專利名稱：多載波移動通信系統(tǒng)中的通信方法、基站以及通信系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及無線技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種多載波移動通信系統(tǒng)中的通信方法、基
站以及一種通信系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
移動通信系統(tǒng)為小區(qū)中心和小區(qū)邊緣用戶提供的數(shù)據(jù)速率存在很大差別，小區(qū)中心用戶享有的數(shù)據(jù)速率比小區(qū)邊緣用戶享有的數(shù)據(jù)速率高得多，因此，小區(qū)邊緣用戶的服務(wù)體驗(yàn)遠(yuǎn)低于小區(qū)中心用戶的服務(wù)體驗(yàn)。而對于網(wǎng)絡(luò)實(shí)際運(yùn)營，如果希望獲得較高的用戶滿意度，就必須考慮提高對小區(qū)邊緣用戶的服務(wù)質(zhì)量，即提高提供給小區(qū)邊緣用戶的數(shù)據(jù)速率，而多載波技術(shù)作為提高小區(qū)邊緣用戶服務(wù)質(zhì)量的關(guān)鍵技術(shù)得到了應(yīng)用，例如多載波時(shí)分高速下行分組接入(TD-HSDPA， Time Division-High Speed DownlinkPacket Access) 、 HSDPA的雙載波(Dual Cell)和更長期演進(jìn)(LTE-Advanced， LongTermEvolution-Advanced)的載波聚合(Carrier Aggregation)都屬于多載波技術(shù)。
現(xiàn)在的多載波移動通信系統(tǒng)中載波與天線的配置是采用多載波重疊覆蓋的方式(例如，HSDPA中的dual cell采用這種方式)，即屬于同一基站的不同載波的發(fā)射天線共址(或發(fā)射天線相同)，圖l示出了一種簡化的全向天線情況下采用雙載波重疊覆蓋方式的配置方法示意圖，由圖l可以看出，在這種配置方式下，屬于同一基站(NodeB)的不同載波的發(fā)射天線共址，即每個(gè)發(fā)射天線上都發(fā)送所有載波。與單載波移動通信系統(tǒng)相比，采用此方案配置的多載波移動通信系統(tǒng)可以近似成倍的提高小區(qū)邊緣用戶的數(shù)據(jù)速率，改善小區(qū)邊緣用戶的服務(wù)體驗(yàn)。 然而，該方案雖然通過多載波聚合提高了小區(qū)邊緣用戶的數(shù)據(jù)速率，但是由于同一基站的不同載波的發(fā)射天線共用(或者共址)，所以同時(shí)也將小區(qū)中心用戶的數(shù)據(jù)速率成倍的提高了，從而導(dǎo)致二者之間的差異是不降反增的。例如，與單載波相比，當(dāng)移動通信系統(tǒng)采用N載波聚合重疊覆蓋后，小區(qū)邊緣用戶和小區(qū)中心用戶的數(shù)據(jù)速率都可近似認(rèn)為提高了N倍，而整個(gè)小區(qū)內(nèi)提供的數(shù)據(jù)速率的差異(方差)卻是增加了N2倍?？梢姡噍d波重疊覆蓋雖然提高了小區(qū)邊緣用戶的數(shù)據(jù)速率，但是卻增大了網(wǎng)絡(luò)在不同地理區(qū)域上提供服務(wù)的差異，導(dǎo)致移動通信系統(tǒng)在地理區(qū)域上的服務(wù)一致性變差。而對于網(wǎng)絡(luò)實(shí)際運(yùn)營來講，在不同地理區(qū)域上提供質(zhì)量一致的服務(wù)是非常重要的，這是因?yàn)楫?dāng)用戶從小區(qū)中心區(qū)域運(yùn)動到小區(qū)邊緣時(shí)，其獲得的數(shù)據(jù)速率的顯著下降將會導(dǎo)致用戶不滿意度的迅速增加。
此外，目前在LTE-Advanced中，中繼(Relay)技術(shù)也正在被充分研究作為解決小區(qū)邊緣數(shù)據(jù)速率較低的問題。Relay技術(shù)主要是在小區(qū)邊緣處布置一些中繼站，而當(dāng)用戶移動到小區(qū)邊緣區(qū)域時(shí)則與中繼站相連接，然后再由中繼站將數(shù)據(jù)回傳給基站。但是所布置的中繼站有時(shí)需要具有較復(fù)雜的功能，因此實(shí)施過程較復(fù)雜。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明實(shí)施例提供一種多載波移動通信系統(tǒng)中的通信方法，用以在提高小區(qū)邊緣用戶的數(shù)據(jù)速率的同時(shí)，提高不同地理區(qū)域上服務(wù)質(zhì)量的一致性，并且實(shí)施過程較簡單。 相應(yīng)地，本發(fā)明實(shí)施例還提供一種基站以及一種通信系統(tǒng)。 —種多載波移動通信系統(tǒng)中的通信方法，包括 確定屬于基站的第一載波的第一發(fā)射天線的地理位置； 將確定出的第一發(fā)射天線的地理位置平移預(yù)設(shè)距離，得到屬于所述基站的第二載波的第二發(fā)射天線的地理位置； 采用所述第一發(fā)射天線發(fā)送第一載波，以及采用所述第二發(fā)射天線發(fā)送第二載波。 —種基站，包括 第一發(fā)射天線，用于發(fā)送第一載波； 第二發(fā)射天線，用于發(fā)送第二載波； 其中，所述第二發(fā)射天線的地理位置與所述第一發(fā)射天線的地理位置相距預(yù)設(shè)距離。
—種通信系統(tǒng)，包括多個(gè)基站，其中每個(gè)基站包括
第一發(fā)射天線，用于發(fā)送第一載波；
第二發(fā)射天線，用于發(fā)送第二載波； 所述第二發(fā)射天線的地理位置與所述第一發(fā)射天線的地理位置相距預(yù)設(shè)距離。 本發(fā)明實(shí)施例通過將屬于基站的第一載波的第一發(fā)射天線的地理位置平移預(yù)設(shè)
距離，得到屬于同一基站的第二載波的第二發(fā)射天線的地理位置，即屬于同一基站的不同
載波的發(fā)射天線處于不同的地理位置，再采用所述第一發(fā)射天線發(fā)送第一載波，以及采用
所述第二發(fā)射天線發(fā)送第二載波，使得某一載波的小區(qū)邊緣用戶的數(shù)據(jù)速率提高，并由于
這種數(shù)據(jù)速率的互補(bǔ)式疊加，提高了不同地理區(qū)域上服務(wù)質(zhì)量的一致性，另外，由于布置天
線要比布置中繼站簡單得多，因此，實(shí)施過程較簡單。


圖1為現(xiàn)有技術(shù)中一種雙載波重疊覆蓋方式的配置方法示意圖； 圖2為本發(fā)明實(shí)施例中多載波移動通信系統(tǒng)中通信方法的原理流程圖； 圖3為采用本發(fā)明實(shí)施例中提供的多載波移動通信系統(tǒng)載波與天線配置方法的
示意圖； 圖4為本發(fā)明實(shí)施例中確定出LTE-Advanced系統(tǒng)中的第一載波對應(yīng)的所有發(fā)射天線的地理位置示意圖； 圖5A為本發(fā)明實(shí)施例中確定出LTE-Advanced系統(tǒng)中的第二載波對應(yīng)的所有發(fā)射天線的地理位置的一種示意圖； 圖5B為本發(fā)明實(shí)施例中確定出LTE-Advanced系統(tǒng)中的第二載波對應(yīng)的所有發(fā)射
天線的地理位置的另一種示意圖； 圖6為本發(fā)明實(shí)施例中基站的結(jié)構(gòu)圖； 圖7為本發(fā)明實(shí)施例中通信系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施例方式
針對現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題，為了在提高小區(qū)邊緣用戶的數(shù)據(jù)速率的同時(shí)，提高
不同地理區(qū)域上服務(wù)質(zhì)量的一致性，并使得實(shí)施過程比較簡單，本發(fā)明實(shí)施例提供了一種
多載波移動通信系統(tǒng)中的通信方法，將載波與發(fā)射天線綁定，即每一個(gè)發(fā)射天線只屬于一
個(gè)載波，一個(gè)載波可以對應(yīng)多個(gè)發(fā)射天線，并且在確定出屬于基站的一個(gè)載波的發(fā)射天線
的地理位置的基礎(chǔ)上，平移預(yù)設(shè)距離后，得到屬于同一基站的另一個(gè)載波的發(fā)射天線的地
理位置，從而實(shí)現(xiàn)多載波部分重疊覆蓋，以及采用地理位置不同的發(fā)射天線發(fā)送不同載波。 下面結(jié)合說明書附圖對本發(fā)明的具體實(shí)施方式
進(jìn)行詳細(xì)描述。 如圖2所示，為本發(fā)明實(shí)施例提供的多載波移動通信系統(tǒng)中通信方法的原理流程圖，具體步驟如下 步驟210、確定屬于基站的第一載波的第一發(fā)射天線的地理位置； 步驟220、將確定出的第一發(fā)射天線的地理位置平移預(yù)設(shè)距離，得到屬于該基站的
第二載波的第二發(fā)射天線的地理位置； 步驟230、采用所述第一發(fā)射天線發(fā)送第一載波，以及采用所述第二發(fā)射天線發(fā)送第二載波。 其中，第一發(fā)射天線與基站的第一載波綁定，第二發(fā)射天線與基站的第二載波綁定，則該基站的不同載波對應(yīng)的發(fā)射天線的地理位置不同?；谶@種地理位置不同的發(fā)射天線進(jìn)行不同載波的發(fā)送，即可在提高小區(qū)邊緣用戶的數(shù)據(jù)速率的同時(shí)，提高不同地理區(qū)域上服務(wù)質(zhì)量的一致性，而且實(shí)施過程比較簡單。 對于網(wǎng)絡(luò)中的所有基站，都可以采用上述步驟210和步驟220的方法進(jìn)行載波與
天線的配置，較佳地，將確定出的每個(gè)基站的第一發(fā)射天線的地理位置沿相同方向平移預(yù)
設(shè)距離，就可以得到各個(gè)基站的第二載波的第二發(fā)射天線的地理位置，從而實(shí)現(xiàn)整個(gè)第一
載波的小區(qū)拓?fù)涞恼w平移，避免為第二載波重新進(jìn)行各個(gè)小區(qū)覆蓋范圍的確定。 較佳地，所述預(yù)設(shè)距離為基站的第一載波的小區(qū)中心到小區(qū)邊界的距離。這樣，第
一載波的小區(qū)中心，同時(shí)又是第二載波的小區(qū)邊界；第一載波的小區(qū)邊界，同時(shí)又是第二載
波的小區(qū)中心，因此，實(shí)現(xiàn)了小區(qū)邊界和小區(qū)中心的數(shù)據(jù)速率的互補(bǔ)式疊加，不僅提高了小
區(qū)邊緣用戶的數(shù)據(jù)速率，還提高了不同地理區(qū)域上服務(wù)質(zhì)量的一致性。 當(dāng)然，所述預(yù)設(shè)距離也可以是任何大于零且小于小區(qū)中心到小區(qū)邊界距離的值，只要保證屬于同一基站的第二載波對應(yīng)的發(fā)射天線與第一載波對應(yīng)的發(fā)射天線位于不同的地理位置即可，只要滿足這一條件，就能夠?qū)崿F(xiàn)網(wǎng)絡(luò)中同一地理區(qū)域上的數(shù)據(jù)速率的互補(bǔ)式疊加，并能夠提高不同地理區(qū)域上服務(wù)質(zhì)量的一致性。 圖3示出了采用上述本發(fā)明實(shí)施例提供的多載波移動通信系統(tǒng)中載波與天線配置方法的示意圖，圖中假設(shè)該多載波移動通信系統(tǒng)采用全向天線兩載波的工作方式。其中，在系統(tǒng)覆蓋范圍內(nèi)的某一地理區(qū)域?qū)儆谀硞€(gè)載波的小區(qū)中心，同時(shí)又屬于另一個(gè)載波的小區(qū)邊界。
下面以在LTE-Advanced系統(tǒng)中采用上述通信方法為例，對本發(fā)明實(shí)施例的具體實(shí)施過程進(jìn)行詳細(xì)描述，具體步驟如下 步驟1、選取系統(tǒng)的多載波中的某一載波(第一載波)，對屬于各個(gè)基站的該載波對應(yīng)的所有發(fā)射天線的地理位置進(jìn)行確定，這里，可以根據(jù)現(xiàn)有的單載波系統(tǒng)組網(wǎng)方法進(jìn)行發(fā)射天線地理位置的確定，例如參照LTE-R8或LTE-R9組網(wǎng)方法進(jìn)行組網(wǎng)，確定出的該
5載波對應(yīng)的所有發(fā)射天線的地理位置如圖4所示。其中，各個(gè)小區(qū)基站的發(fā)射天線分別用al-a7表示(這里假設(shè)組成的網(wǎng)絡(luò)由7個(gè)小區(qū)構(gòu)成)。 步驟2、選取系統(tǒng)的多載波中的另一載波(第二載波)，將上一步驟中確定出的第
一載波的發(fā)射天線的地理位置沿相同方向平移預(yù)設(shè)距離，較佳地，該預(yù)設(shè)距離為基站的第
一載波的小區(qū)中心到小區(qū)邊界的距離，從而得到各個(gè)基站的第二載波對應(yīng)的所有發(fā)射天線
的地理位置，如圖5A所示，圖中，發(fā)射天線用一個(gè)字母加一個(gè)數(shù)字的方式表示，不同的字母
表示不同的載波，不同的數(shù)字表示不同的基站，即字母相同數(shù)字不同的發(fā)射天線屬于不同
基站的相同載波，而字母不同數(shù)字相同的發(fā)射天線屬于相同基站的不同載波。 當(dāng)預(yù)設(shè)距離為大于零小于小區(qū)中心到小區(qū)邊界距離的值時(shí)，得到的各個(gè)基站的第
二載波對應(yīng)的所有發(fā)射天線的地理位置如圖5B所示。由圖5B可以看出，只要將第一載波
的發(fā)射天線的地理位置沿相同方向平移一定的距離，即可實(shí)現(xiàn)多載波的部分重疊覆蓋，就
能夠在提高小區(qū)邊緣用戶的數(shù)據(jù)速率的同時(shí)，提高不同地理區(qū)域上服務(wù)質(zhì)量的一致性。 步驟3、重復(fù)執(zhí)行步驟2，直到系統(tǒng)的所有載波與發(fā)射天線都配置完成； 步驟4、采用地理位置不同的發(fā)射天線發(fā)射不同的載波。 上述只是以LTE-Advanced系統(tǒng)為例，說明本發(fā)明實(shí)施例的具體實(shí)施方式
，但本發(fā)明實(shí)施例提供的多載波移動通信系統(tǒng)中的通信方法不僅僅適用于LTE-Advanced系統(tǒng)，而是適用于所有多載波移動通信系統(tǒng)。 其中，屬于同一基站的不同載波意味著只是不同載波對應(yīng)的發(fā)射天線的地理位置不同，而基帶處理以及高層的資源管理等都在同一基站內(nèi)完成。采用上述載波與天線的配置方法的多載波移動通信系統(tǒng)與采用載波重疊覆蓋配置方式的多載波移動通信系統(tǒng)相比，并沒有增加基站的數(shù)量，而只是將載波與發(fā)射天線進(jìn)行了綁定，并且對發(fā)射天線按不同的地理位置分開擺放，在基于確定了地理位置的發(fā)射天線進(jìn)行數(shù)據(jù)通信，因此，不僅提高了多載波移動通信系統(tǒng)的峰值速率，以及提高了小區(qū)邊緣用戶的數(shù)據(jù)速率，還提高了網(wǎng)絡(luò)在不同地理區(qū)域上提供服務(wù)質(zhì)量的一致性。 相應(yīng)的，本發(fā)明實(shí)施例還提供一種基站，其結(jié)構(gòu)如圖6所示，包括
第一發(fā)射天線610，用于發(fā)送第一載波；
第二發(fā)射天線620，用于發(fā)送第二載波； 其中，所述第二發(fā)射天線620的地理位置與所述第一發(fā)射天線610的地理位置相距預(yù)設(shè)距離。 較佳地，所述預(yù)設(shè)距離為第一載波的小區(qū)中心到小區(qū)邊界的距離。 相應(yīng)地，本發(fā)明實(shí)施例還提供了一種通信系統(tǒng)，如圖7所示，包括多個(gè)基站，其中
的每個(gè)基站包括 第一發(fā)射天線，用于發(fā)送第一載波；
第二發(fā)射天線，用于發(fā)送第二載波； 所述第二發(fā)射天線的地理位置與所述第一發(fā)射天線的地理位置相距預(yù)設(shè)距離，即將所述第一發(fā)射天線的地理位置平移預(yù)設(shè)距離，就能得到所述第二發(fā)射天線的地理位置。
較佳地，所述預(yù)設(shè)距離為所述第一載波的小區(qū)中心到小區(qū)邊界的距離。當(dāng)然，所述預(yù)設(shè)距離也可以為任何大于零且小于所述第一載波的小區(qū)中心到小區(qū)邊界距離的值。
基于上述通信系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)通信，即可在提高小區(qū)邊緣用戶數(shù)據(jù)速率的同時(shí)，提高不同地理區(qū)域上服務(wù)質(zhì)量的一致性。 采用本發(fā)明實(shí)施例提供的多載波移動通信系統(tǒng)中的通信方法，在進(jìn)行多載波小區(qū)覆蓋范圍規(guī)劃時(shí)，與單載波相比，并沒有增加基站的數(shù)量，而是將屬于同一基站的不同載波的發(fā)射天線分開布置，從而達(dá)到不同載波的小區(qū)部分重疊，基于這樣布置的發(fā)射天線進(jìn)行載波發(fā)送，能夠均衡每個(gè)基站覆蓋范圍內(nèi)不同地理區(qū)域上可提供的數(shù)據(jù)速率，從而在提高小區(qū)邊緣用戶的數(shù)據(jù)速率的同時(shí)，提高不同地理區(qū)域上服務(wù)質(zhì)量的一致性，而且布置天線的實(shí)施過程比較簡單易行。 顯然，本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對本發(fā)明進(jìn)行各種改動和變型而不脫離本發(fā)明的精神和范圍。這樣，倘若本發(fā)明的這些修改和變型屬于本發(fā)明權(quán)利要求及其等同技術(shù)的范圍之內(nèi)，則本發(fā)明也意圖包含這些改動和變型在內(nèi)。
權(quán)利要求
一種多載波移動通信系統(tǒng)中的通信方法，其特征在于，包括確定屬于基站的第一載波的第一發(fā)射天線的地理位置；將確定出的第一發(fā)射天線的地理位置平移預(yù)設(shè)距離，得到屬于所述基站的第二載波的第二發(fā)射天線的地理位置；采用所述第一發(fā)射天線發(fā)送第一載波，以及采用所述第二發(fā)射天線發(fā)送第二載波。
2. 如權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，對于網(wǎng)絡(luò)中的所有基站，將確定出的每個(gè)基 站的第一發(fā)射天線的地理位置沿相同方向平移預(yù)設(shè)距離，得到各個(gè)基站的第二載波的第二 發(fā)射天線的地理位置。
3. 如權(quán)利要求1或2所述的方法，其特征在于，所述預(yù)設(shè)距離為基站的第一載波的小區(qū) 中心到小區(qū)邊界的距離。
4. 一種基站，其特征在于，包括 第一發(fā)射天線，用于發(fā)送第一載波； 第二發(fā)射天線，用于發(fā)送第二載波；其中，所述第二發(fā)射天線的地理位置與所述第一發(fā)射天線的地理位置相距預(yù)設(shè)距離。
5. 如權(quán)利要求4所述的基站，其特征在于，所述預(yù)設(shè)距離為所述第一載波的小區(qū)中心 到小區(qū)邊界的距離。
6. —種通信系統(tǒng)，其特征在于，包括多個(gè)基站，其中每個(gè)基站包括 第一發(fā)射天線，用于發(fā)送第一載波； 第二發(fā)射天線，用于發(fā)送第二載波；所述第二發(fā)射天線的地理位置與所述第一發(fā)射天線的地理位置相距預(yù)設(shè)距離。
7. 如權(quán)利要求6所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述預(yù)設(shè)距離為所述第一載波的小區(qū)中心 到小區(qū)邊界的距離。
全文摘要
本發(fā)明涉及無線技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種多載波移動通信系統(tǒng)中的通信方法，包括確定屬于基站的第一載波的第一發(fā)射天線的地理位置；將確定出的第一發(fā)射天線的地理位置平移預(yù)設(shè)距離，得到屬于所述基站的第二載波的第二發(fā)射天線的地理位置；采用所述第一發(fā)射天線發(fā)送第一載波，以及采用所述第二發(fā)射天線發(fā)送第二載波。同時(shí)，本發(fā)明還公開了一種基站以及一種通信系統(tǒng)。本發(fā)明在提高小區(qū)邊緣用戶的數(shù)據(jù)速率的同時(shí)，提高了不同地理區(qū)域上服務(wù)質(zhì)量的一致性，并且實(shí)施過程較簡單。
文檔編號H04W88/00GK101730313SQ20081022394
公開日2010年6月9日 申請日期2008年10月10日 優(yōu)先權(quán)日2008年10月10日
發(fā)明者崔春風(fēng), 王軍, 胡南, 閆志剛 申請人:中國移動通信集團(tuán)公司