專利名稱：應(yīng)用多模turbo碼的碼分多址通信系統(tǒng)和方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種應(yīng)用動態(tài)多模TURBO碼的碼分多址通信系統(tǒng)和方法，屬于無線通信技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有CDMA系統(tǒng)的用戶容量的增加取決于系統(tǒng)的擴(kuò)譜碼的長度，當(dāng)系統(tǒng)的擴(kuò)譜碼的長度給定，如CDMA2000為64，WCDMA為128時，系統(tǒng)的同時通話的用戶數(shù)限制在64和128，而無法繼續(xù)擴(kuò)大服務(wù)用戶的數(shù)目，限制了系統(tǒng)容量。碼分多址(CDMA)系統(tǒng)的實(shí)際運(yùn)營中，在現(xiàn)有的技術(shù)條件下，當(dāng)出現(xiàn)系統(tǒng)容量不足時，通常的解決方法是提高基站密度以增加系統(tǒng)容量，但是這需要大量的經(jīng)濟(jì)投入。
現(xiàn)有的TURBO信道編解碼器，是常用的信道編碼器，目前只是將TURBO信道編解碼器應(yīng)用于信道編解碼、降低誤碼率或者空—時信道糾錯編碼等方面。
現(xiàn)有的CDMA2000與WCDMA系統(tǒng)方案中，基站與移動臺使用單模TURBO信道編解碼器，因而不能利用TURBO信道編解碼器進(jìn)行系統(tǒng)的用戶增容。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提出一種應(yīng)用動態(tài)多模TURBO編解碼器的碼分多址移動通信系統(tǒng)，它可以在有限的擴(kuò)譜碼長度限制下擴(kuò)大CDMA系統(tǒng)容量。
為實(shí)現(xiàn)上述的發(fā)明目的，本發(fā)明采用下述的技術(shù)方案一種應(yīng)用動態(tài)多模TURBO碼編解碼器組的碼分多址通信系統(tǒng)，包括至少一個基站和多數(shù)個與基站通信的移動臺，其特征在于，該基站和各移動臺分別包括對用戶數(shù)據(jù)進(jìn)行編碼的動態(tài)多模TURBO碼編碼器組和對接收信號進(jìn)行解碼的動態(tài)多模TURBO碼解碼器組，該動態(tài)多模TURBO碼編/解碼器組的TURBO碼之間兩兩正交或交織圖兩兩正交。
其中，該動態(tài)多模TURBO編/解碼器組的TURBO碼彼此正交，但交織器相同；該動態(tài)多模TURBO編/解碼器組的交織圖彼此正交，但TURBO碼相同；或者，該動態(tài)多模TURBO編/解碼器組的TURBO碼與交織圖均彼此正交。
該動態(tài)多模TURBO碼編/解碼器組是一個可變參數(shù)的TURBO碼編/解碼器。
該動態(tài)多模TURBO碼編/解碼器組包括至少兩個TURBO碼編/解碼器，且各TURBO碼編/解碼器的TURBO碼之間兩兩正交或各TURBO碼編/解碼器的交織圖兩兩近似正交。
本發(fā)明還提供一種帶動態(tài)多模TURBO碼編解碼器組的移動臺，其特征在于，包括對用戶數(shù)據(jù)進(jìn)行編碼的動態(tài)多模TURBO編碼器組和對接收信號進(jìn)行解碼的動態(tài)多模TURBO解碼器組，該動態(tài)多模TURBO碼編/解碼器組有至少兩個模態(tài)，且在各模態(tài)中的TURBO編/解碼器的TURBO碼之間兩兩正交或交織圖兩兩近似正交。
其中，該動態(tài)多模TURBO碼編/解碼器組是一個可變參數(shù)的TURBO碼編/解碼器。
該移動臺TURBO碼編碼器組中的TURBO碼編碼器均連接一擴(kuò)頻電路，該TURBO碼編碼器對擴(kuò)頻電路輸出的擴(kuò)頻信號進(jìn)行編碼；該移動臺TURBO碼解碼器組中的TURBO碼解碼器均連接一匹配濾波器，該TURBO碼解碼器對移動臺接收信號解碼后輸出給該匹配濾波器。
該TURBO碼編碼器和TURBO碼解碼器根據(jù)基站的控制信令改變TURBO碼。
本發(fā)明還提供一種帶動態(tài)多模TURBO碼編解碼器組的基站，其特征在于，包括動態(tài)多模TURBO編碼器組和動態(tài)多模TURBO解碼器組，該動態(tài)多模TURBO碼編/解碼器組有至少兩個模態(tài)，且在各模態(tài)中的TURBO編/解碼器的TURBO碼之間兩兩正交或交織圖兩兩近似正交。
其中，該動態(tài)多模TURBO碼編/解碼器組包括至少兩個TURBO碼編/解碼器，且各TURBO碼編/解碼器的TURBO碼之間兩兩正交或各TURBO碼編/解碼器的交織圖兩兩近似正交。
該TURBO碼解碼器分別與多個匹配濾波器連接。
本發(fā)明還提供一種應(yīng)用動態(tài)多模TURBO碼編解碼器組的碼分多址系統(tǒng)通信方法，該系統(tǒng)包括至少一個基站和多數(shù)個與基站通信的移動臺，基站與移動臺都包括TURBO編/解碼器組，該TURBO編/解碼器組的TURBO碼之間兩兩正交或交織圖兩兩近似正交，其特征在于，1)基站根據(jù)各個TURBO碼道的占用情況給每個申請接入的移動臺分配一個TURBO碼；2)基站用與步驟1)中分配的TURBO碼相應(yīng)的TURBO碼編碼器對數(shù)據(jù)進(jìn)行編碼，并發(fā)送信號給申請接入的移動臺；3)移動臺接收步驟2)中的下行信號并用相應(yīng)的TURBO解碼器對接收信號解碼；4)移動臺對解碼信號解擴(kuò)得到還原數(shù)據(jù)；5)在上行鏈路，移動臺信號擴(kuò)頻，再用基站分配的TURBO碼編碼發(fā)射；6)基站接收上行信號，用該TURBO編/解碼器組解碼，然后用擴(kuò)頻碼匹配濾波，還原信號。
所述方法，其特征在于，步驟1)中基站根據(jù)TURBO碼道的占用情況，通過控制信道的控制信令，分配移動臺用戶至空閑TURBO碼道，移動臺根據(jù)控制信令設(shè)定TURBO碼編/解碼器的TURBO碼或交織圖。
本發(fā)明的動態(tài)多模TURBO解碼器組的CDMA系統(tǒng)，將不同TURBO碼組使用相同擴(kuò)頻碼的移動臺用戶群有效分離，增加CDMA系統(tǒng)的容量。在用戶容量擴(kuò)大4倍時，本發(fā)明系統(tǒng)的信噪比與誤碼率仍使CDMA系統(tǒng)正常工作。


下面通過附圖及實(shí)施例對本發(fā)明進(jìn)行詳細(xì)闡述。
圖1是本發(fā)明動態(tài)多模TURBO編解碼器組中的TURBO編碼器模塊圖。
圖2是本發(fā)明動態(tài)多模TURBO編解碼器組中的TURBO解碼器模塊圖。
圖3是本發(fā)明基站應(yīng)用動態(tài)多模TURBO編碼器組劃分小區(qū)中移動用戶群的示意圖。
圖4是本發(fā)明基站中動態(tài)多模TURBO解碼器組的結(jié)構(gòu)示意5是本發(fā)明移動臺中動態(tài)多模TURBO編碼器組的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖6是本發(fā)明移動臺動態(tài)多模TURBO解碼器組的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖7是應(yīng)用本發(fā)明的256用戶CDMA系統(tǒng)小區(qū)的SINR曲線。
圖8是應(yīng)用本發(fā)明的256用戶CDMA系統(tǒng)小區(qū)的BER曲線。
具體實(shí)施例方式
本發(fā)明將CDMA系統(tǒng)中使用相同擴(kuò)譜碼的用戶，依據(jù)其使用的不同的TURBO碼，劃分到不同的用戶群中，從而增加CDMA系統(tǒng)的容量。
在CDMA系統(tǒng)的一個小區(qū)中，假設(shè)有M×K個通信中的用戶，但僅有M個擴(kuò)譜碼可供使用。CDMA小區(qū)中的每個基站和每個移動臺內(nèi)設(shè)有動態(tài)多模TURBO編解碼器組。
如圖1和圖2所示，動態(tài)多模TURBO編解碼器組的三種實(shí)現(xiàn)方式(1)動態(tài)多模TURBO編解碼器組由K個如圖1和2所示的TURBO編解碼器組成，這些編解碼器的TURBO碼彼此正交，但交織器相同；(2)動態(tài)多模TURBO編解碼器組的TURBO碼相同，但是各編解碼器分別使用不同的交織器，其各交織圖彼此近似正交；(3)結(jié)合上述兩種方式，動態(tài)多模TURBO編解碼器組的TURBO碼彼此正交，其交織器的交織圖亦是彼此近似正交。
第三種方法實(shí)現(xiàn)起來比前兩種方法要復(fù)雜，但是可以實(shí)現(xiàn)更多的TURBO編解碼器模態(tài)，達(dá)到更高的增容效果。Turbo碼或交織器的改變均可改變Turbo碼編解碼器的模態(tài)，從而形成動態(tài)多模Turbo碼編解碼器組。
具體結(jié)合圖1，TURBO編碼器包括兩個反饋的系統(tǒng)卷積碼編碼器通過一個隨機(jī)交織器并行連接，編碼后的校驗(yàn)位經(jīng)過刪余陣，復(fù)用后得到不同碼率的碼字。
圖2是TURBO解碼器電路結(jié)構(gòu)圖。Turbo碼譯碼器的基本結(jié)構(gòu)由兩個軟輸入軟輸出(SISO)譯碼器DEC1和DEC2級聯(lián)組成，譯碼器中的交織器和對應(yīng)的編碼器中所使用的交織器相同。譯碼器DEC1對分量碼RSC1進(jìn)行最佳譯碼，產(chǎn)生關(guān)于信息序列u中每一比特的似然信息，并將其中的“新信息”經(jīng)過交織送給DEC2，譯碼器DEC2將此信息比特作為先驗(yàn)信息，對分量碼RSC2進(jìn)行最佳譯碼，產(chǎn)生關(guān)于交織后的信息序列中每一比特的似然比信息，然后將其中的“外信息”經(jīng)過解交織送給DEC1，進(jìn)行下一次譯碼。經(jīng)過多次迭代，DEC1和DEC2的外信息趨于穩(wěn)定，似然比漸進(jìn)值逼近于對整個碼的最大似然譯碼，然后對此似然比進(jìn)行硬判決，即可得到信息序列u的每一比特的最佳估計序列 從而完成譯碼，恢復(fù)出發(fā)端所發(fā)送的信號。
下面結(jié)合圖3介紹在基站中的動態(tài)多模TURBO編碼器組。基站的動態(tài)多模TURBO編碼器組有K個并行工作的不同的編碼器，分別是TE1，TE2，……TEK，TEk表示第k個TURBO編碼器(k＝1、2……K)?；就ㄟ^不同的Turbo編碼器將小區(qū)內(nèi)的移動用戶分為K組進(jìn)行編碼，每組最多有M個用戶?；居貌⑿泄ぷ鞯腡urbo解碼器組和擴(kuò)頻碼匹配濾波器分離不同Turbo碼道的移動用戶信號。
基站中的動態(tài)多模TURBO編碼器組分配移動臺TURBO碼的流程是1)接收小區(qū)內(nèi)移動臺接入請求2)基站查詢小區(qū)TURBO碼道的占用情況，分配可以指派給接入移動臺的TURBO碼如果基站與移動臺均支持K個TURBO編解碼器，則小區(qū)可構(gòu)成K個TURBO碼道?；靖鶕?jù)小區(qū)內(nèi)的移動臺總數(shù)分配移動臺使用的TURBO碼?；驹谄浔４娴男^(qū)TURBO碼道的占用情況數(shù)據(jù)庫中對K個TURBO碼道逐一查詢；根據(jù)各個TURBO碼道占用情況，判斷是否有空閑TURBO碼道，如果有，則接入；如果沒有空閑TURBO碼道，則拒絕移動臺的接入請求?？梢岳斫猓疽部梢杂闷渌椒?，判斷是否有空閑TURBO碼道，或者是，判斷可以接入新用戶的碼道。基站可以均衡分布各碼道用戶數(shù)量。
基站利用不同的TURBO碼道，將小區(qū)中的正在使用的移動臺分成K群，每一群有M個移動臺，這M個移動臺使用的TURBO碼是相同的，但是擴(kuò)譜碼不同。在不同TURBO碼道中的移動臺可以使用相同的擴(kuò)譜碼。多模TURBO編碼器組實(shí)現(xiàn)不同的TURBO編碼解碼，從而有效地劃分用戶群。基站對K個不同TURBO編碼器組的移動臺用對應(yīng)的擴(kuò)譜碼進(jìn)行解擴(kuò)，將小區(qū)的容量由M擴(kuò)大到M×K。
3)基站根據(jù)步驟2)，通過控制信道的控制信令，指派移動臺用戶至空閑TURBO碼道。
4)在與移動臺建立連接后，基站發(fā)給在第m個移動臺的信號bkm進(jìn)入第k個TURBO編碼器TEk的輸入端，基站編碼后輸出端信號Skm為Sk,m(t)=TEk[Pk,mcm(t)bk,m],0≤t≤T]]>其中 bk，m，T和cm(t)分別代表信號幅度、信息符號、符號間隔和第n個信號波形，TEk[·]表示第k個Turbo編碼。cm(t)表示第m個擴(kuò)譜信號波形，寫為cm(t)=Σn=0N-1cm[n]q(t-nTc),0≤t≤T]]>其中N為處理增益，cm[n]為第m個CDMA信道的擴(kuò)頻碼，q(t)為持續(xù)時間為Tc＝T/N的切普波形。
圖4中，基站設(shè)有動態(tài)多模TURBO解碼器組，包括并接的k個TURBO解碼器(見圖2)，用TDk(k＝1、2……K)表示。每個TURBO解碼器分別連接M個匹配濾波器MF1、MF2……MFM。基站中的K個TURBO解碼器同時工作，每一TURBO解碼器對應(yīng)一移動臺用戶群，各用戶群的用戶均可使用M個CDMA擴(kuò)譜信道，由連接在TURBO解碼器后的匹配濾波器解擴(kuò)。動態(tài)多模TURBO編解碼器不僅有信道編解碼的作用還起到濾波的功能。
基站接收到接收信號，輸入到動態(tài)多模TURBO編解碼器組的各個TURBO解碼器。其中，第k個TURBO解碼器解碼出使用第k個TURBO碼的移動臺用戶群的信號，而其它TURBO碼組的用戶信號經(jīng)過該解碼器將被濾掉，無法進(jìn)入后繼的匹配濾波器。對于第k個TURBO碼的移動臺用戶群，基站利用M個擴(kuò)譜碼匹配濾波器MF1、MF2……MFM，得到解擴(kuò)后的第k個TURBO碼組的M個移動用戶的信號bkm(k＝1、2……K；m＝1、2……M)。
基站的接收信號為r(t)=ΣΣTEk[Pk,mcm(t)bk,m]αk,m+n(t)]]>其中，bk，m[n]表示第k個TURBO碼道中的第m個移動用戶的數(shù)據(jù)的第n個符號，設(shè)定n(t)為噪聲，信息符號為QPSK符號，αk，m表示第k個TURBO碼道中的第m個移動用戶的信道衰減。
在圖4中，該接收信號經(jīng)過基站的第k個Turbo解碼器，并解擴(kuò)后的輸出如下yk,m[n]=βkPk,mαk,mbk,m[n]+βkΣj=1l≠mMPl,jρl,jαl,jbl,j[n]+Σl=1l≠kKβlΣm=1MPl,mρl,mαl,mbl,m[n]+nm[n]]]>這里，ρl，m(歸一化后)為第k個Turbo碼道中，第l個移動臺的擴(kuò)譜碼和第m個移動臺的擴(kuò)譜碼波形的互相關(guān)系數(shù)；Pk，m為基站發(fā)射給第k個Turbo碼道中的第m個移動臺發(fā)射功率，Pl，j與Pl，m的定義類似；αk，m(歸一化后)為基站至第k個Turbo碼道中第m個移動臺的信道衰減，αk，j與αl，m的定義類似；βk第k個Turbo碼道的的信道衰減，βl的定義類似；bk，m[n]為基站發(fā)射給第k個Turbo碼道中第m個移動臺的數(shù)據(jù)，bl，j[n]和bl，m[n]的定義類似；nm[n]為第k個Turbo碼道中第m個移動臺的接收的總噪聲。
下面結(jié)合圖5和圖6說明移動臺利用動態(tài)多模TURBO編解碼器組通信的方法。
如圖5、6所示的移動臺的動態(tài)多模TURBO編/解碼器組包括一個擴(kuò)頻電路/解擴(kuò)電路和一個與之連接的TURBO編解碼器。每個移動臺均支持K種模態(tài)TURBO編解碼器，移動臺中的控制單元依據(jù)基站提供的TURBO用戶群分劃信息，動態(tài)的選擇當(dāng)前使用的編/解碼器。移動臺的TURBO碼編解碼器是一個可變參數(shù)的編/解碼器，不同于基站的動態(tài)多模編碼器組。移動臺根據(jù)基站在下行控制信道發(fā)出的控制信令切換到預(yù)定的TURBO碼的編碼器。
移動臺動態(tài)多模TURBO編解碼器組的工作流程為1)對上行數(shù)據(jù)擴(kuò)頻第k個TURBO碼道的第m個移動臺發(fā)給基站的信號bkm在擴(kuò)頻電路擴(kuò)頻，得到擴(kuò)頻后信號cm(t)bk，m，其中，cm(t)表示第n個信號波形，寫為cm(t)=Σn=0N-1cm[n]q(t-nTc),0≤t≤T]]>其中N為處理增益，cm[n]為第m個CDMA信道的擴(kuò)頻碼，q(t)為持續(xù)時間為Tc＝T/N的切普波形。
2)切換TURBO碼到基站指派的TURBO碼移動臺根據(jù)基站在下行控制信道發(fā)出的控制信令切換到指定的TURBO碼的編碼器。
3)用指派的TURBO碼對擴(kuò)頻后信號編碼，得到編碼后信號對擴(kuò)頻后信號，由本機(jī)第k個TURBO編碼器TEk編碼后的信號Sk，m(t)為Sk,m(t)=TEk[Pk,mcm(t)bk,m],0≤t≤T]]>
其中 bk，m，T和cm(t)分別代表信號幅度、信息符號、符號間隔和第n個信號波形，TEk[·]表示第k個Turbo編碼。
4)發(fā)射編碼后信號移動臺TURBO編解碼器組解碼流程(1)第m個移動臺用第k個TURBO解碼器解碼出使用第k個TURBO碼的信號，而其它TURBO碼組的用戶信號經(jīng)過該解碼器將被濾掉，無法進(jìn)入后繼的匹配濾波器；(2)移動臺再用本機(jī)的擴(kuò)譜碼匹配濾波器MFm，解擴(kuò)后得到還原信號bkm。由于從編碼過程很容易理解解碼過程，在此不累述。
由上述可以看出經(jīng)過動態(tài)多模TURBO編解碼器組的編解碼和匹配濾波后，可以將不同TURBO碼組的用戶分離開，這些用戶的擴(kuò)頻碼卻是相同的，因此增加了CDMA系統(tǒng)的容量。
本發(fā)明的實(shí)施效果見圖7和8。在用戶容量擴(kuò)大4倍時，實(shí)施例系統(tǒng)的信噪比與誤碼率仍使CDMA系統(tǒng)正常工作。
上面雖然通過實(shí)施例描繪了本發(fā)明，但本領(lǐng)域普通技術(shù)人員知道，本發(fā)明有許多變形和變化而不脫離本發(fā)明的精神，所附的權(quán)利要求將包括這些變形和變化。
權(quán)利要求
1.一種應(yīng)用動態(tài)多模TURBO碼編解碼器組的碼分多址通信系統(tǒng)，包括至少一個基站和多數(shù)個與基站通信的移動臺，其特征在于，該基站和各移動臺分別包括對用戶數(shù)據(jù)進(jìn)行編碼的動態(tài)多模TURBO碼編碼器組和對接收信號進(jìn)行解碼的動態(tài)多模TURBO碼解碼器組，該動態(tài)多模TURBO碼編/解碼器組的TURBO碼之間兩兩正交或交織圖兩兩正交。
2.如權(quán)利要求1所述系統(tǒng)，其特征在于，該動態(tài)多模TURBO編/解碼器組的TURBO碼彼此正交，但交織器相同；該動態(tài)多模TURBO編/解碼器組的交織圖彼此正交，但TURBO碼相同；或者，該動態(tài)多模TURBO編/解碼器組的TURBO碼與交織圖均彼此正交。
3.如權(quán)利要求1所述系統(tǒng)，其特征在于，該動態(tài)多模TURBO碼編/解碼器組是一個可變參數(shù)的TURBO碼編/解碼器。
4.如權(quán)利要求1所述系統(tǒng)，其特征在于，該動態(tài)多模TURBO碼編/解碼器組包括至少兩個TURBO碼編/解碼器，且各TURBO碼編/解碼器的TURBO碼之間兩兩正交或各TURBO碼編/解碼器的交織圖兩兩近似正交。
5.一種帶動態(tài)多模TURBO碼編解碼器組的移動臺，其特征在于，包括對用戶數(shù)據(jù)進(jìn)行編碼的動態(tài)多模TURBO編碼器組和對接收信號進(jìn)行解碼的動態(tài)多模TURBO解碼器組，該動態(tài)多模TURBO碼編/解碼器組有至少兩個模態(tài)，且在各模態(tài)中的TURBO編/解碼器的TURBO碼之間兩兩正交或交織圖兩兩近似正交。
6.如權(quán)利要求5所述移動臺，其特征在于，該動態(tài)多模TURBO碼編/解碼器組是一個可變參數(shù)的TURBO碼編/解碼器。
7.如權(quán)利要求5或6所述移動臺，其特征在于，該移動臺TURBO碼編碼器組中的TURBO碼編碼器均連接一擴(kuò)頻電路，該TURBO碼編碼器對擴(kuò)頻電路輸出的擴(kuò)頻信號進(jìn)行編碼；該移動臺TURBO碼解碼器組中的TURBO碼解碼器均連接一匹配濾波器，該TURBO碼解碼器對移動臺接收信號解碼后輸出給該匹配濾波器。
8.如權(quán)利要求5或6所述移動臺，其特征在于，該TURBO碼編碼器和TURBO碼解碼器根據(jù)基站的控制信令改變TURBO碼。
9.一種帶動態(tài)多模TURBO碼編解碼器組的基站，其特征在于，包括動態(tài)多模TURBO編碼器組和動態(tài)多模TURBO解碼器組，該動態(tài)多模TURBO碼編/解碼器組有至少兩個模態(tài)，且在各模態(tài)中的TURBO編/解碼器的TURBO碼之間兩兩正交或交織圖兩兩近似正交。
10.如權(quán)利要求9所述基站，其特征在于，該動態(tài)多模TURBO碼編/解碼器組包括至少兩個TURBO碼編/解碼器，且各TURBO碼編/解碼器的TURBO碼之間兩兩正交或各TURBO碼編/解碼器的交織圖兩兩近似正交。
11.如權(quán)利要求10所述基站，其特征在于，該TURBO碼解碼器分別與多個匹配濾波器連接。
12.一種應(yīng)用動態(tài)多模TURBO碼編解碼器組的碼分多址系統(tǒng)通信方法，該系統(tǒng)包括至少一個基站和多數(shù)個與基站通信的移動臺，基站與移動臺都包括TURBO編/解碼器組，該TURBO編/解碼器組的TURBO碼之間兩兩正交或交織圖兩兩近似正交，其特征在于，1)基站根據(jù)各個TURBO碼道的占用情況給每個申請接入的移動臺分配一個TURBO碼；2)基站用與步驟1)中分配的TURBO碼相應(yīng)的TURBO碼編碼器對數(shù)據(jù)進(jìn)行編碼，并發(fā)送信號給申請接入的移動臺；3)移動臺接收步驟2)中的下行信號并用相應(yīng)的TURBO解碼器對接收信號解碼；4)移動臺對解碼信號解擴(kuò)得到還原數(shù)據(jù)；5)在上行鏈路，移動臺信號擴(kuò)頻，再用基站分配的TURBO碼編碼發(fā)射；6)基站接收上行信號，用該TURBO編/解碼器組解碼，然后用擴(kuò)頻碼匹配濾波，還原信號。
13.如權(quán)利要求12所述方法，其特征在于，步驟1)中基站根據(jù)TURBO碼道的占用情況，通過控制信道的控制信令，分配移動臺用戶至空閑TURBO碼道，移動臺根據(jù)控制信令設(shè)定TURBO碼編/解碼器的TURBO碼或交織圖。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種應(yīng)用多模TURBO碼的碼分多址通信系統(tǒng)。它包括至少一個基站和多數(shù)個與基站通信的移動臺，該基站和各移動臺分別包括動態(tài)多模TURBO碼編碼器組和動態(tài)多模TURBO碼解碼器組，該動態(tài)多模TURBO碼編/解碼器組的TURBO碼之間兩兩正交或交織圖兩兩正交。另外，本發(fā)明也涉及一種帶動態(tài)多模TURBO碼編解碼器組的移動臺，一種帶動態(tài)多模TURBO碼編解碼器組的基站和一種應(yīng)用動態(tài)多模TURBO碼編解碼器組的碼分多址系統(tǒng)通信方法。本發(fā)明可以將不同TURBO碼組使用相同擴(kuò)頻碼的移動臺用戶群有效分離，有效增加CDMA系統(tǒng)的容量。
文檔編號H04B7/26GK1564496SQ20041000881
公開日2005年1月12日 申請日期2004年3月12日 優(yōu)先權(quán)日2004年3月12日
發(fā)明者肖揚(yáng), 趙瑩 申請人:北京交通大學(xué)