本發(fā)明涉及防撞功能領(lǐng)域，特別是一種防止路人撞傷的路邊電氣元件集裝箱體。

背景技術(shù)：

隨著電氣時代的到來，人們的生活發(fā)生了巨大的變化，人們早已經(jīng)離不開電力的使用，由于電力設(shè)備需要用過電線的連接，所以在一定的位置上就會套裝有電力承載柜，普通的承載柜都是方方正正的，邊緣處不算鋒利，但是不小心碰到了棱角，危險也是很大的，而且大多數(shù)的承載柜都是放在外面的風(fēng)吹日曬的，難免會有掉漆的情況出現(xiàn)，為了不影響城市的沒關(guān)，設(shè)計一種可以防止傷害程度最大化，又能噴漆的裝置是很有必要的。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的是為了解決上述問題，設(shè)計了一種防止路人撞傷的路邊電氣元件集裝箱體。

實現(xiàn)上述目的本發(fā)明的技術(shù)方案為，一種防止路人撞傷的路邊電氣元件集裝箱體，包括底座，所述底座側(cè)表面上設(shè)有橡膠貼，所述底座上設(shè)有電性元件承載箱體，所述電性元件承載箱體內(nèi)設(shè)有調(diào)整鎖機構(gòu)，所述電性元件承載箱體上設(shè)有噴涂承載機構(gòu)，所述電性元件承載箱體后側(cè)表面上設(shè)有緊固機構(gòu)，所述電性元件承載箱體上且位于噴涂承載機構(gòu)外設(shè)有提走機構(gòu)，所述電性元件承載箱體外側(cè)表面四角處均設(shè)有滑軌b，所述每個滑軌b內(nèi)均設(shè)有擋塊，所述兩組滑軌b上設(shè)有與之匹配的三邊矩形承載板，所述三邊矩形承載板上且位于電性元件承載箱體外固定連接有弧形殼體，所述三邊矩形承載板上且位于弧形殼體兩側(cè)設(shè)有兩組角度凹槽，所述每個角度凹槽內(nèi)均設(shè)有貫穿角度凹槽的圓桿a，所述每個圓桿a上均套裝有復(fù)位彈簧，所述每個復(fù)位彈簧上活動連接有折形固定框架，所述每個折形固定框架內(nèi)側(cè)表面上均設(shè)有耐摩擦貼，所述三邊矩形承載板外表面上設(shè)有軟層，所述弧形殼體表面上設(shè)有多個散熱孔a，所述電性元件承載箱體上方設(shè)有且與弧形殼體相匹配的防雨蓋，所述電性元件承載箱體內(nèi)設(shè)有控制器，所述控制器分別與調(diào)整鎖機構(gòu)和噴涂承載機構(gòu)電性連接。

所述調(diào)整鎖機構(gòu)由開在電性元件承載箱體前表面的矩形開口、鉸鏈連接在矩形開口內(nèi)邊緣處且與矩形開口相匹配的開關(guān)門、設(shè)置在開關(guān)門一端面上的調(diào)整門鎖、設(shè)置在開關(guān)門內(nèi)且與調(diào)整門鎖位置相匹配的自動調(diào)整折形架、貫穿自動調(diào)整折形架上且與調(diào)整門鎖相匹配的圓形轉(zhuǎn)動環(huán)共同構(gòu)成的。

所述噴涂承載機構(gòu)由設(shè)置在電性元件承載箱體上表面中心處的噴涂箱體、開在噴涂箱體側(cè)表面上端的進漆口、嵌裝在進漆口內(nèi)的折形料斗、鉸鏈連接在折形料斗上表面邊緣處的防水擋蓋s、設(shè)置在噴涂箱體內(nèi)側(cè)表面上的液位傳感器、設(shè)置在噴涂箱體內(nèi)下表面的微型抽吸泵、設(shè)置在噴涂箱體外且一端通過噴涂箱體與微型抽吸泵連接的噴漆槍頭共同構(gòu)成的。

所述緊固機構(gòu)由設(shè)置在電性元件承載箱體后側(cè)表面上的一組豎直安裝板、固定連接在每個豎直安裝板上表面的半圓形固定架、設(shè)置在每個半圓形固定架一端表面上的固定板、設(shè)置在底座下表面一端的一組圓形凹槽、設(shè)置在每個圓形凹槽內(nèi)的伸縮支桿、設(shè)置在每個伸縮支桿下端面上的摩擦墊片共同構(gòu)成的。

所述提走機構(gòu)由設(shè)置在電性元件承載箱體上表面四角處的固定盒體、貫穿每個固定盒體內(nèi)的中心軸、套裝在每個中心軸上的皮帶收集輪、開在每個固定盒體上表面的皮帶進出口、套裝在每個皮帶收集輪上的定位皮帶、設(shè)置在其中一組定位皮帶上的卡扣、設(shè)置在另一組定位皮帶上與卡扣相匹配的卡槽塊共同構(gòu)成的。

所述多個散熱孔a的數(shù)量為6-8個。

所述弧形殼體外設(shè)有橡膠層。

所述電性元件承載箱體側(cè)表面上設(shè)有多個通氣孔，所述每個通氣孔上均設(shè)有帶孔的防雨殼。

所述控制器上設(shè)有總啟動開關(guān)。

所述控制器內(nèi)設(shè)有plc控制系統(tǒng)。

利用本發(fā)明的技術(shù)方案制作的一種防止路人撞傷的路邊電氣元件集裝箱體，一種操作方便，結(jié)構(gòu)新穎，能夠?qū)崿F(xiàn)對車輛以及人們減輕傷害的裝置。

附圖說明

圖1是本發(fā)明所述一種防止路人撞傷的路邊電氣元件集裝箱體的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本發(fā)明所述一種防止路人撞傷的路邊電氣元件集裝箱體的俯視圖；

圖3是本發(fā)明所述一種防止路人撞傷的路邊電氣元件集裝箱體的主視圖；

圖4是本發(fā)明所述一種防止路人撞傷的路邊電氣元件集裝箱體的側(cè)視圖；

圖5是本發(fā)明所述噴涂承載機構(gòu)的放大示意圖；

圖6是本發(fā)明所述緊固機構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖7是本發(fā)明所述提走機構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中，1、底座；2、橡膠貼；3、電性元件承載箱體；4、滑軌b；5、擋塊；6、三邊矩形承載板；7、弧形殼體；8、角度凹槽；9、圓桿a；10、復(fù)位彈簧；11、折形固定框架；12、耐摩擦貼；13、軟層；14、散熱孔a；15、防雨蓋；16、控制器；17、矩形開口；18、開關(guān)門；19、調(diào)整門鎖；20、自動調(diào)整折形架；21、圓形轉(zhuǎn)動環(huán)；22、噴涂箱體；23、進漆口；24、折形料斗；25、防水擋蓋s；26、液位傳感器；27、微型抽吸泵；28、噴漆槍頭；29、豎直安裝板；30、半圓形固定架；31、固定板；32、圓形凹槽；33、伸縮支桿；34、摩擦墊片；35、固定盒體；36、中心軸；37、皮帶收集輪；38、皮帶進出口；39、定位皮帶；40、卡扣；41、卡槽塊；42、plc控制系統(tǒng)；43、橡膠層；44、通氣孔；45、防雨殼；46、總啟動開關(guān)。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖對本發(fā)明進行具體描述，如圖1-7所示，一種防止路人撞傷的路邊電氣元件集裝箱體,包括底座(1),所述底座(1)側(cè)表面上設(shè)有橡膠貼(2)，所述底座(1)上設(shè)有電性元件承載箱體(3)，所述電性元件承載箱體(3)內(nèi)設(shè)有調(diào)整鎖機構(gòu)，所述電性元件承載箱體(3)上設(shè)有噴涂承載機構(gòu)，所述電性元件承載箱體(3)后側(cè)表面上設(shè)有緊固機構(gòu)，所述電性元件承載箱體(3)上且位于噴涂承載機構(gòu)外設(shè)有提走機構(gòu)，所述電性元件承載箱體(3)外側(cè)表面四角處均設(shè)有滑軌b(4)，所述每個滑軌b(4)內(nèi)均設(shè)有擋塊(5)，所述兩組滑軌b(4)上設(shè)有與之匹配的三邊矩形承載板(6)，所述三邊矩形承載板(6)上且位于電性元件承載箱體(3)外固定連接有弧形殼體(7)，所述三邊矩形承載板(6)上且位于弧形殼體(7)兩側(cè)設(shè)有兩組角度凹槽(8)，所述每個角度凹槽(8)內(nèi)均設(shè)有貫穿角度凹槽(8)的圓桿a(9)，所述每個圓桿a(9)上均套裝有復(fù)位彈簧(10)，所述每個復(fù)位彈簧(10)上活動連接有折形固定框架(11)，所述每個折形固定框架(11)內(nèi)側(cè)表面上均設(shè)有耐摩擦貼(12)，所述三邊矩形承載板(6)外表面上設(shè)有軟層(13)，所述弧形殼體(7)表面上設(shè)有多個散熱孔a(14)，所述電性元件承載箱體(3)上方設(shè)有且與弧形殼體(7)相匹配的防雨蓋(15)，所述電性元件承載箱體(3)內(nèi)設(shè)有控制器(16)，所述控制器(16)分別與調(diào)整鎖機構(gòu)和噴涂承載機構(gòu)電性連接；所述調(diào)整鎖機構(gòu)由開在電性元件承載箱體(3)前表面的矩形開口(17)、鉸鏈連接在矩形開口(17)內(nèi)邊緣處且與矩形開口(17)相匹配的開關(guān)門(18)、設(shè)置在開關(guān)門(18)一端面上的調(diào)整門鎖(19)、設(shè)置在開關(guān)門(18)內(nèi)且與調(diào)整門鎖(19)位置相匹配的自動調(diào)整折形架(20)、貫穿自動調(diào)整折形架(20)上且與調(diào)整門鎖(19)相匹配的圓形轉(zhuǎn)動環(huán)(21)共同構(gòu)成的；所述噴涂承載機構(gòu)由設(shè)置在電性元件承載箱體(3)上表面中心處的噴涂箱體(22)、開在噴涂箱體(22)側(cè)表面上端的進漆口(23)、嵌裝在進漆口(23)內(nèi)的折形料斗(24)、鉸鏈連接在折形料斗(24)上表面邊緣處的防水擋蓋s(25)、設(shè)置在噴涂箱體(22)內(nèi)側(cè)表面上的液位傳感器(26)、設(shè)置在噴涂箱體(22)內(nèi)下表面的微型抽吸泵(27)、設(shè)置在噴涂箱體(22)外且一端通過噴涂箱體(22)與微型抽吸泵(27)連接的噴漆槍頭(28)共同構(gòu)成的；所述緊固機構(gòu)由設(shè)置在電性元件承載箱體(3)后側(cè)表面上的一組豎直安裝板(29)、固定連接在每個豎直安裝板(29)上表面的半圓形固定架(30)、設(shè)置在每個半圓形固定架(30)一端表面上的固定板(31)、設(shè)置在底座(1)下表面一端的一組圓形凹槽(32)、設(shè)置在每個圓形凹槽(32)內(nèi)的伸縮支桿(33)、設(shè)置在每個伸縮支桿(33)下端面上的摩擦墊片(34)共同構(gòu)成的；所述提走機構(gòu)由設(shè)置在電性元件承載箱體(3)上表面四角處的固定盒體(35)、貫穿每個固定盒體(35)內(nèi)的中心軸(36)、套裝在每個中心軸(36)上的皮帶收集輪(37)、開在每個固定盒體(35)上表面的皮帶進出口(38)、套裝在每個皮帶收集輪(37)上的定位皮帶(39)、設(shè)置在其中一組定位皮帶(39)上的卡扣(40)、設(shè)置在另一組定位皮帶(39)上與卡扣(40)相匹配的卡槽塊(41)共同構(gòu)成的；所述多個散熱孔a(14)的數(shù)量為6-8個；所述弧形殼體(7)外設(shè)有橡膠層(43)；所述電性元件承載箱體(3)側(cè)表面上設(shè)有多個通氣孔(44)，所述每個通氣孔(44)上均設(shè)有帶孔的防雨殼(45)；所述控制器(16)上設(shè)有總啟動開關(guān)(46)；所述控制器(16)內(nèi)設(shè)有plc控制系統(tǒng)(42)。

本實施方案的特點為，底座側(cè)表面上設(shè)有橡膠貼，底座上設(shè)有電性元件承載箱體，電性元件承載箱體內(nèi)設(shè)有調(diào)整鎖機構(gòu)，電性元件承載箱體上設(shè)有噴涂承載機構(gòu)，電性元件承載箱體后側(cè)表面上設(shè)有緊固機構(gòu)，電性元件承載箱體上且位于噴涂承載機構(gòu)外設(shè)有提走機構(gòu)，電性元件承載箱體外側(cè)表面四角處均設(shè)有滑軌b，每個滑軌b內(nèi)均設(shè)有擋塊，兩組滑軌b上設(shè)有與之匹配的三邊矩形承載板，三邊矩形承載板上且位于電性元件承載箱體外固定連接有弧形殼體，三邊矩形承載板上且位于弧形殼體兩側(cè)設(shè)有兩組角度凹槽，每個角度凹槽內(nèi)均設(shè)有貫穿角度凹槽的圓桿a，每個圓桿a上均套裝有復(fù)位彈簧，每個復(fù)位彈簧上活動連接有折形固定框架，每個折形固定框架內(nèi)側(cè)表面上均設(shè)有耐摩擦貼，三邊矩形承載板外表面上設(shè)有軟層，弧形殼體表面上設(shè)有多個散熱孔a，電性元件承載箱體上方設(shè)有且與弧形殼體相匹配的防雨蓋，電性元件承載箱體內(nèi)設(shè)有控制器，控制器分別與調(diào)整鎖機構(gòu)和噴涂承載機構(gòu)電性連接,一種操作方便，結(jié)構(gòu)新穎，能夠?qū)崿F(xiàn)對車輛以及人們減輕傷害的裝置。

在本實施方案中，電性元件承載箱體內(nèi)設(shè)有控制器，控制器分別與調(diào)整鎖機構(gòu)和噴涂承載機構(gòu)電性連接，控制器上的plc控制系統(tǒng)具具有實時性、高可靠性、系統(tǒng)配置簡單靈活、質(zhì)優(yōu)價廉、性價比高、安裝簡單、方便維修，打開控制器，，三邊矩形承載板兩側(cè)的復(fù)位彈簧開始工作，可進行復(fù)位工作，調(diào)整鎖機構(gòu)的開關(guān)門開始工作開關(guān)門，自動調(diào)整折形架，進行自動調(diào)整，噴涂承載機構(gòu)啟動，噴涂箱體上的進漆口開始進漆、液位傳感器開始工作，可以讓人清楚地看見液體的位置，微型抽吸泵開始進行抽吸工作、連接噴涂箱體與微型抽吸泵的噴漆槍頭開始噴漆，緊固機構(gòu)開始工作，對裝置進行緊固作業(yè)，裝置上的提走機構(gòu)可以提走裝置，省事，免于拆裝，三邊矩形承載板外表面上的軟層，可以防止路人撞傷。

上述技術(shù)方案僅體現(xiàn)了本發(fā)明技術(shù)方案的優(yōu)選技術(shù)方案，本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員對其中某些部分所可能做出的一些變動均體現(xiàn)了本發(fā)明的原理，屬于本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。