一種新型車間照明控制裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種用于工廠、車間的照明智能操控裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)在的照明系統(tǒng)的控制方式有開關(guān)控制、聲控、感應(yīng)控制、照度控制、紅外線控制、定時控制等等。這些控制應(yīng)用在工廠照明控制系統(tǒng)上都有諸多弊端，一是照明燈具多，需要人工對現(xiàn)場照明進(jìn)行開關(guān)控制，費(fèi)工費(fèi)時，且不能及時的根據(jù)現(xiàn)場情況對光源進(jìn)行有效管理，浪費(fèi)電能;二是控制運(yùn)用不合理，車間環(huán)境復(fù)雜，噪音大，溫度不穩(wěn)定，各個位置照度需求不一樣等，聲控、紅外、感應(yīng)照度等控制方式運(yùn)用不合理;三是雖然采用繼電器和PLC自動控制方式，但沒有集中控制管理，不利于節(jié)約能源。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對現(xiàn)有控制方式的不足，本實(shí)用新型提出一種新型車間照明控制裝置，管理方便，控制精確，降低人工成本，節(jié)約電能。
[0004]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:
[0005]—種新型車間照明控制裝置，包括上位機(jī)控制系統(tǒng)、交換機(jī)、光纖收發(fā)器、光纖終端盒、光纖、集線器、下位機(jī)控制系統(tǒng)；上位機(jī)控制系統(tǒng)1進(jìn)行集中控制、數(shù)據(jù)采集、參數(shù)設(shè)置，輸出的數(shù)據(jù)經(jīng)過以太網(wǎng)通訊到交換機(jī)A2，交換機(jī)A2將數(shù)據(jù)分流傳輸?shù)礁鱾€光纖收發(fā)器A4，光纖收發(fā)器A4將電信號轉(zhuǎn)變成為光信號經(jīng)過光纖5傳輸?shù)礁鱾€工廠車間的光纖收發(fā)器B6，光纖收發(fā)器B6將光信號再次轉(zhuǎn)變?yōu)殡娦盘柾ㄟ^以太網(wǎng)通訊到各車間集線器或者交換機(jī)B7，集線器或者交換機(jī)B7再把數(shù)據(jù)分流到下位機(jī)控制系統(tǒng)8，下位機(jī)控制系統(tǒng)安裝PLC和人機(jī)界面實(shí)現(xiàn)運(yùn)算、數(shù)據(jù)采集、自動控制。
[0006]進(jìn)一步:所述上位機(jī)控制系1統(tǒng)采用Wincc系統(tǒng)；所述下位機(jī)控制系8統(tǒng)采用SIMATIC S7-1200和WEINVIEW人機(jī)界面。
[0007]進(jìn)一步:所述上位機(jī)控制系統(tǒng)1采用0PC技術(shù)與下位機(jī)控制系統(tǒng)8進(jìn)行通訊。
[0008]進(jìn)一步:所述上位機(jī)控制系統(tǒng)1中還采用了GPS對時實(shí)現(xiàn)自動控制。
[0009]進(jìn)一步:所述下位機(jī)控制系統(tǒng)8安裝WEINVIEW人機(jī)界面，組態(tài)對應(yīng)車間畫面，實(shí)現(xiàn)本地遠(yuǎn)程雙控制。
[0010]進(jìn)一步:所述以太網(wǎng)是利用網(wǎng)線進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸。
[0011]進(jìn)一步:所述交換機(jī)A2、光纖收發(fā)器A4置于中控室機(jī)柜3內(nèi)，中控室機(jī)柜3與上位機(jī)控制系統(tǒng)1設(shè)置在控制室內(nèi)。
[0012]有益技術(shù)效果
[0013]本實(shí)用新型利用上位機(jī)控制系統(tǒng)、下位機(jī)控制系統(tǒng)、GPS時鐘對時，光纖通訊等共同組成的一種集中智能控制系統(tǒng)，通過該系統(tǒng)工廠照明可以實(shí)現(xiàn)集中到中控室上位機(jī)控制，也可以利用下位機(jī)PLC以及人際界面控制，這種控制方法可以對每一盞(或每一組)燈進(jìn)行單獨(dú)控制，有效解決了工廠照明系統(tǒng)因不能集中控制，造成電力資源浪費(fèi)以及照明開閉費(fèi)時費(fèi)力的缺陷，突破了距離與組網(wǎng)的限制，有效保證了企業(yè)生產(chǎn)線的照明需求，管理方便，控制精確，降低人工成本，節(jié)約電能;提高了企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。是工廠照明系統(tǒng)控制方式的最佳選擇。
[0014]以我企業(yè)為例，采用這種新型控制方式以后，僅在照明一項(xiàng)上一天就能節(jié)約電能200KWh以上)，節(jié)約了電能；利用光電信號進(jìn)行通訊之間的相互轉(zhuǎn)換，突破了距離與組網(wǎng)的限制，有效保證了企業(yè)生產(chǎn)線的照明需求，管理方便，控制精確，降低人工成本(以我企業(yè)7個車間為例，采用這種新型控制方式以后，以前需要7個人分別到現(xiàn)場進(jìn)行控制的，現(xiàn)在只需要1個人在中控室集中控制即可)，提高了企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。是工廠照明系統(tǒng)控制方式的最佳選擇。
【附圖說明】
[0015]圖1:本實(shí)用新型的連接關(guān)系圖。
[00? 0]圖中，1-上位機(jī)控制系統(tǒng)，2-交換機(jī)A，3-中控室機(jī)柜，4-光纖收發(fā)器A，5_光纖，6-光纖收發(fā)器B，7-集線器或者交換機(jī)B，8-下位機(jī)控制系統(tǒng)。
【具體實(shí)施方式】
[0017]下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型做進(jìn)一步說明，以方便技術(shù)人員理解。
[0018]實(shí)施例1，控制室內(nèi)設(shè)置一臺安裝有Wincc系統(tǒng)的總控電腦，進(jìn)行集中控制、數(shù)據(jù)采集、參數(shù)設(shè)置，輸出的數(shù)據(jù)經(jīng)過網(wǎng)線通訊到總控電腦中置于中控室機(jī)柜3內(nèi)的交換機(jī)A2，交換機(jī)A2將數(shù)據(jù)通過網(wǎng)線分流傳輸?shù)酵瑯釉O(shè)置于中控室機(jī)柜3內(nèi)的多個光纖收發(fā)器A4(根據(jù)工廠車間的個數(shù)來設(shè)置，有幾個工廠車間設(shè)置幾個光纖收發(fā)器)，光纖收發(fā)器A4將電信號轉(zhuǎn)變成為光信號經(jīng)過光纖5遠(yuǎn)程傳輸?shù)礁鱾€工廠車間的光纖收發(fā)器B6，光纖收發(fā)器B6將光信號再次轉(zhuǎn)變?yōu)殡娦盘柾ㄟ^網(wǎng)線通訊到各車間集線器或者交換機(jī)B7，集線器或者交換機(jī)B7再把數(shù)據(jù)分流到工廠車間SMATIC S7-1200和WEINVIEW人機(jī)界面實(shí)現(xiàn)運(yùn)算、數(shù)據(jù)采集、自動控制。
[0019]實(shí)施例2:實(shí)施例1所述總控電腦中還采用了GPS對時實(shí)現(xiàn)自動控制;其余部分均相同。
[0020]在不脫離本實(shí)用新型范圍的情況下，還可以對實(shí)用新型進(jìn)行各種變換及等同代替，因此，本發(fā)明實(shí)用新型專利不局限于所公開的具體實(shí)施過程，而應(yīng)當(dāng)包括落入本發(fā)明實(shí)用新型權(quán)利要求范圍內(nèi)的全部實(shí)施方案。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種新型車間照明控制裝置，其特征在于，包括上位機(jī)控制系統(tǒng)、交換機(jī)、光纖收發(fā)器、光纖終端盒、光纖、集線器、下位機(jī)控制系統(tǒng);上位機(jī)控制系統(tǒng)(1)進(jìn)行集中控制、數(shù)據(jù)采集、參數(shù)設(shè)置，輸出的數(shù)據(jù)經(jīng)過以太網(wǎng)通訊到交換機(jī)A(2)，交換機(jī)A(2)將數(shù)據(jù)分流傳輸?shù)礁鱾€光纖收發(fā)器A(4)，光纖收發(fā)器A(4)將電信號轉(zhuǎn)變成為光信號經(jīng)過光纖(5)傳輸?shù)礁鱾€工廠車間的光纖收發(fā)器B(6)，光纖收發(fā)器B(6)將光信號再次轉(zhuǎn)變?yōu)殡娦盘柾ㄟ^以太網(wǎng)通訊到各車間集線器或者交換機(jī)B(7)，集線器或者交換機(jī)B(7)再把數(shù)據(jù)分流到下位機(jī)控制系統(tǒng)(8)，下位機(jī)控制系統(tǒng)安裝PLC和人機(jī)界面實(shí)現(xiàn)運(yùn)算、數(shù)據(jù)采集、自動控制。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型車間照明控制裝置，其特征在于，所述上位機(jī)控制系(1)統(tǒng)采用Wincc系統(tǒng)；所述下位機(jī)控制系(8)統(tǒng)采用SMATIC S7-1200和WEINVIEW人機(jī)界面。3.根據(jù)權(quán)利要求1或者2任意一項(xiàng)所述的一種新型車間照明控制裝置，其特征在于，所述上位機(jī)控制系統(tǒng)(1)采用OPC技術(shù)與下位機(jī)控制系統(tǒng)(8)進(jìn)行通訊。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種新型車間照明控制裝置，其特征在于，所述上位機(jī)控制系統(tǒng)(1)中還采用了 GPS對時實(shí)現(xiàn)自動控制。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種新型車間照明控制裝置，其特征在于，所述下位機(jī)控制系統(tǒng)(8)安裝WEINVIEW人機(jī)界面，組態(tài)對應(yīng)車間畫面，實(shí)現(xiàn)本地遠(yuǎn)程雙控制。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種新型車間照明控制裝置，其特征在于，所述以太網(wǎng)是利用網(wǎng)線進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種新型車間照明控制裝置，其特征在于，所述交換機(jī)A(2)、光纖收發(fā)器A(4)置于中控室機(jī)柜(3)內(nèi)，中控室機(jī)柜(3)與上位機(jī)控制系統(tǒng)(1)設(shè)置在控制室內(nèi)。
【專利摘要】一種新型車間照明控制裝置，涉及一種用于工廠、車間的照明智能操控裝置；包括上位機(jī)控制系統(tǒng)、交換機(jī)、光纖收發(fā)器、光纖終端盒、光纖、集線器、下位機(jī)控制系統(tǒng)；管理方便，控制精確，降低人工成本，節(jié)約電能。
【IPC分類】H05B37/02
【公開號】CN205105436
【申請?zhí)枴緾N201520882344
【發(fā)明人】黃維祥, 張國西, 鄧?yán)? 陽勇, 黃波, 李永芬
【申請人】云南華聯(lián)鋅銦股份有限公司
【公開日】2016年3月23日
【申請日】2015年11月9日