便攜式10kv核相手車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種手車，尤其涉及一種便攜式1KV核相手車。
【背景技術(shù)】
[0002]為保證一次送電成功以及安全穩(wěn)定的送電工作，在現(xiàn)場送電前，要對1KV高壓電進(jìn)行核相。目前1KV高壓電的核相工作需要將電源進(jìn)線高壓柜的開關(guān)拖出來，然后用絕緣棒將開關(guān)柜內(nèi)閉鎖的絕緣擋板挑開，然后將核相桿伸入進(jìn)行核相工作。核相工作時(shí)，有時(shí)母線橋是帶電的，這樣做非常不安全，容易引發(fā)觸電事故。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]根據(jù)以上現(xiàn)有技術(shù)中的不足，本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是:提供一種便攜式1KV核相手車，其結(jié)構(gòu)簡單、成本低，操作安全便捷，提高了工作效率，減少了工作量。
[0004]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:
[0005]所述的便攜式1KV核相手車，包括車輪、底座、把手、支撐板、解鎖推板和絕緣擋板，底座底部分別設(shè)有車輪；底座的右側(cè)設(shè)有把手；底座的上方設(shè)有支撐板，支撐板與底座之間設(shè)有升降桿，升降桿的一側(cè)與操縱桿相連；支撐板一端的頂部和底部分別設(shè)有解鎖推板，支撐板的上方設(shè)有絕緣擋板，絕緣擋板與支撐板通過轉(zhuǎn)軸連接，轉(zhuǎn)軸的兩端分別嵌于支撐板頂部設(shè)有的滑槽內(nèi)；絕緣擋板上設(shè)有與高壓柜靜觸頭相對應(yīng)的孔；與孔貫通設(shè)有可伸縮式絕緣導(dǎo)向管，絕緣導(dǎo)向管的下方以及絕緣擋板的左側(cè)設(shè)有高壓熔斷器。
[0006]所述把手為弧形，符合人體美工學(xué)，操作起來舒適省力。
[0007]所述解鎖推板的一端設(shè)有L型卡勾。
[0008]所述升降桿和操縱桿，核相時(shí)可根據(jù)靜觸頭的高度升高支撐板；核相完畢時(shí)，降低支撐板至最低位置，減少所述的便攜式1KV核相手車的空間占有率。
[0009]所述轉(zhuǎn)軸用于固定絕緣擋板，核相時(shí)轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)軸使絕緣擋板與支撐板處于垂直狀態(tài)；核相完畢時(shí)，轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)軸，使絕緣擋板與支撐板處于平行狀態(tài)。
[0010]所述的滑槽，便于在核相時(shí)推動轉(zhuǎn)軸，調(diào)節(jié)絕緣擋板的位置。
[0011]所述的絕緣導(dǎo)向管，可以引導(dǎo)核相桿，避免觸碰到高壓柜內(nèi)其他部件，安全便捷。所述絕緣導(dǎo)向管為可伸縮式結(jié)構(gòu)，核相完畢時(shí)，可將絕緣導(dǎo)向管調(diào)整為最短狀態(tài)，便于存放所述的便攜式1KV核相手車。
[0012]所述的高壓熔斷器，便于在核相發(fā)生短路時(shí)或者存在其他安全隱患時(shí)及時(shí)切斷電源，提高了安全系數(shù)。
[0013]需核相時(shí)，將高壓柜上擋板打開，推動所述的便攜式1KV核相手車至接近靜觸頭處，按下操縱桿，升高支撐板至合適位置，利用解鎖推板與高壓柜的機(jī)械閉鎖打開高壓柜靜觸頭前面的擋板，露出靜觸頭；拽出核相手車，將擋板從解鎖推板上取下放置于一邊；推動核相手車，再沿著滑槽推動轉(zhuǎn)軸至靠近靜觸頭處，固定好轉(zhuǎn)軸和絕緣擋板，將核相桿沿著孔和絕緣導(dǎo)向管伸入，接觸靜觸頭后進(jìn)行核相工作。核相完畢后，按下操縱桿，降低支撐板至與底座的接觸的位置，然后滑動轉(zhuǎn)軸并轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)軸，使絕緣擋板呈水平狀態(tài)。
[0014]本實(shí)用新型所具有的有益效果是:
[0015]本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單、成本低，操作安全便捷，避免了傳統(tǒng)上人工利用絕緣桿打開靜觸頭擋板，再將核相桿伸進(jìn)去核相的安全隱患問題，大大增加了安全性，而且方便了核相測量工作。
【附圖說明】
[0016]圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖中:1、卡勾；2、解鎖推板；3、絕緣導(dǎo)向管；4、高壓熔斷器；5、孔；6、絕緣擋板；7、轉(zhuǎn)軸；8、滑槽；9、支撐板；10、升降桿；11、底座；12、把手；13、車輪；14、操縱桿。
【具體實(shí)施方式】
[0018]下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的實(shí)施例做進(jìn)一步描述:
[0019]實(shí)施例1
[0020]如圖1所示，所述的便攜式1KV核相手車，包括車輪13、底座11、把手12、支撐板
9、解鎖推板2和絕緣擋板6，底座11底部分別設(shè)有車輪13 ;底座11的右側(cè)設(shè)有把手12 ;底座11的上方設(shè)有支撐板9，支撐板9與底座11之間設(shè)有升降桿10，升降桿10的一側(cè)與操縱桿14相連；支撐板9 一端的頂部和底部分別設(shè)有解鎖推板2，支撐板9的上方設(shè)有絕緣擋板6，絕緣擋板6與支撐板9通過轉(zhuǎn)軸7連接，轉(zhuǎn)軸7的兩端分別嵌于支撐板9頂部設(shè)有的滑槽8內(nèi)；絕緣擋板6上設(shè)有與高壓柜靜觸頭相對應(yīng)的孔5 ;與孔5貫通設(shè)有可伸縮式絕緣導(dǎo)向管3，絕緣導(dǎo)向管3的下方以及絕緣擋板6的左側(cè)設(shè)有高壓熔斷器4。
[0021]所述把手12為弧形，符合人體美工學(xué)，操作起來舒適省力。
[0022]所述解鎖推板2的一端設(shè)有L型卡勾I。
[0023]所述升降桿10和操縱桿14，核相時(shí)可根據(jù)靜觸頭的高度升高支撐板9 ;核相完畢時(shí)，降低支撐板9至最低位置，減少所述的便攜式1KV核相手車的空間占有率。
[0024]所述轉(zhuǎn)軸7用于固定絕緣擋板6，核相時(shí)轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)軸7使絕緣擋板6與支撐板9處于垂直狀態(tài)；核相完畢時(shí)，轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)軸7，使絕緣擋板6與支撐板9處于平行狀態(tài)。
[0025]所述的滑槽8，便于在核相時(shí)推動轉(zhuǎn)軸7，調(diào)節(jié)絕緣擋板6的位置。
[0026]所述的絕緣導(dǎo)向管3，可以引導(dǎo)核相桿，避免觸碰到高壓柜內(nèi)其他部件，安全便捷。所述絕緣導(dǎo)向管3為可伸縮式結(jié)構(gòu)，核相完畢時(shí)，可將絕緣導(dǎo)向管3調(diào)整為最短狀態(tài)，便于存放所述的便攜式1KV核相手車。
[0027]所述的高壓熔斷器4，便于在核相發(fā)生短路時(shí)或者存在其他安全隱患時(shí)及時(shí)切斷電源，提高了安全系數(shù)。
[0028]需核相時(shí)，將高壓柜上擋板打開，推動所述的便攜式1KV核相手車至接近靜觸頭處，按下操縱桿14，升高支撐板9至合適位置，利用解鎖推板2與高壓柜的機(jī)械閉鎖打開高壓柜靜觸頭前面的擋板，露出靜觸頭；拽出核相手車，將擋板從解鎖推板2上取下放置于一邊；推動核相手車，再沿著滑槽8推動轉(zhuǎn)軸7至靠近靜觸頭處，固定好轉(zhuǎn)軸7和絕緣擋板6，將核相桿沿著孔5和絕緣導(dǎo)向管3伸入，接觸靜觸頭后進(jìn)行核相工作。核相完畢后，按下操縱桿14，降低支撐板9至與底座11的接觸的位置，然后滑動轉(zhuǎn)軸7并轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)軸7，使絕緣擋板6呈水平狀態(tài)。
[0029]本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單、成本低，操作安全便捷，避免了傳統(tǒng)上人工利用絕緣桿打開靜觸頭擋板，再將核相桿伸進(jìn)去核相的安全隱患問題，大大增加了安全性，而且方便了核相測量工作。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種便攜式1KV核相手車，其特征在于:包括車輪(13)、底座(11)、把手(12)、支撐板(9)、解鎖推板(2)和絕緣擋板￠)，底座(11)底部分別設(shè)有車輪(13);底座(11)的右側(cè)設(shè)有把手(12);底座(11)的上方設(shè)有支撐板(9)，支撐板(9)與底座(11)之間設(shè)有升降桿(10)，升降桿(10)的一側(cè)與操縱桿(14)相連；支撐板(9) 一端的頂部和底部分別設(shè)有解鎖推板(2)，支撐板(9)的上方設(shè)有絕緣擋板￠)，絕緣擋板(6)與支撐板(9)通過轉(zhuǎn)軸(7)連接，轉(zhuǎn)軸(7)的兩端分別嵌于支撐板(9)頂部設(shè)有的滑槽(8)內(nèi)；絕緣擋板(6)上設(shè)有與高壓柜靜觸頭相對應(yīng)的孔(5);與孔(5)貫通設(shè)有可伸縮式絕緣導(dǎo)向管(3)，絕緣導(dǎo)向管(3)的下方以及絕緣擋板(6)的左側(cè)設(shè)有高壓熔斷器(4)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的便攜式1KV核相手車，其特征在于:把手(12)為弧形。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的便攜式1KV核相手車，其特征在于:解鎖推板(2)的一端設(shè)有L型卡勾(I)。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種手車，尤其涉及一種便攜式10KV核相手車。本實(shí)用新型包括車輪、底座、把手、支撐板、解鎖推板和絕緣擋板，底座底部分別設(shè)有車輪；底座的右側(cè)設(shè)有把手；底座的上方設(shè)有支撐板，支撐板與底座之間設(shè)有升降桿，升降桿的一側(cè)與操縱桿相連；支撐板一端的頂部和底部分別設(shè)有解鎖推板，支撐板的上方設(shè)有絕緣擋板，絕緣擋板與支撐板通過轉(zhuǎn)軸連接，轉(zhuǎn)軸的兩端分別嵌于支撐板頂部設(shè)有的滑槽內(nèi)；絕緣擋板上設(shè)有與高壓柜靜觸頭相對應(yīng)的孔；與孔貫通設(shè)有可伸縮式絕緣導(dǎo)向管，絕緣導(dǎo)向管的下方以及絕緣擋板的左側(cè)設(shè)有高壓熔斷器。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單、成本低，操作安全便捷，提高了工作效率，減少了工作量。
【IPC分類】H02B11/167, H02B11/10, G01R29/18
【公開號】CN204885971
【申請?zhí)枴緾N201520572891
【發(fā)明人】白磊華, 羅文明, 黃凱, 畢延偉, 高學(xué)軍, 劉延釗, 王祥, 崔金剛, 周學(xué)軍, 陳佃鵬, 王 忠, 苗建國, 路康, 李曉賓, 李琦, 畢耜田, 孫正臣, 謝建民, 李國輝, 高文來, 田治剛, 李霞, 王金勝, 劉華玲
【申請人】淄博齊林電力工程有限公司臨淄分公司, 山東齊林電力設(shè)備有限公司
【公開日】2015年12月16日
【申請日】2015年7月31日