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帶限位開關的減速電機控制的設備的制造方法

文檔序號:9977428閱讀:403來源:國知局
帶限位開關的減速電機控制的設備的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型公開一種電機控制設備,特別是一種帶限位開關的減速電機控制的設備。
【背景技術】
[0002]現(xiàn)有技術中的電機控制設備通常包括上位機和帶限位開關的行程板,兩者采用轉(zhuǎn)換頭或長線通信,使用時,限位開關檢測到相應的擋板,則執(zhí)行相應操作。在設備工作的過程中,由于限位開關的信號容易受到外界干擾導致限位開關檢測信號丟失,或者由于轉(zhuǎn)換頭或長線接觸不良導致限位開關信號檢測異常,因此容易導致設備不受控制,從而發(fā)生超行程的跑齒動作。由于設備帶有減速機構,電機在齒輪正反轉(zhuǎn)切換時存在空隙圈數(shù),所以在相同限位開關的行程下,設備的正反轉(zhuǎn)圈數(shù)不是一個定數(shù),是有較大偏差的。在限位開關信號丟失的情況下,此偏差可能造成輕微跑齒的問題。如果設備被上電強制動作來尋找位置,就會發(fā)生嚴重的跑齒問題了。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對上述提到的現(xiàn)有技術中的電機控制設備的限位開關容易受到外界干擾,從而發(fā)生跑齒現(xiàn)象的缺點,本實用新型提供一種帶限位開關的減速電機控制的設備,其通過A/D轉(zhuǎn)換模塊對限位開關信號進行模數(shù)轉(zhuǎn)換,再傳輸給上位機,從而可有效解決上述問題。
[0004]本實用新型解決其技術問題采用的技術方案是:一種帶限位開關的減速電機控制的設備,設備包括上位機、一個以上的限位開關以及A/D模塊,各個限位開關分別輸出檢測值給A/D模塊,A/D模塊輸出數(shù)字信號給上位機。
[0005]本實用新型解決其技術問題采用的技術方案進一步還包括:
[0006]所述的設備還包括有用于讀取電機轉(zhuǎn)動圈數(shù)的編碼器,編碼器輸出電機轉(zhuǎn)動圈數(shù)給上位機。
[0007]所述的設備還設有信號狀態(tài)監(jiān)測線路,信號狀態(tài)監(jiān)測線路連接在限位開關和上位機之間。
[0008]所述的限位開關采用霍爾元件。
[0009]本實用新型的有益效果是:本實用新型降低轉(zhuǎn)換頭和長線物料的品質(zhì)要求:原技術對通訊信號的依賴太大,對物料的品質(zhì)要求非常高,而且設備在工作過程中,震動或折線彎曲是不可避免的存在,實時的斷線檢測很好地解決了這個問題。大大降低限位開關的個數(shù)和通訊線的條數(shù):原技術的開關和通訊線很多,本實用新型對位置的檢測可以通過讀電機轉(zhuǎn)動圈數(shù)的辦法,而且所有限位開關的信號輸出可以通過AD法共用相同的一根信號輸出線,所以本實用新型能將原來的開關數(shù)和通訊線減少近一半。對于緊湊的園林電動工具來說,不管在性能、效率、安全和成本方面來說,都有很大的優(yōu)越性。
[0010]下面將結合附圖和【具體實施方式】對本實用新型做進一步說明。
【附圖說明】
[0011]圖1為常規(guī)的控制系統(tǒng)方框圖。
[0012]圖2為常規(guī)控制系統(tǒng)原理圖。
[0013]圖3為本實用新型控制系統(tǒng)原理及方框圖。
【具體實施方式】
[0014]本實施例為本實用新型優(yōu)選實施方式,其他凡其原理和基本結構與本實施例相同或近似的,均在本實用新型保護范圍之內(nèi)。
[0015]請參看附圖3,本實用新型的控制設備主要包括上位機、一個以上的限位開關以及A/D模塊,各個限位開關分別于A/D模塊連接,限位開關輸出檢測值給A/D模塊,通過A/D模塊進行A/D轉(zhuǎn)換,A/D模塊與上位機連接,A/D模塊輸出數(shù)字信號給上位機。本實施例中,還設有編碼器,編碼器連接在電機上,用于讀取電機轉(zhuǎn)動圈數(shù),并將電機轉(zhuǎn)動圈數(shù)輸出給上位機。本實施例中,還設有信號狀態(tài)監(jiān)測線路,信號狀態(tài)監(jiān)測線路連接在限位開關和上位機之間,用于進行限位開關斷線監(jiān)測,并將其傳輸給上位機。本實施例中,限位開關采用霍爾元件。
[0016]上述控制設備的使用方法為:限位開關輸出檢測信號給A/D模塊,通過A/D模塊進行模數(shù)轉(zhuǎn)換后,將其轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號后輸出給上位機,當其達到設定閾值時,上位機則判斷為限位開關檢測信號有效。由于控制設備的行程跟限位開關的距離有關,一旦限位開關的距離固定,則電機的最大轉(zhuǎn)動圈數(shù)也就固定了。本實用新型的方法在限位開關有效的基礎上,增加了電機轉(zhuǎn)動圈數(shù)的檢測,即通過編碼器檢測電機轉(zhuǎn)動圈數(shù),并輸出給上位機,只要電機的轉(zhuǎn)動圈數(shù)脈沖達到了設定值,即使沒有檢測限位開關信號,設備也能及時進行停機保護,實現(xiàn)在工作過程中,通過讀取電機的轉(zhuǎn)動圈數(shù),實時檢測設備在工作過程中的信號狀態(tài),實現(xiàn)無行程開關信號也能正常停機。限位開關在開關時輸出兩種狀態(tài),為了及時地發(fā)現(xiàn)斷線情況,本實施例中,通過附加的信號狀態(tài)監(jiān)測線路,實現(xiàn)上位機實時地檢測限位開關的狀態(tài),如果一出現(xiàn)斷線情況,馬上進行斷線異常處理,防止發(fā)生跑齒等異常,保證了系統(tǒng)的安全性,本實施例中,由于限位開關采用霍爾元件,上位機僅需要判斷連接在限位開關上的連接線的通斷狀態(tài),即可判斷是否有斷線情況。本實用新型在發(fā)生輕微跑齒后,不會立即進行異常停機,而在控制設備回程一段距離(提前設定)后再作停機處理,從而有效杜絕了導致跑齒的可能。
[0017]本實用新型降低轉(zhuǎn)換頭和長線物料的品質(zhì)要求:原技術對通訊信號的依賴太大,對物料的品質(zhì)要求非常高,而且設備在工作過程中,震動或折線彎曲是不可避免的存在,實時的斷線檢測很好地解決了這個問題。大大降低限位開關的個數(shù)和通訊線的條數(shù):原技術的開關和通訊線很多,本實用新型對位置的檢測可以通過讀電機轉(zhuǎn)動圈數(shù)的辦法,而且所有限位開關的信號輸出可以通過AD法共用相同的一根信號輸出線,所以本實用新型能將原來的開關數(shù)和通訊線減少近一半。對于緊湊的園林電動工具來說,不管在性能、效率、安全和成本方面來說,都有很大的優(yōu)越性。
【主權項】
1.一種帶限位開關的減速電機控制的設備,其特征是:所述的設備包括上位機、一個以上的限位開關以及Α/D模塊,各個限位開關分別輸出檢測值給Α/D模塊,Α/D模塊輸出數(shù)字信號給上位機。2.根據(jù)權利要求1所述的帶限位開關的減速電機控制的設備,其特征是:所述的設備還包括有用于讀取電機轉(zhuǎn)動圈數(shù)的編碼器,編碼器輸出電機轉(zhuǎn)動圈數(shù)給上位機。3.根據(jù)權利要求1所述的帶限位開關的減速電機控制的設備,其特征是:所述的設備還設有信號狀態(tài)監(jiān)測線路,信號狀態(tài)監(jiān)測線路連接在限位開關和上位機之間。4.根據(jù)權利要求1所述的帶限位開關的減速電機控制的設備,其特征是:所述的限位開關采用霍爾元件。
【專利摘要】本實用新型公開一種帶限位開關的減速電機控制的設備,所述的設備包括上位機、一個以上的限位開關以及A/D模塊,各個限位開關分別輸出檢測值給A/D模塊,A/D模塊輸出數(shù)字信號給上位機。本實用新型降低轉(zhuǎn)換頭和長線物料的品質(zhì)要求,且大大降低限位開關的個數(shù)和通訊線的條數(shù),本實用新型對位置的檢測可以通過讀電機轉(zhuǎn)動圈數(shù)的辦法,而且所有限位開關的信號輸出可以通過AD法共用相同的一根信號輸出線,所以本實用新型能將原來的開關數(shù)和通訊線減少近一半。
【IPC分類】G01R31/34, H02P29/00
【公開號】CN204886787
【申請?zhí)枴緾N201520617343
【發(fā)明人】李保華
【申請人】李保華
【公開日】2015年12月16日
【申請日】2015年8月17日
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