專利名稱：數(shù)字電視廣播接收用分集裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種使用多個(gè)天線裝置分集接收數(shù)字電視廣播信號(hào)的數(shù)字 電視廣播接收用分集裝置。
背景技術(shù)：
現(xiàn)在，在車載用地波數(shù)字接收機(jī)上，為了提高接收性能使用多個(gè)天線 裝置以及調(diào)諧器來(lái)進(jìn)行分集接收(例如參考專利文獻(xiàn)l)。在多個(gè)調(diào)諧器中 分別解調(diào)，通過(guò)合成解調(diào)后的信號(hào)得到實(shí)用的接收性能。圖4為現(xiàn)有的車載用地波數(shù)字接收機(jī)的結(jié)構(gòu)例。地波接收用調(diào)諧器 2a 2d分別與多個(gè)天線裝置la ld相連接。各天線裝置la ld和地波接 收用調(diào)諧器2a 2d通過(guò)同軸電纜3a 3d連接。 一般地，天線裝置la ld 的饋電點(diǎn)所處的天線基端部上連接有LNA (低噪聲放大器Low Noise AMP)4a 4d，以彌補(bǔ)天線的損失。由LNA4a 4d放大的信號(hào)被并列輸入 各調(diào)諧器2a 2d，在所需帶域被選擇并且將該信號(hào)放大到OFDM解調(diào)所需 的信號(hào)電平后，向后級(jí)的OFDM解調(diào)器5a 5d輸入。由各OFDM解調(diào)器 5a 5d分別解調(diào)后的信號(hào)在合成器6a 6d中被合成并以傳輸流形式(TS) 輸入到MPEG解碼器7中。調(diào)諧器2a 2d、OFDM解調(diào)器5a 5d以及MPEG 解碼器7被收納在1個(gè)筐體8內(nèi)，筐體8和天線之間由幾m(例如5m 7m) 的同軸電纜3a 3d連接。專利文獻(xiàn)l:日本特開(kāi)2005-167890號(hào)公報(bào)然而，現(xiàn)有的地波數(shù)字接收機(jī)在1個(gè)筐體8內(nèi)收納有多個(gè)調(diào)諧器2a 2d、 OFDM解調(diào)器5a 5d以及MPEG解碼器7，但調(diào)諧器2a 2d為了低 歪化而需要很多電力，OFDM解調(diào)器5a 5d以及MPEG解碼器7為了在 寬帶域上處理信息量多的信號(hào)而需要相當(dāng)量的電力。因此，筐體8內(nèi)因?yàn)?這些器件的發(fā)熱而變成高溫，所以需要有用于確?？煽啃缘姆艧岱椒?。另外，在1個(gè)筐體8內(nèi)的狹窄空間中必須收納多個(gè)電子部件，其中包含的數(shù)字器件(例如MPEG解碼器7)產(chǎn)生時(shí)鐘信號(hào)的原發(fā)送并一同產(chǎn)生 大量高次諧波。該數(shù)字器件產(chǎn)生的時(shí)鐘信號(hào)的高次諧波擴(kuò)散到接收廣播帶 域內(nèi)，作為妨礙信號(hào)進(jìn)入調(diào)諧器，存在顯著妨礙接收性能的可能性。作為 妨礙信號(hào)對(duì)策，雖然采取了屏蔽強(qiáng)化、使用電波吸收材料以及使用多層基 板等對(duì)策，但是為了采取該對(duì)策花費(fèi)了很多的設(shè)計(jì)時(shí)間，并且并不能完全 消除妨礙信號(hào)。另外，地波數(shù)字用天線的性能由于與能夠接收區(qū)域的寬度直接有關(guān)， 所以為了維持器件的性能而被重視。對(duì)于車載用地波數(shù)字用天線，通常使 用5m 7m的同軸電纜3a 3d。目前，為了彌補(bǔ)同軸電纜的電力損失而在 天線裝置上設(shè)置LNA，并且在同軸電纜上使用絕緣性高的2重屏蔽的電纜 作為妨礙對(duì)策。因此，雖然地波數(shù)字用天線價(jià)格昂貴，但由于如上述那樣 在4通道分集接收裝置中必須有4個(gè)天線，所以存在產(chǎn)品價(jià)格變得非常高 昂的問(wèn)題。發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明是鑒于上述問(wèn)題點(diǎn)的裝置，目的是提供一種數(shù)字電視廣播接收 用分集裝置，該裝置能夠避免器件的高熱化、降低放熱成本并實(shí)現(xiàn)可靠性 的提高，并且能夠減輕由數(shù)字器件產(chǎn)生的時(shí)鐘信號(hào)的高頻諧波所帶來(lái)的接 收妨礙的影響并維持高靈敏度，能夠做到小型化以及低廉化。本發(fā)明的數(shù)字電視廣播接收用分集裝置，其特征在于，具有多個(gè)天 線裝置，用于數(shù)字電視廣播接收；多個(gè)調(diào)諧器，與上述各天線裝置分別成 對(duì)地連接，并將從上述各天線裝置分別輸入的輸入信號(hào)變換為中間頻率； 以及后級(jí)電路，設(shè)置在離開(kāi)上述天線裝置的位置，將從上述各調(diào)諧器輸出 的中間頻率信號(hào)分別解調(diào)并合成，并將該合成后的廣播信號(hào)解碼，將上述 各調(diào)諧器配置在與該各調(diào)諧器成對(duì)地連接的天線裝置附近，并通過(guò)電纜將 上述各調(diào)諧器的輸出端子與上述后級(jí)電路分別連接。根據(jù)該結(jié)構(gòu)，將調(diào)諧器設(shè)置在天線裝置旁邊，各調(diào)諧器的輸出端子和 后級(jí)電路分別通過(guò)電纜連接，并且將多個(gè)調(diào)諧器從對(duì)構(gòu)成后級(jí)電路的電子 部件加以收納的筐體分離，因此能夠抑制后級(jí)電路側(cè)筐體內(nèi)的發(fā)熱并能夠 降低放熱對(duì)策的成本。另外，調(diào)諧器與后級(jí)電路分別通過(guò)電纜連接而充分地分離，因此，能夠降低后級(jí)電路所包含的數(shù)字器件發(fā)出的時(shí)鐘信號(hào)的高 頻諧波作為妨礙信號(hào)對(duì)調(diào)諧器的影響，即使不采用特別的寄生對(duì)策，也能 夠確保必要的接收靈敏度。另外，將通過(guò)調(diào)諧器進(jìn)行頻率變換后的中間頻 率信號(hào)經(jīng)由信號(hào)電纜傳遞到后級(jí)電路，因此與傳遞從天線裝置輸出的RF信號(hào)的情況相比，接收妨礙對(duì)策變?nèi)菀?，并且能夠減少LNA。另外，本發(fā)明具有如下特征，上述數(shù)字電視廣播接收用分集裝置中， 將上述各調(diào)諧器的輸入端不經(jīng)由電纜而與上述各天線裝置的輸出端直接連 接。通過(guò)該結(jié)構(gòu)，RF從天線裝置的輸出端直接輸入到調(diào)諧器的輸入端，能 夠防止寄生妨礙所引起的接收靈敏度降低，并且能夠以較少的電力損失而 輸入到調(diào)諧器。在上述數(shù)字電視廣播接收用分集裝置中，能夠?qū)⑸鲜龈魈炀€內(nèi)置在用 于結(jié)合上述各天線裝置和電纜的連接部中。在上述數(shù)字電視廣播接收用分集裝置中，作為分別連接上述各調(diào)諧器 的輸出端子和上述后級(jí)電路的電纜，能夠使用平衡型信號(hào)電纜。根據(jù)本發(fā)明，能夠避免器件的高熱化并能夠降低用于放熱的成本，并 且實(shí)現(xiàn)可靠性的提高，另外能夠減輕由數(shù)字器件產(chǎn)生的時(shí)鐘信號(hào)的高頻諧 波所帶來(lái)的接收妨礙的影響并維持高靈敏度，并能夠?qū)崿F(xiàn)小型化以及低廉 化。


圖1為一實(shí)施方式的車載用地波數(shù)字接收機(jī)的結(jié)構(gòu)圖。圖2為由薄膜天線構(gòu)成上述一實(shí)施方式的天線裝置的結(jié)構(gòu)圖。圖3為圖2中A-A箭頭剖視圖。圖4為現(xiàn)有的車載用地波數(shù)字接收機(jī)的結(jié)構(gòu)圖。
具體實(shí)施方式
下面，參照附圖對(duì)本發(fā)明的實(shí)施方式進(jìn)行詳細(xì)的說(shuō)明。 圖1為使用本發(fā)明的一實(shí)施方式的數(shù)字電視廣播接收用分集裝置的車 載用地波數(shù)字接收機(jī)的結(jié)構(gòu)圖。另外，對(duì)與圖4中表示的車載用地波數(shù)字接收機(jī)相同的部分標(biāo)注相同的符號(hào)。本實(shí)施方式中，將地波接收用調(diào)諧器(以下簡(jiǎn)稱為「調(diào)諧器」)11a lld從收納有OFDM解調(diào)器5a 5d、合成器6a 6d以及MPEG解碼器7 的筐體(以下為了與收納調(diào)諧器的筐體相區(qū)別，稱為「解調(diào)系統(tǒng)側(cè)筐體」) IO取出到筐體外，并配置在各天線裝置la ld旁邊。圖4所示的現(xiàn)有例中，從設(shè)置在天線裝置la ld的饋電點(diǎn)附近的 LNA4a 4d輸出端到具有調(diào)諧器2a 2d的筐體8經(jīng)由同軸電纜3a 3d而 分離幾m。在本實(shí)施方式中，將調(diào)諧器11a lld設(shè)置在天線裝置la ld 的饋電點(diǎn)附近而取消天線調(diào)諧器之間的同軸電纜。從調(diào)諧器11a lld的輸出端子到解調(diào)系統(tǒng)側(cè)筐體10分別由平衡型的 信號(hào)電纜12a 12d連接。從調(diào)諧器11a lld輸出與現(xiàn)有例中由同軸電纜 3a 3d傳送的RF信號(hào)相比為低頻率的IF信號(hào)(例如4MHz)。因此，即使 不使用作為妨礙對(duì)策的絕緣性高的2重屏蔽的同軸電纜，利用平衡型的信 號(hào)電纜12a 12d差動(dòng)地傳遞信號(hào)也能夠確保所要求的性能。圖2中表示通過(guò)薄膜天線構(gòu)成上述天線裝置la ld的結(jié)構(gòu)例，圖3為 圖2的A-A箭頭剖視圖。在車載用天線裝置的情況下，分別安裝在汽車的 后窗(或者前玻璃)的左右端部而構(gòu)成分集天線。圖2中表示的薄膜天線部21為中央供電方式的半波長(zhǎng)偶極天線，長(zhǎng)的 帶狀的樹(shù)脂膜22中形成有放射導(dǎo)體圖案23。并且，在樹(shù)脂薄膜22的長(zhǎng)度 方向中央部的一側(cè)突出設(shè)置有舌片部22a，該舌片部22a上形成有一對(duì)供電 端子。放射導(dǎo)體圖案23由通過(guò)供電端子直接供電的長(zhǎng)的主放射導(dǎo)體部23a、 和經(jīng)由該主放射導(dǎo)體部23間接地供電的副放射導(dǎo)體部23b構(gòu)成，主放射導(dǎo) 體部23a的長(zhǎng)度方向中央部與供電端子相連接。而且，當(dāng)通過(guò)來(lái)自供電端 子的供電使主放射導(dǎo)體部23a共振時(shí)，因?yàn)楦狈派鋵?dǎo)體部23b以有一些不 同的頻率共振，所以能夠作為帶域?qū)挾葟V的偶極天線進(jìn)行工作。連接器電路部25與薄膜天線部21接近設(shè)置。連接器電路部25由絕緣 性的筐體(以下為了與解調(diào)系統(tǒng)側(cè)筐體10相區(qū)別，稱為「調(diào)諧器側(cè)筐體J) 26、搭載有上述調(diào)諧器(11a lld中的某一個(gè))等的電路基板27、豎立設(shè) 置在該電路基板27上并電磁地屏蔽電子部件(圖示省略)的屏蔽盒28、電 氣且機(jī)械地與電路基板27連接的一對(duì)電極鍵29、以及由彈性樹(shù)脂構(gòu)成的板狀緩沖部件30構(gòu)成。平衡型的信號(hào)電纜(12a 12d中的某一個(gè))的一端部 在調(diào)諧器側(cè)筐體26內(nèi)與電路基板27或屏蔽盒28相連接。接下來(lái)，對(duì)如上述那樣構(gòu)成的本實(shí)施方式的作用效果進(jìn)行說(shuō)明。 當(dāng)解調(diào)系統(tǒng)側(cè)筐體10中需要較大電力的MPEG解碼器7的消耗電力 為2W、 OFDM解調(diào)器5a 5d以及合成器6a 6c的消耗電力為500mW， 1 臺(tái)調(diào)諧器的消耗電力為600mW時(shí)，由于本實(shí)施方式中的4個(gè)調(diào)諧器11a lld在解調(diào)系統(tǒng)側(cè)筐體IO之外，所以能夠?qū)⒔庹{(diào)系統(tǒng)側(cè)筐體10內(nèi)的電子器 件的消耗電力抑制在2.5W左右。因此，能夠抑制解調(diào)系統(tǒng)側(cè)筐體10內(nèi)的 電子器件的發(fā)熱，能夠使用于放熱的構(gòu)造簡(jiǎn)單化并且降低用于放熱對(duì)策的 成本。與圖4中表示的現(xiàn)有例相比較，因?yàn)楝F(xiàn)有例中在筐體8內(nèi)收納有4個(gè) 調(diào)諧器，筐體8內(nèi)的電子器件的消耗電力合計(jì)達(dá)到約為5W左右，為本實(shí) 施方式的2倍左右。因此，筐體8內(nèi)的發(fā)熱量比本實(shí)施方式大很多，從而 為了確?？煽啃跃捅仨氁扇〕浞值陌l(fā)熱對(duì)策。并且，本實(shí)施方式中，將調(diào)諧器11a lld收納在天線裝置la ld的 饋電點(diǎn)近旁設(shè)置的調(diào)諧器側(cè)筐體26內(nèi)，對(duì)解調(diào)系統(tǒng)側(cè)筐體IO傳送從調(diào)諧 器11a lld輸出的低頻率的IF信號(hào)(例如4MHz)。因此，如上述那樣， 即使不通過(guò)同軸電纜而是通過(guò)平衡型信號(hào)電纜12a 12d傳送信號(hào)也能夠確 保必要的性能。而且，在由同軸電纜3a 3d傳送RF信號(hào)的情況下，因?yàn)樵?m的電 纜長(zhǎng)度發(fā)生3dB左右的損失，所以必須在天線裝置側(cè)通過(guò)LNA4a 4d進(jìn)行 放大，而在本實(shí)施方式中因?yàn)槟軌蚴褂闷胶庑偷男盘?hào)電纜12a 12d，所以 與同軸電纜相比電力損失小，即使削減LNA4a 4d也能夠維持性能。因此， 能夠?qū)⒏邇r(jià)的2重屏蔽結(jié)構(gòu)的同軸電纜削減到恰好為分集接收頻道數(shù)并且 削減LNA4a 4d，抑制接收妨礙對(duì)策費(fèi)并實(shí)現(xiàn)低廉化。并且，在與收納有MPEG解碼器7的解調(diào)系統(tǒng)側(cè)筐體10分離幾m的 天線裝置附近設(shè)置調(diào)諧器11a lld，天線裝置輸出后立即變換為IF信號(hào)之 后供給到解調(diào)系統(tǒng)側(cè)筐體10。由此，MPEG解碼器7等時(shí)鐘信號(hào)的高頻諧 波即使擴(kuò)散到接收廣播帶域，對(duì)設(shè)置在遠(yuǎn)離幾m的場(chǎng)所的調(diào)諧器11a lld 的影響也極小，沒(méi)有必要實(shí)施特別的寄生對(duì)策(屏蔽強(qiáng)化、使用電波吸收材料、使用多層基板)。因此，能夠削減寄生對(duì)策需要的成本。在以上的說(shuō)明中，雖然是在天線裝置la ld中使用薄膜天線，但本發(fā)明也適用于薄膜天線以外的天線裝置。并且，能夠?qū)?yīng)于所要求的性能及用途在調(diào)諧器lla lld的前段設(shè)置LNA。并且，在車載用地波數(shù)字接收機(jī) 以外的情況也適用。 產(chǎn)業(yè)上的可利用性本發(fā)明能夠適用于分集接收數(shù)字電視廣播信號(hào)的地波數(shù)字接收機(jī)。8
權(quán)利要求
1、一種數(shù)字電視廣播接收用分集裝置，其特征在于，具有多個(gè)天線裝置，用于數(shù)字電視廣播接收；多個(gè)調(diào)諧器，與上述各天線裝置分別成對(duì)地連接，并將從上述各天線裝置分別輸入的輸入信號(hào)變換為中間頻率；以及后級(jí)電路，設(shè)置在離開(kāi)上述天線裝置的位置，將從上述各調(diào)諧器輸出的中間頻率信號(hào)分別解調(diào)并合成，并將該合成后的廣播信號(hào)解碼，將上述各調(diào)諧器配置在與該各調(diào)諧器成對(duì)地連接的天線裝置附近，并通過(guò)電纜將上述各調(diào)諧器的輸出端子與上述后級(jí)電路分別連接。
2、 如權(quán)利要求l記載的數(shù)字電視廣播接收用分集裝置，其特征在于， 將上述各調(diào)諧器的輸入端不經(jīng)由電纜而與上述各天線裝置的輸出端直接連 接。
3、 如權(quán)利要求1或2記載的數(shù)字電視廣播接收用分集裝置，其特征在 于，將上述各調(diào)諧器內(nèi)置在用于結(jié)合上述各天線裝置和電纜的連接器部中。
4、 如權(quán)利要求1至3中任意一項(xiàng)記載的數(shù)字電視廣播接收用分集裝置， 其特征在于，分別連接上述各調(diào)諧器的輸出端子和上述后級(jí)電路的電纜為 平衡型信號(hào)電纜。
5、 一種車載用地波數(shù)字接收機(jī)，具有權(quán)利要求1至4中任意一項(xiàng)記載 的數(shù)字電視廣播接收用分集裝置。
全文摘要
本發(fā)明旨在實(shí)現(xiàn)數(shù)字電視廣播接收用分集裝置的小型化以及低廉化。在車載用地波數(shù)字接收機(jī)中，將調(diào)諧器(2a～2d)配置在連接器電路部(25)的調(diào)諧器側(cè)筐體(26)內(nèi)，該連接器電路部(25)設(shè)置在數(shù)字電視廣播接收用的多個(gè)天線裝置(1a～1d)的饋電點(diǎn)上，調(diào)諧器(2a～2d)的輸出端子和解調(diào)系統(tǒng)側(cè)筐體(10)之間分別由平衡型信號(hào)電纜(12a～12d)連接。解調(diào)系統(tǒng)側(cè)筐體(10)中收納有分別解調(diào)從調(diào)諧器輸出的中間頻率信號(hào)的OFDM解調(diào)器(5a～5d)、合成解調(diào)信號(hào)的合成器(6a～6d)、以及對(duì)合成后的信號(hào)進(jìn)行解碼的MPEG解碼器(7)。
文檔編號(hào)H04B1/16GK101330581SQ200810109799
公開(kāi)日2008年12月24日 申請(qǐng)日期2008年6月19日 優(yōu)先權(quán)日2007年6月19日
發(fā)明者大山徹, 山本裕美, 田中良一 申請(qǐng)人:阿爾卑斯電氣株式會(huì)社