亚洲成年人黄色一级片,日本香港三级亚洲三级,黄色成人小视频,国产青草视频,国产一区二区久久精品,91在线免费公开视频,成年轻人网站色直接看

多聲道音頻信號的校正裝置的制作方法

文檔序號:7639605閱讀:185來源:國知局
專利名稱:多聲道音頻信號的校正裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及多聲道音頻信號的校正裝置,并涉及對使用經(jīng)由網(wǎng)絡連接的 多個揚聲器再現(xiàn)聲音的多聲道音頻再現(xiàn)裝置所使用的多聲道音頻信號進行校 正的校正裝置。
背景技術(shù)
以往,在多聲道音頻再現(xiàn)裝置中,為了實現(xiàn)高質(zhì)量的聲場而提出各種方案。例如圖12所示,以往的多聲道音頻再現(xiàn)裝置通過功率放大器102a~ 102e103a~ 103e作為聲音輸出來再現(xiàn)。以往的多聲道音頻再現(xiàn)裝置還通過聲場校 正部件101來對基于"接近四點法,,配置的麥克風104a~ 104d所收集的聲音 特性以及在未圖示的控制器內(nèi)設定的音量/延遲時間/混合比例進行比較,并通 過該差信號來控制各聲道的音量調(diào)節(jié)器、延遲器以及混合器(未圖示),由此, 自動形成監(jiān)聽點(listening point)的最佳聲場環(huán)境(例如,參照專利文獻1 )。 此外,如圖13所示,以往的其它多聲道音頻再現(xiàn)裝置通過切換部件112 和揚聲器/麥克風切換部件114從揚聲器115a~ 115e選擇揚聲器,并在通過功 率放大器113將從測定用信號產(chǎn)生部件111產(chǎn)生的測定用信號進行了放大之 后,從選擇了的揚聲器輸出。在本多聲道音頻再現(xiàn)裝置中還通過揚聲器/麥克 風切換部件114將其它的揚聲器115a~ 115e的輸出連接到前置放大器117a~ 117e,通過這樣連接的揚聲器作為麥克風來接收從選擇了的揚聲器輸出的測 定用信號。各接收信號由前置放大器117a~ 117e放大之后,被輸入到延遲時 間測定部件118。此外,設置在后置揚聲器(rear speaker)左(RL )和后置 揚聲器右(RR)的麥克風116a和116b分別接收從選擇了的揚聲器輸出的測 定用信號。各接收信號在由前置放大器117f和117g放大之后,被輸入到延 遲時間測定部件118。處理部件119由延遲時間測定部件118所測定的延遲時 間來估計各揚聲器的三維坐標,并由此求適當?shù)氖章犖恢茫敵鲂盘柼幚聿考?21對各聲道的再現(xiàn)信號的延遲時間和電平以及混頻比例進行控制,以便 能夠在求出的適當?shù)氖章犖恢没驈氖章犖恢幂斎氩考?20輸入的收聽位置再現(xiàn)最佳的聲場(例如,參照專利文獻2)。 專利文獻l:特開2000-354300號公報 專利文獻2:特開2003-250200號7>報發(fā)明內(nèi)容但是,在這樣的以往的多聲道音頻再現(xiàn)裝置中,需要將各揚聲器的輸出 聲道分配給例如前置右(以下為FR) /前置左(以下為FL) /前置中央(以下 為FC )/后置右(以下為RR )/后置左(以下為RL )/超重低音揚聲器(subwoofer ) (以下為SW)等,并在將各揚聲器配置到被分配了的位置上之后,連接到 與分配的輸出聲道對應的放大輸出系統(tǒng)。從而,揚聲器的數(shù)量越多則對各揚聲器分配輸出聲道以及將輸出聲道和 對應的放大輸出系統(tǒng)進行連接就越復雜,其結(jié)果,存在工時增加,同時容易 引起連接失誤的問題。特別在車載多聲道音頻再現(xiàn)裝置中,由于揚聲器被嵌 入車體的規(guī)定場所,因此工作復雜且容易引起連接失誤,而且對于連接失誤 的修正也消耗工時。本發(fā)明為了解決以往的問題而完成,其目的在于提供一種多聲道音頻信 號的校正裝置,能夠減少與多聲道音頻再現(xiàn)裝置連接的揚聲器或/和放大器的 設置工時。為了實現(xiàn)上述目的,本發(fā)明的第一方面面向多聲道音頻信號的校正裝置。 本方面的校正裝置包括測定用信號產(chǎn)生部件,產(chǎn)生測定用信號;揚聲器切 換部件,將經(jīng)由網(wǎng)絡連接的多個揚聲器模塊之一選擇作為對象揚聲器模塊, 將由測定用信號產(chǎn)生部件產(chǎn)生的測定用信號傳輸?shù)竭x擇了的對象揚聲器模 塊;多個集音部件,將對象揚聲器模塊按照輸入測定用信號輸出的聲音作為 測定用聲音來收集;延遲時間測定部件,對由各集音部件收集的各個測定用 聲音的傳播延遲時間進行測定;位置估計部件,基于由延遲時間測定部件測 定的各個傳播延遲時間,對對象揚聲器模塊所具有的揚聲器的配置位置進行估計;聲道分配部件,基于由位置估計部件估計的配置位置,對對象揚聲器 模塊分配輸出聲道;以及聲場校正部件,基于由延遲時間測定部件測定的各 傳播延遲時間和由聲道分配部件分配的輸出聲道,生成用于對對象揚聲器模塊的輸出進行校正的校正值,并提供給對象揚聲器模塊。此外,上述校正裝置還包括頻率特性分析部件,基于由各集音部件收集 的測定用聲音,對對象揚聲器模塊的頻率特性進行分析。這里,聲道分配部 件還參照由頻率特性分析部件分析的頻率特性來對對象揚聲器模塊分配輸出 聲道,而且聲場校正部件還參照由頻率特性分析部件分析的頻率特性來生成 用于校正對象揚聲器模塊的輸出的校正值。此外,上述校正裝置還包括再現(xiàn)頻帶決定部件,基于由頻率特性分析部 件分析的頻率特性,決定對象揚聲器模塊的再現(xiàn)頻帶。這里聲場校正部件還出進行校正的校正值。此外,上述校正裝置中,再現(xiàn)頻帶決定部件基于由位置估計部件估計的 對象揚聲器模塊的配置位置,決定揚聲器模塊所具有的揚聲器的再現(xiàn)頻帶。此外,本發(fā)明的第二方面面向多聲道音頻再現(xiàn)裝置中使用的多聲道音頻信號的校正方法。本方面的校正方法包括測定用信號產(chǎn)生步驟,產(chǎn)生測定 用信號;揚聲器切換步驟,將經(jīng)由網(wǎng)絡連接的多個揚聲器模塊之一選擇作為 對象揚聲器模塊,將由測定用信號產(chǎn)生步驟產(chǎn)生的測定用信號傳輸?shù)竭x擇了 的對象揚聲器模塊;集音步驟,使用互相不同的多個集音裝置,將對象揚聲 器模塊按照輸入測定用信號輸出的聲音作為測定用聲音來收集;延遲時間測 定步驟,對由集音步驟中使用多個集音裝置收集的各個測定用聲音的傳播延 遲時間進行測定;位置估計步驟,基于由延遲時間測定步驟測定的各個傳播 延遲時間,對對象揚聲器模塊所具有的揚聲器的配置位置進行估計;聲道分 配步驟,基于由位置估計步驟估計的配置位置,對對象揚聲器模塊分配輸出 聲道;以及聲場校正步驟,基于由延遲時間測定步驟測定的各傳播延遲時間 和由聲道分配步驟分配的輸出聲道,生成用于對對象揚聲器模塊的輸出進行 校正的校正值,并提供給對象揚聲器模塊。在上述各方面中,關(guān)于與網(wǎng)絡連接的揚聲器模塊,通過用測定用信號測 定傳播延遲時間從而估計了配置位置之后,基于估計的配置位置自動地分配 輸出聲道。此外,在基于測定的傳播延遲時間和分配的輸出聲道校正了提供 給揚聲器模塊的聲音信號的狀態(tài)下,從與自動分配的輸出聲道對應的放大輸 出系統(tǒng)輸出聲音。由此,能夠形成適合監(jiān)聽點的聲場環(huán)境。從上述可知,根 據(jù)上述各方面,由于輸出聲道被自動分配,所以也可以不進行與對應于輸出連接,由此,可以削減伴隨多聲道化而產(chǎn)生的揚聲器 和/或放大器的設置工時。


圖1是表示本發(fā)明的第一實施方式的多聲道音頻再現(xiàn)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)的方框圖。圖2是表示圖1所示的系統(tǒng)中的聲場校正處理的步驟的流程圖。圖3是表示圖2的步驟S13的詳細處理步驟的流程圖。圖4是表示圖1所示的集音部件34的結(jié)構(gòu)例子的圖。圖5是用于說明圖1所示的各揚聲器21的配置位置的求解方法的圖。圖6是表示圖1所示的集音部件34被固定在車輛的駕駛席的情況下的集音部件34和各揚聲器21的配置關(guān)系的圖。圖7是表示作為圖1所示的揚聲器21的超重低音揚聲器(super woofer)的頻率特性的圖。圖8是用于說明圖1所示的再現(xiàn)頻帶決定部件38分配的再現(xiàn)頻帶的圖。圖9是表示圖1所示的揚聲器21實質(zhì)上被設置在同一場所的情況的圖。圖IO是表示圖2所示的步驟S19的詳細的處理步驟的流程圖。圖ll是表示圖1所示的系統(tǒng)中的聲音再現(xiàn)處理的步驟的流程圖。圖12是表示以往的多聲道音頻再現(xiàn)裝置的一例的結(jié)構(gòu)的方框圖。圖13是表示以往的多聲道音頻再現(xiàn)裝置的其它例的結(jié)構(gòu)的方框圖。標號的說明1再現(xiàn)裝置11再現(xiàn)部件12網(wǎng)絡驅(qū)動器2a 2e揚聲器模塊21a 21e揚聲器22a 22e功率放大器23a 23e信號處理部件24a ~ 24e存4諸部件25a 25e網(wǎng)絡驅(qū)動器3校正裝置31揚聲器個數(shù)確認部件32測定用信號產(chǎn)生部件 33揚聲器切換部件 34集音部件 35延遲時間測定部件 36配置位置估計部件 37頻率特性分析部件 38再現(xiàn)頻帶決定部件 39聲道分配部件 40目標值輸入部件 41聲場校正部件 42網(wǎng)絡驅(qū)動器 4網(wǎng)絡具體實施方式
圖1是表示本發(fā)明的一個實施方式的多聲道音頻再現(xiàn)系統(tǒng)(以下簡稱為 系統(tǒng))的結(jié)構(gòu)的方框圖。在圖1中,系統(tǒng)作為例子示出了配置在車輛中,按 照多聲道音頻信號來輸出聲音。為了輸出聲音,系統(tǒng)包括再現(xiàn)裝置1、多個 揚聲器模塊2、校正裝置3、將它們連接的網(wǎng)絡4。另外,圖1中例示了 5個 揚聲器模塊2a ~ 2e,以下作為在系統(tǒng)中包括揚聲器模塊2a ~ 2e來繼續(xù)說明。再現(xiàn)裝置1為了對網(wǎng)絡4輸出多聲道音頻信號而包括再現(xiàn)部件11和網(wǎng)絡 驅(qū)動器12。再現(xiàn)部件11生成多聲道音頻信號并輸出到網(wǎng)絡驅(qū)動器12。網(wǎng)絡 驅(qū)動器12將再現(xiàn)部件11所輸出的多聲道音頻信號發(fā)送到網(wǎng)絡4。發(fā)送了的 多聲道音頻信號經(jīng)由網(wǎng)絡4被發(fā)送到作為對象的揚聲器模塊2。揚聲器模塊2a 2e包括揚聲器21a ~ 21e、功率放大器22a ~ 22e、信號處 理部件23a ~ 23e、存儲部件24a ~ 24e、網(wǎng)絡驅(qū)動器25a ~ 25e。各揚聲器21 a ~ 21 e從對本身的輸入多聲道音頻信號中再現(xiàn)聲音并輸出。 各功率放大器22a ~ 22e將對本身的輸入多聲道音頻信號進行放大。各信號處 理部件23a 23e根據(jù)與本身連接的存儲部件24a 24e內(nèi)的校正值(詳細在 后面說明)來校正對本身的輸入多聲道音頻信號,然后提供給后級的功率放 大器22a 22e。網(wǎng)絡驅(qū)動器25a ~ 25e通過網(wǎng)絡4接收從再現(xiàn)裝置1發(fā)送來的多聲道音頻信號以及從校正裝置3發(fā)送來的校正值。校正裝置3包含揚聲器個數(shù)確認部件31、測定用信號產(chǎn)生部件32、揚聲 器切換部件33、集音部件34、延遲時間測定部件35、配置位置估計部件36、 頻率特性分析部件37、再現(xiàn)頻帶決定部件38、聲道分配部件39、目標值輸 入部件40、聲場校正部件41、網(wǎng)絡驅(qū)動器42。揚聲器個數(shù)確認部件31確認與網(wǎng)絡4連接的揚聲器模塊2的個數(shù)。測定 用信號產(chǎn)生部件32產(chǎn)生測定用信號。揚聲器切換部件33將測定用信號的輸 出目的地切換到作為測定對象的揚聲器。集音部件34為了將從測定對象的揚 聲器輸出的測定用信號進行集音,在本實施方式中,作為例子示出了包含了 配置在車內(nèi)空間中虛擬地形成的正四面體(參照圖4)的頂點的麥克風34a 34d。延遲時間測定部件35測定傳播延遲時間。配置位置估計部件36根據(jù)測 定的傳播延遲時間來估計揚聲器的配置位置。頻率特性分析部件37根據(jù)集音 了的測定用信號來分析揚聲器的頻率特性。再現(xiàn)頻帶決定部件38基于頻率特 性分析部件37的分析結(jié)果,對測定對象的揚聲器模塊2決定再現(xiàn)頻帶的分配。 聲道分配部件39基于配置位置估計部件36的估計結(jié)果以及頻率特性分析部 件37的分析結(jié)果,將輸出聲道分配給揚聲器模塊2。目標值輸入部件40響 應于用戶的操作,將用戶的監(jiān)聽點的目標特性值設定在后級的聲場校正部件 41中。聲場校正部件41生成并設定用于各揚聲器模塊2的校正值,以便在 監(jiān)聽點形成最佳的聲場環(huán)境。網(wǎng)絡驅(qū)動器42與網(wǎng)絡4連接,將聲場校正部件 41所生成的校正值發(fā)送到網(wǎng)絡4。被發(fā)送的校正值經(jīng)由網(wǎng)絡4被發(fā)送到作為 對象的揚聲器模塊2。另外,通過網(wǎng)絡驅(qū)動器12、 25a 25e以及42對與網(wǎng)絡4連接的各設備 分配唯一的網(wǎng)絡ID,并根據(jù)需要從與網(wǎng)絡4連接的其它設備取得各個設備類 別和網(wǎng)全各ID。圖2是表示圖1所示的系統(tǒng)中的聲場校正處理的步驟的流程圖。首先, 如果通過用戶從校正裝置3的目標值輸入部件40設定了監(jiān)聽點的目標特性, 則如圖2所示,揚聲器個數(shù)確認部件31取得與網(wǎng)絡4連接的全部設備的設備 類別,并從取得的設備類別來確認揚聲器模塊2的個數(shù)n (在圖1的例子中n =5),然后提供給聲場校正部件41 (Sll)。接著,聲場校正部件41將1設定給循環(huán)變量i (S12),參照圖3,如后 述這樣取得揚聲器模塊2的信息(S13 )。接著,聲場校正部件41對i加l( S14 ),并判定i是否為揚聲器個數(shù)n以下(S15)。在i為揚聲器個數(shù)n以下的期間, 重復進行以上的步驟S13。圖3是表示圖2的步驟S13的詳細處理步驟的流程圖。如圖3所示,在 校正裝置3中,測定用信號產(chǎn)生部件32產(chǎn)生從揚聲器21到集音部件34的脈 沖響應,具體來說,產(chǎn)生用于得到揚聲器21的輸出聲音的傳播延遲時間以及 頻率特性的測定用信號的一個例子的脈沖信號(S31 )。另外,在本實施方式 中,作為測定用信號,使用脈沖信號進行說明,但也可以使用M系列噪聲或 掃頻信號(sweep signal)作為測定用信號。如以上這樣產(chǎn)生的脈沖信號經(jīng)由 網(wǎng)絡驅(qū)動器42傳輸?shù)骄W(wǎng)絡4,以向揚聲器切換部件33所選擇的測定對象的 揚聲器模塊2傳輸(S32)。在測定對象的揚聲器模塊2中,網(wǎng)絡驅(qū)動器25從網(wǎng)絡4接收脈沖信號按照接收脈沖信號輸出測定用的聲音(S34)。從測定對象的揚聲器21輸出的測定用聲音由包含圖4所示的麥克風 34a ~ 34d的集音部件34進行集音(S35 )。延遲時間測定部件35基于由集音部件34集音的測定用聲音的脈沖響應 來測定傳播延遲時間。這樣測定的傳播延遲時間經(jīng)由網(wǎng)絡4被存儲在測定對 象的揚聲器模塊2所保持的存儲部件24中(S36 )。接著,配置位置估計部件36根據(jù)本次測定的傳播延遲時間來估計作為測 定對象的揚聲器21的配置位置。估計的配置位置經(jīng)由網(wǎng)絡4被存儲在測定對 象的揚聲器模塊2所保持的存儲部件24中(S37 )。這里,如圖5所示,基于集音部件34的麥克風34a 34d所集音的測定 用聲音的到達時間tl ~ t4和麥克風34a ~ 34d的設置位置來估計測定對象揚聲 器21的配置位置的三維坐標。具體來說,在圖4中,在將麥克風34a 34d的三維坐標分別設為(Xa, Ya, Za)、 (Xb, Yb, Zb )、 (Xc, Yc, Zc )、 ( Xd, Yd, Zd),并將音速設為 v的情況下,測定對象揚聲器21的配置位置的坐標可以作為滿足下式的坐標 (X, Y, Z)來求出。(X_Xa)2+ (Y - Ya)2+ (Z-Za)2= (tlxv)2 (X-Xb)2十(Y-Yb)2+ (Z-Zb)2= (t2xv)2 (X-Xc)2+ (Y - Yc)2+ (Z_Zc)2= (t3xv)2(X - Xd)2+ (Y-Yd)2+ (Z - Zd)2= "4xv)2 如圖6所示,通過將集音部件34的位置例如固定在車輛的駕駛席,從而能夠根據(jù)集音部件34的三維坐標、從揚聲器21的駕駛席起的三維坐標來估計測定對象揚聲器21的配置位置。此外,頻率特性分析部件37基于由集音部件34集音的測定用聲音的脈沖響應來分析測定對象的揚聲器21的頻率特性。其結(jié)果得到的頻率特性經(jīng)由網(wǎng)絡4被存儲在測定對象的揚聲器模塊2所保持的存儲部件24中(S38 )。 對與網(wǎng)絡4連接的揚聲器21a ~ 21e全部進行以上的處理,由此取得揚聲器信息。再次參照圖2。聲道分配部件39基于通過上述這樣估計的各揚聲器21 的配置位置,例如分配FR、 FL、 FC、 RR以及RL這樣的輸出聲道。這樣分 配的輸出聲道經(jīng)由網(wǎng)絡4被存儲在對應的揚聲器模塊2所保持的存儲部件24 中(S16)。另外,在5.1聲道系統(tǒng)等情況下,聲道分配部件39基于由頻率特性分析 部件37分析的揚聲器21的頻率特性,分配SW (超重低音揚聲器,super woofer)的輸出聲道。例如圖7所示,如果頻率特性是覆蓋低頻輸出的特性, 則SW作為輸出聲道被分配給該揚聲器。接著,再現(xiàn)頻帶決定部件38基于各揚聲器21的頻率特性和估計的揚聲 器21的配置位置,分配高頻輸出用(以下稱作HI)、中頻輸出用(以下稱作 MID)、低頻輸出用(以下稱作LOW)等再現(xiàn)頻帶。被分配的再現(xiàn)頻帶經(jīng)由 網(wǎng)絡4被存儲在對應的揚聲器模塊2所保持的存儲部件24中(S17 )。如圖8(a)所示,根據(jù)將頻帶三分割為低頻輸出(圖中LOW所示)、中 頻輸出(圖中MID所示)以及高頻輸出(圖中HI所示)的頻率特性曲線中 的揚聲器21的頻率特性來決定再現(xiàn)頻帶。如圖8 (b)所示,如果是覆蓋低頻輸出的頻帶的特性,則作為再現(xiàn)頻帶 而分配LOW,如圖8(c)所示,如果是覆蓋中頻輸出的頻帶的特性,則作 為再現(xiàn)頻帶而分配MID,而且如圖8(d)所示,如果是覆蓋高頻輸出的頻帶 的特性,則作為再現(xiàn)頻帶而分配HI。此外,再現(xiàn)頻帶決定部件38也考慮揚聲器21的上下方向的配置位置來 決定再現(xiàn)頻帶。例如圖9所示,在三個揚聲器21互相接近而配置在實質(zhì)同一 位置上的情況下,再現(xiàn)頻帶決定部件38作為這些揚聲器21的再現(xiàn)頻帶,從配置位置為上的揚聲器起依次作為HI、 MID以及LOW來分配。接著,聲場校正部件.41為了與目標值輸入部件40所設定的監(jiān)聽點的目 標值一致,對各個揚聲器21a 21e進行參數(shù)校正。具體來說,首先,聲場校 正部件41將1設定給循環(huán)變量i ( S18 ),如參照圖10后述的這樣對參數(shù)進行 校正(S19)。接著,聲場校正部件41對i加l (S20),并判定i是否為揚聲 器個數(shù)n以下(S21)。在i為揚聲器個數(shù)n以下的期間,重復進行以上的步 驟S19。圖IO是表示圖2的步驟S19的詳細處理步驟的流程圖。如圖IO所示, 聲場校正部件41基于作為校正對象的揚聲器21的傳播延遲時間來求延遲時 間的校正值,以與設定的目標值一致。這樣的延遲時間的校正值經(jīng)由網(wǎng)絡4 被存儲在校正對象的揚聲器模塊2所保持的存儲部件24中(S41 )。此外,聲場校正部件41基于校正對象的揚聲器21的頻率特性、再現(xiàn)頻 帶和聲道分配來求均衡器(EQ)的校正值,以與設定的目標特性一致。EQ 的校正值經(jīng)由網(wǎng)絡4被存儲在校正對象的揚聲器模塊21所保持的存儲部件 24中(S42 )。而且,聲場校正部件41對于校正對象的揚聲器21求校正值,該校正值 用于調(diào)整監(jiān)聽點的揚聲器21的相位特性,以與設定的目標特性一致。相位的 校正值經(jīng)由網(wǎng)絡4被存儲在校正對象的揚聲器模塊21所保持的存儲部件24 中(S43)。通過以上這樣的處理,在所有的揚聲器21的校正值都被設定了的狀態(tài) 下,在系統(tǒng)再現(xiàn)聲音的情況下,如圖ll所示,首先在再現(xiàn)裝置l中,再現(xiàn)部 件11將多聲道音頻信號經(jīng)由網(wǎng)絡驅(qū)動器12發(fā)送到網(wǎng)絡4。被發(fā)送的多聲道 音頻信號經(jīng)由網(wǎng)絡4被傳輸?shù)綋P聲器模塊2a~ 2e ( S51 )。在揚聲器模塊2a ~ 2e中,信號處理部件23a ~ 23e對于網(wǎng)絡驅(qū)動器25a ~ 25e通過網(wǎng)絡4接收到的多聲道音頻信號,基于在連接到本身的存儲部件 24a ~ 24e中存儲的輸出聲道以及各校正值來進行信號處理(S52 ),將信號處 理后的多聲道音頻信號經(jīng)由功率放大器22a ~ 22e提供給后級的揚聲器21 a ~ 21e(S53)。其結(jié)果,揚聲器21a 21e基于信號處理后的多聲道音頻信號來 再現(xiàn)聲音,并向用戶輸出。這樣,根據(jù)本實施方式的系統(tǒng),校正裝置3對于被配置在任意位置的各 揚聲器21,使用測定用信號來估計配置位置,并基于估計的配置位置來自動地分配輸出聲道,并存儲在各揚聲器^t塊2的存儲部件24中。此外,輸出信 號處理部件23基于存儲在存儲部件24中的輸出聲道來對經(jīng)由網(wǎng)絡4傳輸?shù)?多聲道音頻信號進行信號處理后輸出。從而,即使用戶本身不進行與根據(jù)配 置位置而分配的輸出聲道所對應的放大輸出系統(tǒng)的連接,也能自動基于配置 位置進行輸出聲道的分配和與輸出聲道對應的聲音的輸出,并且能夠削減伴 隨多聲道化而產(chǎn)生的揚聲器和/或放大器的設置工時。此外,校正裝置3使用測定用信號來分析頻率特性,并基于得到的頻率 特性來分配適合揚聲器21的再現(xiàn)頻帶,所以能夠提高聲場環(huán)境。此外,由于校正裝置3基于得到的頻率特性進行參數(shù)校正,以便與目標 值輸入部件40所設定的監(jiān)聽點的目標值一致,所以能夠形成適合于監(jiān)聽點的 聲場環(huán)境。另夕卜,在本實施方式中,假設網(wǎng)絡4為有線的環(huán)(ring)型來進行了說明, 但網(wǎng)絡結(jié)構(gòu)不限于此,不管是有線還是無線,而且也不管是環(huán)型、星型還是 總線型等方式。此外,在本實施方式中,對揚聲器21或揚聲器模塊2的數(shù)目為5的情況 進行了說明,揚聲器21或揚聲器模塊2的數(shù)目分別為4個以下也可以,6個 以上也可以。此外,在本實施方式中,集音部件34由四個麥克風34a-34d構(gòu)成,并 且在三維坐標上估計了各揚聲器21的配置位置,但使用3個麥克風在二維坐 標上估計各揚聲器21的配置位置,或者使用5個以上的麥克風,估計各揚聲 器21的二維坐標或三維坐標也可以。此外,本實施方式的系統(tǒng)作為安裝在車輛中來進行了說明,但不限于此, 也可以設置在家庭或辦公室中。產(chǎn)業(yè)上的可利用性本發(fā)明的校正裝置具有可以減少用于根據(jù)多聲道音頻信號來再現(xiàn)/輸出 聲音的揚聲器和/或放大器的設置工時的效果,而且對于安裝在車輛等中的多 聲道音頻再現(xiàn)裝置等有用。
權(quán)利要求
1.一種多聲道音頻信號的校正裝置,包括測定用信號產(chǎn)生部件,產(chǎn)生測定用信號;揚聲器切換部件,將經(jīng)由網(wǎng)絡連接的多個揚聲器模塊之一選擇作為對象揚聲器模塊,將由所述測定用信號產(chǎn)生部件產(chǎn)生的測定用信號傳輸?shù)竭x擇了的對象揚聲器模塊;多個集音部件,將所述對象揚聲器模塊按照輸入測定用信號輸出的聲音作為測定用聲音來收集;延遲時間測定部件,對由各所述集音部件收集的各個測定用聲音的傳播延遲時間進行測定;位置估計部件,基于由所述延遲時間測定部件測定的各個傳播延遲時間,對所述對象揚聲器模塊所具有的揚聲器的配置位置進行估計;聲道分配部件,基于由所述位置估計部件估計的配置位置,對所述對象揚聲器模塊分配輸出聲道;以及聲場校正部件,基于由所述延遲時間測定部件測定的各傳播延遲時間和由所述聲道分配部件分配的輸出聲道,生成用于對所述對象揚聲器模塊的輸出進行校正的校正值,并提供給對象揚聲器模塊。
2. 如權(quán)利要求1所述的多聲道音頻信號的校正裝置,其中, 所述校正裝置中還包括頻率特性分析部件,基于由各所述集音部件收集的測定用聲音,對所述對象揚聲器模塊的頻率特性進行分析,所述聲道分配部件還參照由所述頻率特性分析部件分析的頻率特性來對所述對象揚聲器模塊分配輸出聲道,而且所述聲場校正部件還參照由所述頻率特性分析部件分析的頻率特性來生成用于校正所述對象揚聲器模塊的輸出的校正值。
3. 如權(quán)利要求2所述的多聲道音頻信號的校正裝置,其中, 所述校正裝置中還包括再現(xiàn)頻帶決定部件,基于由所述頻率特性分析部件分析的頻率特性,決定所述對象揚聲器模塊的再現(xiàn)頻帶,成用于對所述對象揚聲器模塊的輸出進行校正的校正值。
4. 如權(quán)利要求3所述的多聲道音頻信號的校正裝置,其中,所述再現(xiàn)頻帶決定部件基于由所述位置估計部件估計的對象揚聲器模塊 的配置位置,決定所述揚聲器模塊所具有的揚聲器的再現(xiàn)頻帶。
5.—種校正方法,用于多聲道音頻再現(xiàn)裝置,是多聲道音頻信號的校正方法,所述方法包括測定用信號產(chǎn)生步驟,產(chǎn)生測定用信號;揚聲器切換步驟,將經(jīng)由網(wǎng)絡連接的多個揚聲器模塊之一選擇作為對象 揚聲器模塊,將由所述測定用信號產(chǎn)生步驟產(chǎn)生的測定用信號傳輸?shù)竭x擇了 的對象揚聲器模塊;集音步驟,使用互相不同的多個集音裝置,將所述對象揚聲器模塊按照 輸入測定用信號輸出的聲音作為測定用聲音來收集;延遲時間測定步驟,對由所述集音步驟收集的各個測定用聲音的傳播延 遲時間進行測定;位置估計步驟,基于由所述延遲時間測定步驟測定的各個傳播延遲時間, 對所述對象揚聲器模塊所具有的揚聲器的配置位置進行估計;聲道分配步驟,基于由所述位置估計步驟估計的配置位置,對所述對象揚聲器模塊分配輸出聲道;以及聲場校正步驟,基于由所述延遲時間測定步驟測定的各傳播延遲時間和 由所述聲道分配步驟分配的輸出聲道,生成用于對所述對象揚聲器模塊的輸 出進行校正的校正值。
全文摘要
提供一種能夠削減與多聲道音頻再現(xiàn)裝置連接的揚聲器和/或放大器的設置工時的多聲道音頻信號的校正裝置。多聲道音頻信號的校正裝置(3)對經(jīng)由網(wǎng)絡(4)連接的揚聲器模塊(2)傳輸規(guī)定的測定用信號,并收集由此輸出的測定用聲音。校正裝置(3)測定各個集音的測定用聲音的傳播延遲時間,并基于測定的各個傳播延遲時間,估計對象揚聲器模塊(2)所具有的揚聲器(21)的配置位置。校正裝置(3)還基于估計的配置位置,對對象揚聲器模塊(2)分配輸出聲道,并基于測定的各傳播延遲時間和分配的輸出聲道,生成用于校正揚聲器模塊(2)的輸出的校正值,提供給對象揚聲器模塊(2)。
文檔編號H04S5/02GK101263743SQ20068003346
公開日2008年9月10日 申請日期2006年8月24日 優(yōu)先權(quán)日2005年9月1日
發(fā)明者工藤康二, 本間亮太 申請人:松下電器產(chǎn)業(yè)株式會社
網(wǎng)友詢問留言 已有0條留言
  • 還沒有人留言評論。精彩留言會獲得點贊!
1