此外，所述裝置可持續(xù)監(jiān)視道路及交通條件，且由于改變的條件而提供或選擇 改變剩余行程將經(jīng)由其進(jìn)行的路線。基于各種技術(shù)(例如，移動電話數(shù)據(jù)交換、固定相 機(jī)、GPS車隊(duì)跟蹤)的實(shí)時(shí)交通監(jiān)視系統(tǒng)正用來識別交通延遲及將信息饋送到通知系統(tǒng) 中。這種類型的PND通?？砂惭b在交通工具的儀表板或擋風(fēng)玻璃上，但還可形成為 交通工具無線電的機(jī)載計(jì)算機(jī)的一部分或?qū)嶋H上形成為交通工具本身的控制系統(tǒng)的一部 分。導(dǎo)航裝置還可為手持式系統(tǒng)(例如PDA(便攜式數(shù)字助理)、媒體播放器、移動電話 等)的一部分，且在這些情況下，手持式系統(tǒng)的常規(guī)功能性借助于將軟件安裝于裝置上 而得以延伸以便執(zhí)行路線計(jì)算及沿著計(jì)算出的路線導(dǎo)航兩者。路線規(guī)劃及導(dǎo)航功能性還可由運(yùn)行適當(dāng)軟件的桌上型或移動計(jì)算資源來提供。 舉例來說，皇家汽車俱樂部(Royal Automobile Club，RAC)在 http://www.rac.co.uk 處提
供在線路線規(guī)劃及導(dǎo)航設(shè)施，所述設(shè)施允許用戶輸入出發(fā)點(diǎn)及目的地，于是用戶的計(jì)算 資源正與之通信的服務(wù)器計(jì)算路線(其各方面可為用戶指定的)，產(chǎn)生地圖，并產(chǎn)生一組 詳盡的導(dǎo)航指令以用于將用戶從所選擇的出發(fā)點(diǎn)引導(dǎo)到所選擇的目的地。所述設(shè)施還提 供對計(jì)算出的路線的偽三維渲染及路線預(yù)覽功能性，所述路線預(yù)覽功能性模擬用戶沿著 所述路線行進(jìn)，且進(jìn)而向用戶提供對計(jì)算出的路線的預(yù)覽。在PND的上下文中，一旦已計(jì)算出了路線，用戶便與導(dǎo)航裝置交互以任選地從 所建議路線的列表中選擇所要的計(jì)算出的路線。任選地，用戶可干涉或引導(dǎo)路線選擇過 程，例如通過指定對于特定行程應(yīng)避免或必須遵循某些路線、道路、位置或標(biāo)準(zhǔn)。PND 的路線計(jì)算方面形成一個主要功能，且沿著此路線導(dǎo)航為另一主要功能。在沿著計(jì)算出的路線導(dǎo)航期間，所述PND通常提供視覺及/或聲頻指令以沿著 所選擇的路線將用戶引導(dǎo)到那條路線的終點(diǎn)，即所要的目的地。PND還通常在導(dǎo)航期間 在屏幕上顯示地圖信息，所述信息在屏幕上經(jīng)定期更新，使得所顯示的地圖信息表示裝 置的當(dāng)前位置且因此表示用戶或用戶交通工具的當(dāng)前位置(如果裝置正用于交通工具內(nèi) 導(dǎo)航的話)。在屏幕上顯示的圖標(biāo)通常指示當(dāng)前裝置位置且居中，其中還顯示當(dāng)前裝置位置 附近的當(dāng)前及周圍道路的地圖信息以及其它地圖特征。另外，可任選地在位于所顯示地 圖信息上方、下方或一側(cè)的狀態(tài)欄中顯示導(dǎo)航信息，導(dǎo)航信息的實(shí)例包括到用戶需要采 取的與當(dāng)前道路的下一偏離的距離，其中所述偏離的性質(zhì)可能由表明特定偏離類型(例 如，左轉(zhuǎn)彎或右轉(zhuǎn)彎)的進(jìn)一步圖標(biāo)來表示。導(dǎo)航功能還確定聲頻指令的內(nèi)容、持續(xù)時(shí)間及定時(shí)，可借助于所述聲頻指令來沿著路線引導(dǎo)用戶。如可了解的，例如“100m后左 轉(zhuǎn)”等簡單指令需要大量處理及分析。如先前提及的，用戶與裝置的交互可通過觸摸屏 或者另外地或替代地通過操縱桿安裝式遙控器、通過語音激活或通過任何其它適合方法 來進(jìn)行。所述裝置所提供的另一重要功能是在以下事件中進(jìn)行自動路線重新計(jì)算用戶在導(dǎo)航期間偏離先前計(jì)算出的路線(意外地或故意地)；實(shí)時(shí)交通條件指示替代路線將更 有利且所述裝置適宜地經(jīng)啟用以自動辨識所述條件，或者如果用戶出于任何原因而主動 地致使裝置執(zhí)行路線重新計(jì)算。還已知允許按用戶定義的標(biāo)準(zhǔn)來計(jì)算路線；舉例來說，用戶可能更喜歡由裝置 計(jì)算風(fēng)景路線，或者可能希望避開可能發(fā)生、預(yù)計(jì)會發(fā)生或當(dāng)前正發(fā)生交通擁擠的任何 道路。裝置軟件將接著計(jì)算各種路線且更青睞于沿著其路線包括最高數(shù)目的經(jīng)標(biāo)記為 (例如)具有優(yōu)美風(fēng)景的關(guān)注點(diǎn)(稱為POI)的路線，或者通過使用指示特定道路上的正 在發(fā)生的交通條件的所存儲信息，按照可能擁擠或由于擁擠而引起的延遲的等級來將計(jì) 算出的路線進(jìn)行排序。其它基于POI及基于交通信息的路線計(jì)算以及導(dǎo)航標(biāo)準(zhǔn)也是可能 的。雖然路線計(jì)算及導(dǎo)航功能對于PND的總體效用來說是基本的，但有可能將裝置 純粹用于信息顯示或“自由駕駛”，在“自由駕駛”中僅顯示與當(dāng)前裝置位置相關(guān)的地 圖信息，且在“自由駕駛”中尚未計(jì)算出任何路線且裝置當(dāng)前不執(zhí)行導(dǎo)航。此操作模式 通常適用于當(dāng)用戶已經(jīng)知道需要沿其行進(jìn)的路線且不需要導(dǎo)航輔助時(shí)。上述類型的裝置(例如，由湯姆湯姆國際私人有限公司(TomTomIntemational B.V.)制造并供應(yīng)的型號720T)提供用于使得用戶能夠從一個位置導(dǎo)航到另一位置的可靠 方式。此類裝置在用戶不熟悉去往其正在導(dǎo)航到的目的地的路線時(shí)非常有用。為了促進(jìn)PND的交通工具內(nèi)使用，一些PND裝備有調(diào)頻(FM)發(fā)射器，例如， 可從湯姆湯姆國際私人有限公司購得的920T型PND。代替由PND的揚(yáng)聲器再現(xiàn)經(jīng)放大 的音頻信號，F(xiàn)M發(fā)射器對音頻信號進(jìn)行調(diào)頻且在用戶可選擇的頻率上將其發(fā)射。當(dāng)在 交通工具中時(shí)，PND的用戶將位于交通工具中的FM無線電調(diào)諧到用戶選擇的頻率，使 得FM無線電接收經(jīng)調(diào)頻的音頻信號，解調(diào)所述經(jīng)調(diào)頻的音頻信號且通過耦合到FM無線 電的揚(yáng)聲器來再現(xiàn)所述音頻信號。當(dāng)然，F(xiàn)M無線電可為能夠進(jìn)行FM接收且包括緊密光 盤(CD)多換機(jī)及其它設(shè)施的交通工具內(nèi)娛樂系統(tǒng)的部分。應(yīng)注意，對于其它類型的便攜式裝置(例如，所謂的MP3播放器及/或移動電 話)，需要經(jīng)由FM發(fā)射使用交通工具內(nèi)娛樂系統(tǒng)的揚(yáng)聲器。事實(shí)上，已知所述其它便攜 式裝置擁有所謂的近程無線電(SRR)FM發(fā)射器以將音頻發(fā)射到FM接收器。更近期以來，已發(fā)現(xiàn)，可利用許多交通工具內(nèi)娛樂系統(tǒng)(例如，RDS FM無線 電)所擁有的無線電數(shù)據(jù)系統(tǒng)(RDS)能力。在可用信道上，裝備有RDS編碼器的便攜 式裝置發(fā)射(尤其)節(jié)目識別(PI)碼、節(jié)目服務(wù)(PS)名稱(例如，“湯姆湯姆”)及 替換頻率(AF)列表，可用信道及AF列表是選自在便攜式裝置正進(jìn)行操作所在的信道的 FM “景觀”中檢測到的自由信道。便攜式裝置還通常在同一可用信道上發(fā)射音頻測試 消息。PI碼、PS名稱及AF列表的形成及發(fā)射是根據(jù)由國際電工委員會(IEC)陳述的 RDS技術(shù)規(guī)范。
廣播臺通常使用AF來識別其相應(yīng)的廣播網(wǎng)絡(luò)。所發(fā)射的AF列表指示與發(fā)射器 當(dāng)前正被接收的同一無線電節(jié)目相關(guān)聯(lián)的鄰近發(fā)射器的頻率。交通工具中的FM無線電 使用AF列表來選擇并保持調(diào)諧到具有與同一網(wǎng)絡(luò)相關(guān)聯(lián)的最佳信號強(qiáng)度的發(fā)射器。FM 無線電存儲從發(fā)射器接收到的AF列表，且每當(dāng)FM無線電調(diào)諧到網(wǎng)絡(luò)中的不同發(fā)射器時(shí) 更新AF列表。然而，在SRR發(fā)射器的上下文中，PND可使用AF特征來使得能夠使用 不同頻率以便避免干擾。舉例來說，在交通工具中，用戶設(shè)定FM無線電以針對來自便攜式裝置且由便攜 式裝置所發(fā)射的RDS信息予以識別的FM發(fā)射進(jìn)行掃描。當(dāng)FM無線電已發(fā)現(xiàn)便攜式裝 置的發(fā)射時(shí)，由FM無線電的揚(yáng)聲器來再現(xiàn)由便攜式裝置發(fā)射的經(jīng)調(diào)頻的音頻信號(通常 為音頻測試消息)，且FM無線電的顯示器顯示PS名稱，即此實(shí)例中的“湯姆湯姆”。相對于其它形式的無線數(shù)據(jù)發(fā)射，RDS數(shù)據(jù)發(fā)射易于由于外部影響(例如，所 謂的多路徑效應(yīng))而發(fā)生錯誤。就移動的接收器來說，多路徑效應(yīng)是由(例如)建筑物、 山及/或水體對所發(fā)射的信號的反射導(dǎo)致的。為了檢測錯誤，RDS使用所謂的循環(huán)冗余 校驗(yàn)，借此所發(fā)射的數(shù)據(jù)塊各自包含16位信息字及10位校驗(yàn)字。校驗(yàn)字是根據(jù)預(yù)定算 法而形成的，且使得移動的接收器能夠在相關(guān)聯(lián)的數(shù)據(jù)塊的信息字中檢測到特定類型的 錯誤(如果存在)。然而，由于循環(huán)冗余校驗(yàn)(CRC)校驗(yàn)字的使用而在所接收的數(shù)據(jù)塊 中檢測錯誤的能力并非不受限制，且有可能16位信息字中的特定類型的錯誤不會被接收 器檢測到。所述錯誤稱為“不可辨識的錯誤”(NRE)。在某種程度上，除多路 徑效應(yīng) 以外，可能出現(xiàn)在所接收的數(shù)據(jù)塊中的NRE的數(shù)目還取決于所發(fā)射的給定所接收信號的 質(zhì)量及接收器的天線的特性。有時(shí)實(shí)施的另外的已知措施是(例如)通過重復(fù)特定所發(fā) 射信息來提供冗余信息，以便避免由于NRE而接收到不正確的數(shù)據(jù)。然而，雖然上文提及的錯誤檢測及防止措施用以最小化上文提及的RDS技術(shù)規(guī) 范所預(yù)期的發(fā)射器_接收器基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)中的錯誤的影響，但當(dāng)使用SRR發(fā)射器且其使NRE 的發(fā)生率增加時(shí)，錯誤的發(fā)生率增加。增加的錯誤發(fā)生率的一個原因是，與本地廣播臺 或國家廣播臺的發(fā)射器所使用的外部天線相比，便攜式電子通信設(shè)備中所使用的FM天線 的性能水平較低。影響信號接收的其它因素為交通工具的擋風(fēng)玻璃或其它窗戶的大小及 形狀、施加于擋風(fēng)玻璃或窗戶的任何涂層及/或?yàn)榱舜龠M(jìn)對擋風(fēng)玻璃或其它窗戶的加熱 的在擋風(fēng)玻璃或其它窗戶內(nèi)的嵌埋式金屬線或施加于擋風(fēng)玻璃或其它窗戶的表面的金屬 線的存在。由于增加的NRE發(fā)生率，F(xiàn)M無線電可能將錯誤的AF存儲于FM無線電的存儲 器中。遺憾的是，RDS技術(shù)規(guī)范并未提供特定解決方案來解決存儲于交通工具的FM無 線電的存儲器中的不正確的AF。此外，F(xiàn)M無線電的存儲器不像關(guān)于非SRR發(fā)起的發(fā)射 那樣頻繁地更新，因?yàn)閬碜許RR的發(fā)射固有地采用伴隨FM無線電的單個發(fā)射器且因此 不需要重調(diào)諧到廣播同一無線電節(jié)目的不同發(fā)射器。所述問題在交通工具進(jìn)行的長行程 期間略有改善，因?yàn)樵谒鲂谐痰某掷m(xù)時(shí)間內(nèi)在FM無線電被調(diào)諧到的頻率上經(jīng)歷干擾的 可能性較高，且因此將更新FM無線電的存儲器所存儲的AF列表。然而，相反，交通工具進(jìn)行的重復(fù)短行程使所述問題加劇惡化，因?yàn)橛捎赑ND 所選擇的初始信道在短行程期間不會遭受質(zhì)量降級，因而FM無線電通常不會重調(diào)諧到 AF中的任一者。因此，F(xiàn)M無線電的存儲器未受到更新且僅僅裝有由PND發(fā)射的AF數(shù)據(jù)且因而還裝有由于NRE而發(fā)生的錯誤的AF。通常，具有RDS能力的FM無線電如上文所述將AF數(shù)據(jù)存儲于其存儲器中，但 存儲器并非為無限的且其最大存儲容量通常為25個AF。因此，視實(shí)際實(shí)施方案而定， FM無線電對存儲器達(dá)到容量的響應(yīng)可能有所不同。在一個實(shí)施方案中，可將存儲器布置 為先進(jìn)先出(FIFO)緩沖器，且在已達(dá)到存儲器容量的情況下，AF列表中的新條目簡單 地“推出” AF列表中的最舊AF條目。在另一實(shí)施方案中，存儲器為固定的且一旦已達(dá) 到容量，便不向AF列表添加另外的AF條目。雖然一個實(shí)施方案可能比其它實(shí)施 方案較不易于保存錯誤的AF，但存儲器仍存 儲不可接受的數(shù)目的錯誤AF。錯誤AF對FM無線電的收聽者的影響是，F(xiàn)M無線電必須 搜遍AF列表以期待找到可使用的正確AF。找到正確AF所花費(fèi)的時(shí)間可能對收聽者來 說為可覺察的且可能破壞收聽者的收聽體驗(yàn)，尤其是當(dāng)收聽由便攜式電子裝置(例如， 例如音樂播放器等媒體播放器)產(chǎn)生的娛樂音頻時(shí)。

發(fā)明內(nèi)容
根據(jù)本發(fā)明的第一方面，提供一種便攜式電子通信設(shè)備，其包含以可操作方 式耦合到無線電數(shù)據(jù)系統(tǒng)通信單元的處理資源，所述處理資源經(jīng)布置以當(dāng)在使用中時(shí)識 別分別能夠充當(dāng)若干替換頻率的若干可用頻率，且在經(jīng)調(diào)諧的頻率上傳送識別所述若干 替換頻率的第一無線電數(shù)據(jù)系統(tǒng)數(shù)據(jù)；及以可操作方式耦合到所述處理資源的數(shù)據(jù)存儲 裝置；其中所述無線電數(shù)據(jù)系統(tǒng)通信單元經(jīng)布置以當(dāng)在使用中時(shí)從所述經(jīng)調(diào)諧的頻率重 調(diào)諧到所述若干可用頻率中的另一頻率且在所述另一頻率上傳送第二無線電數(shù)據(jù)系統(tǒng)數(shù) 據(jù)，所述重調(diào)諧是對由于與所述經(jīng)調(diào)諧的頻率相關(guān)聯(lián)的不充分信號強(qiáng)度而起始的任何重 調(diào)諧的補(bǔ)充。所述數(shù)據(jù)存儲裝置可經(jīng)布置以存儲所述若干替換頻率。所述第一無線電數(shù)據(jù)系 統(tǒng)數(shù)據(jù)可包含若干消息，例如，若干群組。所述處理資源可經(jīng)布置以識別分別能夠充當(dāng)另外若干替換頻率的另外若干可用 頻率，且在所述另一頻率上傳送所述第二無線電數(shù)據(jù)系統(tǒng)數(shù)據(jù)；所述第二無線電數(shù)據(jù)系 統(tǒng)數(shù)據(jù)可識別所述另外若干替換頻率。所述數(shù)據(jù)存儲裝置可經(jīng)布置以存儲所述另外若干替換頻率來代替所述若干替換 頻率。所述無線電數(shù)據(jù)系統(tǒng)通信單元可經(jīng)布置以根據(jù)周期性更新觸發(fā)方案而重調(diào)諧到 所述另一頻率。所述周期性更新觸發(fā)方案可包含每小時(shí)一次的重調(diào)諧、每兩小時(shí)一次的 重調(diào)諧、每日一次的重調(diào)諧、每周一次的重調(diào)諧及/或每月一次的重調(diào)諧。所述無線電數(shù)據(jù)系統(tǒng)通信單元可經(jīng)布置以響應(yīng)于所述無線電數(shù)據(jù)系統(tǒng)通信單元 的啟動而重調(diào)諧到所述另一頻率。所述無線電數(shù)據(jù)系統(tǒng)通信單元可經(jīng)布置以根據(jù)隨機(jī)更新觸發(fā)方案而重調(diào)諧到所 述另一頻率。所述處理資源可經(jīng)布置以從分別能夠充當(dāng)多個替換頻率的多個可用頻率中選擇 所述若干替換頻率以使其在數(shù)量上少于所述多個替換頻率的總數(shù)；所傳送的所述若干替 換頻率可相對于所述多個可用頻率的總數(shù)構(gòu)成替換頻率數(shù)量的上限。
所述處理資源可經(jīng)布置以在從所述多個替換頻率進(jìn)行選擇之前識別所述多個替
換頻率。所述上限可少于與無線電數(shù)據(jù)系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范或無線電廣播數(shù)據(jù)系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范相 關(guān)聯(lián)的替換頻率的預(yù)定最大數(shù)目。所述上限可少于約25個替換頻率，舉例來說，少于約 20個替換頻率，例如少于約15個替換頻率。所述上限可甚至少于約15個替換頻率，舉 例來說，少于約10個替換頻率，例如少于約5個替換頻率。根據(jù)本發(fā)明的第二方面，提供一種便攜式導(dǎo)航裝置，其包含如在上文中關(guān)于本 發(fā)明的所述第一方面所陳述的便攜式電子通信設(shè)備。根據(jù)本發(fā)明的第三方面，提供一種從接收器的存儲器清除錯誤數(shù)據(jù)的方法，所 述方法包含便攜式電子通信設(shè)備識別分別能夠充當(dāng)若干替換頻率的若干可用頻率；在 經(jīng)調(diào)諧的頻率上傳送識別所述若干替換頻率的第一無線電數(shù)據(jù)系統(tǒng)數(shù)據(jù)；從所述經(jīng)調(diào)諧 的頻率重調(diào)諧到所述若干可用頻率中的另一頻率，所述重調(diào)諧是對由于與所述經(jīng)調(diào)諧的 頻率相關(guān)聯(lián)的不充分信號強(qiáng)度而起始的任何重調(diào)諧的補(bǔ)充；及在所述另一頻率上傳送第 二無線電數(shù)據(jù)系統(tǒng)數(shù)據(jù)。根據(jù)本發(fā)明的第四方面，提供一種便攜式電子通信設(shè)備，其包含以可操作方 式耦合到無線電數(shù)據(jù)系統(tǒng)通信單元的處理資源，所述處理資源經(jīng)布置以當(dāng)在使用中時(shí)識 別分別能夠充當(dāng)若干替換頻率的若干可用頻率且在經(jīng)調(diào)諧的頻率上傳送識別所述若干替 換頻率的第一無線電數(shù)據(jù)系統(tǒng)數(shù)據(jù)；及以可操作方式耦合到所述處理資源的數(shù)據(jù)存儲裝 置；其中所述處理資源經(jīng)布置以當(dāng)在使用中時(shí)從分別能夠充當(dāng)多個替換頻率的多個可用 頻率中選擇所述若干替換頻率，以使其在數(shù)量上少于所述多個替換頻率的總數(shù)，所傳送 的所述若干替換頻率相對于所述多個可用頻率的總數(shù)構(gòu)成替換頻率數(shù)量的上限。所述上限可少于與無線電數(shù)據(jù)系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范或無線電廣播數(shù)據(jù)系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范相 關(guān)聯(lián)的替換頻率的預(yù)定最大數(shù)目。所述上限可少于約25個替換頻率，舉例來說，少于約 20個替換頻率，例如少于約15個替換頻率。所述上限可甚至少于約15個替換頻率，舉 例來說，少于約10個替換頻率，例如少于約5個替換頻率。根據(jù)本發(fā)明的第五方面，提供一種通信系統(tǒng)，其包含如在上文中關(guān)于本發(fā)明 的所述第四方面所陳述的便攜式電子通信設(shè)備；及接收器，其具有能夠存儲最大數(shù)目的 替換頻率的存儲器容量，其中所述處理資源經(jīng)布置以將所述上限實(shí)施為少于替換頻率的 最大數(shù)目。所述接收器可為FM接收器。所述上限可比替換頻率的最大數(shù)目小預(yù)定裕度。 所述預(yù)定裕度可為至少5個替換頻率。根據(jù)本發(fā)明的第六方面，提供一種減少由接收器的存儲器中的錯誤數(shù)據(jù)導(dǎo)致的 重調(diào)諧延遲的方法，所述方法包含便攜式電子通信設(shè)備識別分別能夠充當(dāng)若干替換頻 率的若干可用頻率；從分別能夠充當(dāng)多個替換頻率的多個可用頻率中選擇所述若干替換 頻率，以使其在數(shù)量上少于所述多個替換頻率的總數(shù)；及在經(jīng)調(diào)諧的頻率上傳送識別所 述若干替換頻率的 第一無線電數(shù)據(jù)系統(tǒng)數(shù)據(jù)，所傳送的所述若干替換頻率相對于所述多 個可用頻率的總數(shù)構(gòu)成替換頻率數(shù)量的上限。所述方法可進(jìn)一步包含在從所述多個替換頻率進(jìn)行選擇之前識別所述多個替
換頻率。
根據(jù)本發(fā)明的第七方面，提供一種計(jì)算機(jī)程序元件，其包含用以使計(jì)算機(jī)執(zhí)行 如在上文中關(guān)于本發(fā)明的所述第三方面或所述第六方面所陳述的方法的計(jì)算機(jī)程序代碼 構(gòu)件。所述計(jì)算機(jī)程序元件可體現(xiàn)于計(jì)算機(jī)可讀媒體上。因此，可能提供一種便攜式電子通 信設(shè)備及一種從接收器的存儲器清除錯誤數(shù) 據(jù)的方法，其導(dǎo)致接收器試圖使用由于NRE而為錯誤的替換頻率的機(jī)率較低。此外，防 止所述接收器的所述存儲器收集錯誤NRE達(dá)到所述存儲器僅包含或幾乎僅包含錯誤NRE 的程度。對錯誤的替換頻率的減少的使用導(dǎo)致所述接收器的較少的重調(diào)諧延遲且因此改 進(jìn)收聽者的收聽體驗(yàn)。此外，減少了對手動地重調(diào)諧所述接收器的需要，進(jìn)而減少(例 如)駕駛員的工作量且因此改進(jìn)對所述便攜式通信設(shè)備及/或所述接收器的安全使用。還 可能提供一種便攜式電子通信設(shè)備、一種通信系統(tǒng)及一種減少由接收器的存儲器中的錯 誤數(shù)據(jù)導(dǎo)致的重調(diào)諧延遲的方法，其導(dǎo)致接收器試圖使用由于NRE而為錯誤的替換頻率 的機(jī)率較低。此外，將所述接收器的所述存儲器收集錯誤NRE達(dá)到所述存儲器僅包含或 幾乎僅包含錯誤NRE的程度降到最低限度。對錯誤的替換頻率的減少的使用導(dǎo)致所述接 收器的較少的重調(diào)諧延遲且因此改進(jìn)收聽者的收聽體驗(yàn)。此外，減少了對手動地重調(diào)諧 所述接收器的需要，進(jìn)而減少(例如)駕駛員的工作量且因此改進(jìn)對所述便攜式通信設(shè)備 及/或所述接收器的安全使用。這些實(shí)施例的其它優(yōu)點(diǎn)在下文中陳述，且這些實(shí)施例中的每一者的另外細(xì)節(jié)及 特征在所附的附屬項(xiàng)及以下具體實(shí)施方式
中的其它處定義。


現(xiàn)將參看附圖僅以實(shí)例方式來描述本發(fā)明的至少一個實(shí)施例，在附圖中圖1為可由導(dǎo)航裝置使用的全球定位系統(tǒng)(GPS)的示范性部分的示意說明；圖2為構(gòu)成本發(fā)明的實(shí)施例的導(dǎo)航裝置的電子組件的示意圖；圖3為耦合到通信單元的圖2的部分的示意圖；圖4為圖2的導(dǎo)航裝置所使用的架構(gòu)堆棧的示意表示；圖5為交通工具中的圖2的導(dǎo)航裝置的示意圖；圖6為供任選用于圖5的交通工具中的對接布置的示意圖；圖7為使用圖2的導(dǎo)航裝置來減少重調(diào)諧延遲的方法的流程圖；圖8到圖13為來自遵循圖7的方法的導(dǎo)航裝置的顯示器的截屏；圖14為構(gòu)成本發(fā)明的另一實(shí)施例的清除接收器的存儲器的方法的流程圖；及圖15為接收器對圖14的方法的響應(yīng)的流程圖。
具體實(shí)施例方式在以下描述中將始終使用相同參考數(shù)字來識別相似部分。現(xiàn)將特定參考PND來描述本發(fā)明的若干實(shí)施例。然而，應(yīng)記住，本發(fā)明的教 示不限于PND，而實(shí)際上，本發(fā)明的教示普遍地適用于經(jīng)配置為以便攜式方式執(zhí)行導(dǎo)航 軟件以便提供路線規(guī)劃及導(dǎo)航功能性的任何類型的處理裝置。因此，由此可見，在本 申請案的上下文中，導(dǎo)航裝置既定包括(但不限于)任何類型的路線規(guī)劃及導(dǎo)航裝置，而不管所述裝置是體現(xiàn)為PND、例如汽車等交通工具還是實(shí)際上體現(xiàn)為便攜式計(jì)算資源 (例如，執(zhí)行路線規(guī)劃及導(dǎo)航軟件的便攜式個人計(jì)算機(jī)(PC)、移動電話或個人數(shù)字助理 (PDA))。然而，應(yīng)了解，本文中描述的實(shí)施例還適用于并非用以提供路線規(guī)劃及/或?qū)?航功能性的便攜式電子裝置。從下文還將顯而易見，本發(fā)明的教示甚至在用戶并不尋求關(guān)于如何從一個位置 導(dǎo)航到另一位置的指令而是僅希望向一個或一個以上附近揚(yáng)聲器提供音頻輸出的情況下 也有效用。 記住以上附帶條件，圖1的全球定位系統(tǒng)(GPS)及其類似物用于多種目的。一 般來說，GPS為基于衛(wèi)星-無線電的導(dǎo)航系統(tǒng)，其能夠?yàn)闊o限數(shù)目的用戶確定連續(xù)的位 置、速度、時(shí)間及(在一些情況下)方向信息。先前稱為NAVSTAR的GPS并入有在極 其精確的軌道中繞地球運(yùn)轉(zhuǎn)的多個衛(wèi)星?；谶@些精確軌道，GPS衛(wèi)星可將其位置中繼 到任何數(shù)目的接收單元。當(dāng)經(jīng)專門裝備以接收GPS數(shù)據(jù)的裝置開始掃描射頻以查找GPS衛(wèi)星信號時(shí)，實(shí) 施GPS系統(tǒng)。在從GPS衛(wèi)星接收到無線電信號后，所述裝置即刻經(jīng)由多種不同常規(guī)方法 中的一者來確定所述衛(wèi)星的精確位置。在大多數(shù)情況下，所述裝置將繼續(xù)掃描以查找信 號，直到其已獲得至少三個不同的衛(wèi)星信號為止(注意，通常并不(但可以)使用其它三 角測量技術(shù)用僅兩個信號來確定位置)。通過實(shí)施幾何三角測量，接收器利用三個已知位 置來確定其自身相對于衛(wèi)星的二維位置?？梢砸阎绞竭M(jìn)行此確定。另外，獲得第四衛(wèi) 星信號允許接收裝置通過同一幾何計(jì)算以已知方式計(jì)算其三維位置。位置及速度數(shù)據(jù)可 由無限數(shù)目的用戶連續(xù)地實(shí)時(shí)更新。如圖1中所示，GPS系統(tǒng)大體上由參考數(shù)字100表示。多個衛(wèi)星102是在圍繞 地球104的軌道中。每一衛(wèi)星102的軌道未必與其它衛(wèi)星102的軌道同步，且實(shí)際上很 可能不同步。GPS接收器106經(jīng)展示為從各種衛(wèi)星102接收擴(kuò)頻GPS衛(wèi)星信號108。從每一衛(wèi)星102連續(xù)地發(fā)射的擴(kuò)頻信號108利用通過極準(zhǔn)確的原子鐘實(shí)現(xiàn)的高度 準(zhǔn)確的頻率標(biāo)準(zhǔn)。每一衛(wèi)星102作為其數(shù)據(jù)信號發(fā)射108的部分而發(fā)射指示所述特定衛(wèi) 星102的數(shù)據(jù)流。相關(guān)領(lǐng)域的技術(shù)人員了解到，GPS接收器裝置106通常從至少三個衛(wèi) 星102獲得擴(kuò)頻GPS衛(wèi)星信號108以供所述GPS接收器裝置106通過三角測量來計(jì)算其 二維位置。額外信號的獲得(其產(chǎn)生來自總共四個衛(wèi)星102的信號108)準(zhǔn)許GPS接收 器裝置106以已知方式計(jì)算其三維位置。參看圖2，應(yīng)注意，導(dǎo)航裝置200的框圖并不包括導(dǎo)航裝置的所有組件，而是僅 表示許多實(shí)例組件。導(dǎo)航裝置200位于外殼(未圖示)內(nèi)。導(dǎo)航裝置200包括處理資源， 所述處理資源包含(例如)處理器202，所述處理器202耦合到輸入裝置204及顯示裝置 (例如，顯示屏206)。雖然此處參考單數(shù)形式的輸入裝置204，但技術(shù)人員應(yīng)了解，輸入 裝置204表示任何數(shù)目的輸入裝置，包括鍵盤裝置、語音輸入裝置、觸摸面板及/或用以 輸入信息的任何其它已知輸入裝置。同樣地，顯示屏206可包括例如液晶顯示器(LCD) 等任何類型的顯示屏。在一個布置中，輸入裝置204的一個方面(觸摸面板)及顯示屏206經(jīng)集成以提 供集成式輸入及顯示裝置，所述集成式輸入及顯示裝置包括觸摸墊或觸摸屏輸入320 (圖 6)以使得能夠通過觸摸面板屏幕進(jìn)行信息輸入(經(jīng)由直接輸入、菜單選擇等)及信息顯示兩者，使得用戶僅需觸摸顯示屏320的一部分便可選擇多個顯示備選項(xiàng)中的一者或激活 多個虛擬或“軟”按鈕中的一者。就此來說，處理器202支持結(jié)合觸摸屏320而操作的 圖形用戶接口(GUI)。在導(dǎo)航裝置200中，處理器202經(jīng)由連接210操作性地連接到輸入裝置204且經(jīng) 設(shè)定以經(jīng)由連接210而接收來自輸入裝置204的輸入信息，且經(jīng)由相應(yīng)的輸出連接212操 作性地連接到顯示屏206及輸出裝置208中的至少一者以向其輸出信息。導(dǎo)航裝置200可 包括輸出裝置208，例如，聲頻輸出裝置(例如，揚(yáng)聲器)。由于輸出裝置208可為導(dǎo)航 裝置200的用戶產(chǎn)生聲頻信息，所以應(yīng)同樣理解，輸入裝置204可包括麥克風(fēng)及軟件以用 于還接收輸入語音命令。此外，導(dǎo)航裝置200還可包括任何額外的輸入裝置204及/或 任何額外的輸出裝置，例如音頻輸入/輸出裝置。處理器202經(jīng)由連接216操作 性地連接到構(gòu)成數(shù)據(jù)存儲裝置的存儲器214，且進(jìn) 一步適于經(jīng)由連接220從輸入/輸出(I/O)端口 218接收信息/將信息發(fā)送到輸入/輸出 (I/O)端口 218，其中I/O端口 218可連接到位于導(dǎo)航裝置200外部的I/O裝置222。外 部I/O裝置222可包括(但不限于)外部收聽裝置，例如，耳機(jī)。到I/O裝置222的連 接可另外為到任何其它外部裝置(例如汽車立體聲單元)的有線或無線連接，用于免持式 操作及/或用于(例如)語音激活式操作，用于到耳機(jī)或頭戴式耳機(jī)的連接，及/或用于 到(例如)移動電話的連接，其中移動電話連接可用以在導(dǎo)航裝置200與(例如)因特網(wǎng) 或任何其它網(wǎng)絡(luò)之間建立數(shù)據(jù)連接，及/或用以經(jīng)由(例如)因特網(wǎng)或某一其它網(wǎng)絡(luò)建立 到服務(wù)器的連接。圖2進(jìn)一步說明在處理器202與天線/接收器224之間經(jīng)由連接226的操作性連 接，其中天線/接收器224可為(例如)GPS天線/接收器。將理解，為了說明而示意 性地組合由參考數(shù)字224表示的天線與接收器，但天線及接收器可為分開定位的組件， 且天線可為(例如)GPS片狀天線或螺旋天線。為了支持本文中描述的功能性，處理器202還耦合到調(diào)頻(FM)端口 228。當(dāng)然，所屬領(lǐng)域的技術(shù)人員將理解，圖2中所示的電子組件是以常規(guī)方式由一 個或一個以上電源(未圖示)供電。如所屬領(lǐng)域的技術(shù)人員將理解，預(yù)期圖2中所示的 組件的不同配置。舉例來說，圖2中所示的組件可經(jīng)由有線及/或無線連接及其類似連 接而相互通信。因此，本文中描述的導(dǎo)航裝置200可為便攜式或手持式導(dǎo)航裝置200。轉(zhuǎn)向圖3，處理器202能夠經(jīng)由FM端口 228與無線電數(shù)據(jù)系統(tǒng)(RDS)通信單元 254通信。RDS通信單元254包含RDS編碼器256及用以根據(jù)RDS技術(shù)規(guī)范(例如， 如用于RDS的IEC/CENELEC EN 62106規(guī)范中所描述)發(fā)射音頻數(shù)據(jù)及RDS數(shù)據(jù)兩者 的通信電路。因?yàn)镽DS通信單元在此項(xiàng)技術(shù)中為已知的，所以為了描述的清晰及簡明起 見，本文中將不提供對RDS通信單元254的結(jié)構(gòu)的更詳細(xì)描述。現(xiàn)參看圖4，處理器202與存儲器214協(xié)作以支持BIOS (基本輸入/輸出系 統(tǒng))282，所述BIOS 282充當(dāng)導(dǎo)航裝置200的功能硬件組件280與由裝置執(zhí)行的軟件之間 的接口。處理器202接著從存儲器214加載操作系統(tǒng)284，所述操作系統(tǒng)284提供應(yīng)用 軟件286(其實(shí)施上述路線規(guī)劃及導(dǎo)航功能性中的一些或全部)可在其中運(yùn)行的環(huán)境。應(yīng) 用軟件286提供操作環(huán)境，所述操作環(huán)境包括支持導(dǎo)航裝置200的核心功能(例如，地圖 檢視、路線規(guī)劃、導(dǎo)航功能及與其相關(guān)聯(lián)的任何其它功能)的GUI。由存儲器214存儲地圖數(shù)據(jù)。此外，存儲器214還存儲國家代碼數(shù)據(jù)(未圖示)，其細(xì)節(jié)稍后將在本文中描 述。參看圖5，在以下實(shí)例中，將在交通工具中使用導(dǎo)航裝置200，所述交通工具例如為具有交通工具內(nèi)娛樂系統(tǒng)(例如，音頻娛樂系統(tǒng)，例如其中具有FM接收器(未圖 示)及顯示器302的FM無線電302或調(diào)諧器)的汽車300。FM無線電303耦合到揚(yáng)聲 器系統(tǒng)304。然而，技術(shù)人員應(yīng)了解，可在其它環(huán)境中運(yùn)用導(dǎo)航裝置200，在所述環(huán)境中 存在耦合到一個或一個以上揚(yáng)聲器的具有RDS能力的FM接收器，為了音頻輸出來源于 另一裝置或設(shè)備的音頻信號而需要使用所述揚(yáng)聲器。為了促進(jìn)其使用，可將圖2的便攜 式或手持式導(dǎo)航裝置200以已知方式連接或“對接”到汽車300或任何其它適合的交通 工具(例如，自行車、摩托車、汽車或船)上。接著可為了便攜式或手持式導(dǎo)航用途從 對接位置移除導(dǎo)航裝置200。就此來說(圖6)，導(dǎo)航裝置200可為包括集成式輸入及顯 示裝置320及圖2的其它組件(包括(但不限于)內(nèi)部GPS接收器224、微處理器202、 電源(未圖示)、存儲器系統(tǒng)214等)的單元。導(dǎo)航裝置200可擱置于臂322上，可使用吸盤324將臂322本身緊固到交通工具 儀表板/窗/等。此臂322為對接臺的一個實(shí)例，導(dǎo)航裝置200可對接到所述對接臺。 導(dǎo)航裝置200可對接或通過(例如)將導(dǎo)航裝置200搭扣連接到臂322來以其它方式連接 到對接臺的臂322。導(dǎo)航裝置200可接著在臂322上可旋轉(zhuǎn)。為了釋放導(dǎo)航裝置200與 對接臺之間的連接，可(例如)按壓導(dǎo)航裝置200上的按鈕(未圖示)。用于將導(dǎo)航裝置 200耦合到對接臺及將導(dǎo)航裝置200與對接臺去耦的其它同樣適合的布置是所屬領(lǐng)域的技 術(shù)人員眾所周知的。在操作中(圖7)，導(dǎo)航裝置200的用戶希望使用導(dǎo)航裝置200的交通避讓功能 性駕駛前往離家大約6km的辦公室。在進(jìn)入汽車300之后，用戶對導(dǎo)航裝置200加電 (步驟400)(圖8)且觸摸所述觸摸屏顯示器320以便接入由GUI提供的菜單結(jié)構(gòu)(步驟 402)。用戶接著選擇(步驟404) “改變偏好”菜單選項(xiàng)350 (圖9)且接著通過菜單結(jié) 構(gòu)(步驟406)而到達(dá)“揚(yáng)聲器偏好”菜單選項(xiàng)352 (圖10)。在選擇揚(yáng)聲器偏好菜單選 項(xiàng)352后，GUI即刻顯示關(guān)于由導(dǎo)航裝置200提供的聲頻指令的揚(yáng)聲器偏好選項(xiàng)的第一 屏幕354(圖11)。在此實(shí)例中，用戶希望通過汽車300中的揚(yáng)聲器304來播放聲頻指令 且因此選擇(步驟408) “調(diào)頻到您的汽車無線電”選項(xiàng)356。用戶接著按壓“完成” 軟按鈕358以指示已做出最終選擇，且GUI接著顯示關(guān)于由或經(jīng)由導(dǎo)航裝置200提供的 音樂的揚(yáng)聲器偏好選項(xiàng)的第二屏幕360(圖12)。在此實(shí)例中，有可能將電子音樂播放器 耦合到導(dǎo)航裝置200以便準(zhǔn)許通過導(dǎo)航裝置200播放音樂，其通過導(dǎo)航裝置200的內(nèi)部揚(yáng) 聲器或另一外部輸出裝置來播放音樂。為簡單起見，此實(shí)例假設(shè)無音樂播放器或其它音 頻信號源耦合到導(dǎo)航裝置200。然而，技術(shù)人員將了解，本文中關(guān)于通過FM無線電302 的揚(yáng)聲器304播放導(dǎo)航指令而描述的原理適用于關(guān)于其它音頻信號源使用揚(yáng)聲器304的選 項(xiàng)。由于以上假設(shè)，用戶不修改關(guān)于音樂的揚(yáng)聲器偏好選項(xiàng)的第二屏幕360上所呈現(xiàn)的 任何選項(xiàng)且簡單地按壓另一 “完成”軟鍵362。與RDS通信單元254協(xié)作的處理器202接著掃描(步驟410)經(jīng)分配用于FM無線 電廣播的頻帶，且識別未被其它廣播臺占用且因此可充當(dāng)FM接收器可調(diào)諧到的頻率的多 個可用頻率及多個相應(yīng)替換頻率(AF)。處理器202接著從所述多個AF選擇(步驟412)若干AF，選定的若干AF存儲于存儲器214中。就此來說，已知通常對于FM接收器進(jìn) 行的存儲器分配是用于存儲25個AF，其與可使用RDS技術(shù)規(guī)范中陳述的類型OA消息關(guān) 于PI碼來發(fā)射的替換頻率的數(shù)目一致。為了避免裝滿(例如，F(xiàn)M無線電302的)接收 器的存儲器，處理器202將選定的AF的數(shù)目的上限設(shè)為AF的預(yù)定最大數(shù)量，其比接收 器的典型存儲器容量的容量小(例如)若干條目的裕度。在此實(shí)例中，選定的AF的數(shù)目 因此小于25，例如，為約20。然而，可選擇較小數(shù)目的AF，例如，少于約15個AF， 例如少于約10個AF。選定的AF的數(shù)目可甚至更小，例如，少于約5個AF。一旦已 從所識別的多個AF中選擇所述若干AF，導(dǎo)航裝置200的RDS通信單元254便調(diào)諧到上 文中選定的經(jīng)調(diào)諧的頻率，且發(fā)射(步驟414)第一 RDS數(shù)據(jù)，例如類型OA群組，其包 含選定AF的列表。當(dāng)然，RDS通信單元254發(fā)射其它RDS數(shù)據(jù)，例如與經(jīng)調(diào)諧的頻率 相關(guān)聯(lián)的節(jié)目識別碼及節(jié)目服務(wù)名稱(“湯姆湯姆”)。在此實(shí)例中，可根據(jù)所屬領(lǐng)域 的技術(shù)人員已知的由RDS論壇針對便攜式電子設(shè)備所提議的技術(shù)來產(chǎn)生節(jié)目識別碼。此 夕卜，通常經(jīng)由一系列消息或群組來傳送AF列表。GUI接著轉(zhuǎn)到指令屏幕(圖13)，其指令 用戶將FM無線電302 (FM無線電302 在當(dāng)前實(shí)例中位于汽車300中)調(diào)諧到由節(jié)目服務(wù)名稱“湯姆湯姆”識別的信道。用戶 因此設(shè)定FM無線電302以進(jìn)行掃描以查找臺(步驟416)，F(xiàn)M無線電302的RDS能力 使得檢測到的每一臺的名稱能夠由FM無線電302的顯示器303呈現(xiàn)。掃描程序因此最終導(dǎo)致FM無線電302被調(diào)諧到湯姆湯姆“信道”，與湯姆湯姆 信道相關(guān)聯(lián)的頻率為經(jīng)調(diào)諧的頻率。關(guān)于經(jīng)調(diào)諧的頻率，還接收第一 RDS數(shù)據(jù)，例如類 型OA群組，其包含選定AF的列表。作為調(diào)諧過程的部分，F(xiàn)M無線電302將所接收的 選定AF存儲于其存儲器(未圖示)中所分配的相應(yīng)空間中，所述空間經(jīng)保留用于正被接 收的信道。由于AF的數(shù)目在數(shù)量上已被設(shè)有上限，所以存儲于FM無線電302的存儲 器中的AF的數(shù)目不會占用FM無線電302的存儲器中經(jīng)分配用于單個信道的全部容量。 因此，當(dāng)在使用FM無線電302期間由于導(dǎo)航裝置200在行程過程期間傳送AF而將另外 的AF添加到FM無線電302的存儲器時(shí)，發(fā)生NRE及因此將錯誤的AF存儲于FM無線 電302的存儲器中不會導(dǎo)致優(yōu)先于錯誤的AF而將正確的AF從FM無線電302的存儲器 予以清除或使此種情況降到最低限度。一旦FM無線電302已獲得“湯姆湯姆”廣播，用戶便按壓進(jìn)一步“完成”軟 鍵364(圖13)且GUI通過返回(步驟418)到地圖顯示屏幕(圖8)而作出響應(yīng)。雖然在以上實(shí)例中RDS通信單元254已針對多個可用頻率(例如，所有可用頻 率)進(jìn)行搜索，但技術(shù)人員應(yīng)了解，在由導(dǎo)航裝置200執(zhí)行的掃描過程期間可僅識別對于 通信所需的若干AF，而無需識別所有可用頻率或超過所需的可用頻率。舉例來說，處理 器202可簡單地選擇在掃描時(shí)遇到的最初若干AF，且一旦已發(fā)現(xiàn)足夠的AF符合所實(shí)施 的上限便停止。作為上文所描述的技術(shù)的額外或替代措施，為了防止與FM無線電302存儲錯誤 的AF相關(guān)聯(lián)的問題，導(dǎo)航裝置200如下起作用。一旦FM無線電302已調(diào)諧到湯姆湯姆信道，一旦(例如)已由導(dǎo)航裝置200的 用戶設(shè)定路線或提供指令以避免交通，揚(yáng)聲器304便再現(xiàn)由導(dǎo)航裝置200發(fā)射的音頻信號 (例如，導(dǎo)航指令)。
如上文所提及，在使用導(dǎo)航裝置200及FM無線電302以使得導(dǎo)航裝置200正經(jīng) 由FM廣播向FM無線電302傳送RDS數(shù)據(jù)期間，F(xiàn)M無線電302的關(guān)于由FM無線電 302接收到的“湯姆湯姆”信道而分配的存儲器空間可能由于NRE的發(fā)生而裝有錯誤的 AF。此問題歸因于相對較短的行程距離而尤為嚴(yán)重，相對較短的行程距離導(dǎo)致FM無線 電302需要在行程過程期間考慮到不良的信號強(qiáng)度而對于經(jīng)調(diào)諧的頻率進(jìn)行重調(diào)諧的較 低機(jī)率。轉(zhuǎn)向圖14，導(dǎo)航裝置200經(jīng)由RDS通信單元254發(fā)射(步驟420)包括如上文所 提及的若干AF的RDS數(shù)據(jù)，所述AF存儲于FM無線電302的所分配的存儲器空間中。 此外，處理器202操作更新觸發(fā)方案，所述方案用以確定何時(shí)有必要采取行動以觸發(fā)FM 無線電302關(guān)于與導(dǎo)航裝置200相關(guān)聯(lián)的節(jié)目識別碼來刷新其存儲器。在此實(shí)例中，處 理器200通過周期性地(例如，每小時(shí)、每兩小時(shí)、每日、每周及/或每月)采取行動來 實(shí)施周期性更新觸發(fā)方案。在此實(shí)例中，周期性更新觸發(fā)方案經(jīng)布置以每日觸發(fā)FM無線 電302關(guān)于節(jié)目識別碼來刷新其存儲器。因此，處理器202監(jiān)視導(dǎo)航裝置200所維持的 時(shí)鐘(未圖示)以便確定(步驟422)何時(shí)一天已過去且因此有必要將RDS通信單元254 重調(diào)諧到另一頻率。就此來說，一旦一天已過去，便從先前選擇的若干AF中選擇(步驟 424)另一頻率。通常，所述另一頻率為AF列表(其為所述若干AF)中的第一 AF。因 此，由此可見，RDS通信單元254的重調(diào)諧動作是對由于(例如)干擾所引起的不充分 信號強(qiáng)度而產(chǎn)生的任何重調(diào)諧需要的補(bǔ)充?；蛘?，代替循環(huán)或周期性方案，可使用隨機(jī)化方案，其中觸發(fā)之間的時(shí)間間隔 為隨機(jī)時(shí)間量?？赏ㄟ^在不使用RDS通信單元254的周期后啟用對RDS通信單元254的 啟動的檢測且使用所述啟動的檢測作為觸發(fā)來進(jìn)一步增強(qiáng)導(dǎo)航裝置200。一旦FM發(fā)射器已選擇另一頻率，RDS通信單元254便接著著手執(zhí)行針對AF的 搜索(步驟426)，其后產(chǎn)生(步驟428)包含新AF的RDS數(shù)據(jù)。將所發(fā)現(xiàn)的新AF存儲 于存儲器214中來代替先前選擇的若干AF。RDS通信單元254接著重調(diào)諧(步驟430) 到另一頻率且發(fā)射(步驟432)第二 RDS數(shù)據(jù)，例如，識別新AF的類型OA群組。在FM無線電302處，其接收器監(jiān)視(步驟450)接收信號強(qiáng)度。當(dāng)與經(jīng)調(diào)諧的 頻率相關(guān)聯(lián)的接收信號強(qiáng)度足夠強(qiáng)時(shí)，F(xiàn)M無線電302的接收器根據(jù)RDS技術(shù)規(guī)范繼續(xù)在 經(jīng)調(diào)諧的頻率上進(jìn)行接收。然而，當(dāng)接收信號強(qiáng)度降到閾值以下時(shí)，F(xiàn)M無線電302存取 其存儲器以從存儲于FM無線電302的存儲器中的若干AF中識別第一 AF且重調(diào)諧(步 驟452)到所述選定的第一 AF。FM無線電302接著監(jiān)視(步驟454)與從FM無線電302 的存儲器所檢索的第一 AF相關(guān)聯(lián)的接收信號強(qiáng)度。如果與第一 AF相關(guān)聯(lián)的信號強(qiáng)度不 充分，則FM無線電302再次存取其存儲器以從存儲于FM無線電302的存儲器中的若干 AF識別第二 AF且重調(diào)諧(步驟456)到所述選定的第二 AF。重復(fù)以上程序(步驟454 及456)，直到已找到具有與之相關(guān)聯(lián)的足夠信號強(qiáng)度的另一 AF為止。當(dāng)然，不良的測 得信號強(qiáng)度的可能原因?yàn)?，所使用的AF是錯誤的，所述AF由于NRE而已 被記錄于FM 無線電302的存儲器中。在所述情況下，F(xiàn)M無線電302不能獲得與湯姆湯姆信道相關(guān) 聯(lián)的節(jié)目識別碼，在此情況下，即使信號強(qiáng)度足夠，F(xiàn)M接收器仍將重調(diào)諧到FM無線電 302所存儲的AF列表中的下一 AF。一旦FM接收器302已調(diào)諧到具有與之相關(guān)聯(lián)的足夠信號強(qiáng)度及正確的節(jié)目識別碼的AF，F(xiàn)M無線電302便著手接收如上文所述由導(dǎo)航裝置200發(fā)射的第二 RDS數(shù)據(jù)。 特定來說，F(xiàn)M無線電302接收識別新AF的類型OA群組且記錄新AF來代替當(dāng)前存儲 于FM無線電302的存儲器中的若干AF。因此，先前存儲于FM無線電302的存儲器中 且可能包括歸因于NRE的錯誤AF的若干AF由在另一頻率上從導(dǎo)航裝置200接收到的新 AF所代替，且因此FM無線電302的存儲器得以清除。應(yīng)理解，在以上實(shí)例中，F(xiàn)M無線電302及導(dǎo)航裝置200構(gòu)成通信系統(tǒng)。雖然已主要在RDS的上下文中描述了以上實(shí)例，但技術(shù)人員將了解，可關(guān)于在 北美洲(例如，在美國)實(shí)施的不同技術(shù)規(guī)范(稱為無線電廣播數(shù)據(jù)系統(tǒng)(RBDS))使用 以上實(shí)施例。因此，為了避免疑問，應(yīng)將本文中對RDS的參考理解為同樣包含RBDS。應(yīng)了解，雖然到目前為止已描述了本發(fā)明的各 種方面及實(shí)施例，但本發(fā)明的范 圍不限于本文中陳述的特定布置，而是擴(kuò)展為包含屬于所附權(quán)利要求書的范圍內(nèi)的所有 布置以及對其的修改及改變。舉例來說，應(yīng)注意，雖然本文中描述的RDS通信單元254位于導(dǎo)航裝置200內(nèi) 部，但可提供FM端口 228以用于將外部RDS通信單元耦合到導(dǎo)航裝置200或任何其它 適合的便攜式電子設(shè)備。作為另一實(shí)例，雖然前述詳細(xì)描述中所描述的實(shí)施例參考GPS，但應(yīng)注意，導(dǎo) 航裝置可使用任何種類的位置感測技術(shù)作為對GPS的替代方案(或?qū)嶋H上，除GPS以 外)。舉例來說，導(dǎo)航裝置可使用其它全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)(GNSS)，例如所提議的歐洲伽 利略系統(tǒng)(當(dāng)可用時(shí))。同樣地，其不限于基于衛(wèi)星，而是可容易地使用基于地面的信 標(biāo)或使得裝置能夠確定其地理位置的任何其它種類的系統(tǒng)(例如，遠(yuǎn)程導(dǎo)航(LORAN)-C 系統(tǒng))來起作用。借助于另外實(shí)例，應(yīng)了解，雖然已在導(dǎo)航裝置的上下文中描述了以上實(shí)施例， 但本文中描述的技術(shù)不僅適用于導(dǎo)航裝置，而且適用于任何其它電子通信設(shè)備，關(guān)于所 述電子通信設(shè)備，需要在FM信道上發(fā)射RDS或RDBS數(shù)據(jù)以供FM接收器(例如，移 動電話或媒體播放器，例如音樂播放器，特定來說(但不排他)為MP3播放器或其附件) 接收。本發(fā)明的替代實(shí)施例可實(shí)施為供與計(jì)算機(jī)系統(tǒng)一起使用的計(jì)算機(jī)程序產(chǎn)品，所 述計(jì)算機(jī)程序產(chǎn)品為(例如)一系列計(jì)算機(jī)指令，所述計(jì)算機(jī)指令存儲于例如磁盤、 CD-ROM、ROM或固定磁盤等有形數(shù)據(jù)記錄媒體上或以計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)信號來體現(xiàn)，所述信 號是經(jīng)由有形媒體或無線媒體(例如，微波或紅外線)來發(fā)射。所述系列的計(jì)算機(jī)指令 可構(gòu)成上文所描述的功能性的全部或部分，且還可存儲于任何存儲器裝置(易失性或非 易失性)中，所述存儲器裝置例如為半導(dǎo)體存儲器裝置、磁性存儲器裝置、光學(xué)存儲器 裝置或其它存儲器裝置。所屬領(lǐng)域的技術(shù)人員還將很好了解到，雖然優(yōu)選實(shí)施例借助于軟件來實(shí)施某些 功能性，但所述功能性可同樣地僅以硬件(例如，借助于一個或一個以上ASIC(專用集 成電路))來實(shí)施或?qū)嶋H上由硬件與軟件的混合來實(shí)施。因而，不應(yīng)將本發(fā)明的范圍解釋 為僅限于以軟件來實(shí)施。最后，還應(yīng)注意，雖然所附權(quán)利要求書陳述了本文中所描述的特征的特定組 合，但本發(fā)明的范圍不限于上文所主張的特定組合，而是本發(fā)明的范圍擴(kuò)展為包含本文中所揭示的特征或?qū)嵤├娜魏谓M合，而不管此時(shí)是否已在 所附權(quán)利要求書中具體列舉 了所述特定組合。
權(quán)利要求
1.一種便攜式電子通信設(shè)備，其包含處理資源，其以可操作方式耦合到無線電數(shù)據(jù)系統(tǒng)通信單元，所述處理資源經(jīng)布置 以當(dāng)在使用中時(shí)識別分別能夠充當(dāng)若干替換頻率的若干可用頻率且在經(jīng)調(diào)諧的頻率上傳 送識別所述若干替換頻率的第一無線電數(shù)據(jù)系統(tǒng)數(shù)據(jù)；及數(shù)據(jù)存儲裝置，其以可操作方式耦合到所述處理資源；其中所述無線電數(shù)據(jù)系統(tǒng)通 信單元經(jīng)布置以當(dāng)在使用中時(shí)從所述經(jīng)調(diào)諧的頻率重調(diào)諧到所述若干可用頻率中的另一 頻率且在所述另一頻率上傳送第二無線電數(shù)據(jù)系統(tǒng)數(shù)據(jù)，所述重調(diào)諧是對由于與所述經(jīng) 調(diào)諧的頻率相關(guān)聯(lián)的不充分信號強(qiáng)度而起始的任何重調(diào)諧的補(bǔ)充。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的設(shè)備，其中所述數(shù)據(jù)存儲裝置經(jīng)布置以存儲所述若干替換頻率。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或權(quán)利要求2所述的設(shè)備，其中所述處理資源經(jīng)布置以識別分別能 夠充當(dāng)另外若干替換頻率的另外若干可用頻率，且在所述另一頻率上傳送所述第二無線 電數(shù)據(jù)系統(tǒng)數(shù)據(jù)，所述第二無線電數(shù)據(jù)系統(tǒng)數(shù)據(jù)識別所述另外若干替換頻率。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的設(shè)備，當(dāng)依附于權(quán)利要求2時(shí)，其中所述數(shù)據(jù)存儲裝置經(jīng)布 置以存儲所述另外若干替換頻率來代替所述若干替換頻率。
5.根據(jù)前述權(quán)利要求中任一權(quán)利要求所述的設(shè)備，其中所述無線電數(shù)據(jù)系統(tǒng)通信單 元經(jīng)布置以根據(jù)周期性更新觸發(fā)方案而重調(diào)諧到所述另一頻率。
6.根據(jù)前述權(quán)利要求中任一權(quán)利要求所述的設(shè)備，其中所述無線電數(shù)據(jù)系統(tǒng)通信單 元經(jīng)布置以響應(yīng)于所述無線電數(shù)據(jù)系統(tǒng)通信單元的啟動而重調(diào)諧到所述另一頻率。
7.根據(jù)前述權(quán)利要求中任一權(quán)利要求所述的設(shè)備，其中所述無線電數(shù)據(jù)系統(tǒng)通信單 元經(jīng)布置以根據(jù)隨機(jī)更新觸發(fā)方案而重調(diào)諧到所述另一頻率。
8.根據(jù)前述權(quán)利要求中任一權(quán)利要求所述的設(shè)備，其中所述處理資源經(jīng)布置以從分 別能夠充當(dāng)多個替換頻率的多個可用頻率中選擇所述若干替換頻率以使其在數(shù)量上少于 所述多個替換頻率的總數(shù)，所傳送的所述若干替換頻率相對于所述多個可用頻率的總數(shù) 構(gòu)成替換頻率數(shù)量的上限。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的設(shè)備，其中所述處理資源經(jīng)布置以在從所述多個替換頻率進(jìn) 行選擇之前識別所述多個替換頻率。
10.一種便攜式導(dǎo)航裝置，其包含根據(jù)前述權(quán)利要求中任一權(quán)利要求所述的便攜式電 子通信設(shè)備。
11.一種從接收器的存儲器清除錯誤數(shù)據(jù)的方法，所述方法包含便攜式電子通信設(shè)備識別分別能夠充當(dāng)若干替換頻率的若干可用頻率；在經(jīng)調(diào)諧的頻率上傳送識別所述若干替換頻率的第一無線電數(shù)據(jù)系統(tǒng)數(shù)據(jù)；從所述經(jīng)調(diào)諧的頻率重調(diào)諧到所述若干可用頻率中的另一頻率，所述重調(diào)諧是對由 于與所述經(jīng)調(diào)諧的頻率相關(guān)聯(lián)的不充分信號強(qiáng)度而起始的任何重調(diào)諧的補(bǔ)充；及在所述 另一頻率上傳送第二無線電數(shù)據(jù)系統(tǒng)數(shù)據(jù)。
12.一種便攜式電子通信設(shè)備，其包含處理資源，其以可操作方式耦合到無線電數(shù)據(jù)系統(tǒng)通信單元，所述處理資源經(jīng)布置 以當(dāng)在使用中時(shí)識別分別能夠充當(dāng)若干替換頻率的若干可用頻率且在經(jīng)調(diào)諧的頻率上傳 送識別所述若干替換頻率的第一無線電數(shù)據(jù)系統(tǒng)數(shù)據(jù)；及數(shù)據(jù)存儲裝置，其以可操作方式耦合到所述處理資源；其中所述處理資源經(jīng)布置以 當(dāng)在使用中時(shí)從分別能夠充當(dāng)多個替換頻率的多個可用頻率中選擇所述若干替換頻率以 使其在數(shù)量上少于所述多個替換頻率的總數(shù)，所傳送的所述若干替換頻率相對于所述多 個可用頻率的總數(shù)構(gòu)成替換頻率數(shù)量的上限。
13.—種通信系統(tǒng)，其包含根據(jù)權(quán)利要求12所述的便攜式電子通信設(shè)備；及 接收器，其具有能夠存儲最大數(shù)目的替換頻率的存儲器容量；其中 所述處理資源經(jīng)布置以將所述上限實(shí)施為少于替換頻率的所述最大數(shù)目。
14.根據(jù)權(quán)利要求13所述的系統(tǒng)，其中所述上限比替換頻率的所述最大數(shù)目小預(yù)定裕度。
15.一種減少由接收器的存儲器中的錯誤數(shù)據(jù)導(dǎo)致的重調(diào)諧延遲的方法，所述方法包含便攜式電子通信設(shè)備識別分別能夠充當(dāng)若干替換頻率的若干可用頻率； 從分別能夠充當(dāng)多個替換頻率的多個可用頻率中選擇所述若干替換頻率以使其在數(shù) 量上少于所述多個替換頻率的總數(shù)；及在經(jīng)調(diào)諧的頻率上傳送識別所述若干替換頻率的第一無線電數(shù)據(jù)系統(tǒng)數(shù)據(jù)，所傳送 的所述若干替換頻率相對于所述多個可用頻率的總數(shù)構(gòu)成替換頻率數(shù)量的上限。
16.根據(jù)權(quán)利要求15所述的方法，其進(jìn)一步包含在從所述多個替換頻率進(jìn)行選擇之前識別所述多個替換頻率。
17.一種計(jì)算機(jī)程序元件，其包含用以使計(jì)算機(jī)執(zhí)行根據(jù)權(quán)利要求11或權(quán)利要求15 或權(quán)利要求16所述的方法的計(jì)算機(jī)程序代碼構(gòu)件。
18.根據(jù)權(quán)利要求17所述的計(jì)算機(jī)程序元件，其體現(xiàn)于計(jì)算機(jī)可讀媒體上。
全文摘要
一種便攜式電子通信設(shè)備包含以可操作方式耦合到無線電數(shù)據(jù)系統(tǒng)通信單元(254)的處理資源(202)。所述處理資源(202)還經(jīng)布置以當(dāng)在使用中時(shí)識別分別能夠充當(dāng)若干替換頻率的若干可用頻率。所述處理資源(202)在經(jīng)調(diào)諧的頻率上傳送識別所述若干替換頻率的第一無線電數(shù)據(jù)系統(tǒng)數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)存儲裝置(214)也以可操作方式耦合到所述處理資源(202)。所述無線電數(shù)據(jù)系統(tǒng)通信單元(254)經(jīng)布置以當(dāng)在使用中時(shí)從所述經(jīng)調(diào)諧的頻率重調(diào)諧到所述若干可用頻率中的另一頻率且在所述另一頻率上傳送第二無線電數(shù)據(jù)系統(tǒng)數(shù)據(jù)，所述重調(diào)諧是對由于與所述經(jīng)調(diào)諧的頻率相關(guān)聯(lián)的不充分信號強(qiáng)度而起始的任何重調(diào)諧的補(bǔ)充。所述若干替換頻率被保持低于某一最大值。所述設(shè)備可為導(dǎo)航系統(tǒng)。
文檔編號H04H60/80GK102027698SQ200880129226
公開日2011年4月20日 申請日期2008年5月29日 優(yōu)先權(quán)日2008年5月29日
發(fā)明者西奧·卡瑪斯基 申請人:通騰科技股份有限公司