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一種具有ccr系統(tǒng)式汽車(chē)所使用的ccr恒流調(diào)光器的制造方法

文檔序號(hào):8490601閱讀:290來(lái)源:國(guó)知局
一種具有ccr系統(tǒng)式汽車(chē)所使用的ccr恒流調(diào)光器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于CCR系統(tǒng)領(lǐng)域,具體涉及一種具有CCR系統(tǒng)式汽車(chē)所使用的CCR恒流調(diào)光器。
【背景技術(shù)】
[0002]目前,我國(guó)使用CCR系統(tǒng)的設(shè)備發(fā)展迅速,CCR系統(tǒng)運(yùn)用牽涉各種領(lǐng)域,用于內(nèi)設(shè)CCR系統(tǒng)的汽車(chē)調(diào)節(jié)裝置也多種多樣,但是仍然存在很多問(wèn)題,申請(qǐng)?zhí)枮?01410022683.0的中國(guó)專利,具體內(nèi)容為:一種基于可見(jiàn)光通信和CCR的目標(biāo)定位追蹤系統(tǒng),包括帶有不同編號(hào)的多個(gè)LED燈具和帶有不同編號(hào)的多個(gè)角錐棱鏡調(diào)制器,其中,所述LED燈具包括照明LED和若干帶有不同編號(hào)的光電探測(cè)器,當(dāng)某個(gè)照明LED發(fā)出光線入射至某個(gè)角錐棱鏡調(diào)制器的反射鏡面時(shí),該角錐棱鏡調(diào)制器將其編號(hào)調(diào)制入反射光中向外發(fā)送,該編號(hào)信息被該LED燈具上的光電探測(cè)器接收,進(jìn)而送至控制中心,由控制中心根據(jù)LED燈具、角錐棱鏡調(diào)制器和光電探測(cè)器的編號(hào)判斷出角錐棱鏡調(diào)制器所在位置,本發(fā)明在LED照明覆蓋區(qū)域工作,對(duì)攜帶專用接收器的目標(biāo)進(jìn)行定位追蹤,具有無(wú)射頻輻射、成本低、改裝難度小、系統(tǒng)穩(wěn)定性強(qiáng)、精度高等特點(diǎn)。但是,上述專利所述光電探測(cè)與調(diào)節(jié)光度方面存在連接不緊密的漏洞,而且內(nèi)部結(jié)構(gòu)復(fù)雜,系統(tǒng)內(nèi)部聯(lián)系繁瑣為消費(fèi)者帶來(lái)使用方面的麻煩及提高了裝置的成本及售價(jià),從而減少了本身性能帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)效益降低了裝置的性價(jià)比,在CCR系統(tǒng)控制調(diào)光方面采取方式還有待進(jìn)一步提高。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的就在于為了解決上述問(wèn)題而提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,設(shè)計(jì)合理,使用壽命長(zhǎng),成本低,能夠有效的將現(xiàn)代化CCR系統(tǒng)技術(shù)運(yùn)用于CCR系統(tǒng)式汽車(chē)中進(jìn)行恒流調(diào)光并帶來(lái)高經(jīng)濟(jì)效益作用的一種具有CCR系統(tǒng)式汽車(chē)所使用的CCR恒流調(diào)光器。
[0004]本發(fā)明通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)上述目的:
[0005]一種具有CCR系統(tǒng)式汽車(chē)所使用的CCR恒流調(diào)光器,包括CCR系統(tǒng)汽車(chē)架體、CCR中央系統(tǒng)控制器、后端控制信號(hào)基座;所述CCR系統(tǒng)汽車(chē)架體設(shè)置在裝置的外側(cè);所述CCR中央系統(tǒng)控制器設(shè)置在裝置的后端面內(nèi)部下側(cè);所述后端控制信號(hào)基座設(shè)置在所述CCR系統(tǒng)汽車(chē)架體的上端面;所述CCR系統(tǒng)汽車(chē)架體的左端面下側(cè)內(nèi)部安裝有控制信號(hào)匹配調(diào)光器;所述控制信號(hào)匹配調(diào)光器的上方安裝有恒流調(diào)節(jié)光源;所述控制信號(hào)匹配調(diào)光器的內(nèi)部中心與所述恒流調(diào)節(jié)光源內(nèi)部中心連接安裝有命令傳輸管道;所述恒流調(diào)節(jié)光源的右側(cè)端面連接有CCR系統(tǒng)數(shù)據(jù)分辨調(diào)節(jié)腔;所述CCR系統(tǒng)數(shù)據(jù)分辨調(diào)節(jié)腔的右側(cè)端面與所述CCR系統(tǒng)汽車(chē)架體上的腳剎系統(tǒng)相連接;所述CCR系統(tǒng)汽車(chē)架體的上端面方向盤(pán)上安裝有CCR系統(tǒng)數(shù)據(jù)調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)按鈕。
[0006]作為本發(fā)明的進(jìn)一步優(yōu)化方案,所述CCR中央系統(tǒng)控制器的左端面安裝有全方位發(fā)射接收信號(hào)圓盤(pán);所述全方位發(fā)射接收信號(hào)圓盤(pán)的右側(cè)固連有CCR中央集成處理器;所述CCR中央集成處理器的下端面設(shè)置處理信號(hào)發(fā)射傳送器;所述處理信號(hào)發(fā)射傳送器的上端面與所述后端控制信號(hào)基座內(nèi)部相接通;所述全方位發(fā)射接收信號(hào)圓盤(pán)的上側(cè)通過(guò)方位信號(hào)傳送管道與所述CCR系統(tǒng)數(shù)據(jù)分辨調(diào)節(jié)腔相互接通配合。
[0007]作為本發(fā)明的進(jìn)一步優(yōu)化方案,所述后端控制信號(hào)基座的內(nèi)部中心安裝有控制信號(hào)旋轉(zhuǎn)發(fā)射調(diào)節(jié)器;所述控制信號(hào)旋轉(zhuǎn)發(fā)射調(diào)節(jié)器與所述控制信號(hào)匹配調(diào)光器通過(guò)信號(hào)發(fā)射接收相互連接配合;所述控制信號(hào)旋轉(zhuǎn)發(fā)射調(diào)節(jié)器的外側(cè)端面設(shè)置有防干擾信號(hào)保護(hù)圓盤(pán)架;所述防干擾信號(hào)保護(hù)圓盤(pán)架的外端面固連有后端防震對(duì)接貼合基座架。
[0008]本發(fā)明的有益效果在于:本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,設(shè)計(jì)合理,使用壽命長(zhǎng),安裝所占空間小,能夠有效的將現(xiàn)代化CCR系統(tǒng)技術(shù)運(yùn)用于CCR系統(tǒng)式汽車(chē)中進(jìn)行恒流調(diào)光,且無(wú)射頻輻射,恒流調(diào)節(jié)效果減少了成本及售價(jià)同時(shí)提高了裝置所帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)效益,提高使用性價(jià)比,并可隨車(chē)身自我改裝的難度小,系統(tǒng)穩(wěn)定性強(qiáng),精度高,在內(nèi)設(shè)CCR系統(tǒng)式汽車(chē)使用的CCR恒流調(diào)光方面具有很好的應(yīng)用價(jià)值。
【附圖說(shuō)明】
[0009]圖1是本發(fā)明所述結(jié)構(gòu)示意圖;
[0010]圖2是本發(fā)明所述CCR中央系統(tǒng)控制器的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0011]圖3是本發(fā)明所述控制信號(hào)匹配調(diào)光器的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0012]圖4是本發(fā)明所述后端控制信號(hào)基座結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖中:1、CCR系統(tǒng)汽車(chē)架體;2、CCR中央系統(tǒng)控制器;3、后端控制信號(hào)基座;4、控制信號(hào)匹配調(diào)光器;5、恒流調(diào)節(jié)光源;6、命令傳輸管道;7、CCR系統(tǒng)數(shù)據(jù)分辨調(diào)節(jié)腔;8、腳剎系統(tǒng);9、CCR系統(tǒng)數(shù)據(jù)調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)按鈕;10、全方位發(fā)射接收信號(hào)圓盤(pán);11、CCR中央集成處理器;12、處理信號(hào)發(fā)射傳送器;13、控制信號(hào)旋轉(zhuǎn)發(fā)射調(diào)節(jié)器;14、防干擾信號(hào)保護(hù)圓盤(pán)架;15、后端防震對(duì)接貼合基座架。
【具體實(shí)施方式】
[0014]下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說(shuō)明:
[0015]如圖1、圖2、圖3、圖4所示,一種具有CCR系統(tǒng)式汽車(chē)所使用的CCR恒流調(diào)光器,包括CCR系統(tǒng)汽車(chē)架體1、CCR中央系統(tǒng)控制器2、后端控制信號(hào)基座3 ;所述CCR系統(tǒng)汽車(chē)架體I設(shè)置在裝置的外側(cè);所述CCR中央系統(tǒng)控制器2設(shè)置在裝置的后端面內(nèi)部下側(cè);所述后端控制信號(hào)基座3設(shè)置在所述CCR系統(tǒng)汽車(chē)架體I的上端面;所述CCR系統(tǒng)汽車(chē)架體I的左端面下側(cè)內(nèi)部安裝有控制信號(hào)匹配調(diào)光器4進(jìn)行信號(hào)匹配轉(zhuǎn)換命令調(diào)節(jié)光度;所述控制信號(hào)匹配調(diào)光器4的上方安裝有恒流調(diào)節(jié)光源5進(jìn)行恒流控制調(diào)節(jié);所述控制信號(hào)匹配調(diào)光器4的內(nèi)部中心與所述恒流調(diào)節(jié)光源5內(nèi)部中心連接安裝有命令傳輸管道6完成命令互傳并相互配合調(diào)節(jié);所述恒流調(diào)節(jié)光源5的右側(cè)端面連接有CCR系統(tǒng)數(shù)據(jù)分辨調(diào)節(jié)腔7進(jìn)行數(shù)據(jù)接收分析;所述CCR系統(tǒng)數(shù)據(jù)分辨調(diào)節(jié)腔7的右側(cè)端面與所述CCR系統(tǒng)汽車(chē)架體I上的腳剎系統(tǒng)8相連接將分析數(shù)據(jù)與駕駛員腳剎動(dòng)力相互結(jié)合調(diào)節(jié)命令調(diào)試;所述CCR系統(tǒng)汽車(chē)架體I的上端面方向盤(pán)上安裝有CCR系統(tǒng)數(shù)據(jù)調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)按鈕9人為調(diào)節(jié)控制CCR系統(tǒng)開(kāi)關(guān);所述CCR中央系統(tǒng)控制器2的左端面安裝有全方位發(fā)射接收信號(hào)圓盤(pán)10進(jìn)行全方位發(fā)射接收信號(hào);所述全方位發(fā)射接收信號(hào)圓盤(pán)10的右側(cè)固連有CCR中央集成處理器11進(jìn)行系統(tǒng)集成綜合處理做出判斷;所述CCR中央集成處理器11的下端面設(shè)置處理信號(hào)發(fā)射傳送器12將處理信號(hào)發(fā)射傳送;所述處理信號(hào)發(fā)射傳送器12的上端面與所述后端控制信號(hào)基座3內(nèi)部相接通固定在裝置上保持運(yùn)行穩(wěn)定;所述全方位發(fā)射接收信號(hào)圓盤(pán)10的上側(cè)通過(guò)方位信號(hào)傳送管道與所述CCR系統(tǒng)數(shù)據(jù)分辨調(diào)節(jié)腔7相互接通配合;所述后端控制信號(hào)基座3的內(nèi)部中心安裝有控制信號(hào)旋轉(zhuǎn)發(fā)射調(diào)節(jié)器13將控制信號(hào)旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)方位發(fā)射;所述控制信號(hào)旋轉(zhuǎn)發(fā)射調(diào)節(jié)器13與所述控制信號(hào)匹配調(diào)光器4通過(guò)信號(hào)發(fā)射接收相互連接配合;所述控制信號(hào)旋轉(zhuǎn)發(fā)射調(diào)節(jié)器13的外側(cè)端面設(shè)置有防干擾信號(hào)保護(hù)圓盤(pán)架14保護(hù)系統(tǒng)防止信號(hào)干擾影響正常運(yùn)作;所述防干擾信號(hào)保護(hù)圓盤(pán)架14的外端面固連有后端防震對(duì)接貼合基座架15保護(hù)震動(dòng)及運(yùn)行過(guò)程中對(duì)接貼合穩(wěn)定;通過(guò)上述裝置內(nèi)部各結(jié)構(gòu)高效精密的配合精確完成CCR式汽車(chē)內(nèi)部CCR系統(tǒng)恒流調(diào)光任務(wù)。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,設(shè)計(jì)合理,安裝所占空間小,能夠有效的將現(xiàn)代化CCR系統(tǒng)技術(shù)運(yùn)用于CCR系統(tǒng)式汽車(chē)中進(jìn)行恒流調(diào)光,且無(wú)射頻輻射,恒流調(diào)節(jié)效果減少了成本及售價(jià)同時(shí)提高了裝置所帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)效益,提高使用性價(jià)比,并可隨車(chē)身自我改裝的難度小,系統(tǒng)穩(wěn)定性強(qiáng),精度高,在內(nèi)設(shè)CCR系統(tǒng)式汽車(chē)使用的CCR恒流調(diào)光方面具有很好的應(yīng)用價(jià)值。
[0016]以上顯示和描述了本發(fā)明的基本原理、主要特征和優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解,本發(fā)明不受上述實(shí)施例的限制,上述實(shí)施例和說(shuō)明書(shū)中描述的只是說(shuō)明本發(fā)明的原理,在不脫離本發(fā)明精神和范圍的前提下,本發(fā)明還會(huì)有各種變化和改進(jìn),這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本發(fā)明范圍內(nèi)。本發(fā)明要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書(shū)及其等效物界定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種具有CCR系統(tǒng)式汽車(chē)所使用的CCR恒流調(diào)光器,其特征在于:包括CCR系統(tǒng)汽車(chē)架體、CCR中央系統(tǒng)控制器、后端控制信號(hào)基座,所述CCR系統(tǒng)汽車(chē)架體設(shè)置在裝置的外側(cè);所述CCR中央系統(tǒng)控制器設(shè)置在裝置的后端面內(nèi)部下側(cè);所述后端控制信號(hào)基座設(shè)置在所述CCR系統(tǒng)汽車(chē)架體的上端面;所述CCR系統(tǒng)汽車(chē)架體的左端面下側(cè)內(nèi)部安裝有控制信號(hào)匹配調(diào)光器;所述控制信號(hào)匹配調(diào)光器的上方安裝有恒流調(diào)節(jié)光源;所述控制信號(hào)匹配調(diào)光器的內(nèi)部中心與所述恒流調(diào)節(jié)光源內(nèi)部中心連接安裝有命令傳輸管道;所述恒流調(diào)節(jié)光源的右側(cè)端面連接有CCR系統(tǒng)數(shù)據(jù)分辨調(diào)節(jié)腔;所述CCR系統(tǒng)數(shù)據(jù)分辨調(diào)節(jié)腔的右側(cè)端面與所述CCR系統(tǒng)汽車(chē)架體上的腳剎系統(tǒng)相連接;所述CCR系統(tǒng)汽車(chē)架體的上端面方向盤(pán)上安裝有CCR系統(tǒng)數(shù)據(jù)調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)按鈕。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有CCR系統(tǒng)式汽車(chē)所使用的CCR恒流調(diào)光器,其特征在于:所述CCR中央系統(tǒng)控制器的左端面安裝有全方位發(fā)射接收信號(hào)圓盤(pán);所述全方位發(fā)射接收信號(hào)圓盤(pán)的右側(cè)固連有CCR中央集成處理器;所述CCR中央集成處理器的下端面設(shè)置處理信號(hào)發(fā)射傳送器;所述處理信號(hào)發(fā)射傳送器的上端面與所述后端控制信號(hào)基座內(nèi)部相接通;所述全方位發(fā)射接收信號(hào)圓盤(pán)的上側(cè)通過(guò)方位信號(hào)傳送管道與所述CCR系統(tǒng)數(shù)據(jù)分辨調(diào)節(jié)腔相互接通配合。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有CCR系統(tǒng)式汽車(chē)所使用的CCR恒流調(diào)光器,其特征在于:所述后端控制信號(hào)基座的內(nèi)部中心安裝有控制信號(hào)旋轉(zhuǎn)發(fā)射調(diào)節(jié)器;所述控制信號(hào)旋轉(zhuǎn)發(fā)射調(diào)節(jié)器與所述控制信號(hào)匹配調(diào)光器通過(guò)信號(hào)發(fā)射接收相互連接配合;所述控制信號(hào)旋轉(zhuǎn)發(fā)射調(diào)節(jié)器的外側(cè)端面設(shè)置有防干擾信號(hào)保護(hù)圓盤(pán)架;所述防干擾信號(hào)保護(hù)圓盤(pán)架的外端面固連有后端防震對(duì)接貼合基座架。
【專利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種具有CCR系統(tǒng)式汽車(chē)所使用的CCR恒流調(diào)光器,包括CCR系統(tǒng)汽車(chē)架體、CCR中央系統(tǒng)控制器、后端控制信號(hào)基座,所述CCR系統(tǒng)汽車(chē)架體的左端面下側(cè)內(nèi)部安裝有控制信號(hào)匹配調(diào)光器;所述控制信號(hào)匹配調(diào)光器的上方安裝有恒流調(diào)節(jié)光源;所述控制信號(hào)匹配調(diào)光器的內(nèi)部中心與所述恒流調(diào)節(jié)光源內(nèi)部中心連接安裝有命令傳輸管道;所述恒流調(diào)節(jié)光源的右側(cè)連接有CCR系統(tǒng)數(shù)據(jù)分辨調(diào)節(jié)腔;所述CCR系統(tǒng)數(shù)據(jù)分辨調(diào)節(jié)腔的右側(cè)與腳剎系統(tǒng)相連接;所述CCR系統(tǒng)汽車(chē)架體的上端面方向盤(pán)上安裝有CCR系統(tǒng)數(shù)據(jù)調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)按鈕。本發(fā)明安裝所占空間小,有效將現(xiàn)代化CCR系統(tǒng)技術(shù)運(yùn)用于CCR系統(tǒng)式汽車(chē)中進(jìn)行恒流調(diào)光,且無(wú)射頻輻射,系統(tǒng)穩(wěn)定性強(qiáng),精度高。
【IPC分類(lèi)】H05B37-02
【公開(kāi)號(hào)】CN104812140
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510234242
【發(fā)明人】胡裕凱
【申請(qǐng)人】成都英格瑞德電氣有限公司
【公開(kāi)日】2015年7月29日
【申請(qǐng)日】2015年5月11日
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