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波形墊圈及具有該波形墊圈的驅(qū)動(dòng)電機(jī)的制作方法

文檔序號(hào):10320371閱讀:1336來(lái)源:國(guó)知局
波形墊圈及具有該波形墊圈的驅(qū)動(dòng)電機(jī)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及波形墊圈及具有該波形墊圈的驅(qū)動(dòng)電機(jī),尤其涉及一種預(yù)壓設(shè)置于驅(qū)動(dòng)電機(jī)的軸承的波形墊圈及具有該波形墊圈的驅(qū)動(dòng)電機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]通常,電機(jī)是將電能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能以生成旋轉(zhuǎn)力的裝置,廣泛應(yīng)用于家電產(chǎn)品乃至各種工業(yè)設(shè)備。
[0003]另外,在使用燃燒式發(fā)動(dòng)機(jī)的車輛基礎(chǔ)上,現(xiàn)正在廣泛研究環(huán)保且能夠降低燃油費(fèi)的另一種形態(tài)的車輛,即混合動(dòng)力汽車或電動(dòng)汽車。
[0004]所述混合動(dòng)力汽車是結(jié)合現(xiàn)有燃燒式發(fā)動(dòng)機(jī)與電子驅(qū)動(dòng)式電機(jī),以兩種動(dòng)力源驅(qū)動(dòng)車輛,電動(dòng)汽車則通過電子驅(qū)動(dòng)式電機(jī)驅(qū)動(dòng),因此能夠降低尾氣帶來(lái)的環(huán)境污染、能夠提高燃油效率,被視為切實(shí)可行的新一代汽車。
[0005]電機(jī)是所述混合動(dòng)力汽車或電動(dòng)汽車中能夠決定整個(gè)車輛性能的核心部件,混合動(dòng)力汽車需要亟待解決的問題是開發(fā)出高功率、小型化的電機(jī)。
[0006]—般電機(jī)是如圖1a所示的圓筒形狀,包括一端與另一端形成有與外部連通的支撐孔11的外殼10、貫通所述支撐孔11的旋轉(zhuǎn)軸20、由轉(zhuǎn)子鐵芯31及磁性體32構(gòu)成的轉(zhuǎn)子總成30、由定子鐵芯41及線圈42構(gòu)成的定子總成40。
[0007]軸承50分別壓入設(shè)置于所述支撐孔11,形成于所述支撐孔11的凸臺(tái)12防止所述軸承50向外部脫落。
[0008]壓入到所述外殼10的一端與另一端的所述軸承50將所述旋轉(zhuǎn)軸20支撐成可旋轉(zhuǎn)狀態(tài)。
[0009]所述轉(zhuǎn)子總成30設(shè)置于所述旋轉(zhuǎn)軸20的外周面,所述定子總成40設(shè)置于所述外殼10的內(nèi)周面。
[0010]向上述電機(jī)11的所述定子總成40接通電流時(shí),所述轉(zhuǎn)子總成30通過所述轉(zhuǎn)子總成30與所述定子總成40之間的電磁作用旋轉(zhuǎn)。
[0011 ]因此,所述旋轉(zhuǎn)軸20旋轉(zhuǎn)的同時(shí)輔助轉(zhuǎn)向軸旋轉(zhuǎn)。
[0012]所述軸承50包括與形成于所述外殼10的支撐孔11的內(nèi)側(cè)面相接觸的外輪52、與所述旋轉(zhuǎn)軸20的外周面相接觸的內(nèi)輪51及設(shè)置在所述外輪52與所述內(nèi)輪51之間的滾珠53ο
[0013]并且如圖1b所示,所述支撐孔11內(nèi)部設(shè)置有所述波形墊圈60,所述波形墊圈60彈性地使所述軸承50的內(nèi)輪51與滾珠53、所述滾珠53與外輪52之間緊密結(jié)合,抑制所述各部件之間形成空隙(CLEARANCE)。
[0014]其中,所述波形墊圈60向所述外輪52(或內(nèi)輪51)的軸方向施加預(yù)定力進(jìn)行支撐,因此能夠降低噪音、確保耐久可靠性。
[0015]所述波形墊圈60的外徑設(shè)計(jì)成受到預(yù)壓的狀態(tài)及未受到預(yù)壓的狀態(tài)下均不與所述支撐孔11的內(nèi)周面發(fā)生干涉。
[0016]但是,根據(jù)所述波形墊圈60的特性而言,在向所述外殼10的支撐孔11組裝所述軸承50后適用預(yù)壓的情況下所述波形墊圈60的高度下降的同時(shí)所述波形墊圈60的外徑變成大于組裝前未適用預(yù)壓的狀態(tài)的外徑。
[0017]因此如圖1c所示,沒有預(yù)壓的初始組裝時(shí)所述波形墊圈60的外徑小于所述支撐孔11的內(nèi)徑,因此所述波形墊圈60能夠在所述支撐孔11的內(nèi)周面自由移動(dòng),所述波形墊圈60的外周面無(wú)法與所述支撐孔11的內(nèi)周面相接觸,因此有時(shí)所述波形墊圈60無(wú)法組裝在所述凸臺(tái)12的準(zhǔn)確位置,即所述旋轉(zhuǎn)軸20的中心與所述波形墊圈60的中心不一致。
[0018]【現(xiàn)有技術(shù)文獻(xiàn)】
[0019]【專利文獻(xiàn)】
[0020]公開專利公報(bào)第10-2012-0073852號(hào)(公開日期:2012年07月05)。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0021]技術(shù)問題
[0022]為解決上述問題,本實(shí)用新型的目的在于提供一種波形墊圈的外周面與支撐孔的內(nèi)周面相接觸使得波形墊圈的中心與旋轉(zhuǎn)軸的中心相一致的波形墊圈及具有該波形墊圈的驅(qū)動(dòng)電機(jī)。
[0023]技術(shù)方案
[0024]為達(dá)成上述目的,本實(shí)用新型的波形墊圈是設(shè)置在驅(qū)動(dòng)電機(jī)用軸承與容納所述軸承的驅(qū)動(dòng)電機(jī)用外殼之間加壓所述軸承的波形墊圈,包括:底座部,其具有連續(xù)彎曲的中空形狀,一面與所述軸承接觸,另一面與所述外殼的凸臺(tái)接觸,向所述凸臺(tái)的反方向預(yù)壓所述軸承;以及支撐凸起,其從所述底座部的邊緣向外側(cè)方向凸出,其中,所述支撐凸起通過與所述外殼的內(nèi)側(cè)面接觸來(lái)支撐所述底座部。
[0025]所述支撐凸起為多個(gè),其分別從所述底座部的邊緣向外側(cè)方向凸出且彼此相隔。
[0026]所述支撐凸起的厚度小于所述底座部的厚度。
[0027]所述支撐凸起為板形狀。
[0028]所述支撐凸起由線纜形成。
[0029]多個(gè)所述支撐凸起從所述底座部的中心凸出,其從所述中心到末端部的長(zhǎng)度相同。
[0030]所述支撐凸起的末端部與所述外殼的內(nèi)側(cè)面接觸使得所述底座部的中心與旋轉(zhuǎn)軸的中心相一致。
[0031]所述支撐凸起與所述底座部一體形成。
[0032]所述支撐凸起焊接結(jié)合于所述底座部的邊緣。
[0033]所述支撐凸起從所述底座部的邊緣向順時(shí)針方向或逆時(shí)針方向傾斜凸出。
[0034]所述支撐凸起為圓弧形狀。
[0035]技術(shù)效果
[0036]根據(jù)本實(shí)用新型,所述支撐凸起與所述外殼的內(nèi)周面相接觸使得所述波形墊圈的末端部與所述支撐孔的內(nèi)周面相接觸,因此所述波形墊圈在所述外殼的內(nèi)周面不發(fā)生移動(dòng),能夠牢牢地進(jìn)行支撐,容易使所述波形墊圈的中心與所述旋轉(zhuǎn)軸的中心相一致。
[0037]多個(gè)所述支撐凸起從所述底座部的邊緣向外側(cè)方向凸出且彼此相隔,因此所述波形墊圈在所述外殼的內(nèi)周面不發(fā)生移動(dòng),能夠牢牢地進(jìn)行支撐。
[0038]所述支撐凸起的厚度小于所述底座部的厚度,因此即使所述曲折部受到壓縮使得所述底座部的外徑增大,所述支撐凸起仍能夠容易彎曲。
[0039]多個(gè)所述支撐凸起的從所述底座部的中心到末端部的長(zhǎng)度相同,所述支撐凸起的末端部與所述外殼的內(nèi)周面相接觸,因此容易使所述底座部的中心與所述旋轉(zhuǎn)軸的中心相一致。
[0040]所述支撐凸起從所述底座部的邊緣向順時(shí)針方向或逆時(shí)針方向傾斜凸出,因此即使所述曲折部受到壓縮使得所述底座部的外徑增大,所述支撐凸起的末端部仍可以通過向所述底座部方向彈性變形來(lái)有效彎曲。
【附圖說明】
[0041]圖1a為顯示根據(jù)現(xiàn)有的一個(gè)實(shí)施例的驅(qū)動(dòng)電機(jī)的正面剖面圖;
[0042]圖1b為圖1a的部分放大圖;
[0043]圖1c為關(guān)于圖1b部分的側(cè)面剖面圖;
[0044]圖2為顯示根據(jù)本實(shí)用新型一個(gè)實(shí)施例的驅(qū)動(dòng)電機(jī)的剖面圖;
[0045]圖3為圖2中‘A’部分的放大圖;
[0046]圖4為顯示根據(jù)本實(shí)用新型一個(gè)實(shí)施例的波形墊圈的立體圖;
[0047]圖5為顯示根據(jù)本實(shí)用新型一個(gè)實(shí)施例的支撐凸起的另一適用例的示意圖;
[0048]圖6a為顯示根據(jù)本實(shí)用新型一個(gè)實(shí)施例的波形墊圈受到預(yù)壓前的狀態(tài)的正面剖面的部分放大圖;
[0049]圖6b為顯示根據(jù)本實(shí)用新型一個(gè)實(shí)施例的波形墊圈受到預(yù)壓前的狀態(tài)的側(cè)面剖面的部分放大圖;
[0050]圖6c為顯示根據(jù)本實(shí)用新型一個(gè)實(shí)施例的波形墊圈受到預(yù)壓的狀態(tài)的正面剖面的部分放大圖;
[0051]圖6d為顯示根據(jù)本實(shí)用新型一個(gè)實(shí)施例的波形墊圈受到預(yù)壓的狀態(tài)的側(cè)面剖面的部分放大圖。
[0052]100:外殼110:容納空間
[0053]120:支撐孔130:凸臺(tái)
[0054]200:旋轉(zhuǎn)軸300:轉(zhuǎn)子總成
[0055]400:定子總成500:軸承
[0056]600:波形墊圈610:底座部
[0057]611:曲折部612:第一曲折部
[0058]613:第二曲折部620:支撐凸起
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