本實用新型涉及服務(wù)器機架，特別是一種具有額外移動行程的服務(wù)器機架。

背景技術(shù)：

現(xiàn)有服務(wù)器設(shè)備一般包含有機柜以及層疊設(shè)置在機柜內(nèi)的多個抽屜，抽屜一般是服務(wù)器的外箱(Chassis)，其內(nèi)用以容置主機或是硬盤，而且抽屜能夠接出以利于維護。由于抽屜裝載硬盤后具有相當重量，因此抽屜與機柜內(nèi)壁之間需要以滑軌連接以利于移動抽屜。一般的滑軌包含有相互穿套的內(nèi)軌以及外軌，外軌內(nèi)設(shè)置有滾輪或是滾珠以接觸內(nèi)軌，借以降低內(nèi)軌及外軌相對移動的阻力。抽屜的移動行程受限于外軌的長度，通常抽屜會配置與抽屜深度相同的內(nèi)軌及外軌以得到最大的移動行程，但是內(nèi)軌無法完全脫離外軌，因此當抽屜拉出至行程終點時，抽屜的深度最內(nèi)部分仍會被疊設(shè)于其上的另一抽屜遮擋而不便于維護。

有鑒于此，本實用新型遂針對上述現(xiàn)有技術(shù)，特潛心研究并配合學(xué)理的運用，盡力解決上述的問題點，即成為本實用新型改良的目標。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的在于提供一種具有額外移動行程的服務(wù)器機架。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供一種服務(wù)器機架，其包含一載盤、一對內(nèi)軌以及一對外軌。載盤具有一底板，該底板的邊緣延伸出一對相對配置的側(cè)壁，各該側(cè)壁的外側(cè)凸設(shè)有一滑榫。內(nèi)軌分別設(shè)置在對應(yīng)的各該側(cè)壁的外側(cè)，各該內(nèi)軌開設(shè)有對應(yīng)該滑榫的一穿槽，該穿槽沿該內(nèi)軌的縱向延伸，該滑榫穿設(shè)在該穿槽且能夠沿該穿槽移動。外軌分別套于對應(yīng)的該內(nèi)軌之外，且各該內(nèi)軌能夠自對應(yīng)的該外軌的一端向外移出。

其中，本實用新型的服務(wù)器機架，其至少其中一該側(cè)壁的外側(cè)設(shè)置有一止擋彈臂。止擋彈臂的末端彎折形成有用以阻擋內(nèi)軌的一擋墻。止擋彈臂設(shè)置在 該側(cè)壁的一端且朝向該側(cè)壁的另一端延伸。其中，止擋彈臂朝向該滑榫延伸。其中，內(nèi)軌開設(shè)有連通該穿槽的一端的一安裝孔，該安裝孔的孔徑大于該穿槽的寬度。其中，滑榫的末端設(shè)有一止擋部，且該止擋部的外徑介于該安裝孔的孔徑以及該穿槽的寬度之間。其中，止擋彈臂末端與該滑榫的間距不大于該穿槽的長度。其中，內(nèi)軌自該外軌伸出且該載盤自該內(nèi)軌伸出使該滑榫位于該穿槽的另一端時，該載盤位于該外軌長度范圍之外。

其中，本實用新型的服務(wù)器機架，其外軌包含一導(dǎo)板，該導(dǎo)板呈長條狀，該導(dǎo)板的二側(cè)設(shè)置有一對相互平行間隔配置的滑槽且該對滑槽相向配置，各該滑槽內(nèi)分別設(shè)置有相對應(yīng)的一滑套，各該滑套分別凸出于對應(yīng)的該滑槽的內(nèi)壁。其中，內(nèi)軌的二側(cè)緣分別穿設(shè)在各該滑套內(nèi)。各該滑套分別形成有一卡榫，該卡榫扣接該導(dǎo)板。

其中，本實用新型的服務(wù)器機架，其各該滑套分別形成有一槽部，各該槽部貼附對應(yīng)的該滑槽的內(nèi)壁。其中，內(nèi)軌的二側(cè)緣分別穿設(shè)在各該槽部內(nèi)。各該滑套分別自該槽部延伸出一定位板，且該定位板上形成有一卡榫，該卡榫扣接該導(dǎo)板。導(dǎo)板開設(shè)有對應(yīng)該卡榫的一扣孔，該卡榫扣接在該扣孔內(nèi)。

本實用新型的服務(wù)器機架借由其內(nèi)軌上的穿槽提供載盤額外移動行程，而使載盤能夠完全拉出機柜或是機架。

以下結(jié)合附圖和具體實施例對本實用新型進行詳細描述，但不作為對本實用新型的限定。

附圖說明

圖1為本實用新型較佳實施例的服務(wù)器機架的立體示意圖。

圖2為本實用新型較佳實施例的服務(wù)器機架的局部剖視圖。

圖2a為圖2中A區(qū)域的局部放大圖。

圖3為本實用新型較佳實施例的服務(wù)器機架中的內(nèi)軌的配置示意圖。

圖4為本實用新型較佳實施例的服務(wù)器機架的部分解示意圖。

圖5為圖3的局部放大示意圖。

圖6為本實用新型較佳實施例的服務(wù)器機架的一作動示意圖。

圖7為本實用新型較佳實施例的服務(wù)器機架的另一作動示意圖。

圖8為圖7的局部放大示意圖。

其中，附圖標記：

100 載盤

110 底板

111 前緣

112 后緣

113 側(cè)緣

120 側(cè)壁

130 滑榫

131 止擋部

140 止檔彈臂

141 擋墻

200 內(nèi)軌

210 穿槽

220 安裝孔

300 外軌

310 導(dǎo)板

311 扣孔

320 滑槽

330 滑套

331 槽部

332 定位板

333 卡榫

具體實施方式

參閱圖1、圖2及圖6，本實用新型的較佳實施例提供一種服務(wù)器機架(chassis)，其包含有一載盤100、一對內(nèi)軌200以及一對外軌300。本實用新型的服務(wù)器機架的使用方式為設(shè)置在機柜或是機架之內(nèi)用于承載硬盤。

參閱圖1至圖3，載盤100具有一底板110用以承載100硬盤，于本實施例中，底板110較佳地為矩形，底板110具有一前緣111、相對于前緣111的一后緣112以及延伸在前緣111與后緣112之間的一對側(cè)緣113。各側(cè)緣113 分別延伸出垂直于底板110一側(cè)壁120，各側(cè)壁120的外側(cè)分別凸設(shè)有至少一滑榫130，于本實施例中，各側(cè)壁120的外側(cè)面上較佳地分別設(shè)有多個滑榫130，滑榫130的末端設(shè)有一止擋部131。至少一側(cè)壁120的外側(cè)設(shè)置有一止擋彈臂140，于本實施例中，各側(cè)壁120的外側(cè)皆設(shè)置有一止擋彈臂140。止擋彈臂140設(shè)置在側(cè)壁120的一端且朝向其所在側(cè)壁120的另一端延伸，而且止擋彈臂140較佳地朝向其所在側(cè)壁120上的該些滑榫130延伸。

參閱圖2至圖5，各內(nèi)軌200分別設(shè)置在載盤100上相對應(yīng)的側(cè)壁120的外側(cè)，于本實施例中，各內(nèi)軌200的構(gòu)造相同為長條狀。各內(nèi)軌200對應(yīng)其所在的側(cè)壁120上的各滑榫130分別開設(shè)有一穿槽210，各穿槽210皆沿其所在內(nèi)軌200的縱向延伸。其設(shè)置方式為，各滑榫130穿設(shè)在對應(yīng)的穿槽210之內(nèi)且能夠沿穿槽210移動，借此使得各內(nèi)軌200分別可活動地設(shè)置在載盤100上相對應(yīng)側(cè)壁120的外側(cè)，而且前述止擋彈臂140末端與最鄰近滑榫130的間距不大于滑榫130所在的穿槽210的長度，止擋彈臂140的末端彎折形成有擋墻141，擋墻141用以阻擋內(nèi)軌200，借此限制載盤100與內(nèi)軌200的相對移動行程。各內(nèi)軌200上對應(yīng)其上的各穿槽210分別開設(shè)有連通對應(yīng)穿槽210的一端的安裝孔220，安裝孔220的孔徑大于其連通穿槽210的寬度，而且安裝孔220是通穿遠離止擋彈臂140的一端。前述滑榫130的止擋部131的外徑介于該安裝孔220的孔徑以及該穿槽210的寬度之間，因此止擋部131能夠通過安裝孔220。當止擋部131通過安裝孔220時，內(nèi)軌200壓縮止擋彈臂140；當滑榫130移入穿槽210后，止擋彈臂140彈回使滑榫130無法再移入安裝孔220而將滑榫130的移動行程限制在穿槽210內(nèi)，止擋部131則止擋于穿槽210的內(nèi)緣，借此以防止內(nèi)軌200自載盤100脫落。

參閱圖1至圖2a以及圖6至圖8，外軌300用于連接一機柜或是一機架的內(nèi)側(cè)，借此將載盤100固定在機柜或是機架之內(nèi)，于本實施例中，二外軌300的結(jié)構(gòu)構(gòu)造相同。各外軌300分別套于相對應(yīng)的內(nèi)軌200之外，且各內(nèi)軌200能夠自對應(yīng)的外軌300的其中一端向外移出。外軌300包含一導(dǎo)板310，該導(dǎo)板310呈長條狀，導(dǎo)板310的二側(cè)的邊緣延伸出有一對相互平行間隔配置的滑槽320，而且該對滑槽320相向配置。各滑槽320內(nèi)分別設(shè)置有相對應(yīng)的至少一滑套330，于本實施例中，各滑槽320內(nèi)皆設(shè)置有多個滑套330。滑套330為塑料制成，各滑套330分別形成有一槽部331，各槽部331貼附對應(yīng)的該滑 槽320的內(nèi)壁，因此各槽部331凸出于其所的滑槽320的內(nèi)壁。各滑套330分別自該槽部331延伸出一定位板332，且該定位板332上形成有至少一卡榫333，于本實施例中，各定位板332上較佳地分別形成有多個卡榫333，導(dǎo)板310上對應(yīng)各卡榫333分別開設(shè)有一扣孔311。作業(yè)人員組裝時先將槽部331置入對應(yīng)的滑槽320，再按壓定位板332將各卡榫333分別扣接在對應(yīng)的扣孔311內(nèi)，借此能易于將滑套330安裝至外軌300。

參閱圖2及圖2a，內(nèi)軌200的二側(cè)的邊緣分別穿設(shè)在對應(yīng)的各槽部331內(nèi)而未接觸外軌300的滑槽320的內(nèi)壁，由于塑料的表面摩擦力較金屬小，因此內(nèi)軌200易于相對于外軌300滑動。除了內(nèi)軌200相對于外軌300的移動行程之外，內(nèi)軌200的穿槽210容許載盤100相對于內(nèi)軌200移動，因此提供了載盤100額外的移動行程，而且也不需要增設(shè)額外的組件。

參閱圖6至圖8，當內(nèi)軌200自外軌300伸出且載盤100自內(nèi)軌200伸出使滑榫130位于穿槽210的遠離安裝孔220的一端時，載盤100能夠脫離外軌300而位于外軌300長度范圍之外，因此載盤100能夠被完全拉出以利于維護。

再者，借由塑料滑套330使內(nèi)軌200易于相對于外軌300滑動，因此不需要在外軌300設(shè)置體積龐大且單價較昂貴的滾輪或是滾珠，不但降低成本也更易于安裝。

當然，本實用新型還可有其它多種實施例，在不背離本實用新型精神及其實質(zhì)的情況下，熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員可根據(jù)本實用新型作出各種相應(yīng)的改變和變形，但這些相應(yīng)的改變和變形都應(yīng)屬于本實用新型權(quán)利要求的保護范圍。