專利名稱：車載電視的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及圖像通信領(lǐng)域，特別涉及一種車載電視接收機(jī)。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有車載電視通過單天線接收電視信號，由與天線對應(yīng)的調(diào)諧模塊對天 線接收到的電視信號進(jìn)行調(diào)諧處理，再由解調(diào)解碼模塊將經(jīng)過調(diào)諧處理的電 視信號進(jìn)行解調(diào)解碼處理，輸出電視音頻信號和視頻信號分別由音頻輸出設(shè) 備和視頻輸出設(shè)備輸出，達(dá)到實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)觀看電視節(jié)目的目的。
由于車載電視使用環(huán)境的特殊性，汽車隨時(shí)都可能移動。當(dāng)汽車移動時(shí)， 環(huán)境也發(fā)生變化，因此汽車所在位置的電視信號強(qiáng)弱也在不停的變化。如果 采用單天線接收電視信號，由于天線位置的單一性，接收到的電視信號不一 定是汽車所在位置最強(qiáng)，因此會造成電視接收效果不好。如何能保持汽車所 在位置接收到較強(qiáng)的電視信號，提高車載電視接收效果，成為一個(gè)難題。

實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型提供一種車載電視，目的之一是根據(jù)車載電視所在的位置選 擇該位置所能接收到最強(qiáng)的電視信號，從而可以提高車載電視接收效果。
本實(shí)用新型提供一種車載電視，包括天線模塊、調(diào)諧模塊和解調(diào)解碼模 塊，所述調(diào)諧模塊對天線模塊接收的電視信號進(jìn)行調(diào)諧，由所述解調(diào)解碼模 塊根據(jù)調(diào)諧后的電視信號進(jìn)行解調(diào)解碼處理，還包括比較模塊，分別與所述 調(diào)諧模塊和所述解調(diào)解碼模塊連接；所述天線模塊包括至少二天線單元，所 述調(diào)諧模塊包括至少二調(diào)諧單元，所述至少二天線單元與至少二調(diào)諧單元對 應(yīng)連接，所述至少二調(diào)諧單元對至少二天線單元接收的電視信號分別進(jìn)行調(diào) 諧處理，由所述比較模塊對調(diào)諧后的電視信號進(jìn)行比較，選擇調(diào)諧后的電視 信號輸給所述解調(diào)解碼模塊。
優(yōu)選地，所述比較模塊對調(diào)諧后的電視信號進(jìn)行比較，選擇其中最強(qiáng)的 調(diào)諧后的電視信號輸給解調(diào)解碼模塊。
優(yōu)選地，所述解調(diào)解碼模塊包括解調(diào)單元和解碼單元，所述解調(diào)單元對 所述比較模塊輸入的調(diào)諧后的電視信號進(jìn)行解調(diào)，由所述解碼單元對解調(diào)后 的電視信號進(jìn)行解碼。
優(yōu)選地，所述至少二天線單元分別設(shè)置在不同位置。
本實(shí)用新型設(shè)多個(gè)天線和多個(gè)調(diào)諧單元，通過多個(gè)天線接收不同位置的
比較模:對多個(gè)經(jīng)過調(diào)諧后的電視信號進(jìn)行比較，解調(diào)解碼模塊對經(jīng)過比較 模塊選擇的調(diào)諧后的電視信號進(jìn)行解調(diào)解碼處理，從而提高車載電視收視效果。


圖1是本實(shí)用新型第一實(shí)施例的車載電視原理框圖； 圖2是本實(shí)用新型第一實(shí)施例的解調(diào)解碼模塊框圖； 圖3是本實(shí)用新型第一實(shí)施例具體的車載電視原理框圖; 圖4是本實(shí)用新型第二實(shí)施例的車載電視原理框圖。
本實(shí)用新型目的的實(shí)現(xiàn)、功能特點(diǎn)及優(yōu)點(diǎn)將結(jié)合實(shí)施例，參照附圖做進(jìn) 一步說明。
具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型車載電視，根據(jù)設(shè)置在汽車不同位置的多個(gè)天線單元接收電 視信號，由與多個(gè)天線單元對應(yīng)的多個(gè)調(diào)諧單元分別對多個(gè)天線單元接收的 電視信號進(jìn)行調(diào)諧，比較模塊對經(jīng)過調(diào)諧后的電視信號進(jìn)行比較，選擇經(jīng)過 調(diào)諧后最強(qiáng)的電視信號，并將最強(qiáng)的調(diào)諧后的電視信號輸給解調(diào)解碼^t塊進(jìn) 行解調(diào)解碼處理，輸出音頻信號和視頻信號。通過比較模塊選擇多個(gè)電視信 號中最強(qiáng)的調(diào)諧后的電視信號輸給解調(diào)解碼模塊，可以改善車載電視接收效 果。
本實(shí)用新型車載電—見第一實(shí)施例。如圖1所示，為本實(shí)施型實(shí)施例車載 電視原理框圖。所述車載電視包括天線模塊1、調(diào)諧模塊2、比較模塊3和解 調(diào)解碼模塊4，其中所述天線模塊l包括至少二天線單元，所述調(diào)諧模塊2包 括至少二調(diào)諧單元。所述至少二天線單元與至少二調(diào)諧單元對應(yīng)連接，即一 個(gè)天線單元與一個(gè)調(diào)諧單元連接。所述調(diào)諧^^莫塊2中至少二調(diào)諧單元^f艮據(jù)天 線模塊1中至少二天線單元接收的電視信號分別進(jìn)行調(diào)諧處理，并將調(diào)諧后 的電視信號分別輸給比較模塊3。所述比較模塊3對經(jīng)過至少二調(diào)諧單元調(diào)諧 后電視信號進(jìn)行比較，選擇其中最強(qiáng)的調(diào)諧后的電視信號輸出。解調(diào)解碼模 塊4根據(jù)比較模塊3輸入的調(diào)諧后的電視信號進(jìn)行解調(diào)解碼處理，分別輸出 生成的音頻信號和視頻信號。
如圖2所示，為本實(shí)用新型實(shí)施例解調(diào)解碼模塊4原理框圖。所述解調(diào) 解碼模塊4包括解調(diào)單元41和解碼單元42，其中解調(diào)單元41根據(jù)上述比較
模塊3輸出的調(diào)諧后的電視信號進(jìn)行解調(diào)處理，生成解調(diào)后的電視信號，再
由解碼單元42對解調(diào)后的電碎見信號進(jìn)行解碼處理，生成音頻信號和視頻信號 分別輸出。
如圖3所示，為本實(shí)用新型第一實(shí)施例的具體車載電視原理框圖。所述 調(diào)諧模塊2包括第一調(diào)諧單元21和第二調(diào)諧單元22，所述天線模塊1包括第 一天線11和第二天線12，其中第一天線單元11與第一調(diào)諧單元21連接，第 二天線單元12與第二調(diào)諧單元22連接。所述第一天線單元11和第二天線單 元12分別設(shè)在汽車不同位置，由于第一天線11和第二天線12設(shè)置位置不同， 第一天線11和第二天線12接收到的電視信號強(qiáng)弱也可能不同。第一調(diào)諧單 元21和第二調(diào)諧單元22分別對第一天線11和第二天線12接收到的電視信 號進(jìn)行調(diào)諧處理，由比較模塊3對經(jīng)過調(diào)諧后的電視信號進(jìn)行比較選擇，輸 出最強(qiáng)的調(diào)諧后的電視信號，由解調(diào)解碼模塊4對比較模塊3輸出的調(diào)諧后 的電視信號進(jìn)行解調(diào)和解碼處理，輸出音頻信號和視頻信號。
如圖4所示，所述天線模塊1包括第一天線11、第二天線12和第三天線 13，所述調(diào)諧模塊2包括第一調(diào)諧單元21、第二調(diào)諧單元22和第三調(diào)諧單元 23，其中第一天線單元11與第一調(diào)諧單元21、第二天線單元12與第二調(diào)諧 單元22和第三天線單元13與第三調(diào)諧單元23分別進(jìn)行連接。第一天線11、 第二天線12和第三天線13將接收到的電視信號分別輸給第一調(diào)諧單元21、 第二調(diào)諧單元22和第三調(diào)諧單元23,進(jìn)行調(diào)諧處理，由比較模塊3對經(jīng)過第 一調(diào)諧單元21 、第二調(diào)諧單元22和第三調(diào)諧單元23調(diào)諧后的電碎見信號進(jìn)行 比較，輸出最強(qiáng)的調(diào)諧后的電視信號給解調(diào)解碼單元4進(jìn)行解調(diào)解碼，生成 音頻信號和視頻信號。根據(jù)需要還可設(shè)置多個(gè)天線單元和多個(gè)調(diào)諧單元，每 個(gè)天線單元與一個(gè)調(diào)諧單元連接。本實(shí)施例天線單元和調(diào)諧單元設(shè)置越多， 車載電視接收效果也就越好。
本實(shí)用新型在上述實(shí)施例的基礎(chǔ)上還提出第二實(shí)施例，用于接收數(shù)字電 視信號。第 一實(shí)施例中的調(diào)諧模塊和解調(diào)解碼模塊設(shè)為能夠支持?jǐn)?shù)字信號的 調(diào)諧模塊和解調(diào)解碼模塊，其連接關(guān)系和其他單元不變，同樣可以提高電視 收視效果，本實(shí)施例中天線單元和調(diào)諧單元設(shè)置越多，車載電視接收效果越 好。調(diào)諧模塊和解調(diào)解碼模塊還可以設(shè)為支持模擬信號，以實(shí)現(xiàn)對模擬電視 信號的接收、處理。
根據(jù)上述實(shí)施例，通過設(shè)置在汽車不同位置的多個(gè)天線單元接收電視信 號，由與天線單元對應(yīng)的調(diào)諧單元對接收的電視信號進(jìn)行調(diào)諧，比較模塊對 經(jīng)過調(diào)諧后的電視信號進(jìn)行比較，選擇其中最強(qiáng)的調(diào)諧后的電視信號，并將
該最強(qiáng)的調(diào)諧后的電視信號輸給解調(diào)解碼模塊進(jìn)行解調(diào)解碼處理，輸出音頻 信號和視頻信號。通過比較模塊選擇多個(gè)調(diào)諧后的電視信號中最強(qiáng)的電視信 號輸給解調(diào)解碼模塊，從而改善車載電視接收效果。
以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例，并非因此限制本實(shí)用新型的專 利范圍，凡是利用本實(shí)用新型說明書及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程 變換，或直接或間接運(yùn)用在其他相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域，均同理包括在本實(shí)用新型 的專利保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1. 一種車載電視，包括天線模塊、調(diào)諧模塊和解調(diào)解碼模塊，所述調(diào)諧模塊對天線模塊接收的電視信號進(jìn)行調(diào)諧，所述解調(diào)解碼模塊根據(jù)調(diào)諧后的電視信號進(jìn)行解調(diào)解碼處理，其特征在于還包括比較模塊，分別與所述調(diào)諧模塊和所述解調(diào)解碼模塊連接；所述天線模塊包括至少二天線單元，所述調(diào)諧模塊包括至少二調(diào)諧單元，所述至少二天線單元與至少二調(diào)諧單元對應(yīng)連接，所述至少二調(diào)諧單元對至少二天線單元接收的電視信號分別進(jìn)行調(diào)諧處理，由所述比較模塊對調(diào)諧后的電視信號進(jìn)行比較，選擇調(diào)諧后的電視信號輸給所述解調(diào)解碼模塊。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載電視，其特征在于，所述比較模塊對調(diào)諧 后的電視信號進(jìn)行比較，選擇其中最強(qiáng)的調(diào)諧后的電視信號輸給解調(diào)解碼模 塊。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的車載電視，其特征在于，所述解調(diào)解碼模 塊包括解調(diào)單元和解碼單元，所述解調(diào)單元對所述比較模塊輸入的調(diào)諧后的 電視信號進(jìn)行解調(diào)，由所述解碼單元對解調(diào)后的電視信號進(jìn)行解碼。
4. 根據(jù)權(quán)利要求l或2所述的車載電視，其特征在于，所述至少二天 線單元設(shè)在不同位置。
專利摘要本實(shí)用新型提供一種車載電視，包括天線模塊、調(diào)諧模塊、比較模塊和解調(diào)解碼模塊，其中天線模塊包括多個(gè)天線單元，調(diào)諧模塊包括多個(gè)調(diào)諧單元，調(diào)諧單元與天線單元對應(yīng)連接，調(diào)諧單元根據(jù)天線單元接收的電視信號進(jìn)行調(diào)諧，由比較模塊對經(jīng)調(diào)諧模塊中多個(gè)調(diào)諧單元調(diào)諧的多個(gè)電視信號進(jìn)行比較，選擇最強(qiáng)的調(diào)諧后的電視信號作為解調(diào)解碼模塊輸入信號，從而可以提高車載電視接收效果。
文檔編號H04N5/455GK201207696SQ200820105138
公開日2009年3月11日 申請日期2008年4月23日 優(yōu)先權(quán)日2008年4月23日
發(fā)明者馮慶儉, 袁啟鳳 申請人:比亞迪股份有限公司