專(zhuān)利名稱(chēng)：轉(zhuǎn)速信號(hào)處理電路的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及汽車(chē)通信網(wǎng)絡(luò)領(lǐng)域，特別涉及一種轉(zhuǎn)速信號(hào)處理電路。
背景技術(shù)：
隨著汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展，社會(huì)對(duì)汽車(chē)的數(shù)量及其質(zhì)量都提出了更高的要求。為了提高汽車(chē)駕駛的舒適性和安全性，許多汽車(chē)都增加了電子控制單元。例如用于控制整車(chē)運(yùn)行狀況的整車(chē)控制器(HCU)，用于控制變速箱檔位自動(dòng)切換的自動(dòng)變速箱控制器(TCU)，以及用于發(fā)動(dòng)機(jī)控制器(ECT)等等。這些控制器為了更好的控制汽車(chē)的運(yùn)行，必須時(shí)刻監(jiān)視汽車(chē)的運(yùn)行狀況，車(chē)輛轉(zhuǎn)速信號(hào)是車(chē)輛行駛狀態(tài)的重要參數(shù)，所以對(duì)車(chē)輛轉(zhuǎn)速信號(hào)的監(jiān)測(cè)顯得尤為重要。由于國(guó)內(nèi)汽車(chē)工業(yè)起步較晚，標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一，各個(gè)汽車(chē)生產(chǎn)廠家所使用的轉(zhuǎn)速傳感器不一樣。國(guó)內(nèi)常見(jiàn)的轉(zhuǎn)速傳感器輸出信號(hào)一般分為三種一種輸出5 12V的方波(低電平為0V)，另一種輸出帶負(fù)電壓的正弦波，第三種需要電子控制單元提供電源后，才能輸出單極性方波。由于不一樣的轉(zhuǎn)速傳感器會(huì)輸出不一樣的轉(zhuǎn)速信號(hào)，對(duì)應(yīng)的轉(zhuǎn)速信號(hào)處理電路路也不一樣，這樣使得轉(zhuǎn)速信號(hào)處理電路路缺乏通用性。
發(fā)明內(nèi)容針對(duì)上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提出了一種能夠?qū)ΜF(xiàn)有技術(shù)中三種傳感器轉(zhuǎn)速信號(hào)進(jìn)行處理的轉(zhuǎn)速信號(hào)處理電路，同時(shí)能滿(mǎn)足控制器對(duì)轉(zhuǎn)速信號(hào)精度的要求，適合在市場(chǎng)上推廣使用。實(shí)現(xiàn)上述目的的技術(shù)方案如下轉(zhuǎn)速信號(hào)處理電路，其特征在于，包括濾波處理電路，對(duì)傳感器提供的轉(zhuǎn)速信號(hào)作濾波處理，消除信號(hào)所包含的干擾成分；以及檢波處理電路，將濾波處理電路輸出的信號(hào)轉(zhuǎn)換成集成運(yùn)放器可識(shí)別的矩形波信號(hào)；以及集成運(yùn)放器，對(duì)檢波處理電路輸出的矩形波信號(hào)進(jìn)行高低電平判斷，對(duì)應(yīng)輸出OV 或5V的方波信號(hào)；以及整形處理電路，將集成運(yùn)放器輸出的方波信號(hào)進(jìn)行整形，得到PWM信號(hào)。采用了上述方案，本實(shí)用新型利用無(wú)源器件對(duì)外部輸入的轉(zhuǎn)速信號(hào)作濾波處理， 消除信號(hào)所包含的干擾成分；然后對(duì)信號(hào)檢波，將信號(hào)轉(zhuǎn)換成集成運(yùn)放器可識(shí)別的矩形波信號(hào)；集成運(yùn)放器利用比較器的原理，判斷出矩形波信號(hào)的高低電平，對(duì)應(yīng)輸出0V、5V的方波信號(hào)；最后，利用整形處理電路對(duì)方波信號(hào)整形，得到邊沿更陡峭的PWM信號(hào)，送至MCU捕獲端口。本實(shí)用新型對(duì)于現(xiàn)有的幾種車(chē)速傳感器輸出的信號(hào)都能進(jìn)行處理，并且能滿(mǎn)足控制器對(duì)轉(zhuǎn)速信號(hào)精度的要求，適合在市場(chǎng)上進(jìn)行推廣使用。

[0011]圖I為本實(shí)用新型的電路方框圖；圖2為圖I的電路原理圖。
具體實(shí)施方式
參照?qǐng)DI和圖2，本實(shí)用新型的轉(zhuǎn)速信號(hào)處理電路，由濾波處理電路，檢波處理電路，集成運(yùn)放器，整形處理電路組成，下面對(duì)每部分以及各部分之間的關(guān)系進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明濾波處理電路對(duì)傳感器提供的轉(zhuǎn)速信號(hào)作濾波處理，消除信號(hào)所包含的干擾成分。由于本實(shí)用新型中有兩路轉(zhuǎn)速輸入信號(hào)，一路為RS1，另一路為RS2，兩路信號(hào)采用相同的處理電路，相互之間互不干擾。對(duì)應(yīng)該兩路輸入信號(hào)設(shè)置了兩路濾波處理電路，其中第一路濾波處理電路由電阻R9和電容C64組成RC濾波電路，該第一路濾波處理電路對(duì)RSl進(jìn)行處理。第二路濾波處理電路由電阻R107和電容C57組成RC濾波電路，該第二路濾波處理電路對(duì)RS2進(jìn)行處理。檢波處理電路將濾波處理電路輸出的信號(hào)轉(zhuǎn)換成集成運(yùn)放器可識(shí)別的矩形波信號(hào)。檢波處理電路包括穩(wěn)壓管以及二極管，穩(wěn)壓管與二極管并聯(lián)后一端接地，另一端連接濾波處理電路的輸出端，其中穩(wěn)壓管為MICREL公司高精度的穩(wěn)壓管，穩(wěn)壓精度最高可以達(dá)到
O.5%。同樣地，本實(shí)用新型有兩路檢波處理電路，第一路檢波處理電路由穩(wěn)壓管V50和二極管Vi組成，該第一路檢波處理電路對(duì)第一路濾波處理電路輸出的信號(hào)進(jìn)行處理，處理后將信號(hào)輸送到集成運(yùn)放器的第一輸入端。第二路檢波處理電路由穩(wěn)壓管V49和二極管V41組成，該第二路檢波處理電路對(duì)第二路濾波處理電路輸出的信號(hào)進(jìn)行處理，處理后將信號(hào)輸送到集成運(yùn)放器的第二輸入端。集成運(yùn)放器NI對(duì)檢波處理電路輸出的矩形波信號(hào)進(jìn)行高低電平判斷，對(duì)應(yīng)輸出 OV或5V的方波信號(hào)。集成運(yùn)放器NI采用TI公司寬電壓、低功耗運(yùn)放LM2904D型芯片，該運(yùn)放工作范圍可以達(dá)到-40°C 125°C，滿(mǎn)足汽車(chē)控制器的要求。集成運(yùn)放器NI對(duì)兩路檢波處理電路提供的信號(hào)分別進(jìn)行高低電平判斷，如果判斷為低電平，則輸出OV的方波信號(hào)， 如果判斷出為高電平，則輸出5V的方波信號(hào)。整形處理電路，將集成運(yùn)放器輸出的方波信號(hào)進(jìn)行整形，得到PWM信號(hào)。由于集成運(yùn)放器NI輸出兩路方波信號(hào)，因此通過(guò)兩路整形處理電路對(duì)集成運(yùn)放器NI輸出的兩路信號(hào)進(jìn)行處理，第一路為整形處理電路Dl，第二路為整形處理電路D2，每路整形處理電路均采用SN74AHC1G14型芯片。處理后信號(hào)邊沿時(shí)間小于10ns，更小的邊沿對(duì)MCU捕獲的準(zhǔn)確性很有好處。
權(quán)利要求1.一種轉(zhuǎn)速信號(hào)處理電路，其特征在于，包括濾波處理電路，對(duì)傳感器提供的轉(zhuǎn)速信號(hào)作濾波處理，消除信號(hào)所包含的干擾成分；以及檢波處理電路，將濾波處理電路輸出的信號(hào)轉(zhuǎn)換成集成運(yùn)放器可識(shí)別的矩形波信號(hào)；以及集成運(yùn)放器，對(duì)檢波處理電路輸出的矩形波信號(hào)進(jìn)行高低電平判斷，對(duì)應(yīng)輸出OV或5V 的方波信號(hào)；以及整形處理電路，將集成運(yùn)放器輸出的方波信號(hào)進(jìn)行整形，得到PWM信號(hào)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的轉(zhuǎn)速信號(hào)處理電路，其特征在于，所述濾波處理電路由電阻和電容組成的RC濾波電路。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的轉(zhuǎn)速信號(hào)處理電路，其特征在于，所述檢波處理電路包括穩(wěn)壓管以及二極管，穩(wěn)壓管與二極管并聯(lián)后一端接地，另一端連接濾波處理電路的輸出端。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的轉(zhuǎn)速信號(hào)處理電路，其特征在于，所述集成運(yùn)放器為L(zhǎng)M2904D 型芯片。
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的轉(zhuǎn)速信號(hào)處理電路，其特征在于，所述整形處理電路為 SN74AHC1G14 型芯片。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種轉(zhuǎn)速信號(hào)處理電路，包括濾波處理電路,對(duì)傳感器提供的轉(zhuǎn)速信號(hào)作濾波處理，消除信號(hào)所包含的干擾成分；以及檢波處理電路，將濾波處理電路輸出的信號(hào)轉(zhuǎn)換成集成運(yùn)放器可識(shí)別的矩形波信號(hào)；以及集成運(yùn)放器，對(duì)檢波處理電路輸出的矩形波信號(hào)進(jìn)行高低電平判斷，對(duì)應(yīng)輸出0V或5V的方波信號(hào)；以及整形處理電路，將集成運(yùn)放器輸出的方波信號(hào)進(jìn)行整形，得到PWM信號(hào)。本實(shí)用新型能夠能滿(mǎn)足控制器對(duì)轉(zhuǎn)速信號(hào)精度的要求，具有適合在市場(chǎng)上推廣使用的優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)H03K5/01GK202353530SQ201120509769
公開(kāi)日2012年7月25日 申請(qǐng)日期2011年12月9日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月9日
發(fā)明者馮川, 王懷翊, 羅光濤 申請(qǐng)人:綦江齒輪傳動(dòng)有限公司