專利名稱：一種新型車載音響功放輸出線路板的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
一種新型車載音響功放輸出線路板
技術(shù)領(lǐng)城
本實(shí)用新型涉及一種線路板，尤其是涉及一種新型車載音響功放輸出線路板。 背景技水
印刷線路板的主要功能是提供各項(xiàng)電子元器件之間的相互電氣連接。隨著電子設(shè)備 越來越復(fù)雜，需要的零件自然越來越多，印刷線路板上的線路與零件也越來越密集了。 現(xiàn)有的車載音響器材都是貼片式零件和電路微型緊密設(shè)計(jì)，音響系統(tǒng)末級(jí)功放輸出端至
接線插件之間的電路板銅箔連線寬度一般在lmm左右，銅箔連線厚度在20-30um之間， 理論上可以通過1A左右的電流，功放輸出線路板上狹窄的銅箔連線決定了最大的輸出 電流，實(shí)際上車載音響音響功放輸出線的信號(hào)是經(jīng)過功率放大后的，根據(jù)車載電壓為 12V,功放的功率為20W,公式P-UVI可知，其電流值在7A以上，由此可知傳統(tǒng) 的功放輸出線路板上銅箔連線的這個(gè)瓶頸浪費(fèi)了功放的輸出功率，限制了音樂信號(hào)的動(dòng) 態(tài)變化及音質(zhì)還原，嚴(yán)重劣化了音樂的播放效果。
發(fā)勞內(nèi)參
本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種能還原功放系統(tǒng)應(yīng)有的輸出功率、提升 了音樂播放效果的新型車載音響功放輸出線路板。
本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案為一種新型車載音響功放輸出線 路板，包括末級(jí)功放輸出端、音響設(shè)備接線端，所述的末級(jí)功放輸出端與所述的音響設(shè) 備接線端之間用金屬導(dǎo)線連接。
所述的金屬導(dǎo)線外包覆著絕緣體
所述的金屬導(dǎo)線為銅導(dǎo)線。
所述的金屬導(dǎo)線的橫截面為扁平狀。
所述的金屬導(dǎo)體的電流通量為7A 15A。
所述的金屬導(dǎo)體的電流通量為9A。 與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于末級(jí)功放輸出端與音響設(shè)備接線端之間用導(dǎo) 線連接，導(dǎo)線橫截面面積相比傳統(tǒng)的電路板銅箔連線橫截面面積更大，能讓功放輸出的 信號(hào)電流順利通過，還原功放系統(tǒng)應(yīng)有的輸出功率、優(yōu)化音質(zhì)，提升了音樂播放效果。 導(dǎo)線為金屬導(dǎo)體，所述的金屬導(dǎo)體的材料為銅。銅的電阻率較小，信號(hào)的損耗較小。 所述的金屬導(dǎo)體橫截面為扁平形。橫截面為扁平狀的導(dǎo)線的表面積遠(yuǎn)大于常規(guī)的相 同體積的橫截面為圓形的導(dǎo)線，根據(jù)高頻交流信號(hào)的趨膚效應(yīng)可知，表面積越大的導(dǎo)線 信號(hào)傳輸越通暢，橫截面為扁平狀的導(dǎo)線相比常規(guī)的橫截面為圓形的導(dǎo)線信號(hào)傳輸效果 更好。
附困說明


圖1為現(xiàn)有的新型車載音響功放輸出線路板示意圖； 圖2為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一歩詳細(xì)描述。
實(shí)施例一 一種新型車載音響功放輸出線路板，包括末級(jí)功放輸出端、音響設(shè)備接 線端，末級(jí)功放輸出端與音響設(shè)備接線端之間用金屬導(dǎo)線連接，金屬導(dǎo)線外包覆著絕緣 體，金屬導(dǎo)線的橫截面為圓形。金屬導(dǎo)線為高純度的銅導(dǎo)線，銅導(dǎo)線的橫面積在7平方 毫米。
實(shí)施例二 一種新型車載音響功放輸出線路板，包括末級(jí)功放輸出端、音響設(shè)備接 線端，末級(jí)功放輸出端與音響設(shè)備接線端之間用金屬導(dǎo)線連接，金屬導(dǎo)線外包獲著絕緣 體，金屬導(dǎo)線為高純度的銅導(dǎo)線，金屬導(dǎo)線的橫截面為扁平狀。金屬導(dǎo)線為高純度的銅 導(dǎo)線的橫面積在15平方毫米。
頭'施例三 一種新型車載音響功放輸出線路板，包括末級(jí)功放輸出端、音響設(shè)備接 線端，末級(jí)功放輸出端與音響設(shè)備接線端之間用余屬導(dǎo)線連接，金屬導(dǎo)線外包覆著絕緣 體，金屬導(dǎo)線為高純度的銅導(dǎo)線，金屬導(dǎo)線的橫截面為扁平狀。金屬導(dǎo)線為髙純度的銅 導(dǎo)線的橫面積在9平方毫米。
權(quán)利要求1.一種新型車載音響功放輸出線路板，包括末級(jí)功放輸出端、音響設(shè)備接線端，其特征在于所述的末級(jí)功放輸出端與所述的音響設(shè)備接線端之間用金屬導(dǎo)線連接。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型車載音響功放輸出線路板，其特征在于所述的 金屬導(dǎo)線外包覆著絕緣體。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型車載音響功放輸出線路板，其特征在于所述的 金屬導(dǎo)線為銅導(dǎo)線。
4. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種新型車載音響功放輸出線路板，其特征在于所述的 金屬導(dǎo)線的橫截面為扁平狀。
5. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型車載音響功放輸出線路板，其特征在于所述的 金屬導(dǎo)體的電流通量為7A 15A。
6. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型車載音響功放輸出線路板，其特征在于所述的 金屬導(dǎo)體的電流通量為9A。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種新型車載音響功放輸出線路板，包括末級(jí)功放輸出端、音響設(shè)備接線端，末級(jí)功放輸出端與音響設(shè)備接線端之間用導(dǎo)線連接，其優(yōu)點(diǎn)在于末級(jí)功放輸出端與音響設(shè)備接線端之間用導(dǎo)線連接，導(dǎo)線橫截面面積相比傳統(tǒng)的電路板銅箔連線橫截面面積更大，能讓功放輸出的信號(hào)電流順利通過，還原功放系統(tǒng)應(yīng)有的輸出功率、優(yōu)化音質(zhì)，提升了音樂播放效果。
文檔編號(hào)H04R1/00GK201004733SQ20072010604
公開日2008年1月9日 申請(qǐng)日期2007年1月30日 優(yōu)先權(quán)日2007年1月30日
發(fā)明者鄭凱平 申請(qǐng)人:寧波萬博新材料科技有限公司