降壓組件的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及電池組件領(lǐng)域，具體是一種降壓組件。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有飛機(jī)直流供電時，利用蓄電池為電源直接輸出。由于在蓄電池充滿電的情況下，空載或輕載時輸出電壓較高(30.7/30V)，不符合GJB572A-2006規(guī)定的上限值的要求(29V)0
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型為了解決現(xiàn)有技術(shù)的問題，提供了一種降壓組件，使蓄電池在空載或輕載時輸出電壓符合要求。
[0004]本實用新型包括蓄電池組，蓄電池組分別通過降壓功率模塊KP和主接觸器電路與負(fù)載連接，主接觸器電路連通時降壓功率模塊KP斷路；蓄電池組連接有控制器，控制器的檢測接口 A、B分別連接在降壓功率模塊KP兩端，控制器的輸出接口 G與降壓功率模塊KP內(nèi)的隔離驅(qū)動連接。
[0005]所述的降壓功率模塊KP，包括二極管模組、MOSFET模組和隔離驅(qū)動電路。
[0006]所述的控制器通過常閉開關(guān)S12-2與蓄電池組連接。
[0007]所述的主接觸器電路包括依次連接的常閉開關(guān)K24、主接觸器和開關(guān)S12-1。
[0008]所述的主接觸器通過開關(guān)KP2連接有輔助繼電器，輔助繼電器與控制器的信號接口 K相連。
[0009]本實用新型有益效果在于:當(dāng)需要供電時，電池的供電電流有兩條路徑可以給負(fù)載供電，一是通過主接觸器，二是通過由二極管場效應(yīng)管組成的降壓功率模塊KP。控制器主要通過檢測A、B兩點的電壓，判斷降壓組件是否需要投入或切除。該模塊利用二極管在有電流流過時產(chǎn)生的導(dǎo)通壓降，為負(fù)載降壓，使蓄電池在空載或輕載時輸出電壓符合要求。
【附圖說明】
[0010]圖1為降壓組件電路示意圖。
【具體實施方式】
[0011]降壓組件電路示意圖如圖1所示，包括蓄電池組，蓄電池組分別通過降壓功率模塊KP和主接觸器電路與負(fù)載連接，主接觸器電路連通時降壓功率模塊KP斷路；蓄電池組連接有控制器，控制器的檢測接口 A、B分別連接在降壓功率模塊KP兩端，控制器的輸出接口G與降壓功率模塊KP內(nèi)的隔咼驅(qū)動連接。
[0012]所述的降壓功率模塊KP，包括二極管模組、MOSFET模組和隔離驅(qū)動電路。
[0013]所述的控制器通過常閉開關(guān)S12-2與蓄電池組連接。
[0014]所述的主接觸器電路包括依次連接的常閉開關(guān)K24、主接觸器和開關(guān)S12-1。
[0015]所述的主接觸器通過開關(guān)KP2連接有輔助繼電器，輔助繼電器與控制器的信號接口 K相連。
[0016]當(dāng)需要供電時，電池的供電電流有兩條路徑可以給負(fù)載供電，一是通過主接觸器，二是通過由二極管場效應(yīng)管組成的降壓功率模塊KP?？刂破髦饕ㄟ^檢測A、B兩點的電壓，判斷降壓組件是否需要投入或切除。該模塊利用二極管在有電流流過時產(chǎn)生的導(dǎo)通壓降，為負(fù)載降壓，使蓄電池在空載或輕載時輸出電壓符合要求。
[0017]本實用新型技術(shù)要求如下:
[0018]1、降壓組件中的功率模塊和接觸器，根據(jù)需要選擇性投入/切除(旁路)。
[0019]2、直流輸出停止時，降壓組件可靠關(guān)斷。
[0020]3、控制器斷電后，功率器件不得用電。
[0021]4、降壓組件額定電流為600A，降壓效果滿足GJB572A-2006規(guī)定。
[0022]5、功率模塊可采用風(fēng)冷，配置合適散熱器。
[0023]6、控制器有一定的LED狀態(tài)指示。
[0024]7、降壓組件有良好的抗干擾能力，有必要的延時、鎖定等設(shè)計。
[0025]8、降壓組件與原有裝置連接簡便可靠。
[0026]本實用新型具體應(yīng)用途徑很多，以上所述僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型原理的前提下，還可以作出若干改進(jìn)，這些改進(jìn)也應(yīng)視為本實用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項】
1.一種降壓組件，其特征在于:包括蓄電池組，蓄電池組分別通過降壓功率模塊KP和主接觸器電路與負(fù)載連接，主接觸器電路連通時降壓功率模塊KP斷路；蓄電池組連接有控制器，控制器的檢測接口 A、B分別連接在降壓功率模塊KP兩端，控制器的輸出接口 G與降壓功率模塊KP內(nèi)的隔離驅(qū)動連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的降壓組件，其特征在于:所述的降壓功率模塊KP，包括二極管模組、MOSFET模組和隔離驅(qū)動電路。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的降壓組件，其特征在于:所述的控制器通過常閉開關(guān)S12-2與蓄電池組連接。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的降壓組件，其特征在于:所述的主接觸器電路包括依次連接的常閉開關(guān)K24、主接觸器和開關(guān)S12-1。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的降壓組件，其特征在于:所述的主接觸器通過開關(guān)KP2連接有輔助繼電器，輔助繼電器與控制器的信號接口 K相連。
【專利摘要】本實用新型提供了一種降壓組件，包括蓄電池組，蓄電池組分別通過降壓功率模塊KP和主接觸器電路與負(fù)載連接，主接觸器電路連通時降壓功率模塊KP斷路；蓄電池組連接有控制器，控制器的檢測接口A、B分別連接在降壓功率模塊KP兩端，控制器的輸出接口G與降壓功率模塊KP內(nèi)的隔離驅(qū)動連接。當(dāng)需要供電時，電池的供電電流有兩條路徑可以給負(fù)載供電，一是通過主接觸器，二是通過由二極管場效應(yīng)管組成的降壓功率模塊KP?？刂破髦饕ㄟ^檢測A、B兩點的電壓，判斷降壓組件是否需要投入或切除。該模塊利用二極管在有電流流過時產(chǎn)生的導(dǎo)通壓降，為負(fù)載降壓，使蓄電池在空載或輕載時輸出電壓符合要求。
【IPC分類】H02J7/00, H02M3/08
【公開號】CN204761054
【申請?zhí)枴緾N201520325381
【發(fā)明人】韓軍, 豐瀚麟, 沈偉
【申請人】南京麥格安倍電氣科技有限公司
【公開日】2015年11月11日
【申請日】2015年5月20日