專利名稱：基于電子標(biāo)簽的加油機(jī)信息管理裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬加油站智能信息管理領(lǐng)域，具體涉及一種基于電子標(biāo)簽的加油機(jī)信息管理裝置。
背景技術(shù)：
隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)步發(fā)展和人民生活水平的不斷提高，石油成為與人們生活息息相關(guān)的一種戰(zhàn)略資源。不論是企事業(yè)單位對(duì)車輛用油的控制，還是石油銷售商、軍隊(duì)對(duì)加油站的管理都在由粗放型向集約型轉(zhuǎn)變。在信息技術(shù)風(fēng)靡全球的今天，計(jì)算機(jī)技術(shù)無(wú)疑成為加油站規(guī)范管理、節(jié)約成本、提高效益的一種有效手段。
加油機(jī)信息管理裝置是21世紀(jì)油料管理的發(fā)展趨勢(shì)，是信息技術(shù)如計(jì)算機(jī)技術(shù)、數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)、自動(dòng)化技術(shù)、智能卡技術(shù)、RFID電子標(biāo)簽技術(shù)、通信和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等在油料自動(dòng)化、智能化管理中的應(yīng)用。它利用當(dāng)前得到迅猛發(fā)展的信息技術(shù)對(duì)油料銷售、油料配給等進(jìn)行實(shí)時(shí)、高效、智能的監(jiān)控和管理，從而能極大地降低運(yùn)行和管理成本、減少投入的浪費(fèi)，以最低代價(jià)獲取最佳的效益效果，因此具有明顯的經(jīng)濟(jì)、社會(huì)效益。
預(yù)計(jì)在近幾年內(nèi)，隨著全國(guó)信息化步伐的加快，加油機(jī)信息管理裝置將逐漸走向油料資源管理的第一線，并將在管理功能和管理層次方面邁上一個(gè)新臺(tái)階。
企事業(yè)單位車輛內(nèi)部用油的管理目標(biāo)是(1)實(shí)現(xiàn)車輛用油管理的全程自動(dòng)化、信息化、數(shù)字化，降低運(yùn)行和管理成本，甚至實(shí)現(xiàn)加油站無(wú)人值守，大幅度降低人力資源的投入。
(2)最大程度的減少浪費(fèi)和杜絕油料資源的管理真空和漏洞。
采用加油機(jī)信息管理裝置，應(yīng)用IC卡這一現(xiàn)代化的支付工具和結(jié)算方式，可以在一定程度上達(dá)到這樣的管理目標(biāo)，但是僅僅靠改變支付工具和結(jié)算方式還是不能根本滿足企事業(yè)單位車輛內(nèi)部用油管理的要求。因此研究一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便的加油機(jī)信息管理裝置是本領(lǐng)域人員的研究目標(biāo)。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提出一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便的基于電子標(biāo)簽的加油機(jī)信息管理裝置。
本實(shí)用新型提出的基于電子標(biāo)簽的加油機(jī)信息管理裝置，由計(jì)算機(jī)1、嵌入式數(shù)據(jù)通訊控制器2、加油機(jī)卡機(jī)聯(lián)動(dòng)控制器3、電子標(biāo)簽閱讀器4、加油機(jī)5、控制室6組成，其結(jié)構(gòu)如圖1所示。計(jì)算機(jī)1與嵌入式數(shù)據(jù)通訊控制器2位于控制室6內(nèi)，計(jì)算機(jī)1與嵌入式數(shù)據(jù)通訊控制器2通過(guò)RS232數(shù)據(jù)總線相聯(lián)；嵌入式數(shù)據(jù)通訊控制器2通過(guò)RS485總線分別與加油機(jī)卡機(jī)聯(lián)動(dòng)控制器3、電子標(biāo)簽閱讀器4相聯(lián)；加油機(jī)卡機(jī)聯(lián)動(dòng)控制器3通過(guò)RS485數(shù)據(jù)總線與加油機(jī)5相聯(lián)。
本實(shí)用新型中，加油機(jī)卡機(jī)聯(lián)動(dòng)控制器3為n個(gè)，n為1-128。
本實(shí)用新型中，各個(gè)加油機(jī)卡機(jī)聯(lián)動(dòng)控制器3是并聯(lián)。
本實(shí)用新型中，嵌入式數(shù)據(jù)通訊控制器2內(nèi)嵌中央處理器CPU和FLASH存儲(chǔ)器，中央處理器CPU可完整完成與電子標(biāo)簽閱讀器、加油機(jī)卡機(jī)聯(lián)動(dòng)控制器的數(shù)據(jù)通訊功能，因而即使在計(jì)算機(jī)失效的情況下，控制器亦可工作，保證整個(gè)裝置正常運(yùn)行。嵌入式數(shù)據(jù)通訊控制器能對(duì)發(fā)往計(jì)算機(jī)的數(shù)據(jù)進(jìn)行預(yù)處理，緩解了計(jì)算機(jī)的通訊壓力，提高了數(shù)據(jù)交換的效率。
本實(shí)用新型中，被測(cè)車輛上設(shè)有電子標(biāo)簽，電子標(biāo)簽閱讀器讀取電子標(biāo)簽上的信息，提供進(jìn)入有效范圍的車輛ID信息，為更有效管理車輛加油提供依據(jù)。
本實(shí)用新型中，加油機(jī)卡機(jī)聯(lián)動(dòng)控制器3具有獨(dú)立的數(shù)據(jù)通訊、處理和存儲(chǔ)能力，它主要完成加油機(jī)控制、數(shù)據(jù)傳輸?shù)裙δ堋?br> 本實(shí)用新型采用集散控制裝置架構(gòu)，物理層用半雙工的EIA RS485規(guī)范數(shù)據(jù)總線。在多種串行接口標(biāo)準(zhǔn)中，RS485接口以其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、通訊速率高、傳輸距離遠(yuǎn)、使用的傳輸線較少，在長(zhǎng)距離通訊時(shí)比較經(jīng)濟(jì)等諸多優(yōu)點(diǎn)，在集散式控制裝置中得到了廣泛應(yīng)用。RS485采用差分電平傳輸，只需兩根信號(hào)線，同時(shí)可以方便地增加加油機(jī)控制節(jié)點(diǎn)數(shù)目。
本實(shí)用新型中，計(jì)算機(jī)通過(guò)RS232全雙工通訊接口與嵌入式數(shù)據(jù)通訊控制器進(jìn)行數(shù)據(jù)交換，嵌入式數(shù)據(jù)通訊控制器、電子標(biāo)簽閱讀器與各個(gè)加油機(jī)卡機(jī)聯(lián)動(dòng)控制器通過(guò)RS485半雙工差分?jǐn)?shù)據(jù)總線構(gòu)成集散控制裝置。
RFID(無(wú)線射頻識(shí)別/電子標(biāo)簽)技術(shù)被稱為影響未來(lái)的十大IT技術(shù)之一，通過(guò)無(wú)線射頻方式自動(dòng)辨識(shí)目標(biāo)身份并獲取相關(guān)數(shù)據(jù)，可以廣泛應(yīng)用于車輛管理，物流倉(cāng)儲(chǔ)，人員管理，防偽等領(lǐng)域。
基于RFID的應(yīng)用裝置具有非接觸、工作距離可調(diào)、精度高、信息收集處理自動(dòng)快捷及環(huán)境適應(yīng)性好等優(yōu)點(diǎn)，不僅能取代傳統(tǒng)的手工錄入方式，大大提升企業(yè)的運(yùn)營(yíng)效率，更由于其先進(jìn)的自動(dòng)識(shí)別功能，能輕易地實(shí)現(xiàn)原先人工難以完成的任務(wù)。
利用射頻識(shí)別技術(shù)進(jìn)行追蹤防偽，其優(yōu)點(diǎn)在于每個(gè)標(biāo)簽都有一個(gè)全球唯一的ID號(hào)碼——UID(Unique Identification)，UID是在制作芯片時(shí)放在ROM中的，無(wú)法修改、無(wú)法仿造；無(wú)機(jī)械磨損，防污損；讀寫(xiě)器具有不直接對(duì)最終用戶開(kāi)放的物理接口，保證其自身的安全性；數(shù)據(jù)安全方面除標(biāo)簽的密碼保護(hù)外，數(shù)據(jù)部分可用一些算法實(shí)現(xiàn)安全管理；讀寫(xiě)器與標(biāo)簽之間存在相互認(rèn)證的過(guò)程等。
本實(shí)用新型工作過(guò)程如下配置基于電子標(biāo)簽的加油機(jī)信息管理裝置后，在計(jì)算機(jī)端安裝基于電子標(biāo)簽加油站智能信息管理系統(tǒng)軟件V2.4，首先應(yīng)在計(jì)算機(jī)端設(shè)定車輛配置的RFID電子標(biāo)簽與加油支付卡的對(duì)應(yīng)關(guān)系(或在其它計(jì)算機(jī)端設(shè)定，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)互聯(lián))，并從加油站計(jì)算機(jī)將此綁定信息下傳至各加油機(jī)卡機(jī)聯(lián)動(dòng)控制器。當(dāng)配置RFID電子標(biāo)簽的車輛進(jìn)入電子標(biāo)簽閱讀器4的讀取范圍時(shí)，通過(guò)嵌入式數(shù)據(jù)通訊控制器2與電子標(biāo)簽閱讀器4、加油機(jī)卡機(jī)聯(lián)動(dòng)控制器3的數(shù)據(jù)通訊，可將車輛電子標(biāo)簽的UID信息傳輸至計(jì)算機(jī)1、嵌入式數(shù)據(jù)通訊控制器2和加油機(jī)卡機(jī)聯(lián)動(dòng)控制器3。加油機(jī)卡機(jī)聯(lián)動(dòng)控制器3對(duì)插入認(rèn)證的加油卡進(jìn)行有效性認(rèn)證時(shí)，同時(shí)驗(yàn)證此卡對(duì)應(yīng)的車輛RFID電子標(biāo)簽是否在工作范圍內(nèi)，若在則允許其進(jìn)行加油操作，啟動(dòng)加油機(jī)進(jìn)行加油。加油過(guò)程中，若加油卡被拔除，則卡機(jī)聯(lián)動(dòng)控制器3立刻向加油機(jī)發(fā)送停機(jī)命令，結(jié)束此次加油流程，以保證卡機(jī)聯(lián)動(dòng)。當(dāng)某一加油機(jī)完成一次加油過(guò)程并將加油記錄上傳至加油機(jī)卡機(jī)聯(lián)動(dòng)控制器時(shí)，加油機(jī)卡機(jī)聯(lián)動(dòng)控制器讀取當(dāng)前實(shí)時(shí)時(shí)鐘，形成一條完整的加油結(jié)束數(shù)據(jù)，并存儲(chǔ)于大容量FLASH內(nèi)，并將此記錄通過(guò)RS485總線上傳至計(jì)算機(jī)，以完成后續(xù)的數(shù)據(jù)、報(bào)表等管理功能。
若計(jì)算機(jī)需要控制或設(shè)置相關(guān)加油機(jī)，也可通過(guò)嵌入式數(shù)據(jù)通訊控制器下發(fā)給各種控制命令，如修改加油機(jī)單價(jià)、讀取總加油量、加油站換班等。加油機(jī)卡機(jī)聯(lián)動(dòng)控制器收到此類控制命令后，對(duì)其進(jìn)行相關(guān)處理后，與加油機(jī)通訊完成相關(guān)操作，并將操作結(jié)果返回給計(jì)算機(jī)。
本實(shí)用新型的特點(diǎn)在于在車身加裝有源RFID標(biāo)簽，本實(shí)用新型對(duì)于進(jìn)入油站的車輛進(jìn)行識(shí)別，與加油卡匹配之車輛方有權(quán)限加油。實(shí)現(xiàn)一車一卡進(jìn)行加油，在匹配上基本采用一(標(biāo)簽)對(duì)一(卡)的形式，但通過(guò)權(quán)限管理允許一(標(biāo)簽)對(duì)多(卡)或指定的單卡加油。此功能實(shí)現(xiàn)之后，可最大程度上保證加油車輛的合法性，提高用油管理的等級(jí)，并能在較大程度上杜絕用油漏洞。


圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)圖示。
圖中標(biāo)號(hào)1為計(jì)算機(jī)，2為嵌入式數(shù)據(jù)通訊控制器，3為加油機(jī)卡機(jī)聯(lián)動(dòng)控制器，4為電子標(biāo)簽閱讀器，5為加油機(jī)，6為控制室。
具體實(shí)施方式
下面通過(guò)實(shí)施例進(jìn)一步描述本實(shí)用新型。
實(shí)施例1，控制室由計(jì)算機(jī)1和嵌入式數(shù)據(jù)通訊控制器2組成，計(jì)算機(jī)1和嵌入式數(shù)據(jù)通訊控制器2通過(guò)RS232數(shù)據(jù)總線相聯(lián)，進(jìn)行數(shù)據(jù)交換，計(jì)算機(jī)采用普通商用或個(gè)人PC機(jī)，在計(jì)算機(jī)端安裝基于電子標(biāo)簽加油站智能信息管理系統(tǒng)軟件V2.4，嵌入式數(shù)據(jù)通訊控制器的型號(hào)為T(mén)J-ES-05型；嵌入式數(shù)據(jù)通訊控制器2與電子標(biāo)簽閱讀器4、加油機(jī)卡機(jī)聯(lián)動(dòng)控制器3通過(guò)RS485數(shù)據(jù)總線相聯(lián)，電子標(biāo)簽閱讀器的型號(hào)為WaveTrend公司的L-RX201型，加油機(jī)卡機(jī)聯(lián)動(dòng)控制器型號(hào)為T(mén)J-MIF-IC-8型。將上述各部件按圖1所示的方式連接，被測(cè)車輛上的電子標(biāo)簽采用WaveTrend公司的W-TG800型，該領(lǐng)域的技術(shù)人員均能順利實(shí)施。
當(dāng)配置W-TG800 RFID電子標(biāo)簽的車輛進(jìn)入電子標(biāo)簽閱讀器L-RX201型的讀取范圍(范圍可調(diào)整)時(shí)，通過(guò)嵌入式數(shù)據(jù)通訊控制器與電子標(biāo)簽閱讀器、加油機(jī)卡機(jī)聯(lián)動(dòng)控制器的數(shù)據(jù)通訊，可將W-TG800的UID信息傳輸至計(jì)算機(jī)、嵌入式數(shù)據(jù)通訊控制器和加油機(jī)卡機(jī)聯(lián)動(dòng)控制器。加油機(jī)卡機(jī)聯(lián)動(dòng)控制器對(duì)插入認(rèn)證的加油卡進(jìn)行有效性認(rèn)證時(shí)，同事驗(yàn)證此卡對(duì)應(yīng)的W-TG800 UID是否在工作范圍內(nèi)，若在則允許其進(jìn)行加油操作，啟動(dòng)加油機(jī)進(jìn)行加油。若加油金額為80.00元、加油數(shù)量為20.00升、加油單價(jià)為4.00元，當(dāng)前時(shí)間為2006年1月1日13:00，加油機(jī)卡機(jī)聯(lián)動(dòng)控制器首先對(duì)加油卡進(jìn)行扣款操作，并將此完整加油記錄寫(xiě)入大容量FLASH存儲(chǔ)器，并在計(jì)算機(jī)工作正常的情況下上傳此記錄，完成后續(xù)的管理功能，即一次加油工作完成。
權(quán)利要求1.一種基于電子標(biāo)簽的加油機(jī)信息管理裝置，由計(jì)算機(jī)(1)、嵌入式數(shù)據(jù)通訊控制器(2)、加油機(jī)卡機(jī)聯(lián)動(dòng)控制器(3)、電子標(biāo)簽閱讀器(4)、加油機(jī)(5)、控制室(6)組成，其特征在于計(jì)算機(jī)(1)與嵌入式數(shù)據(jù)通訊控制器(2)位于控制室(6)內(nèi)，計(jì)算機(jī)(1)與嵌入式數(shù)據(jù)通訊控制器(2)通過(guò)RS232數(shù)據(jù)總線相聯(lián)；嵌入式數(shù)據(jù)通訊控制器(2)通過(guò)RS485總線分別與加油機(jī)卡機(jī)聯(lián)動(dòng)控制器(3)、電子標(biāo)簽閱讀器(4)相聯(lián)；加油機(jī)卡機(jī)聯(lián)動(dòng)控制器(3)通過(guò)RS485數(shù)據(jù)總線與加油機(jī)(5)相聯(lián)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于電子標(biāo)簽的加油機(jī)信息管理裝置，其特征在于加油機(jī)卡機(jī)聯(lián)動(dòng)控制器(3)為n個(gè)，n為1-128。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的基于電子標(biāo)簽的加油機(jī)信息管理裝置，其特征在于各個(gè)加油機(jī)卡機(jī)聯(lián)動(dòng)控制器(3)是并聯(lián)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于電子標(biāo)簽的加油機(jī)信息管理裝置，其特征在于嵌入式數(shù)據(jù)通訊控制器(2)設(shè)中央處理器CPU和FLASH存儲(chǔ)器。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于電子標(biāo)簽的加油機(jī)信息管理裝置，其特征在于被測(cè)車輛上設(shè)有電子標(biāo)簽。
專利摘要本實(shí)用新型屬加油站智能信息管理領(lǐng)域，具體涉及一種基于電子標(biāo)簽的加油機(jī)信息管理裝置。由計(jì)算機(jī)、嵌入式數(shù)據(jù)通訊控制器、加油機(jī)卡機(jī)聯(lián)動(dòng)控制器、電子標(biāo)簽閱讀器、加油機(jī)組成，計(jì)算機(jī)與嵌入式數(shù)據(jù)通訊控制器通過(guò)RS232數(shù)據(jù)總線相聯(lián)；嵌入式數(shù)據(jù)通訊控制器通過(guò)RS485總線分別與加油機(jī)卡機(jī)聯(lián)動(dòng)控制器、電子標(biāo)簽閱讀器相聯(lián)；加油機(jī)卡機(jī)聯(lián)動(dòng)控制器通過(guò)RS485數(shù)據(jù)總線與加油機(jī)相聯(lián)。本實(shí)用新型對(duì)于進(jìn)入油站的車輛進(jìn)行識(shí)別，與加油卡匹配之車輛方有權(quán)限加油。實(shí)現(xiàn)一車一卡(或多卡)進(jìn)行加油，在匹配上基本采用一(標(biāo)簽)對(duì)一或多(卡)的形式，可最大程度上保證加油車輛的合法性，提高用油管理的等級(jí)，并能在較大程度上杜絕用油漏洞。
文檔編號(hào)H04L12/40GK2879546SQ20062004055
公開(kāi)日2007年3月14日 申請(qǐng)日期2006年3月27日 優(yōu)先權(quán)日2006年3月27日
發(fā)明者吳軍輝, 林開(kāi)顏 申請(qǐng)人:同濟(jì)大學(xué)