專利名稱：汽車故障遠(yuǎn)程診斷裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及計(jì)算機(jī)應(yīng)用技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)，特別涉及一種汽車故障遠(yuǎn)程診斷裝置。
背景技術(shù)：
目前所有汽修企業(yè)一般使用如下診斷方案不管汽車有任何故障，都需要駕駛員將汽車開(kāi)到維修中心或4S店中才能維修，哪怕是很小的故障(也許根本沒(méi)有故障)。當(dāng)車開(kāi)在野外，突遇問(wèn)題自己又不在行的情況下，對(duì)目前越來(lái)越智能化的汽車就只有束手無(wú)策了。汽車用戶解決上述問(wèn)題，如果能及時(shí)與汽車維修中心取得聯(lián)系，就可以實(shí)時(shí)地得到汽修專家的幫助，順利解決故障問(wèn)題。對(duì)于克服上述缺陷，現(xiàn)有技術(shù)還不能滿足要求。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于克服上述缺陷，提供一種幫助汽車用戶，可以實(shí)時(shí)與汽車維修企業(yè)隨時(shí)建立聯(lián)系并在線判斷汽車故障以提升汽車銷售商服務(wù)質(zhì)量的汽車故障遠(yuǎn)程診斷裝置。
本實(shí)用新型汽車故障遠(yuǎn)程診斷裝置，包括汽車專用診斷座和本體，所述本體包括與汽車專用診斷座依次相連的診斷接口及接口信息處理電路、用于進(jìn)行故障檢測(cè)和分析的MCU及存儲(chǔ)器和通過(guò)網(wǎng)絡(luò)與維修中心服務(wù)器連接的無(wú)線通信模塊；診斷接口設(shè)有與汽車電源相連的供電電路；MCU接有狀態(tài)及信息指示燈和聲訊報(bào)警器。
本實(shí)用新型汽車故障遠(yuǎn)程診斷裝置，其中所述接口信息處理電路包括CAN信號(hào)和/或K線信號(hào)處理電路。
本實(shí)用新型汽車故障遠(yuǎn)程診斷裝置，其中所述網(wǎng)絡(luò)包括無(wú)線移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)和以太網(wǎng)絡(luò)。
本實(shí)用新型汽車故障遠(yuǎn)程診斷裝置，其中所述診斷接口采用與本體一體化的結(jié)構(gòu)并設(shè)有保護(hù)套蓋。
本實(shí)用新型汽車故障遠(yuǎn)程診斷裝置，其中所述無(wú)線通信模塊設(shè)有SIM卡。
本實(shí)用新型汽車故障遠(yuǎn)程診斷裝置，其中所述無(wú)線通信模塊設(shè)有內(nèi)置天線。
本實(shí)用新型汽車故障遠(yuǎn)程診斷裝置，其中所述狀態(tài)及信息指示燈替換為L(zhǎng)CD信息顯示窗。
本實(shí)用新型汽車故障遠(yuǎn)程診斷裝置的優(yōu)點(diǎn)在于汽車用戶和汽車維修企業(yè)之間可以隨時(shí)建立在線判斷汽車故障的通道，為汽車用戶提供一種可以實(shí)時(shí)解決故障問(wèn)題的工具，只要有OBDII接口并具有CAN總線、K線檢測(cè)故障的車輛，配上該無(wú)線故障檢測(cè)裝置，通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)和汽車維修中心相連，就可以實(shí)時(shí)地得到汽修專家的幫助，順利解決問(wèn)題。該裝置既可獨(dú)立對(duì)汽車故障進(jìn)行診斷，也可以通過(guò)無(wú)線數(shù)傳功能將故障信息和維修中心數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行數(shù)據(jù)交換，以快速發(fā)現(xiàn)故障并處理。該裝置外觀簡(jiǎn)潔、時(shí)尚，使用方便，提升了汽車銷售商服務(wù)的質(zhì)量。
下面將結(jié)合實(shí)施例參照附圖進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明，以對(duì)本實(shí)用新型汽車故障遠(yuǎn)程診斷裝置的目的、特征和優(yōu)點(diǎn)有深入的理解。


圖1為本實(shí)用新型汽車故障遠(yuǎn)程診斷裝置的方框圖；圖2為本實(shí)用新型汽車故障遠(yuǎn)程診斷裝置的外形圖。
具體實(shí)施方式
下面以實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型汽車故障遠(yuǎn)程診斷裝置的技術(shù)方案做詳細(xì)說(shuō)明。
本實(shí)用新型提供一種讓汽車用戶和汽車維修企業(yè)之間可以隨時(shí)建立在線判斷汽車故障的通道。
參照?qǐng)D1，本實(shí)用新型汽車故障遠(yuǎn)程診斷裝置的實(shí)施例，包括汽車專用診斷座和本體1，本體1設(shè)有一個(gè)與汽車專用診斷座相連的OBDII汽車診斷接口2及接口信息處理電路、用于進(jìn)行故障檢測(cè)和分析的MCU及存儲(chǔ)器和用于連接無(wú)線移動(dòng)通信網(wǎng)及以太網(wǎng)的無(wú)線通信模塊。MCU接有狀態(tài)及信息指示燈和聲訊報(bào)警器。
其中，OBDII診斷接口2與汽車專用診斷座相連接，含有CAN通信電路、K線信號(hào)處理電路。通過(guò)汽車OBDII診斷口，汽車12V電瓶提供電源電壓到本裝置的供電電路，作為本裝置的內(nèi)部電源。
接口信息處理電路包括CAN信號(hào)和/或K線信號(hào)處理電路，針對(duì)不同年代及型號(hào)，對(duì)CAN總線、K線信號(hào)進(jìn)行處理，以配對(duì)MCU，使MCU可以正確連接汽車K、L診斷線獲取信息。只要車輛具有CAN總線或K線，就可以使用本裝置。
中央處理器采用高性能32位MCU，以實(shí)現(xiàn)快速通信處理要求，可以實(shí)現(xiàn)本儀器自檢、對(duì)汽車進(jìn)行故障檢測(cè)和分析、將分析結(jié)果通過(guò)無(wú)線通信模塊遠(yuǎn)傳。采用高性能MCU可以通過(guò)在線升級(jí)程序來(lái)不斷提高故障診斷能力。
通過(guò)無(wú)線收發(fā)模塊使本裝置可以登陸無(wú)線移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)及以太網(wǎng)絡(luò)，和維修中心專用服務(wù)器連接，以實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的遠(yuǎn)程收發(fā)，由專用汽車診斷系統(tǒng)對(duì)故障信息進(jìn)行分析、最終判斷故障所在。
MCU處理器通過(guò)CAN總線或K線，對(duì)汽車故障進(jìn)行讀取、檢測(cè)以判斷故障；也可以通過(guò)無(wú)線收發(fā)模塊，和汽車維修中心網(wǎng)絡(luò)相連，將故障信息和維修中心數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)交換，以快速發(fā)現(xiàn)故障并完成遠(yuǎn)程在線故障檢測(cè)、判斷及故障排除等維修工作。從而既可實(shí)現(xiàn)本地汽車故障診斷，也可通過(guò)無(wú)線通信模塊實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程故障診斷。
在本實(shí)用新型汽車故障遠(yuǎn)程診斷裝置的實(shí)施例中，參照?qǐng)D2，診斷接口2采用與本體1一體化的結(jié)構(gòu)并設(shè)有保護(hù)套蓋3，以保護(hù)OBDII接口，且外觀更加時(shí)尚。無(wú)線通信模塊設(shè)有SIM卡，并使用了內(nèi)置天線技術(shù)，使該裝置外觀簡(jiǎn)潔而美觀。
在本實(shí)用新型汽車故障遠(yuǎn)程診斷裝置其他的實(shí)施例中，狀態(tài)及信息指示燈可以替換為L(zhǎng)CD信息顯示窗，可以在使用中更為直觀便利。
本實(shí)用新型汽車故障遠(yuǎn)程診斷裝置的優(yōu)點(diǎn)在于，可以對(duì)擁有汽車診斷接口，具有CAN總線或K線的汽車進(jìn)行遠(yuǎn)程無(wú)線在線故障診斷，使汽車維修進(jìn)入分散化，便利化。汽車用戶和汽車維修企業(yè)之間可以隨時(shí)建立在線判斷汽車故障的通道，只要有汽車診斷接口并具有CAN總線、K線檢測(cè)故障的車輛，配上該無(wú)線故障檢測(cè)裝置，通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)和汽車維修中心相連，就可以實(shí)時(shí)地得到汽修專家的幫助，順利解決問(wèn)題。該裝置既可獨(dú)立對(duì)汽車故障進(jìn)行診斷，也可以通過(guò)無(wú)線數(shù)傳功能將故障信息和維修中心數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行數(shù)據(jù)交換，以快速發(fā)現(xiàn)故障并處理。該裝置外觀簡(jiǎn)潔、時(shí)尚，使用方便，提升了汽車銷售商服務(wù)的質(zhì)量。
權(quán)利要求1.汽車故障遠(yuǎn)程診斷裝置，包括汽車專用診斷座和本體，其特征在于所述本體包括與汽車專用診斷座依次相連的診斷接口及接口信息處理電路、用于進(jìn)行故障檢測(cè)和分析的MCU和通過(guò)網(wǎng)絡(luò)與維修中心服務(wù)器連接的無(wú)線通信模塊；診斷接口設(shè)有與汽車電源相連的供電電路；MCU接有狀態(tài)及信息指示燈和聲訊報(bào)警器。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車故障遠(yuǎn)程診斷裝置，其特征在于其中所述接口信息處理電路包括CAN信號(hào)和/或K線信號(hào)處理電路。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的汽車故障遠(yuǎn)程診斷裝置，其特征在于其中所述網(wǎng)絡(luò)包括無(wú)線移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)和以太網(wǎng)絡(luò)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽車故障遠(yuǎn)程診斷裝置，其特征在于其中所述診斷接口采用與本體一體化的結(jié)構(gòu)并設(shè)有保護(hù)套蓋。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的汽車故障遠(yuǎn)程診斷裝置，其特征在于其中所述無(wú)線通信模塊設(shè)有SIM卡。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的汽車故障遠(yuǎn)程診斷裝置，其特征在于其中所述無(wú)線通信模塊設(shè)有內(nèi)置天線。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的汽車故障遠(yuǎn)程診斷裝置，其特征在于其中所述狀態(tài)及信息指示燈替換為L(zhǎng)CD信息顯示窗。
專利摘要本實(shí)用新型汽車故障遠(yuǎn)程診斷裝置，包括汽車專用診斷座和與其相連的診斷接口及接口信息處理電路、用于進(jìn)行故障檢測(cè)和分析的MCU及存儲(chǔ)器和用于通過(guò)網(wǎng)絡(luò)與維修中心服務(wù)器連接的無(wú)線通信模塊。診斷接口設(shè)有與汽車電源相連的供電電路。MCU接有狀態(tài)及信息指示燈。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于汽車用戶和汽車維修企業(yè)之間可以隨時(shí)建立在線判斷汽車故障的通道，為汽車用戶提供一種可以實(shí)時(shí)解決故障問(wèn)題的工具，實(shí)時(shí)地得到汽修專家的幫助，順利解決故障問(wèn)題。該裝置既可獨(dú)立對(duì)汽車故障進(jìn)行診斷，也可以通過(guò)無(wú)線數(shù)傳功能將故障信息和維修中心數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行數(shù)據(jù)交換，以快速發(fā)現(xiàn)故障并處理。該裝置外觀簡(jiǎn)潔、時(shí)尚，使用方便，提升了汽車銷售商服務(wù)的質(zhì)量。
文檔編號(hào)H04L12/00GK2822042SQ200520109768
公開(kāi)日2006年9月27日 申請(qǐng)日期2005年6月15日 優(yōu)先權(quán)日2005年6月15日
發(fā)明者楊少軍 申請(qǐng)人:楊少軍