專利名稱：交通工具防盜監(jiān)測系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種交通工具防盜監(jiān)測系統(tǒng)，尤其是一種基于移動通信網(wǎng)絡(luò)通過非接觸式自動偵測的方式實現(xiàn)交通工具防盜的監(jiān)測系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
隨著現(xiàn)代化的發(fā)展，人們的生活水平日益提高，各類的交通工具逐漸普及，汽車、摩托車以及游艇、直升機(jī)等已經(jīng)成為人們的代步工具，給人們帶來了方便，也提高了整個社會的運行效率，但是由于這些交通工具具備一定的價值，社會的一些犯罪分子為了牟取暴利而進(jìn)行盜竊，給這些交通工具的擁有者帶來巨大的財產(chǎn)損失，也給社會治安帶來了嚴(yán)重的影響，因此如何防盜成為了用戶和生產(chǎn)廠家以及服務(wù)商急需解決的問題。
現(xiàn)有的防盜裝置有以下幾種機(jī)械鎖、數(shù)碼鎖、排檔鎖、中控門鎖以及利用GPS和GSM結(jié)合的防盜裝置。機(jī)械鎖主要采用機(jī)械方式鎖死交通工具的運動或控制部分，通常結(jié)構(gòu)簡單，而且價格便宜，但容易以暴力的方式進(jìn)行破壞。數(shù)碼鎖主要是控制發(fā)動機(jī)的點火功能，如果盜車者無法輸入正確的密碼就無法進(jìn)行盜竊，但已經(jīng)出現(xiàn)了一些高科技的破解密碼的手段(例如解碼器)，使這種鎖失去了防護(hù)作用。安全性最好的是GPS和GSM結(jié)合的防盜裝置，除了可以告知用戶交通工具被盜的提示信息，也可以通過衛(wèi)星定位或小區(qū)識別(Cell ID)定位找到失蹤的交通工具。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是針對現(xiàn)有的交通工具防盜設(shè)備的諸多缺陷，提出一種交通工具防盜監(jiān)控系統(tǒng)，能夠?qū)煌üぞ哌M(jìn)行實時偵測，當(dāng)發(fā)現(xiàn)交通工具位置異常或者防盜終端工作異常，能夠及時地提示用戶，并檢測車輛的位置信息以協(xié)助警方破案。
為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供了一種交通工具防盜監(jiān)測系統(tǒng)，包括防盜系統(tǒng)平臺，用于檢測防盜終端的工作狀態(tài)，以及將報警信息發(fā)送給用戶終端；移動通信網(wǎng)絡(luò)，用于為防盜終端與所述防盜系統(tǒng)平臺之間提供通信鏈路；防盜終端，其具有無線通信接口，通過所述移動通信網(wǎng)絡(luò)與所述防盜系統(tǒng)平臺進(jìn)行信號或數(shù)據(jù)交換，用于獲取網(wǎng)絡(luò)側(cè)提供的位置信息或者自身測得的位置信息，并當(dāng)所述防盜終端的位置信息變化異常時向所述防盜系統(tǒng)平臺發(fā)出報警信息。
基于以上的技術(shù)方案，本發(fā)明具有以下優(yōu)點1、本發(fā)明交通工具防盜監(jiān)測系統(tǒng)設(shè)有告警服務(wù)單元，能夠?qū)崟r監(jiān)視防盜終端的報警信息，當(dāng)出現(xiàn)異常時，能夠及時地對用戶進(jìn)行提示，以防止交通工具被盜取。
2、本發(fā)明交通工具防盜監(jiān)測系統(tǒng)設(shè)有終端監(jiān)測單元，能夠不間斷的監(jiān)測防盜終端的工作狀態(tài)，當(dāng)工作狀態(tài)異常時，能夠及時的通知用戶進(jìn)行檢查，以防止防盜終端失效。
3、本發(fā)明交通工具防盜監(jiān)測系統(tǒng)設(shè)有位置監(jiān)測單元，能夠?qū)Ψ辣I終端進(jìn)行準(zhǔn)確定位，方便刑偵人員尋找丟失的交通工具。
下面通過附圖和實施例，對本發(fā)明的技術(shù)方案做進(jìn)一步的詳細(xì)描述。


圖1為本發(fā)明交通工具防盜監(jiān)測系統(tǒng)的基本結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為本發(fā)明交通工具防盜監(jiān)測系統(tǒng)的防盜系統(tǒng)平臺的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3為本發(fā)明交通工具防盜監(jiān)測系統(tǒng)的一個實施例的防盜系統(tǒng)平臺的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖。
圖4為本發(fā)明交通工具防盜監(jiān)測系統(tǒng)的另一實施例的防盜系統(tǒng)平臺的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖。
圖5為本發(fā)明交通工具防盜監(jiān)測系統(tǒng)的再一實施例的防盜系統(tǒng)平臺的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施例方式
本發(fā)明的基本思想是根據(jù)防盜系統(tǒng)平臺對交通工具進(jìn)行實時監(jiān)測，當(dāng)置于交通工具的防盜終端檢測到位置異常時，向防盜系統(tǒng)平臺發(fā)出告警通知，再由防盜系統(tǒng)平臺進(jìn)行處理，通知用戶并利用防盜終端的準(zhǔn)確定位協(xié)助警方破案。
本發(fā)明針對的對象是交通工具防盜，不僅限于機(jī)動車，同樣適用于非機(jī)動車，海上交通工具以及空中交通工具，在本發(fā)明中以機(jī)動車作為實例對本發(fā)明做出描述。如圖1所示，為本發(fā)明的交通工具防盜監(jiān)測系統(tǒng)的基本結(jié)構(gòu)示意圖，當(dāng)?shù)谝挥脩魯y帶移動通信終端1離開機(jī)動車時，通過移動通信終端1向防盜系統(tǒng)平臺5發(fā)出啟動交通工具的防盜服務(wù)的指令，可以是短信或者特服電話發(fā)出指令，交通工具防盜監(jiān)測系統(tǒng)2針對于用戶的指令啟動防盜監(jiān)測的服務(wù)，交通工具防盜監(jiān)測系統(tǒng)2包括防盜終端3、移動通信網(wǎng)絡(luò)4以及防盜系統(tǒng)平臺5，其中防盜終端3通常置于機(jī)動車內(nèi)，可以固定方式安裝也可以非固定方式安裝，移動通信網(wǎng)絡(luò)4為GSM網(wǎng)絡(luò)、CDMA網(wǎng)絡(luò)、TDS-CDMA網(wǎng)絡(luò)或者WCDMA網(wǎng)絡(luò)，現(xiàn)在以GSM網(wǎng)絡(luò)為例對本發(fā)明進(jìn)行說明，防盜系統(tǒng)平臺5主要用于檢測防盜終端的工作狀態(tài)，以及將報警信息通知用戶。
防盜終端3、移動通信網(wǎng)絡(luò)4以及防盜系統(tǒng)平臺5一起構(gòu)成了交通工具防盜監(jiān)測系統(tǒng)2，其中防盜終端3具有無線通信接口，可以與防盜系統(tǒng)平臺5進(jìn)行無線信號通信，防盜終端3可以配合防盜系統(tǒng)平臺5中的位置監(jiān)測單元進(jìn)行設(shè)計，例如設(shè)計成具有獲取小區(qū)列表能力的終端，這里的小區(qū)列表包括防盜終端所在小區(qū)和鄰近小區(qū)列表，防盜終端3還可以當(dāng)監(jiān)測到小區(qū)列表的變動時，向網(wǎng)絡(luò)側(cè)發(fā)出告警信息。防盜系統(tǒng)平臺5是交通工具防盜監(jiān)測系統(tǒng)2中最重要的部分，負(fù)責(zé)網(wǎng)絡(luò)側(cè)的絕大部分工作，其結(jié)構(gòu)如圖2所示，為本發(fā)明交通工具防盜監(jiān)測系統(tǒng)的防盜系統(tǒng)平臺的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖，其中包括數(shù)據(jù)存儲模塊11、用戶數(shù)據(jù)管理模塊12、業(yè)務(wù)服務(wù)模塊13、通信接口模塊14以及系統(tǒng)管理模塊15，數(shù)據(jù)存儲模塊11在防盜系統(tǒng)平臺5中起到數(shù)據(jù)庫支撐的作用，其儲存著所有的系統(tǒng)數(shù)據(jù)和用戶數(shù)據(jù)，包括系統(tǒng)的設(shè)置參數(shù)、用戶的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)、用戶業(yè)務(wù)的費用數(shù)據(jù)等；用戶數(shù)據(jù)管理模塊12，與系統(tǒng)管理模塊15相連，主要的功能是管理用戶數(shù)據(jù)和業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)；業(yè)務(wù)服務(wù)模塊13實現(xiàn)防盜系統(tǒng)平臺5的業(yè)務(wù)管理功能，作為防盜系統(tǒng)平臺的信息處理中心，與系統(tǒng)管理模塊12相連，功能包括檢測防盜終端的工作狀態(tài)、向用戶發(fā)出交通工具非法移動的報警請求以及對防盜終端進(jìn)行位置監(jiān)控，獲知防盜終端的準(zhǔn)確位置；通信接口模塊14的功能為防盜系統(tǒng)平臺5進(jìn)行業(yè)務(wù)接入，其與業(yè)務(wù)服務(wù)模塊13相連，功能為用戶信息、告警信息以及業(yè)務(wù)信息的接收和發(fā)送，其中包括短信、語音特服電話的接口，還包括獲取移動終端的位置信息等；系統(tǒng)管理模塊15作為整個系統(tǒng)平臺的核心管理模塊，協(xié)調(diào)各模塊之間的運作，并對運行參數(shù)進(jìn)行配置。
防盜系統(tǒng)平臺5的各組成模塊還可以進(jìn)行細(xì)分，如圖3所示，為本發(fā)明交通工具防盜監(jiān)測系統(tǒng)的一個實施例的防盜系統(tǒng)平臺的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖，其中用戶數(shù)據(jù)管理模塊12包括用戶數(shù)據(jù)管理單元121和計費單元122，其中用戶數(shù)據(jù)管理單元121與系統(tǒng)管理模塊15相連，實現(xiàn)用戶數(shù)據(jù)管理的核心功能，完成用戶數(shù)據(jù)和業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的管理；而計費單元122與用戶數(shù)據(jù)管理單元121和系統(tǒng)管理模塊相連，根據(jù)用戶數(shù)據(jù)和業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)進(jìn)行計費，產(chǎn)生計費數(shù)據(jù)，并能夠?qū)崿F(xiàn)整個系統(tǒng)平臺的計費、帳務(wù)功能，提供用戶側(cè)和網(wǎng)絡(luò)側(cè)進(jìn)行查詢和核對。
業(yè)務(wù)服務(wù)模塊13包括四個組成單元業(yè)務(wù)服務(wù)單元131、告警服務(wù)單元132、位置監(jiān)測單元133、終端監(jiān)測單元134。其中業(yè)務(wù)服務(wù)單元131作為整個防盜系統(tǒng)平臺的信息處理中心，與系統(tǒng)管理模塊15和告警服務(wù)單元132、位置監(jiān)測單元133以及終端監(jiān)測單元134相連，其功能是進(jìn)行業(yè)務(wù)服務(wù)模塊中各單元之間的信息處理，業(yè)務(wù)受理以及用戶WEB自服務(wù)功能；告警服務(wù)單元132與業(yè)務(wù)服務(wù)單元131相連，并與通信接口模塊14中的短信接口單元及交互式語音應(yīng)答(Interactive Voice Response，簡稱IVR)接口單元143相連，當(dāng)業(yè)務(wù)服務(wù)單元131向告警服務(wù)單元132發(fā)出向用戶告警的請求，告警服務(wù)單元132會將告警信息通過短信接口單元142以短信的方式向用戶推送告警信息，也可通過IVR接口單元143以語音告警的方式向用戶告警；業(yè)務(wù)服務(wù)單元131還與通信接口模塊14中的短信接口單元142連接，接收并解析用戶發(fā)出的服務(wù)啟動短信息，然后啟動相關(guān)的業(yè)務(wù)。
位置監(jiān)測單元133除了與業(yè)務(wù)服務(wù)單元131相連以外，還與通信接口模塊14中的位置服務(wù)(Location Based Services，簡稱LBS)接口單元141連接，終端監(jiān)測單元134與業(yè)務(wù)服務(wù)單元131相連，對所有防盜終端進(jìn)行不間斷的監(jiān)測，當(dāng)出現(xiàn)多次的監(jiān)測失敗，則向業(yè)務(wù)服務(wù)單元131發(fā)送提示信息，再由業(yè)務(wù)服務(wù)單元131通過告警服務(wù)單元132向用戶發(fā)出告警信息。其中位置監(jiān)控單元133具體可為輔助全球定位系統(tǒng)(Assisted GPS，簡稱AGPS)子單元1331，其主要利用的是網(wǎng)絡(luò)輔助GPS定位系統(tǒng)，即在終端測設(shè)置一個嵌入式的GPS接受器，在接收GPS衛(wèi)星定位信號的同時，也結(jié)合了移動運營商的GSM或CDMA網(wǎng)絡(luò)基站的定位信息，因此通過AGPS系統(tǒng)接收的輔助數(shù)據(jù)，可以減少測量時間；與其相對應(yīng)的是通信接口模塊14包括AGPS接口子單元1411，該接口子單元能夠接收AGPS平臺提供的防盜終端的位置信息，并將該位置信息傳送給AGPS子單元1331，具有這種結(jié)構(gòu)的附圖詳見圖4，圖4為本發(fā)明交通工具防盜監(jiān)測系統(tǒng)的另一實施例的防盜系統(tǒng)平臺的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖，除此之外，用戶數(shù)據(jù)管理模塊12中加入了柜臺管理單元123，該單元與用戶數(shù)據(jù)管理單元相連，其主要功能是對移動通信運營商的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)進(jìn)行管理，包括柜臺網(wǎng)點信息、操作員信息管理、操作權(quán)限管理、各種業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的查詢統(tǒng)計等。本實施例還在上一實施例中的業(yè)務(wù)服務(wù)模塊13內(nèi)加入了柜臺業(yè)務(wù)單元135，該單元與業(yè)務(wù)管理單元131相連，用于提供包括業(yè)務(wù)開通、業(yè)務(wù)注銷和資料變更的業(yè)務(wù)處理功能。另外，本實施例在上一實施例的基礎(chǔ)上在通信接口模塊14中加入了多個前端Web瀏覽器144，這些Web瀏覽器與柜臺業(yè)務(wù)單元135相連，可以提供給用戶Web方式的服務(wù)，用戶可以通過Web方式向防盜系統(tǒng)平臺5發(fā)出業(yè)務(wù)訂制、開通、注銷以及查詢請求。
在AGPS無法發(fā)揮作用時，必須要使用其他的網(wǎng)絡(luò)定位技術(shù)如Cell ID、AFLT(針對CDMA的E-OTD)等才能定位，因此在位置監(jiān)測單元133中還可以設(shè)置小區(qū)識別(Cell ID)子單元1332是作為輔助全球定位系統(tǒng)子單元的備份，但不僅限于Cell ID這種方式，其他的輔助方式都可以作為輔助全球定位系統(tǒng)子單元在無法進(jìn)行準(zhǔn)確定位的時候提供防盜終端的位置信息，如圖5所示，為本發(fā)明交通工具防盜監(jiān)測系統(tǒng)的再一實施例的防盜系統(tǒng)平臺的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖，相應(yīng)需要在通信接口模塊14中設(shè)置Cell ID接口子單元1412，該接口子單元與Cell ID單元1332相連，從Cell ID平臺獲取防盜終端的位置信息，然后傳送給業(yè)務(wù)服務(wù)單元131。防盜系統(tǒng)平臺5的所有設(shè)備與移動通信網(wǎng)絡(luò)4之間可采用防火墻和路由器建立網(wǎng)絡(luò)連接，而數(shù)據(jù)存儲模塊11中的系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫可采用二級防火墻來保證數(shù)據(jù)的安全。柜臺業(yè)務(wù)單元135與Web瀏覽器144之間采用SSL實現(xiàn)通信連路的數(shù)據(jù)加密。
最后應(yīng)當(dāng)說明的是以上實施例僅用以說明本發(fā)明的技術(shù)方案而非對其限制；盡管參照較佳實施例對本發(fā)明進(jìn)行了詳細(xì)的說明，所屬領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解依然可以對本發(fā)明的具體實施方式
進(jìn)行修改或者對部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換；而不脫離本發(fā)明技術(shù)方案的精神，其均應(yīng)涵蓋在本發(fā)明請求保護(hù)的技術(shù)方案范圍當(dāng)中。
權(quán)利要求
1.一種交通工具防盜監(jiān)測系統(tǒng)，其中包括防盜系統(tǒng)平臺，用于檢測防盜終端的工作狀態(tài)，以及將報警信息發(fā)送給用戶終端；移動通信網(wǎng)絡(luò)，用于為防盜終端與所述防盜系統(tǒng)平臺之間提供通信鏈路；防盜終端，其具有無線通信接口，通過所述移動通信網(wǎng)絡(luò)與所述防盜系統(tǒng)平臺進(jìn)行信號或數(shù)據(jù)交換，用于接收/發(fā)送系統(tǒng)指令和獲取網(wǎng)絡(luò)側(cè)提供的位置信息或者自身測得的位置信息，并當(dāng)所述防盜終端的位置信息變化異常時向所述防盜系統(tǒng)平臺發(fā)出報警信息。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的交通工具防盜監(jiān)測系統(tǒng)，其中所述防盜系統(tǒng)平臺包括系統(tǒng)管理模塊，用于協(xié)調(diào)所述防盜系統(tǒng)平臺中各功能模塊的運行，對運行中的參數(shù)進(jìn)行配置；數(shù)據(jù)存儲模塊，與所述系統(tǒng)管理模塊相連，用于儲存系統(tǒng)數(shù)據(jù)和用戶數(shù)據(jù)以及業(yè)務(wù)相關(guān)數(shù)據(jù)；用戶數(shù)據(jù)管理模塊，與所述系統(tǒng)管理模塊相連，用于管理用戶數(shù)據(jù)和業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)；業(yè)務(wù)服務(wù)模塊，與所述系統(tǒng)管理模塊相連，用于檢測防盜終端的工作狀態(tài)、發(fā)出報警請求以及對所述防盜終端進(jìn)行位置監(jiān)控；通信接口模塊，與所述業(yè)務(wù)服務(wù)模塊相連，用于接收和發(fā)送用戶信息、告警信息以及業(yè)務(wù)信息。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的交通工具防盜監(jiān)測系統(tǒng)，其中所述用戶數(shù)據(jù)管理模塊包括用戶數(shù)據(jù)管理單元，與所述系統(tǒng)管理模塊相連，用于管理用戶數(shù)據(jù)和業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)；計費單元，與所述系統(tǒng)管理模塊和用戶數(shù)據(jù)管理單元相連，用于根據(jù)所述用戶數(shù)據(jù)管理單元的用戶數(shù)據(jù)和業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)進(jìn)行計費，并將計費信息通過所述系統(tǒng)管理模塊發(fā)送到所述業(yè)務(wù)服務(wù)模塊。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的交通工具防盜監(jiān)測系統(tǒng)，其中所述業(yè)務(wù)服務(wù)模塊包括業(yè)務(wù)服務(wù)單元，與所述系統(tǒng)管理模塊相連，用于進(jìn)行所述業(yè)務(wù)服務(wù)模塊中各單元之間的信息處理，業(yè)務(wù)受理以及用戶WEB自服務(wù)功能；告警服務(wù)單元，與所述通信接口模塊和業(yè)務(wù)服務(wù)單元相連，用于提供告警信息的排隊管理和分發(fā)管理；位置監(jiān)測單元，與所述通信接口模塊和業(yè)務(wù)服務(wù)單元相連，用于對所述防盜終端進(jìn)行位置監(jiān)控，并獲取所述防盜終端的位置信息；終端監(jiān)控單元，與所述業(yè)務(wù)服務(wù)單元相連，用于檢測和控制所述防盜終端的工作狀態(tài)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的交通工具防盜監(jiān)測系統(tǒng)，其中所述通信接口模塊包括短信接口單元，與所述業(yè)務(wù)服務(wù)模塊相連，用于接收用戶的短信命令及應(yīng)答消息和向用戶推送告警短信息；位置服務(wù)接口單元，與所述位置監(jiān)測單元相連，用于接收所述防盜終端的位置信息；交互式語音應(yīng)答接口單元，與所述業(yè)務(wù)服務(wù)模塊相連，用于向用戶進(jìn)行語音報警以及提供用戶幫助服務(wù)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的交通工具防盜監(jiān)測系統(tǒng)，其中所述位置監(jiān)測單元包括輔助全球定位系統(tǒng)子單元，與所述業(yè)務(wù)服務(wù)單元相連，采用輔助全球定位系統(tǒng)對防盜終端進(jìn)行位置監(jiān)測；所述位置服務(wù)接口單元包括輔助全球定位系統(tǒng)接口子單元，與所述輔助全球定位系統(tǒng)子單元相連，用于通過輔助全球定位系統(tǒng)接口獲取防盜終端的位置信息。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的交通工具防盜監(jiān)測系統(tǒng)，其中所述位置監(jiān)測單元還包括小區(qū)識別子單元，與所述業(yè)務(wù)服務(wù)單元相連，采用小區(qū)識別的方式對防盜終端進(jìn)行位置監(jiān)測；所述位置服務(wù)接口單元還包括小區(qū)識別接口子單元，與所述小區(qū)識別子單元相連，用于通過小區(qū)識別接口獲取防盜終端的位置信息。
8.根據(jù)權(quán)利要求3所述的交通工具防盜監(jiān)測系統(tǒng)，其中所述用戶數(shù)據(jù)管理模塊還包括柜臺管理單元，與所述用戶信息管理單元相連，用于對網(wǎng)絡(luò)側(cè)操作員、操作權(quán)限信息進(jìn)行管理，以及對網(wǎng)絡(luò)側(cè)的信息進(jìn)行統(tǒng)計和查詢。
9.根據(jù)權(quán)利要求4所述的交通工具防盜監(jiān)測系統(tǒng)，其中所述業(yè)務(wù)服務(wù)模塊還包括柜臺業(yè)務(wù)單元，與所述業(yè)務(wù)管理單元相連，用于提供包括業(yè)務(wù)開通、業(yè)務(wù)注銷和資料變更的業(yè)務(wù)處理功能。
10.根據(jù)權(quán)利要求8所述的交通工具防盜監(jiān)測系統(tǒng)，其中所述通信接口模塊還包括多個前端Web瀏覽器，與所述柜臺業(yè)務(wù)單元相連，用于以Web方式接收用戶的業(yè)務(wù)訂制、開通、注銷以及查詢請求。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種交通工具防盜監(jiān)測系統(tǒng)，包括防盜系統(tǒng)平臺，用于檢測防盜終端的工作狀態(tài)，以及將報警信息發(fā)送給用戶終端；移動通信網(wǎng)絡(luò)，用于提供通信鏈路；防盜終端，具有無線通信接口，通過所述移動通信網(wǎng)絡(luò)與防盜系統(tǒng)平臺進(jìn)行信號或數(shù)據(jù)交換，當(dāng)所述防盜終端的位置信息變化異常時向所述防盜系統(tǒng)平臺發(fā)出報警信息。本發(fā)明能夠?qū)崟r監(jiān)視防盜終端的報警信息，當(dāng)出現(xiàn)異常時，能夠及時地對用戶進(jìn)行提示，以防止交通工具被盜取；本發(fā)明能夠不間斷的監(jiān)測防盜終端的工作狀態(tài)，當(dāng)工作狀態(tài)異常時，能夠及時的通知用戶進(jìn)行檢查，以防止防盜終端失效；本發(fā)明還能夠?qū)Ψ辣I終端進(jìn)行準(zhǔn)確定位，方便刑偵人員尋找丟失的交通工具。
文檔編號H04M3/487GK1835038SQ20061006638
公開日2006年9月20日 申請日期2006年4月5日 優(yōu)先權(quán)日2006年4月5日
發(fā)明者王崇萍, 鄭朝暉, 周建明 申請人:中國移動通信集團(tuán)公司