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一種對高壓設(shè)備斷電的安全電路的制作方法

文檔序號:10057566閱讀:698來源:國知局
一種對高壓設(shè)備斷電的安全電路的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種對高壓設(shè)備斷電的安全電路。
【背景技術(shù)】
[0002]據(jù)申請人了解,目前有一種高壓實驗車,在車內(nèi)有一高壓設(shè)備,工作時電壓很高。為實現(xiàn)對高壓設(shè)備的保護及安全性使用,現(xiàn)改制出一套對高壓設(shè)備所需的電源插座進行安全斷電的電路。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型所要解決的技術(shù)問題是:針對上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問題,提供一種對高壓設(shè)備斷電的安全電路,可靠性好,方便實用,成本低廉,解決對高壓設(shè)備所需的220V電源插座進行安全斷電的問題。
[0004]為了達到以上目的,本實用新型的一種對高壓設(shè)備斷電的安全電路,包括火線L、零線N,還包括交流常閉接觸器、交流常開接觸器、急停開關(guān)SB1、門觸開關(guān)S2、手動觸點開關(guān)S3、繞線盤,漏電保護器QF、三眼插座,火線L和零線N進線端接入漏電保護器,經(jīng)過漏電保護器上口出來的火線L依次串聯(lián)接入交流常閉接觸器KM1、交流常開接觸器KM2、交流常開接觸器KM3、直至插座左孔,經(jīng)過漏電保護器下口出來的火線N接至插座右孔;該電路上具有四個控制回路,第一個控制回路:火線L1通過急停開關(guān)SB1來控制,經(jīng)過交流常閉接觸器KM1的線圈最后到N1 ;第二個控制回路:火線L2通過門觸開關(guān)S2來控制,經(jīng)過交流常開接觸器KM2的線圈最后到N2 ;第三個控制回路:火線L3通過手動觸點開關(guān)S3來控制,經(jīng)過交流常開接觸器KM3的線圈最后到N3 ;第四個主控制回路:火線L通過漏電保護器QF將交流常閉接觸器KM1的常閉觸點、交流常開接觸器KM2的常開觸點、交流常開接觸器KM3的常開觸點的及三眼插座的火線L端串聯(lián)在一起,從而構(gòu)成一種對高壓設(shè)備斷電的安全電路。
[0005]進一步地,所述急停開關(guān)SB1安裝在電控面板上,所述門觸開關(guān)S2安裝在車尾門或車側(cè)門上,所述手動觸點開關(guān)S3安裝在外接市電繞線盤上,并且繞線盤固定在車內(nèi)。當急停開關(guān)SB1安裝在電控面板上,方便操作員在車內(nèi)實驗時,發(fā)生誤操作或緊急情況時,按下急停開關(guān)SB1 ;當門觸開關(guān)S2安裝在車尾門或車側(cè)門上,當車尾門或車側(cè)門關(guān)閉時能接觸到并能按壓住門觸開關(guān)S2的按鈕:方便操作員在車內(nèi)實驗時或者不在車內(nèi)時,有其他非操作人員打開車尾門或車側(cè)門,進入車內(nèi),從而造成安全隱患,總之可以消除一些不必危害。
[0006]進一步地,當給高壓設(shè)備供電時,急停開關(guān)SB1是閉合的,門觸開關(guān)S2是閉合的,手動觸點開關(guān)S3是閉合的。
[0007]進一步地,當對高壓設(shè)備供電時,在第一個控制回路中:按下急停開關(guān)SB1,接通火線L1的電,使交流常閉接觸器KM1的線圈吸合,交流常閉接觸器KM1的觸點斷開,從而斷開插座的火線L ;在所述第二個控制回路中:當車門打開時,門觸開關(guān)S2的按鈕會彈出,從而斷開L2的電,使交流常開接觸器KM2的線圈斷開,交流常閉接觸器KM2的觸點也隨之斷開,使三眼插座的火線L斷開;在所述第三個控制回路中:當手動接觸開關(guān)S3的兩個觸點松開時,從而斷開火線L3的電,使交流常開接觸器KM3的線圈斷開,交流常開接觸器KM2的觸點也隨之斷開,使三眼插座的火線L斷開。
[0008]進一步地,給高壓設(shè)備供電電壓為220V交流電壓,繞線盤電壓為220V。
[0009]更進一步地,所述交流常閉接觸器KM1線圈電壓為220V、電流為40A,所述交流常開接觸器KM2線圈電壓為220V、電流40A,所述交流常開接觸器KM3線圈電壓為220V、電流40A。
[0010]再進一步地,所述漏電保護器QF采用2P、電流32A漏電保護器,并且漏電保護器QF帶復(fù)位按鈕,其復(fù)位按鈕能起到快速重啟漏電保護器QF的作用,也就是完成斷電,接電,再運行這幾個步驟,并且對漏電保護器QF沒有任何損傷;所述三眼插座為16A三眼插座。
[0011]綜合以上,以上三種回路中任意一種情況發(fā)生都將斷開三眼插座的火線L,使三眼插座斷電,從而達到對高壓設(shè)備的電源斷電。
[0012]本實用新型的有益效果:以上充分保證了在無需特別管理下,在車上使用高壓設(shè)備時,如突發(fā)情況出現(xiàn),可通過急停開關(guān)、門觸開關(guān)及手動觸點開關(guān)中任意一個開關(guān)來關(guān)斷高壓設(shè)備電源,以保證設(shè)備及人員的安全。而且該保護電路可靠性好,方便實用,成本低廉。
【附圖說明】
[0013]下面結(jié)合附圖對本實用新型作進一步的說明。
[0014]圖1為本實用新型的電路結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0015]實施例一
[0016]本實施例的一種對高壓設(shè)備斷電的安全電路,包括火線L、零線N,還包括交流常閉接觸器、交流常開接觸器、急停開關(guān)SB1、門觸開關(guān)S2、手動觸點開關(guān)S3、繞線盤,漏電保護器QF、三眼插座,火線L和零線N進線端接入漏電保護器,經(jīng)過漏電保護器上口出來的火線L依次串聯(lián)接入交流常閉接觸器KM1、交流常開接觸器KM2、交流常開接觸器KM3、直至插座左孔,經(jīng)過漏電保護器下口出來的火線N接至插座右孔;該電路上具有四個控制回路,第一個控制回路:火線L1通過急停開關(guān)SB1來控制,經(jīng)過交流常閉接觸器KM1的線圈最后到N1 ;第二個控制回路:火線L2通過門觸開關(guān)S2來控制,經(jīng)過交流常開接觸器KM2的線圈最后到N2 ;第三個控制回路:火線L3通過手動觸點開關(guān)S3來控制,經(jīng)過交流常開接觸器KM3的線圈最后到N3 ;第四個主控制回路:火線L通過漏電保護器QF將交流常閉接觸器KM1的常閉觸點、交流常開接觸器KM2的常開觸點、交流常開接觸器KM3的常開觸點的及三眼插座SX的火線L端串聯(lián)在一起,從而構(gòu)成一種對尚壓設(shè)備斷電的安全電路。
[0017]本實施例要求:交流常閉接觸器KM1線圈電壓為220V、電流為40A,交流常開接觸器KM2線圈電壓為220V、電流40A,交流常開接觸器KM3線圈電壓為220V、電流40A ;漏電保護器QF采用2P、電流32A漏電保護器,并且漏電保護器QF帶復(fù)位按鈕;三眼插座為16A三眼插座XS。還進一步要求:當給高壓設(shè)備供電時,供電電壓為220V交流電壓,繞線盤電壓為220V,急停開關(guān)SB1是閉合的,門觸開關(guān)S2是閉合的,手動觸點開關(guān)S3是閉合的;還要求急停開關(guān)SB1安裝在電控面板上,方便操作員在車內(nèi)實驗時,發(fā)生誤操作或緊急情況時,按下急停開關(guān)SB1 ;門觸開關(guān)S2安裝在車尾門或車側(cè)門上,當車尾門或車側(cè)門關(guān)閉時能接觸到并能按壓住門觸開關(guān)S2的按鈕,方便操作員在車內(nèi)實
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