專利名稱：單片機定時充電控制裝置的制作方法
技術領域：
本發(fā)明創(chuàng)造涉及微型車充電設備領域，具體為一種單片機定時充電控制裝
背景技術：
目前，大家熟悉的充電電路是一般是由三極管、電阻、電容、指示燈、充 電插頭組成，工作原理是1.2￥被充電池為觸發(fā)信號，當插上充電插頭時，充電 電路開始工作。其中的電容對電阻放電，充電時間是由電容容量及電阻值決定 的。電阻和電容定時充電隨著使用時間增長后，容易老化變質，影響定時準確 性，而且電解電容的容量在大批量生產時又不能做到完全一樣，這樣充電時間 就不能統(tǒng)一，而且此電路在電壓變化時充電時間也會出現不穩(wěn)定，造成微型車 電池充不飽或過充等不良現象。這給玩車帶來不便，更會縮短充電電池使用壽 命，并且此電路是不能通過防短路測試的。 實用新型內容
本發(fā)明創(chuàng)造的目的是提供一種能準確的控制充電時間，延緩老化，并能通 過嚴格的防短路測試及防反充功能，從而保障玩具車電池質量的單片機定時充 電控制裝置。
本發(fā)明創(chuàng)造是這樣實現的 一種單片機定時充電控制裝置，包括單片機U2、 定時電路、觸發(fā)電路和驅動電路，其特征在于定時電路由電阻Rl與單片機
U2連接組成；觸發(fā)電路由電容C2、電容C4、電阻R6、電阻R7和三極管Q2
組成，三極管Q2的集電極與單片機U2第l腳連接；驅動電路由電阻R2、三 極管Ql組成，單片機U2通過電阻R2與三極管Ql的基極連接，三極管Ql集 電極與充電插頭連接，并通過肖特基二極管D1與被充電池連接充電。
所述的三極管Q1集電極設置有分支電路，通過電阻R5與發(fā)光二極管連接， 作為有效指示充電插頭連接正常及充電開始與完成。
所述的定時電路由1.5MQ電阻R1與單片機U2組成，電阻R1分別與單片 機U2的第2腳與第3腳相連。
本發(fā)明創(chuàng)造的電路是采用單片機為核心給1.2^2.4V微型車定時充電，其觸 發(fā)信號由被充電池通過反向觸發(fā)的原理啟動整個單片機控制電路，使電路進入 預設計的定時時間給被充電池進行充電，充電電路解決了上述傳統(tǒng)的不穩(wěn)定充 電電路技術問題，使充電時間更加精確，防止因為反充而損壞電池，從而保障 玩車質量。


圖1是本發(fā)明創(chuàng)造單片機定時充電控制裝置的方框圖。 圖2是本發(fā)明創(chuàng)造單片機定時充電控制裝置原理圖。
其中，U2為單片機ICEPJ881D， R1為1.5MQ電阻，R2為100Q電阻， R5為560Q電阻，R6為1KQ電阻，R7為22KQ電阻，Cl為104電容，C4 為104電容，LED1為發(fā)光二極管，Ql為三極管1300， Q2為三極管卯14， C2為1UF電容，Dl為肖特基二極管SD103。
具體實施例方式
以下結合附圖和具體實例對本發(fā)明創(chuàng)造單片機定時充電控制裝置作進一步 說明。
單片機定時充電控制裝置，如圖1和圖2所示，由包括單片機U2、定時電路、觸發(fā)電路、驅動電路以及電源電路組成。單片機U2為單片機ICEPJ881D， 是專門設計應用于低壓單個LED輸出控制的IC，可以采用由深圳義達電子有限 公司生產相應型號的產品。定時電路由1.5MQ電阻R1與單片機U2組成，電阻 Rl分別與單片機U2的第2腳與第3腳連接組成積分電路，其定時時間長短可 由電阻Rl進行調整。觸發(fā)電路由電容C2、 C4、電阻R6、 R7和三極管Q2組成， 三極管Q2的集電極與單片機U2連接；這樣更安全更可靠更實用，從而作到了 能通過嚴格的防短路測試及防反充功能。驅動電路包括電阻R2和三極管Ql， 單片機U2通過電阻R2與三極管Ql的基極連接，三極管Ql集電極分成兩路， 其中一路與充電插頭連接通過肖特基二極管D1對被充電池進行充電，另一路通 過電阻R5與發(fā)光二極管LED1連接。
本發(fā)明創(chuàng)造的工作原理是充電的時間可由一個電阻跟據需求進行調整，當 電路被觸發(fā)后單片機內部數字電路開始工作，并對放電電阻R1開始放電，放電 時間由原設定的電阻值決定，通常用1.5MQ電阻，充電時間是三分鐘土5秒。 如在充電過程中，拔出充電插頭，充電電路還會繼續(xù)工作，充電指示燈繼續(xù)發(fā) 光，只有等充電時間完成后，充電指示燈才會自動熄滅，如需要繼續(xù)充電，需 重新插上插頭就可重新工作了。另外電路在未觸發(fā)時無電壓輸出，并且被充電 池與充電供給端具有防反充電功能，同時對被充電電池也作到了良好的外部防 短路功能。
如圖2所示，本發(fā)明創(chuàng)造的電路由單片機IC EPJ881D U2、 1.5MQ電阻 Rl、 100Q電阻R2、 560Q電阻R5、 1KQ電阻R6、 22KQ電阻R7、 104電容 Cl、 104電容C4、發(fā)光二極管LED1、三極管1300 Ql、三極管9014 Q2、肖 特基二極管SD103D1、 1UF電容C2共13個零件組成。當充電插頭插入被充電 微型車后，微型車內被充電池電壓通過1UF電容C2、 1K電阻R6連接到三極管
接變成低電平，單片機U2因被負觸發(fā)而開始工作。電阻Rl分別與單片機U2 的第2腳與第3腳連接組成積分電路，控制充電時間。單片機U2第6腳輸出低 電平，并通過100 Q電阻R2連接到三極管Ql的基極，三極管Ql飽和導通， 三極管Q1的集電極變成高電平，并分成兩路， 一路通過560Q電阻連接發(fā)光二 極管LED1，另一路與充電插頭連接通過肖特基二極管D1對微型車進行充電。
本發(fā)明申請采用單片機為核心的定時充電電路，其觸發(fā)信號由被充電池通過 反向觸發(fā)的原理啟動整個單片機控制電路，使電路進入預設計的定時時間給被 充電池進行充電，充電電路解決了上述傳統(tǒng)的不穩(wěn)定充電電路技術問題，從而 保障玩車質量。
權利要求
1、單片機定時充電控制裝置，包括單片機U2、定時電路、觸發(fā)電路和驅動電路，其特征在于定時電路由電阻R1與單片機U2連接組成；觸發(fā)電路由電容C2、C4、電阻R6、R7和三極管Q2組成，三極管Q2的集電極與單片機U2第1腳連接；驅動電路由電阻R2、三極管Q1組成，單片機U1通過電阻R2與三極管Q1的基極連接，三極管Q1集電極與充電插頭連接，并通過肖特基二極管D1與被充電池連接。
2、 如權利要求1所述的單片機定時充電控制裝置，其特征在于所述的三 極管Ql集電極設置有分支電路通過電阻R5與發(fā)光二極管連接。
3、 如權利要求l所述的單片機定時充電控制裝置，其特征在于所述的定 時電路由1.5MQ的電阻Rl與單片機U2組成，電阻Rl分別與單片機U2的第 2腳和第3腳連接。
全文摘要
單片機定時充電控制裝置，包括單片機U2、定時電路、觸發(fā)電路和驅動電路，定時電路由電阻R1與單片機U2連接組成；觸發(fā)電路由電容C2、C4、電阻R6、電阻R7和三極管Q2組成，三極管Q2的集電極與單片機U2第1腳連接；驅動電路由電阻R2、三極管Q1組成，單片機U2通過電阻R2與三極管Q1的基極連接，三極管Q1集電極與充電插頭連接并通過肖特基二極管D1給被充電池充電。本發(fā)明采用單片機為核心的定時充電電路，其觸發(fā)信號由被充電池通過反向觸發(fā)的原理啟動整個單片機控制電路，使電路進入預設計的定時時間給被充電池進行充電，充電電路解決了傳統(tǒng)的不穩(wěn)定充電電路技術問題，從而保障玩車質量。
文檔編號H03K17/28GK101383524SQ20081021858
公開日2009年3月11日 申請日期2008年10月23日 優(yōu)先權日2008年10月23日
發(fā)明者陳雁升 申請人:陳雁升