本實(shí)用新型屬于封閉箱體的散熱技術(shù)，具體涉及一種箱體表面散熱系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

目前大多數(shù)電氣機(jī)箱都是采用設(shè)備內(nèi)置風(fēng)道的方式，在箱體內(nèi)設(shè)置風(fēng)機(jī)，將空氣連通機(jī)箱內(nèi)外，氣流與設(shè)備箱體內(nèi)的電氣元件直接接觸，而空氣中的潮濕水氣、灰塵等因素與元器件直接接觸，會導(dǎo)致元器件老化、腐蝕，進(jìn)一步使設(shè)備的故障率上升，使用壽命降低。也有的機(jī)箱箱體是采用密閉的機(jī)箱，通過在設(shè)備箱體表面設(shè)置散熱肋板等提高散熱面積的方式提高設(shè)備的散熱能力，但是這種被動(dòng)的散熱方式對于箱體的散熱效果提升有限，難以滿足較為苛刻的熱功耗和熱環(huán)境。特別是一些電子設(shè)備需要達(dá)到防潮、防塵、防電磁干擾的效果，必須做成密閉機(jī)箱，導(dǎo)致設(shè)備散熱面臨很多困難，需要特殊的散熱設(shè)計(jì)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型解決的技術(shù)問題是：針對現(xiàn)有的電氣箱體存在的散熱難題，提供一種新型的箱體表面散熱系統(tǒng)，在不改變箱體結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)箱體表面的主動(dòng)散熱。

本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)：

一種箱體表面散熱系統(tǒng)，所述箱體操作面板相鄰的側(cè)板外平行設(shè)有風(fēng)道板，所述箱體操作面板平行的另一側(cè)板外設(shè)置抽風(fēng)風(fēng)機(jī)，所述風(fēng)道板與對應(yīng)的側(cè)板之間形成緊貼箱體外壁的風(fēng)道，所述風(fēng)道靠近箱體操作面板的一端與外部空氣連通，另一端與抽風(fēng)風(fēng)機(jī)連通。

進(jìn)一步的，所述箱體為封閉的框架式箱體，其中箱體的側(cè)板在框架內(nèi)部拼裝，所述風(fēng)道板固定安裝在框架的外表面。

優(yōu)選的，所述風(fēng)道板通過螺釘可拆卸連接在框架上。

進(jìn)一步的，所述風(fēng)道板與操作面板之間封閉連接，在風(fēng)道板靠近操作面板的區(qū)域設(shè)有若干進(jìn)風(fēng)孔。

進(jìn)一步的，所述抽風(fēng)風(fēng)機(jī)通過出風(fēng)板封裝在箱體側(cè)板和出風(fēng)板之間，所述出風(fēng)板與所有的風(fēng)道板密封連接，在出風(fēng)板上設(shè)有若干與抽風(fēng)風(fēng)機(jī)出風(fēng)方向?qū)?yīng)的出風(fēng)孔。

在本實(shí)用新型中，所述箱體的側(cè)板外表面設(shè)有若干平行的側(cè)板肋條，所述肋條之間的通道與風(fēng)道板一同形成若干條平行的風(fēng)道。

進(jìn)一步的，所述風(fēng)道板的表面設(shè)有若干與肋條對應(yīng)的沖槽。

本實(shí)用新型采用框架式箱體，保留箱體的主要操作面板，用于實(shí)現(xiàn)箱體內(nèi)元器件與外部系統(tǒng)之間的連接功能，同時(shí)在其余的側(cè)板外設(shè)置風(fēng)道，通過加裝的抽風(fēng)風(fēng)機(jī)形成一個(gè)圍繞在箱體外表面的整體風(fēng)冷系統(tǒng)，箱體內(nèi)部元器件所產(chǎn)生的熱量通過熱傳導(dǎo)、熱輻射等方式傳遞到箱體的側(cè)板上，通過抽風(fēng)風(fēng)機(jī)主動(dòng)帶動(dòng)風(fēng)道內(nèi)的氣流流動(dòng)，對側(cè)板聚集的熱量通過流動(dòng)的空氣排出箱體。

由上所述，本實(shí)用新型為一種高效的風(fēng)冷散熱系統(tǒng)，可以在保證機(jī)箱完全封閉的情況下，滿足設(shè)備的散熱要求，避免空氣中的潮濕水氣和灰塵對箱體內(nèi)元器件的影響。

以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對本實(shí)用新型做進(jìn)一步說明。

附圖說明

圖1為實(shí)施例中的箱體立體示意圖。

圖2為實(shí)施例中的箱體左側(cè)視圖。

圖3為實(shí)施例中的箱體右側(cè)視圖。

圖4為實(shí)施例中的箱體俯視圖。

圖5為實(shí)施例中的箱體仰視圖。

圖6為實(shí)施例中的箱體后側(cè)視圖。

圖7為實(shí)施例中的箱體前側(cè)視圖。

圖8為圖6中的B向剖視圖，具體為箱體截面的風(fēng)道分布示意圖。

圖9為實(shí)施例中的箱體分解示意圖。

圖10為實(shí)施例中的箱體左側(cè)風(fēng)道分解示意圖。

圖11為實(shí)施例中的箱體頂側(cè)風(fēng)道分解示意圖。

圖中標(biāo)號：1-箱體，11-左側(cè)板，11’-左風(fēng)道板，111-左側(cè)板肋條，112-左風(fēng)道進(jìn)風(fēng)孔，113-左風(fēng)道沖槽，114-左風(fēng)道板固定孔，12-右側(cè)板，12’-右風(fēng)道板，13-上側(cè)板，13’-上風(fēng)道板，131-上側(cè)板肋條，132-上風(fēng)道進(jìn)風(fēng)孔，133-上風(fēng)道沖槽，134-上風(fēng)道板固定孔，14-下側(cè)板，14’-下風(fēng)道板，15-前操作面板，151-接頭，16-后側(cè)板，16’-后出風(fēng)板，161-出風(fēng)孔，2-左風(fēng)道，3-右風(fēng)道，4-上風(fēng)道，5-下風(fēng)道，6-抽風(fēng)風(fēng)機(jī)。

具體實(shí)施方式

實(shí)施例

參見圖1至圖8，圖示為應(yīng)用本實(shí)用新型的電氣箱體優(yōu)選方式，圖示中的箱體1通過左側(cè)板11、右側(cè)板12、上側(cè)板13、下側(cè)板14、前操作面板15和后側(cè)板16為一封閉箱體，在箱體內(nèi)部布置若干電氣元件，在箱體前側(cè)面的前操作面板15上安裝接頭151，通過電纜線和接頭與箱體內(nèi)部的電氣元件連接。

結(jié)合參見圖8和圖9，本實(shí)施例在與前操作面板15’相鄰的左側(cè)板11、右側(cè)板12、上側(cè)板13、下側(cè)板14的外側(cè)依次平行設(shè)置左風(fēng)道板11’、右風(fēng)道板12’、上風(fēng)道板13’、下風(fēng)道板14’，分別形成了貫穿箱體外側(cè)前后的左風(fēng)道2、右風(fēng)道3、上風(fēng)道4和下風(fēng)道5，這四個(gè)風(fēng)道分別緊貼箱體的左側(cè)板11、右側(cè)板12、上側(cè)板13和下側(cè)板14，覆蓋了箱體內(nèi)的全部區(qū)域，保證了箱體表面的整體散熱效果。同時(shí)四個(gè)風(fēng)道與箱體內(nèi)部完全隔開，僅通過箱體側(cè)板進(jìn)行熱傳遞。

為了提高箱體側(cè)板的熱傳遞效率，在四個(gè)設(shè)有風(fēng)道的側(cè)板外壁分別設(shè)置若干平行的肋條用于提高側(cè)板的散熱面積，如圖10和圖11所示，在左側(cè)板11的外側(cè)面上設(shè)有若干前后方向的左側(cè)板肋條111，右側(cè)板的肋條設(shè)置方式與左側(cè)板相同，在上側(cè)板13的頂面設(shè)有若干前后方向的上側(cè)板肋條131，下側(cè)板的肋條設(shè)置方式與上側(cè)板相同。在側(cè)板外壁設(shè)置肋條后，側(cè)板對應(yīng)的風(fēng)道板與肋條形成若干前后貫通的平行風(fēng)道。

四個(gè)風(fēng)道的前端設(shè)置通道與外部空氣連通，提供進(jìn)入風(fēng)道內(nèi)的冷空氣，為了避免占用箱體前操作面板15的操作區(qū)域，分別在四個(gè)風(fēng)道板靠近前端的區(qū)域設(shè)置若干進(jìn)風(fēng)孔，如圖10和圖11所示，在左風(fēng)道板11’的前端區(qū)域沖孔排列若干左風(fēng)道進(jìn)風(fēng)孔112，右風(fēng)道板的進(jìn)風(fēng)孔設(shè)置方式與左側(cè)板相同，在上風(fēng)道板13’的前端區(qū)域沖孔排列若干上風(fēng)道進(jìn)風(fēng)孔132，下風(fēng)道板的進(jìn)風(fēng)孔設(shè)置方式與上側(cè)板相同。

如圖10和圖11所示，為了提高風(fēng)道板外側(cè)的接觸散熱面積，在風(fēng)道板的外表面還設(shè)有若干沖槽，在左風(fēng)道板11’和上風(fēng)道板13’上分別設(shè)有與風(fēng)道肋條對應(yīng)的左風(fēng)道沖槽113和上風(fēng)道沖槽133，右風(fēng)道板和下風(fēng)道板的沖槽設(shè)置方式分別與左風(fēng)道板和上風(fēng)道板相同。

本實(shí)施例中的箱體1采用框架式箱體，箱體的側(cè)板固定在一個(gè)方形框架的內(nèi)側(cè)，拼裝成封閉的箱體內(nèi)腔，然后將風(fēng)道板分別通過螺釘可拆卸固定在框架的外表面，組成一個(gè)具備表面散熱系統(tǒng)的箱體整體。如圖10和圖11所示，在左風(fēng)道板11’和右風(fēng)道板13’的周邊分別設(shè)有用于螺釘安裝的左風(fēng)道板固定孔114和右風(fēng)道板固定孔134，右風(fēng)道板和下風(fēng)道板的固定孔設(shè)置方式分別與左風(fēng)道板和上風(fēng)道板相同。

本實(shí)施例采用的主動(dòng)氣流帶走箱體側(cè)壁熱量，在箱體的后側(cè)板16外平行設(shè)置一出風(fēng)板16’，出風(fēng)板16’分別與四個(gè)風(fēng)道板側(cè)邊密封連接，出風(fēng)板16’和后側(cè)板16之間的封閉空間與四個(gè)箱體側(cè)面的風(fēng)道分別連通，在該空間內(nèi)安裝兩組抽風(fēng)風(fēng)機(jī)6，抽風(fēng)風(fēng)機(jī)6的進(jìn)風(fēng)方向朝向箱體前端，與風(fēng)道對接，抽風(fēng)風(fēng)機(jī)的出風(fēng)方向朝向出風(fēng)板16’，在出風(fēng)板16’上對應(yīng)抽風(fēng)風(fēng)機(jī)的出風(fēng)區(qū)域設(shè)置若干出風(fēng)孔161。抽風(fēng)風(fēng)機(jī)6的電源可與箱體內(nèi)的電氣元件共用，在箱體啟動(dòng)時(shí)即控制抽風(fēng)風(fēng)機(jī)工作，實(shí)現(xiàn)抽風(fēng)風(fēng)機(jī)和箱體內(nèi)電氣系統(tǒng)一同啟停。

本實(shí)施例在運(yùn)行過程中，箱體內(nèi)部電氣元件產(chǎn)生的熱量通過熱輻射或熱傳導(dǎo)的方式傳遞到箱體側(cè)板上，并通過肋條發(fā)散，同時(shí)，抽風(fēng)風(fēng)機(jī)帶動(dòng)肋條和風(fēng)道板所圍成的風(fēng)道內(nèi)的空氣流動(dòng)，通過流動(dòng)的空氣主動(dòng)將側(cè)板上聚集的熱量帶走排出，同時(shí)將外部的冷空氣循環(huán)帶入風(fēng)道內(nèi)對箱體側(cè)板進(jìn)行持續(xù)散熱。能夠應(yīng)用在各類大功率電氣設(shè)備箱體上，極大的提升了箱體的散熱效率，并且保證箱體完全密封，避免潮濕氣體、灰塵對設(shè)備電氣元件的影響。

以上實(shí)施例描述了本實(shí)用新型的基本原理和主要特征及本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)，本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說明書中描述的只是說明本實(shí)用新型的具體工作原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下，本實(shí)用新型還會有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)，本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。