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基于igbt模塊的變頻電源裝置的制造方法

文檔序號(hào):10320207閱讀:241來源:國(guó)知局
基于igbt模塊的變頻電源裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及靠港船舶供電技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種基于IGBT模塊的變頻電源
目.ο
【背景技術(shù)】
[0002]改革開放以來,我國(guó)港口工業(yè)發(fā)展迅速,越來越多的國(guó)家和地區(qū)的船舶在我國(guó)港口???、裝卸貨物以及補(bǔ)給。由于國(guó)外船舶多為60Hz,而我國(guó)電網(wǎng)供電電源頻率標(biāo)準(zhǔn)為50Hz,船上發(fā)電機(jī)在沒有正常投入使用之前,這些需要60 Hz電源供電的設(shè)備,接入我國(guó)電網(wǎng)使用是不能正常工作的。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的在于針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的缺陷和不足,提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、設(shè)計(jì)合理、使用方便的基于IGBT模塊的變頻電源裝置,它采用IGBT逆變技術(shù),可靠性高、體積小、重量輕、移動(dòng)方便,大幅度節(jié)省制造材料;能自動(dòng)匹配最優(yōu)技術(shù)參數(shù),減小了布線電感,增強(qiáng)了系統(tǒng)的可靠性,而且使電容分布更均勻,結(jié)構(gòu)更緊湊、簡(jiǎn)潔、美觀。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:它包含10KV/50HZ岸上接電箱、移動(dòng)主倉(cāng)、移動(dòng)副倉(cāng)、500V低壓快速插座;變電所引出的高壓電纜通過10KV/50HZ岸上接電箱連接移動(dòng)主倉(cāng);移動(dòng)主倉(cāng)引出5根3X 120電纜通過移動(dòng)副倉(cāng)內(nèi)的低壓電纜卷筒連接500V低壓快速插座;
[0005]所述的10KV/50HZ岸上接電箱內(nèi)設(shè)有1KV高壓快速插座;
[0006]所述的移動(dòng)主倉(cāng)由高壓電纜卷筒和核心逆變模塊組組成;
[0007]所述的核心逆變模塊組主要由IGBT(絕緣柵雙極型晶體管)、開關(guān)電源、散熱器、電解、吸收電容、驅(qū)動(dòng)板、銅板等部件相互連接組成;它包含降壓模塊、變頻模塊、濾波模塊、變壓豐吳塊;
[0008]所述的移動(dòng)副倉(cāng)內(nèi)設(shè)有低壓電纜卷筒;
[0009]所述的500V低壓快速插座設(shè)在船舶上。
[0010]采用上述結(jié)構(gòu)后,本實(shí)用新型有益效果為:本實(shí)用新型所述的基于IGBT模塊的變頻電源裝置,它使用岸電代替?zhèn)鹘y(tǒng)重油發(fā)電,可降低船舶靠港期間用電成本,降低船舶自身發(fā)電設(shè)施的維護(hù)費(fèi)用,消除船舶靠港時(shí)輔機(jī)發(fā)電產(chǎn)生的噪音,減少由于港區(qū)船舶自發(fā)電造成的廢氣污染,提高能源的使用效率,且具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、設(shè)置合理、制作成本低等優(yōu)點(diǎn)。
【附圖說明】
[0011]為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案,下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例,對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)性的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0012]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]附圖標(biāo)記說明:
[0014]l、10KV/50Hz岸上接電箱;2、移動(dòng)主倉(cāng);3、移動(dòng)副倉(cāng);4、500V低壓快速插座;5、3X120電纜;11、1KV高壓快速插座;21、高壓電纜卷筒;22、核心逆變模塊組;221、降壓模塊;222、變頻模塊;223、濾波模塊;224、變壓模塊;31、低壓電纜卷筒。
【具體實(shí)施方式】
[0015]下面結(jié)合附圖,對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明。
[0016]參看圖1所示,本【具體實(shí)施方式】采用的技術(shù)方案是:它包含10KV/50HZ岸上接電箱
1、移動(dòng)主倉(cāng)2、移動(dòng)副倉(cāng)3、500V低壓快速插座4;變電所引出的高壓電纜通過10KV/50HZ岸上接電箱I連接移動(dòng)主倉(cāng)2;移動(dòng)主倉(cāng)2引出5根3X120電纜5通過移動(dòng)副倉(cāng)3內(nèi)的低壓電纜卷筒31連接500¥低壓快速插座4;
[0017]所述的101^/50取岸上接電箱1內(nèi)設(shè)有101^高壓快速插座11;
[0018]所述的移動(dòng)主倉(cāng)2由高壓電纜卷筒21和核心逆變模塊組22組成;
[0019]所述的核心逆變模塊組22主要由IGBT(絕緣柵雙極型晶體管)、開關(guān)電源、散熱器、電解、吸收電容、驅(qū)動(dòng)板、銅板等部件相互連接組成;它包含降壓模塊221、變頻模塊222、濾波模塊223、變壓模塊224;
[0020]所述的移動(dòng)副倉(cāng)3內(nèi)設(shè)有低壓電纜卷筒31;
[0021 ]所述的500V低壓快速插座4設(shè)在船舶上。
[0022]本【具體實(shí)施方式】通過核心逆變模塊組將國(guó)家電網(wǎng)的50Hz電源轉(zhuǎn)化成60Hz電源,并通過變壓器轉(zhuǎn)變成符合船舶要求的電壓供船用設(shè)備使用。
[0023]使用時(shí),先由變電所引出高壓電纜,通過10KV/50HZ岸上接線箱I的1KV高壓快速插座11連接至移動(dòng)主艙2,移動(dòng)主艙2通過降壓模塊221將高壓進(jìn)線電源降壓至600V并輸出至變頻模塊222,變頻模塊222變頻為60Hz后輸出至濾波模塊223,濾波后接近正波的60Hz交流電再通過變壓模塊224轉(zhuǎn)變?yōu)樗哟耙蟮碾妷?,移?dòng)主艙變壓器引出5根3 X 120電纜5連接至移動(dòng)副艙3,最后通過移動(dòng)副艙3內(nèi)的低壓電纜卷筒31連接至船舶上的500V低壓快速插座4。
[0024]采用上述結(jié)構(gòu)后,本實(shí)用新型有益效果為:本實(shí)用新型所述的基于IGBT模塊的變頻電源裝置,它使用岸電代替?zhèn)鹘y(tǒng)重油發(fā)電,可降低船舶靠港期間用電成本,降低船舶自身發(fā)電設(shè)施的維護(hù)費(fèi)用,消除船舶靠港時(shí)輔機(jī)發(fā)電產(chǎn)生的噪音,減少由于港區(qū)船舶自發(fā)電造成的廢氣污染,提高能源的使用效率,且具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、設(shè)置合理、制作成本低等優(yōu)點(diǎn)。
[0025]以上所述,僅用以說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案而非限制,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案所做的其它修改或者等同替換,只要不脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案的精神和范圍,均應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.基于IGBT模塊的變頻電源裝置,其特征在于:它包含10KV/50HZ岸上接電箱、移動(dòng)主倉(cāng)、移動(dòng)副倉(cāng)、500V低壓快速插座;變電所引出的高壓電纜通過10KV/50HZ岸上接電箱的1KV高壓快速插座連接移動(dòng)主倉(cāng);移動(dòng)主倉(cāng)引出5根3X 120電纜通過移動(dòng)副倉(cāng)內(nèi)的低壓電纜卷筒連接500V低壓快速插座。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于IGBT模塊的變頻電源裝置,其特征在于:所述的1KV/50Hz岸上接電箱內(nèi)設(shè)有1KV高壓快速插座。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于IGBT模塊的變頻電源裝置,其特征在于:所述的移動(dòng)主倉(cāng)由高壓電纜卷筒和核心逆變模塊組組成。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于IGBT模塊的變頻電源裝置,其特征在于:所述的核心逆變模塊組主要由IGBT(絕緣柵雙極型晶體管)、開關(guān)電源、散熱器、電解、吸收電容、驅(qū)動(dòng)板、銅板等部件相互連接組成;它包含降壓模塊、變頻模塊、濾波模塊、變壓模塊。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于IGBT模塊的變頻電源裝置,其特征在于:所述的移動(dòng)副倉(cāng)內(nèi)設(shè)有低壓電纜卷筒。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于IGBT模塊的變頻電源裝置,其特征在于:所述的500V低壓快速插座設(shè)在船舶上。
【專利摘要】基于IGBT模塊的變頻電源裝置,它涉及靠港船舶供電技術(shù)領(lǐng)域;它包含10KV/50Hz岸上接電箱、移動(dòng)主倉(cāng)、移動(dòng)副倉(cāng)、500V低壓快速插座;變電所引出的高壓電纜通過10KV/50Hz岸上接電箱的10KV高壓快速插座連接移動(dòng)主倉(cāng);移動(dòng)主倉(cāng)引出5根3×120電纜通過移動(dòng)副倉(cāng)內(nèi)的低壓電纜卷筒連接500V低壓快速插座;本實(shí)用新型是通過核心逆變模塊組將國(guó)家電網(wǎng)的50Hz電源轉(zhuǎn)化成60Hz電源,并通過變壓器轉(zhuǎn)變成符合船舶要求的電壓供船用設(shè)備使用;它使用岸電代替?zhèn)鹘y(tǒng)重油發(fā)電,可降低船舶靠港期間用電成本,降低船舶自身發(fā)電設(shè)施的維護(hù)費(fèi)用,消除船舶靠港時(shí)輔機(jī)發(fā)電產(chǎn)生的噪音,減少由于港區(qū)船舶自發(fā)電造成的廢氣污染,提高能源的使用效率,且具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、設(shè)置合理、制作成本低等優(yōu)點(diǎn)。
【IPC分類】H02M7/00, H02J3/00
【公開號(hào)】CN205231737
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201521091488
【發(fā)明人】唐海娣
【申請(qǐng)人】江蘇耐維思通科技股份有限公司
【公開日】2016年5月11日
【申請(qǐng)日】2015年12月25日
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