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電機(jī)用轉(zhuǎn)子總成的制作方法

文檔序號(hào):10057776閱讀:610來(lái)源:國(guó)知局
電機(jī)用轉(zhuǎn)子總成的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及電機(jī)用轉(zhuǎn)子總成,尤其涉及一種能夠冷卻轉(zhuǎn)子所發(fā)生熱的電機(jī)用轉(zhuǎn)子總成。
【背景技術(shù)】
[0002]通常,電機(jī)是一種將電能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能以獲得旋轉(zhuǎn)力的裝置,應(yīng)用于家電產(chǎn)品乃至各種工業(yè)設(shè)備等廣泛領(lǐng)域。
[0003]另外,汽車領(lǐng)域目前在使用燃燒式發(fā)動(dòng)機(jī)的車輛基礎(chǔ)上廣泛研究環(huán)保且能夠降低燃油費(fèi)的另一種形態(tài)的車輛,即混合動(dòng)力車輛或電動(dòng)車輛。
[0004]所述混合動(dòng)力車輛是結(jié)合目前的燃燒式發(fā)動(dòng)機(jī)與電子驅(qū)動(dòng)式電機(jī),用兩種動(dòng)力源驅(qū)動(dòng)車輛,電動(dòng)車輛則通過(guò)電子驅(qū)動(dòng)式電機(jī)驅(qū)動(dòng),因此能夠降低尾氣帶來(lái)的環(huán)境污染、能夠提高燃油效率,被視為切實(shí)可行的新一代車輛。
[0005]電機(jī)是所述混合動(dòng)力車輛或電動(dòng)車輛中能夠決定整個(gè)車輛的性能的核心部件,混合動(dòng)力汽車需要亟待解決的問(wèn)題是開(kāi)發(fā)出高功率、小型化的電機(jī)。
[0006]以輸入電源為交流還是直流為基準(zhǔn),這種電機(jī)大體分為交流電機(jī)與直流電機(jī),感應(yīng)電機(jī)屬于交流電機(jī)的一種。
[0007]這種感應(yīng)電機(jī)如公開(kāi)專利公報(bào)20-1999-0020684號(hào)的圖1所示,包括固定設(shè)置于框架下部的定子(未示出)、插入在所述定子的內(nèi)部且能夠旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)子10、貫通形成于所述轉(zhuǎn)子10的中心的旋轉(zhuǎn)軸20。
[0008]所述轉(zhuǎn)子10的上部具有凸出的上部端環(huán)30,下部具有凸出的下部端環(huán)40。
[0009]根據(jù)生產(chǎn)方式,可以將所述轉(zhuǎn)子10分類為向所述轉(zhuǎn)子10鐵芯的槽插入銅條(COPPER BAR)并將兩個(gè)末端部接合到上部端環(huán)30及下部端環(huán)40的銅條型及通過(guò)鋁壓鑄方法填充所述轉(zhuǎn)子10鐵芯的槽的壓鑄型。
[0010]其中,所述上部端環(huán)30或所述下部端環(huán)40凸出有圓弧形狀的多個(gè)銷50,所述多個(gè)銷50在所述轉(zhuǎn)子10旋轉(zhuǎn)時(shí)使油沿圓弧形狀的所述銷50流動(dòng),從而能夠消除所述銷50前、后的壓力差。
[0011]因此油面不發(fā)生脈動(dòng),油沿著形成于所述旋轉(zhuǎn)軸的油供應(yīng)槽充分吸入到上部,從而能夠提高所述感應(yīng)電機(jī)的機(jī)械效率。
[0012]此時(shí),上述現(xiàn)有轉(zhuǎn)子總成的所述銷50向半徑方向形成或向半徑方向形成曲線形狀且凸出。
[0013]上述形狀使得所述轉(zhuǎn)子10旋轉(zhuǎn)時(shí),所述轉(zhuǎn)子總成因空氣接觸所述銷50而發(fā)生的空氣阻力而發(fā)生風(fēng)噪聲。
[0014]從而可能降低所述感應(yīng)電機(jī)的效率。
[0015]并且,所述轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時(shí)空氣無(wú)法有效流動(dòng),因此冷卻效率下降。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0016]技術(shù)問(wèn)題
[0017]為解決上述問(wèn)題,本實(shí)用新型的目的在于提供一種能夠通過(guò)降低轉(zhuǎn)子的空氣阻力減少風(fēng)噪聲,并且容易冷卻轉(zhuǎn)子的電機(jī)用轉(zhuǎn)子總成。
[0018]技術(shù)方案
[0019]為達(dá)成上述目的,本實(shí)用新型的電機(jī)用轉(zhuǎn)子總成包括:轉(zhuǎn)子鐵芯,是中心形成有貫通孔的中空?qǐng)A筒形狀;旋轉(zhuǎn)軸,其貫通所述貫通孔并結(jié)合于所述轉(zhuǎn)子鐵芯;第一端環(huán),其一面接觸于所述轉(zhuǎn)子鐵芯的一面;以及第二端環(huán),其與所述第一端環(huán)相隔配置成相互平行且一面接觸于所述轉(zhuǎn)子鐵芯的另一面,其中,所述第一端環(huán)的另一面凸出有第一導(dǎo)銷,所述第二端環(huán)的另一面凸出有第二導(dǎo)銷,所述第一導(dǎo)銷與所述第二導(dǎo)銷以所述旋轉(zhuǎn)軸為中心卷繞成螺旋形狀且凸出。
[0020]技術(shù)效果
[0021]根據(jù)本實(shí)用新型,所述第一導(dǎo)銷從所述第一端環(huán)的另一面以所述旋轉(zhuǎn)軸為中心卷繞成螺旋形狀且凸出,所述第二導(dǎo)銷從所述第二端環(huán)的另一面以所述旋轉(zhuǎn)軸為中心卷繞成螺旋形狀且凸出,因此所述轉(zhuǎn)子總成旋轉(zhuǎn)時(shí)空氣沿所述第一導(dǎo)銷及所述第二導(dǎo)銷流動(dòng),從而能夠降低空氣阻力引起的風(fēng)噪聲,并且能夠有效冷卻所述轉(zhuǎn)子總成。
[0022]所述第一導(dǎo)銷與所述第二導(dǎo)銷以所述旋轉(zhuǎn)軸為中心卷繞一回以上及五回以下且凸出,從而能夠更加有效地降低所述轉(zhuǎn)子總成中發(fā)生的噪聲。
[0023]所述第一導(dǎo)銷與所述第二導(dǎo)銷中的任意一個(gè)以所述旋轉(zhuǎn)軸為中心向順時(shí)針?lè)较蚓砝@,另一個(gè)以所述旋轉(zhuǎn)軸為中心向逆時(shí)針?lè)较蚓砝@,因此所述轉(zhuǎn)子總成向順時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)時(shí),所述第一導(dǎo)銷與所述第二導(dǎo)銷中向順時(shí)針?lè)较蚓砝@的方向使空氣向所述轉(zhuǎn)子鐵芯的內(nèi)部方向流入,反方向使從所述轉(zhuǎn)子鐵芯流入的空氣排出到所述轉(zhuǎn)子總成的外部,從而能夠有效降低所述轉(zhuǎn)子總成發(fā)生的熱。
[0024]所述通風(fēng)孔使所述轉(zhuǎn)子鐵芯的一面與另一面相互連通,因此通過(guò)所述第一導(dǎo)銷或所述第二導(dǎo)銷流入到所述轉(zhuǎn)子鐵芯內(nèi)部的空氣容易貫通所述轉(zhuǎn)子鐵芯。
【附圖說(shuō)明】
[0025]圖1為顯示現(xiàn)有轉(zhuǎn)子總成的立體圖;
[0026]圖2為顯示根據(jù)本實(shí)用新型一個(gè)實(shí)施例的電機(jī)用轉(zhuǎn)子總成的立體圖;
[0027]圖3為沿圖2中A-A’切斷的斷面圖;
[0028]圖4A及圖4B為根據(jù)本實(shí)用新型一個(gè)實(shí)施例的第一端環(huán)與第二端環(huán)的卷繞方向的電機(jī)用轉(zhuǎn)子總成的側(cè)面圖;
[0029]圖5A至圖5C為根據(jù)本實(shí)用新型一個(gè)實(shí)施例的電機(jī)用轉(zhuǎn)子總成的工作過(guò)程的舉例示意圖。
[0030]附圖標(biāo)記說(shuō)明
[0031]100:轉(zhuǎn)子鐵芯110:通風(fēng)孔
[0032]120:貫通孔 200:旋轉(zhuǎn)軸
[0033]300:第一端環(huán)310:第一導(dǎo)銷
[0034]320:連通孔 400:第二端環(huán)
[0035]410:第二導(dǎo)銷
【具體實(shí)施方式】
[0036]以下參照附圖詳細(xì)說(shuō)明本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例。
[0037]圖2為顯示根據(jù)本實(shí)用新型一個(gè)實(shí)施例的電機(jī)用轉(zhuǎn)子總成的立體圖,圖3為沿圖2中A-A’切斷的斷面圖,圖4A及圖4B為根據(jù)本實(shí)用新型一個(gè)實(shí)施例的第一端環(huán)與第二端環(huán)的卷繞方向的電機(jī)用轉(zhuǎn)子總成的側(cè)面圖。
[0038]如圖2至圖4B所示,本實(shí)用新型的電機(jī)用轉(zhuǎn)子總成包括轉(zhuǎn)子鐵芯100、旋轉(zhuǎn)軸200、第一端環(huán)300及第二端環(huán)400。
[0039]所述轉(zhuǎn)子鐵芯100是中心形成有所述旋轉(zhuǎn)軸200貫通的貫通孔120的中空?qǐng)A筒形狀,優(yōu)選的是環(huán)形的多個(gè)板層積而成。
[0040]所述轉(zhuǎn)子鐵芯100是由硅等形成的磁體,其外周面與定子鐵芯(未示出)的內(nèi)周面相互間隔,且通過(guò)與定子鐵芯的相互作用旋轉(zhuǎn)。
[0041]所述轉(zhuǎn)子鐵芯100形成有通風(fēng)孔110。
[0042]沿所述貫通孔120的外周形成有多個(gè)所述通風(fēng)孔110,如圖3所示,使所述轉(zhuǎn)子鐵芯100的一面與另一面連通。
[0043]因此如圖5B所示,所述外部的空氣通過(guò)所述通風(fēng)孔110能夠從所述轉(zhuǎn)子鐵芯100的一面流至另一面,容易冷卻所述轉(zhuǎn)子鐵芯100發(fā)生的熱。
[0044]所述旋轉(zhuǎn)軸200貫通所述轉(zhuǎn)子鐵芯100的貫通孔120且結(jié)合成所述轉(zhuǎn)子鐵芯100
能夠相對(duì)于定子鐵芯旋轉(zhuǎn)。
[0045]在向所述轉(zhuǎn)子總成施加電源時(shí),所述旋轉(zhuǎn)軸200在所述轉(zhuǎn)子鐵芯100與定子鐵芯之間的相互作用下與所述轉(zhuǎn)子鐵芯100 —起一體旋轉(zhuǎn)。
[0046]所述第一端環(huán)300具有預(yù)定厚度,具有對(duì)應(yīng)于所述轉(zhuǎn)子鐵芯100的圓板形狀,一面接觸于所述轉(zhuǎn)子鐵芯100的一面。
[0047]考慮到生產(chǎn)性及制造成本等,所述第一端環(huán)300是在鋁熔融的狀態(tài)下通過(guò)壓鑄工藝配置于所述轉(zhuǎn)子鐵芯100的一面。
[0048]所述第一端環(huán)300凸出有第一導(dǎo)銷310。
[0049]所述第一導(dǎo)銷310從所述第一端環(huán)300的另一面凸出,如圖4A及圖4B所不,以所述旋轉(zhuǎn)軸200為中心卷繞成螺旋形狀且凸出。
[0050]其中,所述第一導(dǎo)銷310如上所述,以所述旋轉(zhuǎn)軸200為中心卷繞成螺旋
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