路燈故障檢測(cè)系統(tǒng)及方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及電路領(lǐng)域，尤其涉及一種路燈故障檢測(cè)系統(tǒng)及方法。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著LED智能照明應(yīng)用越來越廣泛，路燈作為夜間照明必不可少的設(shè)備其鋪設(shè)范圍也在不斷擴(kuò)大，相應(yīng)的控制和維護(hù)的工作量也越來越大。目前，對(duì)城市路燈的管理一般由維護(hù)工作人員定期對(duì)路燈進(jìn)行巡回檢修。由于缺乏有效的監(jiān)控及故障檢測(cè)手段，不能隨時(shí)掌握路燈的運(yùn)行情況，而且造成繁瑣的巡檢過程和大量人力的浪費(fèi)，在路燈發(fā)生故障時(shí)不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)并采取維修措施。
[0003]現(xiàn)有路燈線路中的多個(gè)路燈通常由一個(gè)路段控制器集中供電，當(dāng)線路中某一路燈發(fā)生故障時(shí)，怎么有效及時(shí)的維修成為一個(gè)工作難題。目前，主要的檢測(cè)方法是在單個(gè)路燈上加裝PLC、ZigBee, GIP, GRS等通訊模塊，但這些模塊目前成本較高，技術(shù)復(fù)雜，應(yīng)用受限。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]為解決現(xiàn)有技術(shù)中路燈檢修的問題，本發(fā)明提供一種路燈故障檢測(cè)系統(tǒng)，包括:
[0005]多個(gè)驅(qū)動(dòng)器，分別連接一路段上的各個(gè)路燈；
[0006]路段控制器，連接所述多個(gè)驅(qū)動(dòng)器，用于通過所述驅(qū)動(dòng)器控制各個(gè)所述路燈的開滅；以及
[0007]電流檢測(cè)模塊，連接所述路段控制器，當(dāng)特定路燈開滅時(shí)所述電流檢測(cè)模塊通過檢測(cè)線路中的電流變化以檢測(cè)該路燈是否出現(xiàn)故障。
[0008]可選的，所述路段控制器控制特定的路燈開啟，并由所述電流檢測(cè)模塊檢測(cè)線路中的電流的增加值是否大于所述路燈的工作電流下限，以檢測(cè)該路燈是否出現(xiàn)故障。
[0009]可選的，所述路段控制器控制特定的路燈開啟前，先控制其他路燈全部關(guān)閉。
[0010]可選的，所述路段控制器依次開啟各個(gè)路燈，所述電流檢測(cè)模塊依次檢測(cè)線路中的電流的增加值。
[0011]可選的，所述路段控制器控制特定的路燈關(guān)閉，并由所述電流檢測(cè)模塊檢測(cè)線路中的電流的減小值是否大于所述路燈的工作電流下限，以檢測(cè)該路燈是否出現(xiàn)故障。
[0012]可選的，所述路段控制器依次關(guān)閉各個(gè)路燈，所述電流檢測(cè)模塊依次檢測(cè)線路中的電流的減小值。
[0013]如權(quán)利要求1所述的路燈故障檢測(cè)系統(tǒng)，其特征在于，所述電流檢測(cè)模塊為電流偵測(cè)電路或電流傳感器。
[0014]可選的，每個(gè)所述驅(qū)動(dòng)器具有各自的識(shí)別碼，所述路段控制器包含數(shù)據(jù)庫，用于存儲(chǔ)各個(gè)所述驅(qū)動(dòng)器的識(shí)別碼和識(shí)別碼所對(duì)應(yīng)的位置信息，以供所述路段控制器讀取。
[0015]本發(fā)明還提供一種路燈故障檢測(cè)方法，包括:
[0016]使多個(gè)驅(qū)動(dòng)器分別連接多個(gè)路燈；
[0017]路段控制器通過各個(gè)驅(qū)動(dòng)器控制各個(gè)所述路燈的開滅；以及
[0018]電流檢測(cè)模塊通過檢測(cè)線路中的電流變化以檢測(cè)各個(gè)路燈是否出現(xiàn)故障。
[0019]可選的，路段控制器通過驅(qū)動(dòng)器多次控制同一路燈的開滅，所述電流檢測(cè)模塊對(duì)同一路燈進(jìn)行多次故障檢測(cè)。
[0020]本發(fā)明的路燈故障檢測(cè)系統(tǒng)包括分別連接多個(gè)路燈的多個(gè)驅(qū)動(dòng)器，連接所述多個(gè)驅(qū)動(dòng)器，用于通過所述驅(qū)動(dòng)器控制各個(gè)所述路燈的開滅的路段控制器，以及電流檢測(cè)模塊，連接所述路段控制器，當(dāng)特定路燈開滅時(shí)所述電流檢測(cè)模塊通過檢測(cè)線路中的電流變化以檢測(cè)該路燈是否出現(xiàn)故障。本發(fā)明的路燈故障檢測(cè)系統(tǒng)不用額外增加通訊模塊，可以僅利用現(xiàn)有線路傳輸指令，即可以實(shí)現(xiàn)一組或單個(gè)路燈故障檢測(cè)，節(jié)約人力資源，降低故障檢測(cè)成本。
【附圖說明】
[0021]圖1為本發(fā)明一實(shí)施例所述路燈故障檢測(cè)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0022]圖2為本發(fā)明實(shí)施例一所述路燈故障檢測(cè)系統(tǒng)的工作流程圖；
[0023]圖3為本發(fā)明實(shí)施例二所述路燈故障檢測(cè)系統(tǒng)的工作流程圖；
[0024]圖4為本發(fā)明實(shí)施例三所述路燈故障檢測(cè)系統(tǒng)的工作流程圖；
[0025]圖5為本發(fā)明一實(shí)施例所述路燈故障檢測(cè)方法的流程圖。
【具體實(shí)施方式】
[0026]以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)說明。根據(jù)下面說明和權(quán)利要求書，本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)和特征將更清楚。需說明的是，附圖均采用非常簡(jiǎn)化的形式且均使用非精準(zhǔn)的比率，僅用以方便、明晰地輔助說明本發(fā)明實(shí)施例的目的。
[0027]如圖1所示，本發(fā)明提供一種路燈故障檢測(cè)裝置，包括
[0028]多個(gè)驅(qū)動(dòng)器10，分別連接一路段上的各個(gè)路燈(圖中未示出);
[0029]路段控制器20，連接所述多個(gè)驅(qū)動(dòng)器10，用于通過所述驅(qū)動(dòng)器10控制各個(gè)所述路燈的開滅；以及
[0030]電流檢測(cè)模塊30，連接所述路段控制器20，當(dāng)特定路燈開滅時(shí)所述電流檢測(cè)模塊30通過檢測(cè)線路中的電流變化以檢測(cè)該路燈是否出現(xiàn)故障。
[0031]在上述連接中，多個(gè)路燈并聯(lián)，且電流檢測(cè)模塊30 —端連接路段控制器20，另一端連接多個(gè)并聯(lián)的路燈，因此流經(jīng)任一路燈中的電流發(fā)生的變化都會(huì)體現(xiàn)在電流檢測(cè)模塊30中。
[0032]優(yōu)選的，所述電流檢測(cè)模塊30為電流偵測(cè)電路或電流傳感器。每個(gè)所述驅(qū)動(dòng)器10具有各自的識(shí)別碼，所述路段控制器20包含數(shù)據(jù)庫，用于存儲(chǔ)各個(gè)所述驅(qū)動(dòng)器10的識(shí)別碼和識(shí)別碼所對(duì)應(yīng)的位置信息，以供所述路段控制器20讀取。具體的，驅(qū)動(dòng)器10為L(zhǎng)ED驅(qū)動(dòng)器，所述的LED驅(qū)動(dòng)器有唯一識(shí)別碼供其內(nèi)部微處理器讀取。當(dāng)進(jìn)入路燈故障檢測(cè)模式時(shí)，路段控制器20通過發(fā)送指令點(diǎn)亮指定LED驅(qū)動(dòng)器，通過電流檢測(cè)模塊30檢測(cè)線路中電流變化來判斷路燈是否故障，并將故障的路燈位置信息上報(bào)，而維修人員根據(jù)報(bào)警信息判斷路燈的具體位置，并直接維修故障路燈。
[0033]具體的檢測(cè)方法有多種，例如所述路段控制器20控制特定的路燈開啟，并由所述電流檢測(cè)模塊30檢測(cè)線路中的電流的增加值是否大于所述路燈的工作電流下限，以檢測(cè)該路燈是否出現(xiàn)故障。此方案包括兩個(gè)實(shí)施例。
[0034]實(shí)施例一
[0035]路段控制器20依次開啟各個(gè)路燈，所述電流檢測(cè)模塊30依次檢測(cè)線路中的電流的增加值。
[0036]具體的，如圖2所示，路段控制器20接收到上級(jí)控制器或本地控制的路燈檢測(cè)命令后，發(fā)出控制命令將所配置的路燈全部熄滅。電流檢測(cè)模塊30檢測(cè)當(dāng)前電流值，并記錄為Ic。此時(shí)，開始進(jìn)行逐次檢測(cè)。打開I號(hào)路燈，路段控制器20檢測(cè)輸出電流記錄為1卩若I1-1AId，其中Id為系統(tǒng)為單燈提供的工作電流下限，表示一個(gè)路燈打開后系統(tǒng)輸出電流值的增加值。若該式的返回值為真，則表示I號(hào)路燈成功打開；為假時(shí)，則再次發(fā)送I號(hào)燈開燈命令，執(zhí)行I號(hào)燈的判斷動(dòng)作。這樣來減少因命令丟失再誤判的概率。若再次為假，則標(biāo)記I號(hào)路燈存在故障。如此依次進(jìn)行判別，第