專利名稱：一種改變手機(jī)彩鈴用途的方法及其裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
及前敘本發(fā)明屬汽車電氣制造及汽車電氣配件或城市交通提示裝置領(lǐng)域。
如今在城市交通中各種車輛的噪聲實(shí)在是令人煩惱，但唯獨(dú)有一種手機(jī)和弦樂曲聲在響起時(shí)令人嘗心悅耳，為何不把這種動(dòng)聽的和弦鈴聲引入如今的電動(dòng)自行車、摩托車尤其是小轎車呢？將彩鈴聲音用在機(jī)動(dòng)車上替代常規(guī)的鳴笛聲，不僅是彩鈴聲音動(dòng)聽其內(nèi)容及交互形式靈活，甚至連發(fā)音啦叭的結(jié)構(gòu)形式等等都可采用過來，讓如此動(dòng)聽的聲音來裝扮我們的城市，改善現(xiàn)行的交通噪聲！如今科學(xué)技術(shù)處在一個(gè)十分迅速發(fā)展的歷史階段，尤其是電訊技術(shù)、電腦網(wǎng)技術(shù)更是日新月異地迅猛發(fā)展著。就以手機(jī)彩鈴而言，無論是在電視節(jié)目或廣播節(jié)目中常常會(huì)聽到“我的彩鈴”、“我的彩鈴我做主”、“讓您天天高興的彩鈴”這樣的聲音或文字，但究經(jīng)什么是彩鈴？這對常玩手機(jī)的人來說只有一個(gè)心目中的形象定義，那就是一小段動(dòng)聽的和弦樂曲、歌曲、相聲、笑話等等。是一段非常引人關(guān)注的聲音片段，都可作為手機(jī)彩鈴播出的內(nèi)容，其中還可以隨及編輯出更貼近個(gè)人喜歡的曲調(diào)及內(nèi)容，進(jìn)行發(fā)送和自我聆聽。總之就此定義為彩鈴它是一個(gè)經(jīng)過制作的聲音片段，也是一種播放形式，又可以是某公司經(jīng)營的產(chǎn)品。到底如何來定義彩鈴！目前在新華字典中還沒有這一名詞，我只是憑借目前人們公知的一些概念做出以上定義。只所以要定義彩鈴，是因?yàn)槲乙选拔业牟殊彙边@一聲音片段加以放大，并用比手機(jī)上更大些的啦叭在各種機(jī)動(dòng)車輛上播放出來，重新用作機(jī)動(dòng)車輛的鳴笛，和用于車箱內(nèi)與乘客的娛樂、及語音提示等。因?yàn)椴殊徔啥x為產(chǎn)品，那么本專利主要是按更改產(chǎn)品用途的專利進(jìn)行申報(bào)。不知這一激情的枝術(shù)構(gòu)想能否成為現(xiàn)實(shí)！因?yàn)槭謾C(jī)彩鈴原來的用途主要是提示使用者開機(jī)，或人為開機(jī)后進(jìn)行欣賞聆聽，以及發(fā)送交互信息等用途，把它改用在機(jī)動(dòng)車輛作為提示人們讓道的笛聲(啦叭聲)，顯然是根據(jù)時(shí)代的發(fā)展和目前的鳴笛噪音太大提出的新方案，需要得到更多人的關(guān)心和支持，尤其是需要進(jìn)一步研發(fā)更加貼近車輛交通的彩鈴產(chǎn)品來完善本發(fā)明。
背景技術(shù)：
及部份

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明采用手機(jī)彩鈴這一好聽的聲音片段，運(yùn)用到機(jī)動(dòng)車輛上鳴笛，來減少城市交通的噪音為目的，在背景技術(shù)方面與現(xiàn)有公交車上的報(bào)站器有相似之處，但報(bào)站器的制作方式和采用的器件性質(zhì)與本發(fā)明有本質(zhì)的區(qū)別。報(bào)站器采用的是燒結(jié)式語音固化方式，報(bào)站器不能隨時(shí)更改報(bào)站內(nèi)容。而本發(fā)明選用的隨即可擦寫的語音錄放模塊，改變了目前公交車常因市政道路施工而臨時(shí)改變行車路線后，不能隨時(shí)更改站名給乘客常帶來的不便。另外本發(fā)提出對不同車種，不同規(guī)格的車輛采用不同的笛聲(包括語音)這一技術(shù)構(gòu)思與原消防車、警車、救護(hù)車的聲響是否相似呢？但我想這些讓人們早已聽習(xí)慣了的聲音產(chǎn)生是當(dāng)時(shí)根據(jù)實(shí)際交通情況的需要而產(chǎn)生的，也都是采用燒結(jié)式存貯技術(shù)制作的，而本發(fā)明目的與以上不同之處在于采用的制作器件性質(zhì)不一樣，因?yàn)楸景l(fā)明采用可擦寫語音錄放模塊來替代和完善上述聲音內(nèi)容的不足是非常容易的事。如現(xiàn)在的救護(hù)車，有120的、有999的，還有各企事業(yè)單位的和醫(yī)院的，本發(fā)明不但對播出的聲響音量大小隨時(shí)可調(diào)，在內(nèi)容上也可隨時(shí)添加更細(xì)化的，如在嗚笛間斷聲之間隨時(shí)可播告“我是東城區(qū)120”鐺唧…鐺唧“我是非典…”等，交通關(guān)注事宜；反過來講現(xiàn)有鳴笛聲響功能單調(diào)。在錄制固化這些語音時(shí)方法也較繁瑣。加之現(xiàn)有機(jī)動(dòng)車輛電啦叭的不足之處是聲音大小不能隨意調(diào)控，尤其是警車鳴笛聲音太大，似呼越大越威風(fēng)；聲響能超過九十分貝。能否讓笛音控制在七十分貝以下或者更小一點(diǎn)，本發(fā)明增加了音量隨時(shí)調(diào)控電路就為實(shí)現(xiàn)汽車鳴笛音量控制在某一規(guī)范音量值而作的技術(shù)準(zhǔn)備。當(dāng)然也考慮到在環(huán)境噪聲較大時(shí)，需要突變聲響，除了有音量大小隨意可調(diào)電路外還增加了應(yīng)急強(qiáng)音按鈕，改變了現(xiàn)有啦叭聲音大小全靠司機(jī)縮短鳴笛時(shí)間來控制的方式，而這種方式容易失誤。
本發(fā)明的發(fā)明點(diǎn)是把用作手機(jī)開啟提示用途的手機(jī)彩鈴，改用作機(jī)動(dòng)車輛的鳴笛和報(bào)警及語音播報(bào)等用途。
發(fā)明的目的是通過對現(xiàn)有車輛(啦叭)鳴笛的音質(zhì)和內(nèi)容的改善以減小城市環(huán)境噪聲，以及使鳴笛更具有人性化的親近效果；讓更動(dòng)聽樂曲和語音相伴我們的城市交通；同時(shí)也是想通過采用新型電子器件來生產(chǎn)新一代具有更環(huán)保的車輛聲響裝置(產(chǎn)品)。
為了實(shí)現(xiàn)上述彩鈴改用在車輛鳴笛上的應(yīng)用，其結(jié)構(gòu)組成的技術(shù)方案有以下幾點(diǎn)第一方案是將具有接收和編揖彩鈴功能相關(guān)的全部電路復(fù)制到一個(gè)操縱控制盒內(nèi)，取代說明書附圖1中的彩鈴曲目來源框圖(1)，以曲目錄放綜合控制框圖(2)增加音量控制電路框圖(3)，緩沖電路(4)，放大電路(5)，發(fā)音裝置(6)用于機(jī)動(dòng)車輛的向前鳴笛或用于向車箱內(nèi)播報(bào)等。
第二方案是將彩鈴曲目來源(1)、(7)、(12)、等表示多種曲目預(yù)先錄制到錄放綜合控制器及控制盒內(nèi)(2)，該控制器選用語音記錄控制模塊(含電路)后接音量控制電路(3)、緩沖電路(4)，放大電路(5)，發(fā)音裝置(6)主要用于交通鳴笛或語音提示。另外向車箱內(nèi)播報(bào)及向車后鳴笛，可根據(jù)車輛安裝情況決定去舍。
第三方案與第二方案不同之處是將錄放控制模塊及電路(2)、(8)、(13)合用一單片機(jī)(微處理)外，加存儲(chǔ)器(18)和顯示器及自動(dòng)快速選曲操作等(19)來集中完成錄放綜合控制及控制盒體的制作等。至于采用幾路放大器及發(fā)音裝置視車型和要求不同而改變。
同時(shí)對彩鈴(曲目)來原(1)、(7)、(12)不局限定手機(jī)本身內(nèi)存中的曲目(聲音片段)，它還包括下載新的彩鈴，還可以通過mp3播放器、各種碟片及播放機(jī)、磁帶及卡座、以及在錄音棚內(nèi)還可用麥克風(fēng)來參與制作(彩鈴)曲目，制作報(bào)站語音、以及單片語音存儲(chǔ)卡等等，來構(gòu)成極豐富的曲目來源。將這些曲目來源有選擇的事先存入微處理器中的存儲(chǔ)器中，或語音錄放控制模塊中。錄制的方法主要是將多彩鈴曲目信號(hào)經(jīng)錄音線路逐個(gè)送入語音錄放控制模塊的錄音信號(hào)輸入端(34、36)進(jìn)行錄制，也可用麥克風(fēng)進(jìn)行錄制。
歸結(jié)以上方案其實(shí)質(zhì)性技術(shù)方案有如下幾條1.將不能隨時(shí)擦寫的語音記錄片改為可隨及可擦寫的語音記錄存貯控制模塊。
2.將不可播放語音的車用鳴笛啦叭改為可發(fā)出語音的啦叭用于鳴笛以改善音質(zhì)。
3.增加鳴笛隨即調(diào)控電路、笛音緩沖電路、環(huán)境噪音自動(dòng)對笛音的控制電路；把鳴笛音量控制在相關(guān)方剛剛能聽明白的響度范圍內(nèi)。
4.使用大容量彩鈴錄放模塊，使車輛提示內(nèi)容廣泛、操作及修改方便靈活并更具有娛樂功能和個(gè)性化鳴笛及語音聲響設(shè)計(jì)。
本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)還在于隨著私家車的日益增多，許多發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很小的小轎車，將在住宅區(qū)內(nèi)的樓前樓后與行人交義而行，尤其清晨環(huán)境噪音較小時(shí)，往宅區(qū)內(nèi)進(jìn)出買早點(diǎn)、買菜、路旁散步和晨練人很多，常有小車突然鳴笛真讓許多人煩惱，尤其目前的汽車?yán)舶榷际怯蓴嗬m(xù)器與鋼片膜構(gòu)成的電啦叭，這種啦叭頻率窄聲響雜波成份大，加上音量無法隨時(shí)調(diào)節(jié)很容易讓宅區(qū)內(nèi)老人及嬰兒受驚嚇。而本發(fā)明增加了初始鳴音緩沖電路，讓聲響由小漸大，在早晨環(huán)境噪音較小時(shí)，噪聲傳感器檢測的信號(hào)電平也小，使運(yùn)算放大器放大倍數(shù)也很小，鳴笛聲音會(huì)限定到最小值，從而很好地解決了鳴笛擾民問題，解決了住宅區(qū)內(nèi)本想輕聲鳴笛而又難易操作的技術(shù)問題。尤其對某些不讓鳴笛的城市來說，無疑是一種很好的補(bǔ)救措施。因?yàn)榭砂养Q笛音量調(diào)至近似人說話聲音一樣大小，讓輕微的啦叭響一下或用說話的方式小聲讓行人注意讓道！這總比把頭伸出窗外去喊要文明吧！總之本發(fā)明是一種用途很廣的城市交通語音提示裝置。


1摘要附圖僅是概括描述本發(fā)明的主要內(nèi)容，是把手機(jī)彩鈴用于機(jī)動(dòng)車輛的鳴笛、娛樂及語音提示的技術(shù)方案框圖。是將彩鈴信號(hào)(1、7、12)分成三路經(jīng)控制電路(2、8、13)分別送入音量控制電路(3、9、14)放大器(5、10、15)發(fā)音裝置(6、11、16)；其中(21)用虛線框入表示第一路(通道)是用于車輛鳴笛；其中(4)是鳴笛音量緩沖及噪音對音量的自動(dòng)控制。(22)虛線框內(nèi)表示是向車箱內(nèi)提供娛樂及語音提示通道。(23)虛線框內(nèi)表示向車尾進(jìn)行彩鈴語音提示也包括向其它方向的播報(bào)，以及電源(17)構(gòu)成本發(fā)明并稱作手機(jī)彩鈴聲響裝置的組成方案框圖。
2.說明書附圖1是對摘要附圖的進(jìn)一步綜合概括本發(fā)明總體方案框圖，并以摘要附圖中第二通道即向車箱內(nèi)播報(bào)通道為主體進(jìn)行描述如下彩鈴信號(hào)(7)包含信號(hào)(1、12)即代表若干個(gè)彩鈴信號(hào)，通過控制(8)也包含代表(2、13)，控制器(8)是一大容量語音錄放模塊，而彩鈴信號(hào)本身可以通過模塊錄音輸入端錄入本模塊之內(nèi)，如果是一單片機(jī)可以通過CPU的尋址，將多種彩鈴信號(hào)錄入存貯器的不同存貯單元，采用單片機(jī)時(shí)可將所有錄入及放音過程采用液晶或LED管顯示出來，圖中(19)表示顯示及自動(dòng)選曲裝置，也包括(8)在內(nèi)的操作系統(tǒng)及操作面板等。操作系統(tǒng)也可簡單地表示為若干個(gè)開關(guān)及指示燈，與其(2、8、13)有相同作用。(4.1)是音量緩沖電路，(4.2)是環(huán)境噪音對音量的自動(dòng)控制電路，(9)表示音量調(diào)節(jié)電路，包括(3、14)。(10)表示功率放大器也包括(5、15)，采用高保真功放模塊或分離元件組成的功放電路，一般分為左右雙聲道放大并送入發(fā)音裝置。所述動(dòng)圈式啦叭也包括加入有分頻器及高低音組合的音箱等發(fā)音裝置。在電動(dòng)自行車上實(shí)施時(shí)也可以直接采用手機(jī)啦叭含放音電路等。
3、說明書附圖2是彩鈴鳴笛主通道(21)電路示意框圖(1)表示彩鈴信號(hào)，(2)表示錄放控制電路及模塊，(3)表示音量調(diào)節(jié)電路，(4)表示音量緩沖及噪音自動(dòng)音量控制，(5)表示功放電路及模塊，(6)表示發(fā)音裝置，(20)表示應(yīng)急強(qiáng)鳴笛聲響按鈕，(17)表示電源。
4、說明書圖3是鳴笛主通道(21)的具體實(shí)施電路原理圖。
5、說明書圖4是娛樂及語音提示通道(22)的具體實(shí)施電路原理圖。
實(shí)施例一按圖3選用麥克風(fēng)暫代噪聲傳感器(31)，關(guān)閉噪聲測控只須將k3閉合即可，噪聲傳感器的噪音放大由運(yùn)算放大器A-1a完成，放大量由RF-1電位器調(diào)定，送入放大電壓跟隨器運(yùn)放A-1b完成，噪音電平由WR2輸出，送入整流電路(38)，經(jīng)整流后的直流電壓送入圖中由10個(gè)電壓比較器組成的電壓控制及顯示模塊CC4066，進(jìn)行10級(jí)電壓比校，為增加噪音控制精度，可選用多塊此種模塊串入。本圖44066x2，意示本例選用2塊即20級(jí)分壓輸出去控制20個(gè)模擬開關(guān)，由四模擬開關(guān)C4066x5塊完成，對功放前級(jí)的音量自動(dòng)控制，其中電壓比較級(jí)中的基準(zhǔn)電壓由TL431緩壓模塊及7809穩(wěn)壓電路提供比較電壓，也可采用模塊本身1.2V基準(zhǔn)電壓。TDA1520是一種單電源高保真功放模塊，輸出功率可從零至20瓦連續(xù)調(diào)節(jié)，其前置音量放大由A2運(yùn)算放大器完成，A-2的放大倍數(shù)由Ri/RF決定，其中Ri＝RF時(shí)放大倍數(shù)為1，也就是不放大。當(dāng)環(huán)境噪音較小時(shí)，電壓比較模塊輸出高電平，與上拉電阻RSL-1…n相同，把4066模擬開關(guān)全接通，使反遺電阻值很小，故前置放大器A-2輸出也很小，經(jīng)過(WR3)音量手控電路(3)送至放大器(5)，放大器(5)由功放模塊TDA1520構(gòu)成；送出的笛音很小，反之隨環(huán)境噪音漸大笛聲也漸大。笛音緩沖電路是由圖3中(4.1)完成當(dāng)剛按下鳴笛按鈕時(shí)(讓此鳴笛按鈕與摸擬開關(guān)MNK-1同步)笛音前置放大器的工作電壓是由0逐漸升至額定電壓、故音量放大倍數(shù)也會(huì)由0漸升至調(diào)定值。音量緩沖大小由R*1、R*2、及C*-1調(diào)定。本通道彩鈴的錄放控制選用10-12秒可分多節(jié)或連續(xù)可擦寫語音錄放模塊完成，隨時(shí)更改鳴笛彩鈴內(nèi)容可由(22)第二通道提供，經(jīng)本錄放模塊(34)錄入，錄音鍵(AN1)，放音鍵(AN2)，AN3是抹音鍵(放音鍵與緩沖電路中模擬開關(guān)MNK-1同步)使放音(鳴笛)具有緩沖，同時(shí)受噪音傳感器的控制。
實(shí)施例二現(xiàn)根據(jù)圖4是對向車箱內(nèi)提供娛樂及語音提示的具體電路原理圖作進(jìn)一步說明其中多種曲目的彩鈴信號(hào)(7)，經(jīng)暫選用的(W5120)語音錄放控制模塊(8)錄入至可擦式存貯器(18)即(SSRAM、W55206/W55212)中。該模塊錄放時(shí)長不限，由串接多塊存貯器決定。(每塊可分錄63節(jié)即63個(gè)彩鈴)并且多少節(jié)數(shù)也不限，由采用多塊(W5120)語音錄放控制模塊決定。錄放控制，由本圖示意的(19)是控制及顯示操作系統(tǒng)含采用脈沖信號(hào)撥碼器等模塊組成。因現(xiàn)有自動(dòng)選曲等模塊很容易完成故省略祥細(xì)電路圖。彩鈴信號(hào)由本錄放控制模塊(35)輸出口送入音量控制電路(9)、(WR4)完成，并經(jīng)(9)送入兩路功率放大器(10)，由發(fā)音裝置(11)完成向車箱內(nèi)播報(bào)。圖中錄音按鍵(AN5)表示、放音按鍵(AN6)表示。另外向車前通道(21)及車尾通道(23)的錄放、轉(zhuǎn)播，等操作由本圖示意的(19)控制及顯示操作系統(tǒng)完成，加之自動(dòng)選曲電路描述較繁，故省略請諒解。
另外向車尾通道(23)提供語音提示或備作其它用途與其車前鳴笛通道方案相同，僅是為降低造價(jià)可以省略噪音測控電路(4.1)。
本發(fā)明的發(fā)明點(diǎn)只是對手機(jī)彩鈴用途的改變來申請本用途專利，而實(shí)現(xiàn)本用途的方法可以是多種多樣的也包括結(jié)構(gòu)形式，本實(shí)施例僅是為了說明本發(fā)的方案電路組成的可行性而作的具體描述。
權(quán)利要求
1.一種通過信號(hào)觸發(fā)、放大、并由啦叭發(fā)出聲音，用于提示手機(jī)開啟的手機(jī)彩鈴用途，其特征是將其手機(jī)彩鈴聲響包括可擦寫存貯方式和隨時(shí)對播出內(nèi)容進(jìn)行編輯功能、以及通過網(wǎng)絡(luò)下載(含其它多種曲目來源)進(jìn)行曲目內(nèi)容更新功能，和優(yōu)質(zhì)啦叭的結(jié)構(gòu)形式等全部(或部份)用于道路交通的機(jī)動(dòng)車輛的鳴笛、娛樂、及語音提示用途。
2.根據(jù)權(quán)利要求書1所述的手機(jī)彩鈴聲響用途，其特征是能夠在汽車、電車、電動(dòng)自行車、摩托車、上進(jìn)行鳴笛和聆聽彩鈴(語音或音樂片段)之用。(并簡稱為城市交通彩笛聲響用途)。
3.一種實(shí)現(xiàn)權(quán)利要求1及2所述的彩笛聲響用途的裝置，由電源(17)電極式啦叭(含直流斷續(xù)器)控制開關(guān)(2、…13)燒結(jié)式語音片及放大器(5、10、15)等組成，其特征是彩笛聲響裝置采用可擦式存貯語音錄放模塊及控制電路(含控制盒)(1、2、7、8、12、13、18)，音量調(diào)節(jié)電路(3)(9)(14)，音量緩沖電路及環(huán)境噪音檢測和自動(dòng)音量調(diào)節(jié)電路(4)，放大電路(5)(10)(15)，發(fā)音裝置(6、11、16)組成多通道(21、22、23)鳴笛、娛樂、及語音提示聲響裝置。(簡稱交通彩笛聲響裝置)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的彩笛聲響裝置，其特征是笛音大小由手動(dòng)音量控制電路(3、9、14)和緩沖電路(4.1)環(huán)境噪音測控和自動(dòng)音量調(diào)節(jié)電路(4.2)及電源(17)構(gòu)成。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的彩笛聲響裝置，其特征是環(huán)境噪音檢測電路由噪聲傳感器(31)及放大自控電路(4.2)及電源(17)構(gòu)成。
6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的彩笛聲響裝置，其特征是專用鳴笛通道(21)是由可擦式存貯語音錄放模塊(彩笛曲目)(1)經(jīng)控制電路(2)音量控制電路(3)及音量緩沖電路和環(huán)境噪音檢測自動(dòng)調(diào)節(jié)電路(4)放大器(5)發(fā)音裝置(6)發(fā)出的是輕吟鳴笛聲響。
7.根據(jù)權(quán)利要求3所述的彩笛聲響裝置，其特征是專用鳴笛通道(21)是由可擦式存貯語音錄放模塊(彩笛曲目)(1)經(jīng)應(yīng)急強(qiáng)音按鍵(20)送入放大器(5)由發(fā)音裝置(6)發(fā)出的是應(yīng)急強(qiáng)鳴笛聲響。
8.根據(jù)權(quán)利要求3所述的彩笛聲響裝置，其特征是其中第二通道是由可擦式存貯語音錄放模塊(彩笛曲目)(7)采用微處理器控制(8)，大容量可擦式存儲(chǔ)器存儲(chǔ)大量彩玲曲目(18)，操作面板及顯示等(19)構(gòu)成，并可隨時(shí)通過轉(zhuǎn)換錄放線路(34、35)等，輸入輸出控制開關(guān)向車前鳴笛通道(21)及車尾語音提示通道(23)隨時(shí)補(bǔ)充或更換(彩鈴)提示內(nèi)容。
9.根據(jù)權(quán)利要求3所述的彩笛聲響裝置，其特征是鳴笛所用啦叭是一種能夠發(fā)出語音聲響的動(dòng)圈式等啦叭替代現(xiàn)行汽車鳴笛所用電磁式鋼片膜啦叭，并與多種形式語音片組成車輛鳴笛聲響裝置。
全文摘要
本發(fā)明公開一種涉及手機(jī)彩鈴用途的新方法。屬汽車電器制造及汽配或交通警示配件領(lǐng)域?，F(xiàn)行機(jī)動(dòng)車輛喇叭音質(zhì)差尤其是產(chǎn)生噪音也大。為改善鳴笛音質(zhì)現(xiàn)狀和讓鳴笛聲音更具有個(gè)性；本發(fā)明將原本用來提示手機(jī)開啟或人為開啟用來欣賞音樂等用途的手機(jī)彩鈴(1、7、12)由控制器(2)將彩鈴(1)經(jīng)音量控制電路(3)及緩沖及噪音自控電路(4)接入放大器(5)送至車前喇叭(6)用于鳴笛。另一路經(jīng)控制器(8)將彩鈴(7)經(jīng)音量控制電路(9)接入放大器(10)放大后送到車箱播音喇叭(11)，并據(jù)不同車種需要由控制器(13)將彩鈴(12)經(jīng)音量控制電路(14)接入放大器(15)放大后送至車尾或其它用途的喇叭(16)，并由電源(17)供電構(gòu)成一種交通語音提示裝置。
文檔編號(hào)H04M3/42GK1663844SQ20051005469
公開日2005年9月7日 申請日期2005年3月7日 優(yōu)先權(quán)日2005年3月7日
發(fā)明者宋巧貞, 宋剛 申請人:宋巧貞, 宋剛