專利名稱：一種異步傳輸模式適配層2業(yè)務通道的可用性管理方法
技術領域：
本發(fā)明涉及一種對通信資源進行可用性管理的方法，尤其涉及一種對采用異步傳輸模式(Asynchronous Transfer Mode)(以下簡稱ATM)技術作為地面?zhèn)鬏敵休d的第三代移動通信系統(tǒng)的核心網(Core Network)(以下簡稱CN)、無線網絡控制器(Radio Network Controller)(以下簡稱RNC)以及基站NodeB等網元設備間的異步傳輸模式適配層2業(yè)務(ATMAdaptation Layer 2)(以下簡稱AAL2)通道資源的可用性管理方法。
背景技術：
當第三代移動通信系統(tǒng)使用ATM技術作為地面?zhèn)鬏敵休d時，在CN與RNC間的Iu-cs接口，RNC與基站NodeB間的Iub接口以及RNC間的Iur接口上都采用AAL2通道傳輸語音與數據。
收發(fā)數據的兩個網元間事先要配置一個或多個AAL2通道，每個AAL2通道用一個PathId來標識，每個AAL2通道又可以管理多個子信道，每個子信道使用一個Cid來標識。在使用AAL2業(yè)務傳送數據前，必須先用接入控制協(xié)議(Access Link Control Application Protocol)(以下簡稱ALCAP)在兩個網元間建立起邏輯連接，每個連接使用一個AAL2通道中的一個子信道。
網元雙方在使用這些AAL2通道的同時，需要對他們進行管理。網元雙方可根據設備運行的情況或人工命令要求某些AAL2通道進行資源復位、禁止使用或者重新投入使用，這些功能是通過ALCAP協(xié)議的復位、閉塞與解閉塞過程來實現(xiàn)的。
ALCAP協(xié)議為每一條AAL2通道的每一端都定義了兩個狀態(tài)標志本端狀態(tài)標志與遠端狀態(tài)標志，每個狀態(tài)標志有閉塞與解閉塞兩種狀態(tài)。一端的本端狀態(tài)標志與另一端的遠端狀態(tài)標志相對應。只有本端狀態(tài)標志與遠端狀態(tài)標志都被設置成解閉塞狀態(tài)的AAL2通道才能夠被投入使用。
圖1為公知的閉塞與解閉塞過程示意圖，描述了AAL2通道發(fā)送的信令消息以及本端狀態(tài)標志與遠端狀態(tài)標志的更新方法。圖中AAL2通道的A端與B端的本端狀態(tài)標志與遠端狀態(tài)標志在初始時都是解閉塞狀態(tài)，AB兩端先分別向對方發(fā)起一個閉塞過程，然后AB兩端再分別發(fā)起一個解閉塞過程。如圖1所示，當某個網元要求禁止使用某個AAL2通道時就發(fā)起閉塞過程，發(fā)起方把AAL2通道的本端狀態(tài)標志設置成閉塞狀態(tài)(Local block)，并向對方網元發(fā)送閉塞請求信令消息(BLO)，消息中攜帶被閉塞的AAL2通道號PathId，收到閉塞請求的網元把相應的AAL2通道的遠端狀態(tài)標志設置成閉塞狀態(tài)(Remote block)，然后向對方發(fā)送閉塞應答信令消息(BLC)，這樣這個AAL2通道雙方網元就都不能使用。
解閉塞是閉塞的逆過程，如圖1所示，對已經被閉塞的AAL2通道，只有發(fā)起閉塞的那一端才有權發(fā)起解閉塞過程。發(fā)起解閉塞的一方首先向對方網元發(fā)送解閉塞請求信令消息(UBL)，收到解閉塞請求的網元把相應的AAL2通道的遠端狀態(tài)標志設置成解閉塞狀態(tài)(Remote unblock)，然后向對方發(fā)送解閉塞應答信令消息(UBC)，發(fā)起解閉塞的一方只有在收到解閉塞應答消息時才把AAL2通道的本端狀態(tài)標志設置成解閉塞狀態(tài)(Local unblock)，這樣這個AAL2通道又可以投入使用。
但是，AAL2通道在使用時存在以下問題1、當本地檢測到某些AAL2資源發(fā)生異常，例如傳輸網中斷，負責管理AAL2通道資源的單元發(fā)生故障等情況，這時若繼續(xù)使用這些AAL2通道會造成上層業(yè)務在建立傳輸承載時遭到失敗。
2、若某些AAL2通道資源在發(fā)生異常時被禁止使用，當從異常中恢復時，需要及時將它們再次投入使用，否則會造成資源的浪費。
3、當系統(tǒng)設備剛一開始運行時需要選擇一個或多個AAL2通道投入使用，但是本地設備并不知道對方設備是否配置了相應的AAL2通道、這些AAL2通道在對方設備上是否可用，如果本地沒有做出正確的選擇，有可能在申請AAL2通道資源時遭到失敗。

發(fā)明內容
為解決上述問題，本發(fā)明的目的是提出一種自動化的AAL2通道可用性管理的方法。
本發(fā)明提出的AAL2通道的可用性管理方法，其特征在于在RNC中增加一個AAL2通道可用性管理單元來管理這些AAL2通道。
除了本端狀態(tài)標志與遠端狀態(tài)標志外，上述管理單元再為每個AAL2通道設置兩個狀態(tài)標志故障狀態(tài)標志與人工狀態(tài)標志。其中，上述故障狀態(tài)標志包括故障與無故障兩種狀態(tài)，用來記錄每個AAL2通道是否發(fā)生了故障；上述人工狀態(tài)標志包括禁止使用與允許使用兩種狀態(tài)，用來表示每個AAL2通道是否被人為的禁止使用。其中，允許使用上述AAL2通道的狀態(tài)標志如圖2所示。
上述管理單元需要執(zhí)行如下操作操作1、實時檢測所有的AAL2通道是否發(fā)生了硬件和軟件上的故障，以及故障的恢復情況，根據故障發(fā)生與恢復情況執(zhí)行相應的故障觸發(fā)閉塞與解閉塞操作并修改相應的狀態(tài)標志；操作2、實時接收人工的禁止使用與允許使用的操作命令，執(zhí)行相應的人工觸發(fā)閉塞與解閉塞操作并修改相應的狀態(tài)標志；操作3、在設備剛開始運行時執(zhí)行設備上電觸發(fā)解閉塞操作；操作4、定時檢測AAL2通道的所有狀態(tài)標志，根據各狀態(tài)標志之間的邏輯關系決定是否執(zhí)行周期性觸發(fā)閉塞與解閉塞操作并修改相應的狀態(tài)標志。
在上述情況中，管理單元決定是執(zhí)行閉塞操作還是執(zhí)行解閉塞操作，依據的宗旨是1)發(fā)起閉塞操作只需滿足發(fā)生了故障和接收到人工的禁止使用命令兩者中之一個條件；2)發(fā)起解閉塞操作需要同時滿足通道無故障，并且人工允許使用兩個條件。
使用上述方法具有如下功能及效果1、自動令發(fā)生故障的AAL2通道禁止使用，以免影響業(yè)務的調用，保證業(yè)務調度的成功率。
2、讓能夠滿足要求的AAL2通道及時投入使用，提高AAL2通道的使用效率。
3、在網元設備剛開始運行時正確選擇出可用的AAL2通道。
使用本方法可以及時地將系統(tǒng)中發(fā)生故障的AAL2資源剝離出去，避免了由此而發(fā)生的業(yè)務失敗，并在條件允許時及時恢復它的使用。這樣做可以自動及時地為AAL2通道維持一個合理的可用性，有利于系統(tǒng)設備的穩(wěn)定。相比較而言，在現(xiàn)有技術中，僅僅由設備維護人員通過后臺管理軟件對AAL2通道資源進行管理效率低，不能及時對異常情況的發(fā)生與恢復做出處理。
下面結合附圖，對本發(fā)明所述方法的具體實施作進一步的詳細描述。對于熟悉本技術領域的人員而言，從對本發(fā)明方法的描述中，本發(fā)明的上述和其他目的、特征和優(yōu)點將顯而易見。


圖1為公知的閉塞與解閉塞過程示意圖。
圖2為允許使用AAL2通道的狀態(tài)標志圖。
圖3為由AAL2通道發(fā)生故障觸發(fā)，閉塞過程完成后的狀態(tài)標志圖。
圖4為由AAL2通道故障恢復及人工允許使用AAL2通道觸發(fā)，解閉塞過程完成后的狀態(tài)標志圖。
圖5為由人工禁止使用AAL2通道觸發(fā)，閉塞過程完成后的狀態(tài)標志圖。
圖6為周期性觸發(fā)解閉塞過程前的狀態(tài)標志圖。
圖7為周期性觸發(fā)閉塞過程前的狀態(tài)標志圖。
具體實施例方式
下面結合附圖和實施例對本發(fā)明作進一步的詳細說明。
為了自動及時地為AAL2通道維持一個合理的可用性，管理單元需要實時檢測所有的AAL2通道是否發(fā)生了故障，當檢測到某一個AAL2通道發(fā)生了故障后，管理單元就把這個AAL2通道的故障狀態(tài)標志設置成故障狀態(tài)，并觸發(fā)閉塞過程，閉塞過程完成后雙方網元就不能再使用這個發(fā)生故障的AAL2通道了。閉塞過程完成后的狀態(tài)標志如圖3所示。當檢測到某一個AAL2通道從故障中恢復，管理單元就把這個AAL2通道的故障狀態(tài)標志設置成無故障狀態(tài)，這時還要查看人工狀態(tài)標志，若人工狀態(tài)標志處于允許使用狀態(tài)，管理單元就發(fā)起解閉塞操作，解閉塞操作成功后這個AAL2通道在本地被設置成本端解閉塞狀態(tài)，在對方網元上被設置成遠端解閉塞狀態(tài)，雙方網元就能再次使用這個AAL2通道了。解閉塞過程完成后的狀態(tài)標志如圖4所示。
管理單元還需要實時接收設備維護人員發(fā)出的禁止使用與允許使用的操作命令。當接收到禁止使用某個AAL2通道的操作命令，管理單元就把這個AAL2通道的人工狀態(tài)標志設置成禁止使用狀態(tài)，并觸發(fā)閉塞過程，閉塞過程完成后雙方網元就不能再使用這個被禁止的AAL2通道了。閉塞過程完成后的狀態(tài)標志如圖5所示。當接收到允許使用某個AAL2通道的操作命令，管理單元就把這個AAL2通道的人工狀態(tài)標志設置成允許使用狀態(tài)，這時還要查看故障狀態(tài)標志，若故障狀態(tài)標志處于無故障狀態(tài)，管理單元就發(fā)起解閉塞過程，雙方網元就能再次使用這個AAL2通道了。解閉塞過程完成后的狀態(tài)標志如圖4所示。
當設備剛開始運行時管理單元把所有的AAL2通道的本端狀態(tài)標志設置成閉塞狀態(tài)，若人工狀態(tài)標志處于允許使用狀態(tài)并且故障狀態(tài)標志處于無故障狀態(tài)，就觸發(fā)解閉塞過程，如果對方網元也同意使用這個AAL2通道，則本地能夠收到解閉塞應答消息，這樣這個AAL2通道就能正常投入使用，若對方網元無法使用這個AAL2通道，則本地就收不到解閉塞應答消息，本端狀態(tài)標志保持在閉塞狀態(tài)，就不會用到這個AAL2通道。這樣就能達到在設備上電初始化時正確地選擇出可用的AAL2通道的目的。
由于閉塞或解閉塞過程可能會由于某些原因遭到失敗，管理單元還需要對所有AAL2通道的狀態(tài)標志進行定時周期校驗，當發(fā)現(xiàn)AAL2通道的狀態(tài)如圖6所示，由于人工狀態(tài)標志與故障狀態(tài)標志都處于正常的狀態(tài)，說明目前沒有理由閉塞這個AAL2通道，這時就需要發(fā)起解閉塞過程，允許網元雙方使用這個AAL2通道。若解閉塞失敗，能夠在下次周期性檢測時再次發(fā)起，直到對方網元同意使用這個AAL2通道。當發(fā)現(xiàn)AAL2通道的狀態(tài)如圖7所示，由于人工狀態(tài)標志或故障狀態(tài)標志都處于不正常的狀態(tài)，說明目前需要閉塞這個AAL2通道，禁止網元雙方使用。
通過以上描述的故障觸發(fā)、人工觸發(fā)、設備上電觸發(fā)以及周期校驗過程，AAL2通道可用性管理單元可以發(fā)起相應的閉塞或解閉塞過程，努力使AAL2通道的各個狀態(tài)標志位間保持正常的邏輯關系，達到對AAL2通道進行可用性管理的目的。由于遠端狀態(tài)標志受對方網元控制，其狀態(tài)標志表格就不再列出。
雖然本發(fā)明已以較佳實施例公開如上，但這只是為了便于理解而舉的一個形象化的實例，不應被視為是對本發(fā)明范圍的限制。同樣，任何所屬技術領域的普通專業(yè)人員均可根據本發(fā)明的技術方案及其較佳實施例的描述，做出各種可能的等同改變或替換，但所有這些改變或替換都應屬于本發(fā)明的權利要求的保護范圍。
權利要求
1.一種異步傳輸模式適配層2業(yè)務通道的可用性管理方法，其特征在于在無線網絡控制器中增加一個異步傳輸模式適配層2業(yè)務通道可用性管理單元，除了本端狀態(tài)標志與遠端狀態(tài)標志外，上述管理單元再為每個異步傳輸模式適配層2業(yè)務通道設置兩個狀態(tài)標志故障狀態(tài)標志與人工狀態(tài)標志，并根據各狀態(tài)標志之間的邏輯關系進行管理操作。
2.根據權利要求1所述的方法，其特征在于上述故障狀態(tài)標志包括故障與無故障兩種狀態(tài)，記錄每個異步傳輸模式適配層2業(yè)務通道是否發(fā)生了故障；上述人工狀態(tài)標志包括禁止使用與允許使用兩種狀態(tài)，記錄每個異步傳輸模式適配層2業(yè)務通道是否被人為的禁止使用。
3.根據權利要求2所述的方法，其特征在于允許使用上述異步傳輸模式適配層2業(yè)務通道的狀態(tài)標志是人工狀態(tài)標志為允許使用，故障狀態(tài)標志為無故障，本端狀態(tài)標志為解閉塞，遠端狀態(tài)標志為解閉塞。
4.根據權利要求2所述的方法，其特征在于上述管理單元的管理操作包括如下操作操作1、實時檢測所有的異步傳輸模式適配層2業(yè)務通道是否發(fā)生了硬件和軟件上的故障，以及故障的恢復情況，根據故障發(fā)生與恢復情況執(zhí)行相應的故障觸發(fā)閉塞與解閉塞操作并修改相應的狀態(tài)標志；操作2、實時接收人工的禁止使用與允許使用的操作命令，執(zhí)行相應的人工觸發(fā)閉塞與解閉塞操作并修改相應的狀態(tài)標志；操作3、在設備剛開始運行時執(zhí)行設備上電觸發(fā)解閉塞操作；操作4、定時檢測異步傳輸模式適配層2業(yè)務通道的所有狀態(tài)標志，根據各狀態(tài)標志之間的邏輯關系決定是否執(zhí)行周期性觸發(fā)閉塞與解閉塞操作并修改相應的狀態(tài)標志。
5.根據權利要求4所述的方法，其特征在于上述管理單元決定是執(zhí)行閉塞操作還是執(zhí)行解閉塞操作，依據的宗旨是1)發(fā)起閉塞操作只需滿足發(fā)生了故障和接收到人工的禁止使用命令兩個條件中之一個條件；2)發(fā)起解閉塞操作需要同時滿足通道無故障，并且人工允許使用兩個條件。
全文摘要
本發(fā)明的異步傳輸模式適配層2業(yè)務(AAL2)通道的可用性管理方法是在無線網絡控制器(RNC)中增加一個AAL2通道可用性管理單元，該管理單元再為每個AAL2通道設置故障狀態(tài)標志與人工狀態(tài)標志兩個狀態(tài)標志。上述管理單元實時檢測所有的AAL2通道的是否發(fā)生了硬件或軟件上的故障、故障的恢復情況，實時接收人工的禁止使用與允許使用的操作命令，在設備剛開始運行時執(zhí)行解閉塞操作及定時檢測AAL2通道的所有狀態(tài)標志，進而執(zhí)行相應的閉塞與解閉塞操作及修改相應的狀態(tài)標志，從而可以及時地將系統(tǒng)中發(fā)生故障的AAL2資源剝離出去，避免了由此而發(fā)生的業(yè)務失敗，并在條件允許時及時恢復它的使用，有利于系統(tǒng)設備的穩(wěn)定。
文檔編號H04L29/08GK1848755SQ20051006457
公開日2006年10月18日 申請日期2005年4月15日 優(yōu)先權日2005年4月15日
發(fā)明者鄭澤權 申請人:中興通訊股份有限公司