本技術(shù)涉及進(jìn)出線模塊底座，尤其涉及一種控制面板進(jìn)出線模塊底座裝置。

背景技術(shù)：

1、進(jìn)出線模塊底座在電力傳輸中主要是將電力從主匯流母排或垂直母排上取電，先經(jīng)過該進(jìn)出線模塊底座，再經(jīng)過開關(guān)(開關(guān)不屬于此底座的組成部分)，然后又回到該底座傳送給相對(duì)應(yīng)的負(fù)載、通常，這種采用進(jìn)出線模塊底座的傳輸方式廣泛應(yīng)用于電力系統(tǒng)，尤其是變電站交流系統(tǒng)：交直流一體化電源系統(tǒng)：控制柜：配電柜：配電箱等電力配電領(lǐng)域。

2、進(jìn)出線模塊底座通常包括以下部分：1：安裝底座、2：進(jìn)線接口、3：出線接口、4：導(dǎo)電部分、5：絕緣材料、6：固定裝置、7：標(biāo)識(shí)和標(biāo)注。其中固定裝置是確保進(jìn)出線模塊底座與其他設(shè)備或組件穩(wěn)固連接的部件，其外壁上會(huì)固定設(shè)置安裝架，該安裝架會(huì)配合螺栓組件與其他設(shè)備或組件進(jìn)行連接，由于其外露且固定設(shè)置，因此當(dāng)進(jìn)出線模塊在堆疊收納的時(shí)候，上述安裝架會(huì)造成阻擋，有限空間內(nèi)無法容納更多數(shù)量的進(jìn)出線模塊底座，且在日常使用的時(shí)候，上述安裝架還可能與其余設(shè)備組件發(fā)生碰撞，最終導(dǎo)致該安裝架發(fā)生變形損壞等，會(huì)影響到進(jìn)出線模塊底座的后續(xù)使用。為了改變現(xiàn)狀，在此對(duì)其進(jìn)行改進(jìn)，因此在此提出了一種控制面板進(jìn)出線模塊底座裝置。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點(diǎn)，而提出的一種控制面板進(jìn)出線模塊底座裝置。

2、為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案：

3、一種控制面板進(jìn)出線模塊底座裝置，包括底座本體，所述底座本體底壁設(shè)有多個(gè)收納槽，所述底座本體內(nèi)部設(shè)有腔體，多個(gè)所述收納槽內(nèi)均轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)有延伸至腔體內(nèi)的螺桿，所述螺桿上螺紋套設(shè)有安裝架，所述安裝架上設(shè)有固定孔，所述腔體內(nèi)通過支撐桿設(shè)有下主動(dòng)齒輪與上主動(dòng)齒輪，所述螺桿通過下轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)與下主動(dòng)齒輪連接，所述底座本體上轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)有一根主動(dòng)軸，所述主動(dòng)軸通過上轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)與上主動(dòng)齒輪連接，所述底座本體外壁上設(shè)有與主動(dòng)軸連接的轉(zhuǎn)動(dòng)塊。

4、優(yōu)選地，所述下轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在螺桿端部上的下傳動(dòng)齒輪，所述下傳動(dòng)齒輪與下主動(dòng)齒輪嚙合。

5、優(yōu)選地，所述上轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在主動(dòng)軸端部上的上傳動(dòng)齒輪，所述上傳動(dòng)齒輪與上主動(dòng)齒輪嚙合。

6、優(yōu)選地，所述收納槽內(nèi)設(shè)有一根限位桿，所述限位桿滑動(dòng)貫穿安裝架。

7、優(yōu)選地，所述收納槽與安裝架的豎剖截面圖均呈l形設(shè)計(jì)，多個(gè)所述安裝架周向等間距分布。

8、優(yōu)選地，所述下主動(dòng)齒輪、上主動(dòng)齒輪、下傳動(dòng)齒輪與上傳動(dòng)齒輪均為錐形齒輪，所述下主動(dòng)齒輪與上主動(dòng)齒輪對(duì)稱設(shè)置。

9、本實(shí)用新型的有益效果：

10、1、通過設(shè)置收納槽與螺桿以及安裝架，借助螺桿轉(zhuǎn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)了安裝架的活動(dòng)移動(dòng)操作，實(shí)現(xiàn)了安裝架的便捷移動(dòng)收納以及移動(dòng)展開操作，在使用的時(shí)候展開便捷配合螺栓組件進(jìn)行安裝，在收納的時(shí)候收納不會(huì)對(duì)收納造成影響。

11、2、通過設(shè)置下主動(dòng)齒輪、上主動(dòng)齒輪、下傳動(dòng)齒輪、上傳動(dòng)齒輪與轉(zhuǎn)動(dòng)塊等組件，實(shí)現(xiàn)了多根螺桿的同步轉(zhuǎn)動(dòng)操作，保證了裝置多組件之間的聯(lián)動(dòng)性，提高裝置整體的實(shí)用性。

技術(shù)特征：

1.一種控制面板進(jìn)出線模塊底座裝置，包括底座本體(1)，其特征在于，所述底座本體(1)底壁設(shè)有多個(gè)收納槽(2)，所述底座本體(1)內(nèi)部設(shè)有腔體，多個(gè)所述收納槽(2)內(nèi)均轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)有延伸至腔體內(nèi)的螺桿(9)，所述螺桿(9)上螺紋套設(shè)有安裝架(3)，所述安裝架(3)上設(shè)有固定孔(4)，所述腔體內(nèi)通過支撐桿(6)設(shè)有下主動(dòng)齒輪(7)與上主動(dòng)齒輪(8)，所述螺桿(9)通過下轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)與下主動(dòng)齒輪(7)連接，所述底座本體(1)上轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)有一根主動(dòng)軸(12)，所述主動(dòng)軸(12)通過上轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)與上主動(dòng)齒輪(8)連接，所述底座本體(1)外壁上設(shè)有與主動(dòng)軸(12)連接的轉(zhuǎn)動(dòng)塊(5)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種控制面板進(jìn)出線模塊底座裝置，其特征在于，所述下轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在螺桿(9)端部上的下傳動(dòng)齒輪(11)，所述下傳動(dòng)齒輪(11)與下主動(dòng)齒輪(7)嚙合。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種控制面板進(jìn)出線模塊底座裝置，其特征在于，所述上轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在主動(dòng)軸(12)端部上的上傳動(dòng)齒輪(13)，所述上傳動(dòng)齒輪(13)與上主動(dòng)齒輪(8)嚙合。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種控制面板進(jìn)出線模塊底座裝置，其特征在于，所述收納槽(2)內(nèi)設(shè)有一根限位桿(10)，所述限位桿(10)滑動(dòng)貫穿安裝架(3)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種控制面板進(jìn)出線模塊底座裝置，其特征在于，所述收納槽(2)與安裝架(3)的豎剖截面圖均呈l形設(shè)計(jì)，多個(gè)所述安裝架(3)周向等間距分布。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種控制面板進(jìn)出線模塊底座裝置，其特征在于，所述下主動(dòng)齒輪(7)、上主動(dòng)齒輪(8)、下傳動(dòng)齒輪(11)與上傳動(dòng)齒輪(13)均為錐形齒輪，所述下主動(dòng)齒輪(7)與上主動(dòng)齒輪(8)對(duì)稱設(shè)置。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了一種控制面板進(jìn)出線模塊底座裝置，包括底座本體，所述底座本體底壁設(shè)有多個(gè)收納槽，所述底座本體內(nèi)部設(shè)有腔體，多個(gè)所述收納槽內(nèi)均轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)有延伸至腔體內(nèi)的螺桿，所述螺桿上螺紋套設(shè)有安裝架，所述安裝架上設(shè)有固定孔，所述腔體內(nèi)通過支撐桿設(shè)有下主動(dòng)齒輪與上主動(dòng)齒輪，所述螺桿通過下轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)與下主動(dòng)齒輪連接，所述底座本體上轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)有一根主動(dòng)軸。本技術(shù)通過設(shè)置收納槽與螺桿以及安裝架，借助螺桿轉(zhuǎn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)了安裝架的活動(dòng)移動(dòng)操作，實(shí)現(xiàn)了安裝架的便捷移動(dòng)收納以及移動(dòng)展開操作，在使用的時(shí)候展開便捷配合螺栓組件進(jìn)行安裝，在收納的時(shí)候收納不會(huì)對(duì)收納造成影響。

技術(shù)研發(fā)人員：于偉田,于維杰
受保護(hù)的技術(shù)使用者：青島愛博克智能家居工程有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240314
技術(shù)公布日：2024/12/19