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一種基于前置放大電路的路燈用節(jié)能控制系統(tǒng)的制作方法

文檔序號:10601301閱讀:410來源:國知局
一種基于前置放大電路的路燈用節(jié)能控制系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種基于前置放大電路的路燈用節(jié)能控制系統(tǒng),其特征在于,主要由控制芯片U1,紅外傳感器U,正極接電源、負極經(jīng)光敏電阻RL后與控制芯片U1的GND管腳相連接的電容C4,一端與電容C4的正極相連接、另一端與紅外傳感器U的電源輸入端相連接的電阻R1,與控制芯片U1相連接的基極觸發(fā)電路,與紅外傳感器U的信號輸出端相連接的前置放大電路等組成。在夜晚當有人行人通過時,本發(fā)明控制路燈點亮,為行人提供照明,當行人通過后則控制路燈熄滅;在白天時,即使有行人通過,本發(fā)明也不會使路燈點亮;如此,本發(fā)明可以提高路燈的照明效率,極大的節(jié)約電能。
【專利說明】
一種基于前置放大電路的路燈用節(jié)能控制系統(tǒng)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明涉及一種控制系統(tǒng),具體是指一種基于前置放大電路的路燈用節(jié)能控制系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著社會的發(fā)展,路燈的數(shù)量不斷增多,給人們的生活帶來了很大的便利。目前路燈通常采用光控、定時或者人工開關(guān)的方式進行控制,然而,采用上述方法對路燈進行控制時,當沒有行人通過時路燈也會處于點亮狀態(tài),因此目前的路燈照明多為低效照明,其電能利用率低,無法滿足目前所提倡的節(jié)能理念。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有的路燈控制系統(tǒng)在沒有行人通過時也會使路燈點亮,浪費電能的缺陷,提供一種基于前置放大電路的路燈用節(jié)能控制系統(tǒng)。
[0004]本發(fā)明的目的通過下述技術(shù)方案實現(xiàn):一種基于前置放大電路的路燈用節(jié)能控制系統(tǒng),主要由控制芯片Ul,紅外傳感器U,正極接電源、負極經(jīng)光敏電阻RL后與控制芯片Ul的GND管腳相連接的電容C4,一端與電容C4的正極相連接、另一端與紅外傳感器U的電源輸入端相連接的電阻R1,與控制芯片Ul相連接的基極觸發(fā)電路,與紅外傳感器U的信號輸出端相連接的前置放大電路,P極與前置放大電路相連接、N極經(jīng)電阻R2后與基極觸發(fā)電路相連接的二極管Dl,正極與二極管Dl的N極相連接、負極接地的電容Cl,以及串接在控制芯片Ul的OUT管腳和GND管腳之間的開關(guān)電路組成;所述控制芯片Ul的GND管腳接地、其RE管腳與電容C4的正極相連接、其VCC管腳與電容C4的負極相連接。
[0005]進一步的,所述前置放大電路由放大器P,三極管VT4,三極管VT5,三極管VT6,正極與三極管VT4的發(fā)射極相連接、負極作為該前置放大電路的輸入端的電容C6,一端與三極管VT4的基極相連接、另一端接地的電阻R7,串接在三極管VT4的集電極和三極管VT5的發(fā)射極之間的電阻R8,正極與三極管VT5的基極相連接、負極與三極管VT6的集電極相連接的電容C7,一端與三極管VT6的發(fā)射極相連接、另一端接地的電阻R9,負極與三極管VT6的發(fā)射極相連接、正極經(jīng)電阻Rl 2后與放大器P的輸出端相連接的電容C8,一端與電容C8的正極相連接、另一端接地的電阻R10,以及串接在放大器P的正極和輸出端之間的電阻Rll組成;所述三極管VT4的集電極與三極管VT6的基極相連接;所述三極管VT5的集電極接地、其基極與放大器P的負極相連接;所述放大器P的輸出端作為該前置放大電路的輸出端并與二極管Dl的P極相連接;所述前置放大電路的輸入端與紅外傳感器U的信號輸出端相連接。
[0006]所述基極觸發(fā)電路由三極管VTl,三極管VT2,場效應(yīng)管M0S,串接在三極管VTl的集電極和場效應(yīng)管MOS的源極之間的電阻R3,P極與三極管VT2的發(fā)射極相連接、N極與三極管VTl的發(fā)射極相連接的同時接地的二極管D2,正極與場效應(yīng)管MOS的漏極相連接、負極與二極管02的_及相連接的電容C2,正極與場效應(yīng)管MOS的源極相連接、負極與控制芯片Ul的DIS管腳相連接的電容C3,以及串接在電容C2的負極和控制芯片Ul的TRIG管腳之間的電阻R4組成;所述三極管VTl的基極經(jīng)電阻R2后與二極管Dl的N極相連接、其發(fā)射極則與三極管VT2的基極相連接;所述場效應(yīng)管MOS的柵極與三極管VT2的集電極相連接、其源極與電容C4的正極相連接;所述三極管VTl的發(fā)射極還與控制芯片Ul的GND管腳相連接。
[0007]所述開關(guān)電路由三極管VT3,與非門Al,路燈VL,串接在控制芯片Ul的OUT管腳和三極管VT3的基極之間的電阻R5,串接在三極管VT3的集電極和與非門Al的正極之間的電阻R6,正極與三極管VT3的發(fā)射極相連接、負極與與非門Al的負極相連接的電容C5,N極與與非門Al的輸出端相連接、P極與三極管VT3的發(fā)射極相連接的二極管D3,以及與二極管D3相并聯(lián)的繼電器K組成;所述繼電器K的常開觸點K-1則設(shè)置在路燈VL的主線路上;所述三極管VT3的發(fā)射極與控制芯片Ul的GND管腳相連接。
[0008]所述控制芯片Ul為NE555集成芯片。
[0009]本發(fā)明較現(xiàn)有技術(shù)相比,具有以下優(yōu)點及有益效果:
[0010](I)在夜晚當有人行人通過時,本發(fā)明控制路燈點亮,為行人提供照明,當行人通過后則控制路燈熄滅;在白天時,即使有行人通過,本發(fā)明也不會使路燈點亮;如此,本發(fā)明可以提尚路燈的照明效率,極大的節(jié)約電能。
[0011](2)本發(fā)明可以對紅外傳感器輸出的微弱信號進行放大處理,提高信號的清晰度,從而可以使本發(fā)明的靈敏度更高。
【附圖說明】
[0012]圖1為本發(fā)明的整體結(jié)構(gòu)框圖。
[0013]圖2為本發(fā)明的前置放大電路的結(jié)構(gòu)圖。
【具體實施方式】
[0014]下面結(jié)合實施例對本發(fā)明作進一步地詳細說明,但本發(fā)明的實施方式并不限于此。
[0015]實施例
[0016]如圖1所示,本發(fā)明主要由控制芯片Ul,紅外傳感器U,正極接電源、負極經(jīng)光敏電阻RL后與控制芯片Ul的GND管腳相連接的電容C4,一端與電容C4的正極相連接、另一端與紅外傳感器U的電源輸入端相連接的電阻Rl,與控制芯片UI相連接的基極觸發(fā)電路,與紅外傳感器U的信號輸出端相連接的前置放大電路,P極與前置放大電路相連接、N極經(jīng)電阻R2后與基極觸發(fā)電路相連接的二極管Dl,正極與二極管Dl的N極相連接、負極接地的電容Cl,以及串接在控制芯片Ul的OUT管腳和GND管腳之間的開關(guān)電路組成;所述控制芯片Ul的GND管腳接地、其RE管腳與電容C4的正極相連接、其VCC管腳與電容C4的負極相連接。為了更好的實施本發(fā)明,所述控制芯片Ul優(yōu)選NE555集成芯片來實現(xiàn)。該紅外傳感器U則采用深圳市翰群科技有限公司生產(chǎn)的RE200BP型紅外傳感器來實現(xiàn)。
[0017]進一步的,所述基極觸發(fā)電路由三極管VTl,三極管VT2,場效應(yīng)管MOS,電阻R3,電阻R4,電容C2,電容C3以及二極管D2組成。
[0018]其中,電阻R3串接在三極管VTl的集電極和場效應(yīng)管MOS的源極之間。二極管D2的P極與三極管VT2的發(fā)射極相連接、其N極與三極管VTl的發(fā)射極相連接的同時接地。電容C2的正極與場效應(yīng)管MOS的漏極相連接、其負極與二極管02的_及相連接。電容C3的正極與場效應(yīng)管MOS的源極相連接、其負極與控制芯片UI的DIS管腳相連接。電阻R4串接在電容C2的負極和控制芯片Ul的TRIG管腳之間。
[0019]同時,所述三極管VTl的基極經(jīng)電阻R2后與二極管Dl的N極相連接、其發(fā)射極則與三極管VT2的基極相連接。所述場效應(yīng)管MOS的柵極與三極管VT2的集電極相連接、其源極與電容C4的正極相連接。所述三極管VTl的發(fā)射極還與控制芯片Ul的GND管腳相連接。
[0020]另外,該開關(guān)電路由三極管VT3,與非門Al,路燈VL,電阻R5,電阻R6,電容C5,繼電器K以及二極管D3組成。
[0021 ]連接時,電阻R5串接在控制芯片Ul的OUT管腳和三極管VT3的基極之間。電阻R6串接在三極管VT3的集電極和與非門Al的正極之間。電容C5的正極與三極管VT3的發(fā)射極相連接、其負極與與非門Al的負極相連接。二極管D3的N極與與非門Al的輸出端相連接、其P極與三極管VT3的發(fā)射極相連接。繼電器K與二極管D3相并聯(lián)。所述繼電器K的常開觸點K-1則設(shè)置在路燈VL的主線路上。所述三極管VT3的發(fā)射極與控制芯片Ul的GND管腳相連接。
[0022]如圖2所示,該前置放大電路由放大器P,三極管VT4,三極管VT5,三極管VT6,電容〇6,電容07,電容08,電阻1?7,電阻1?8,電阻1?9,電阻1?10,電阻1?11以及電阻1?12組成。
[0023]連接時,電容C6的正極與三極管VT4的發(fā)射極相連接、其負極作為該前置放大電路的輸入端并與紅外傳感器U的信號輸出端相連接。電阻R7的一端與三極管VT4的基極相連接、其另一端接地。電阻R8串接在三極管VT4的集電極和三極管VT5的發(fā)射極之間。電容C7的正極與三極管VT5的基極相連接、其負極與三極管VT6的集電極相連接。電阻R9的一端與三極管VT6的發(fā)射極相連接、其另一端接地。電容C8的負極與三極管VT6的發(fā)射極相連接、其正極經(jīng)電阻R12后與放大器P的輸出端相連接。電阻RlO的一端與電容C8的正極相連接、其另一端接地。電阻Rl I串接在放大器P的正極和輸出端之間。
[0024]所述三極管VT4的集電極與三極管VT6的基極相連接。所述三極管VT5的集電極接地、其基極與放大器P的負極相連接。所述放大器P的輸出端作為該前置放大電路的輸出端并與二極管Dl的P極相連接。
[0025]在白天時,由于光照光敏電阻RL呈低阻值,控制芯片Ul的VCC管腳處于低電平,控制芯片Ul不工作,此時即使有行人通過也不會使路燈點亮。在夜晚時,光敏電阻RL由于不受光照而呈高阻值,控制芯片Ul的VCC管腳處于高電平,控制芯片Ul處于工作狀態(tài),這時候如果有行人通過,紅外傳感器U發(fā)出信號,此時控制芯片OUT管腳輸出高電平,三極管VT3導通,繼電器K得電,其常開觸點K-1閉合,路燈VL被點亮;當行人通過后路燈VL則熄滅。如此,本發(fā)明可以提高路燈的照明效率,極大的節(jié)約電能。本發(fā)明可以對紅外傳感器輸出的微弱信號進行放大處理,提高信號的清晰度,從而可以使本發(fā)明的靈敏度更高。
[0026]如上所述,便可很好的實施本發(fā)明。
【主權(quán)項】
1.一種基于前置放大電路的路燈用節(jié)能控制系統(tǒng),其特征在于,主要由控制芯片Ul,紅外傳感器U,正極接電源、負極經(jīng)光敏電阻RL后與控制芯片Ul的GND管腳相連接的電容C4,一端與電容C4的正極相連接、另一端與紅外傳感器U的電源輸入端相連接的電阻R1,與控制芯片Ul相連接的基極觸發(fā)電路,與紅外傳感器U的信號輸出端相連接的前置放大電路,P極與前置放大電路相連接、N極經(jīng)電阻R2后與基極觸發(fā)電路相連接的二極管Dl,正極與二極管Dl的N極相連接、負極接地的電容Cl,以及串接在控制芯片Ul的OUT管腳和GND管腳之間的開關(guān)電路組成;所述控制芯片Ul的GND管腳接地、其RE管腳與電容C4的正極相連接、其VCC管腳與電容C4的負極相連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于前置放大電路的路燈用節(jié)能控制系統(tǒng),其特征在于,所述前置放大電路由放大器P,三極管VT4,三極管VT5,三極管VT6,正極與三極管VT4的發(fā)射極相連接、負極作為該前置放大電路的輸入端的電容C6,一端與三極管VT4的基極相連接、另一端接地的電阻R7,串接在三極管VT4的集電極和三極管VT5的發(fā)射極之間的電阻R8,正極與三極管VT5的基極相連接、負極與三極管VT6的集電極相連接的電容C7,一端與三極管VT6的發(fā)射極相連接、另一端接地的電阻R9,負極與三極管VT6的發(fā)射極相連接、正極經(jīng)電阻R12后與放大器P的輸出端相連接的電容C8,一端與電容C8的正極相連接、另一端接地的電阻R10,以及串接在放大器P的正極和輸出端之間的電阻Rll組成;所述三極管VT4的集電極與三極管VT6的基極相連接;所述三極管VT5的集電極接地、其基極與放大器P的負極相連接;所述放大器P的輸出端作為該前置放大電路的輸出端并與二極管Dl的P極相連接;所述前置放大電路的輸入端與紅外傳感器U的信號輸出端相連接。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種基于前置放大電路的路燈用節(jié)能控制系統(tǒng),其特征在于,所述基極觸發(fā)電路由三極管VTl,三極管VT2,場效應(yīng)管MOS,串接在三極管VTI的集電極和場效應(yīng)管MOS的源極之間的電阻R3,P極與三極管VT2的發(fā)射極相連接、N極與三極管VTl的發(fā)射極相連接的同時接地的二極管D2,正極與場效應(yīng)管MOS的漏極相連接、負極與二極管D2的N極相連接的電容C2,正極與場效應(yīng)管MOS的源極相連接、負極與控制芯片Ul的DIS管腳相連接的電容C3,以及串接在電容C2的負極和控制芯片Ul的TRIG管腳之間的電阻R4組成;所述三極管VTl的基極經(jīng)電阻R2后與二極管Dl的N極相連接、其發(fā)射極則與三極管VT2的基極相連接;所述場效應(yīng)管MOS的柵極與三極管VT2的集電極相連接、其源極與電容C4的正極相連接;所述三極管VTl的發(fā)射極還與控制芯片Ul的GND管腳相連接。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種基于前置放大電路的路燈用節(jié)能控制系統(tǒng),其特征在于,所述開關(guān)電路由三極管VT3,與非門Al,路燈VL,串接在控制芯片Ul的OUT管腳和三極管VT3的基極之間的電阻R5,串接在三極管VT3的集電極和與非門Al的正極之間的電阻R6,正極與三極管VT3的發(fā)射極相連接、負極與與非門Al的負極相連接的電容C5,N極與與非門AI的輸出端相連接、P極與三極管VT3的發(fā)射極相連接的二極管D3,以及與二極管D3相并聯(lián)的繼電器K組成;所述繼電器K的常開觸點K-1則設(shè)置在路燈VL的主線路上;所述三極管VT3的發(fā)射極與控制芯片Ul的GND管腳相連接。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種基于前置放大電路的路燈用節(jié)能控制系統(tǒng),其特征在于,所述控制芯片Ul為NE555集成芯片。
【文檔編號】H05B37/02GK105979681SQ201610457733
【公開日】2016年9月28日
【申請日】2016年6月21日
【發(fā)明人】不公告發(fā)明人
【申請人】成都卡諾源科技有限公司
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