一種安全實(shí)用的接地滑車(chē)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬電力工程中放線工器具技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種安全實(shí)用的接地滑車(chē)。
【背景技術(shù)】
[0002]眾所周知，放線線路臨近如有帶電線路將會(huì)產(chǎn)生靜電感應(yīng)和電磁感應(yīng)，如有交叉跨越或斷線搭接突發(fā)情況發(fā)生時(shí)，感應(yīng)電或高壓電會(huì)直接危及施工人員或施工設(shè)備的安全.能引起人體感覺(jué)得最小電流值稱為感知閾值，男性感知閾值約為1.1mA,女性約為
0.7mA,人體能自主擺脫帶電導(dǎo)體的最大電流值稱為擺脫閾值，男性擺脫閾值約為16mA，女性約為10.5 mA，室顫閾值是引起心室顫動(dòng)的最小電流值，由于心室顫動(dòng)極易使人致命，所以室顫閾值是最小致命電流值，對(duì)于施工人員來(lái)說(shuō)感應(yīng)電壓的必須小于50V，感應(yīng)電流小于5mA。目前，所用的接地滑車(chē)是直接在滑車(chē)架上加裝接地線，由于接地滑車(chē)的滑輪軸上套裝軸承及滾珠，滾珠表面均勻的涂有潤(rùn)滑脂，潤(rùn)滑脂是不導(dǎo)電的，接地電流在此將以電火花的方式流過(guò)，導(dǎo)電電阻大于施工鋁導(dǎo)線數(shù)倍，不僅電阻大，而且強(qiáng)大的接地電流將瞬時(shí)燒毀或灼傷軸承，損壞滑車(chē)。不能有效的防范和消除感應(yīng)電電擊，交叉跨越，斷線搭接突發(fā)觸電事故的發(fā)生。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的是針對(duì)上述存在的技術(shù)問(wèn)題，提供一種安全實(shí)用的接地滑車(chē)。實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的目的所采取的技術(shù)方案是:一種安全實(shí)用的接地滑車(chē)，包括有滑車(chē)架、滑輪、滑輪軸及吊鉤，其特征在于:滑車(chē)架上開(kāi)有石墨電刷孔，石墨電刷設(shè)置在石墨電刷孔內(nèi)且與滑輪緊密接觸，石墨電刷利用電刷壓簧壓緊，電刷引出導(dǎo)線的一端固定在石墨電刷上，電刷引出導(dǎo)線的另一端與接地掛環(huán)一起固定在滑車(chē)架上。為了保證接地良好，可設(shè)置多個(gè)石墨電刷。另外，所述的滑車(chē)架上設(shè)有單向活門(mén)，便于安放導(dǎo)線，吊鉤上設(shè)有防脫鎖舌。
[0004]本實(shí)用新型采用了全新的的電刷導(dǎo)電構(gòu)架，入地電流路徑為:施工鋁導(dǎo)線一高導(dǎo)電性黃銅導(dǎo)向輪一電刷引出導(dǎo)線一黃銅接地掛環(huán)一黃銅接地掛環(huán)上掛接的接地線可靠接地。全過(guò)程無(wú)導(dǎo)電死角，整個(gè)導(dǎo)電路徑均小于施工鋁導(dǎo)線，有著很好的入地導(dǎo)電率。能夠做到到零電位施工，避免和消除感應(yīng)電電擊，交叉跨越，斷線搭接突發(fā)觸電事故。
【附圖說(shuō)明】
[0005]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0006]圖中，1、滑車(chē)架，2、滑輪，3、滑輪軸，4、吊鉤，5.石墨電刷孔，6、石墨電刷，7、電刷壓簧，8、電刷引出導(dǎo)線，9、接地掛環(huán)，10、單向活門(mén)，11、防脫鎖舌，12、接地線。
【具體實(shí)施方式】
[0007]參照附圖，一種安全實(shí)用的接地滑車(chē)，包括有滑車(chē)架1、滑輪2、滑輪軸3及吊鉤4，其特征在于:滑車(chē)架I上開(kāi)有石墨電刷孔5，石墨電刷6設(shè)置在石墨電刷孔5內(nèi)且與滑輪2緊密接觸，石墨電刷6利用電刷壓簧7壓緊，電刷引出導(dǎo)線8的一端固定在石墨電刷6上，電刷引出導(dǎo)線8的另一端與接地掛環(huán)9 一起固定在滑車(chē)架I上。為了保證接地良好，可設(shè)置多個(gè)石墨電刷。另外，所述的滑車(chē)架I上設(shè)有單向活門(mén)10，便于安放導(dǎo)線，吊鉤4上設(shè)有防脫鎖舌11。本實(shí)用新型中的滑輪2、電刷引出導(dǎo)線8及接地掛環(huán)9均采用黃銅材料制成。
[0008]工作原理:首先將吊構(gòu)懸掛在需要施工的待放線路上，并扣好防脫鎖舌11，防止接地放線器在工作中脫落。在接地掛環(huán)9上懸掛接地線12，接地線12接地端并可靠接地。而后，將需要安裝的導(dǎo)線通過(guò)單向活門(mén)10放入滑輪2的凹槽內(nèi)，用人力或機(jī)械設(shè)備拉動(dòng)導(dǎo)線，接地放線器開(kāi)始工作。這時(shí)，如果施工線路臨近如有帶電線路產(chǎn)生靜電感應(yīng)和電磁感應(yīng)，或者交叉跨越，斷線搭接突發(fā)情況發(fā)生時(shí)，電擊電流就會(huì)通過(guò)黃銅滑輪，金屬石墨電刷，電刷引出導(dǎo)線，黃銅接地掛環(huán)，黃銅接地掛環(huán)上掛接的接地線可靠接地。做到放線工作人員和或機(jī)械設(shè)備與大地零電位，從而有效保證機(jī)械設(shè)備和放線施工人員人身的安全，避免機(jī)械設(shè)備的損壞和放線施工人員的人身傷亡事故的發(fā)生。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種安全實(shí)用的接地滑車(chē)，包括有滑車(chē)架(I)、滑輪(2 )、滑輪軸(3 )及吊鉤(4 )，其特征在于:滑車(chē)架(I)上開(kāi)有石墨電刷孔(5)，石墨電刷(6)設(shè)置在石墨電刷孔(5)內(nèi)且與滑輪(2)緊密接觸，石墨電刷(6)利用電刷壓簧(7)壓緊，電刷引出導(dǎo)線(8)的一端固定在石墨電刷(6)上，電刷引出導(dǎo)線(8)的另一端與接地掛環(huán)(9) 一起固定在滑車(chē)架(I)上。2.按照權(quán)利要求1所述的安全實(shí)用的接地滑車(chē)，其特征在于:所述的滑車(chē)架(I)上設(shè)有單向活門(mén)(10)，便于安放導(dǎo)線，吊鉤(4)上設(shè)有防脫鎖舌(11)。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種安全實(shí)用的接地滑車(chē)，包括有滑車(chē)架（1）、滑輪（2）、滑輪軸（3）及吊鉤（4），其特征在于：滑車(chē)架（1）上開(kāi)有石墨電刷孔（5），石墨電刷（6）設(shè)置在石墨電刷孔（5）內(nèi)且與滑輪（2）緊密接觸，石墨電刷（6）利用電刷壓簧（7）壓緊，電刷引出導(dǎo)線（8）的一端固定在石墨電刷（6）上，電刷引出導(dǎo)線（8）的另一端與接地掛環(huán)（9）一起固定在滑車(chē)架（1）上。本實(shí)用新型全過(guò)程無(wú)導(dǎo)電死角，整個(gè)導(dǎo)電路徑均小于施工鋁導(dǎo)線，有著很好的入地導(dǎo)電率，能夠做到零電位施工，避免和消除感應(yīng)電電擊,交叉跨越,斷線搭接突發(fā)觸電事故。
【IPC分類】H02G1/02, H01R41/00
【公開(kāi)號(hào)】CN204732786
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520427835
【發(fā)明人】王志合, 孫潮, 張德金, 李華, 張建, 李振龍, 韓修春, 趙保義, 張守峰, 李剛
【申請(qǐng)人】國(guó)網(wǎng)山東夏津縣供電公司
【公開(kāi)日】2015年10月28日
【申請(qǐng)日】2015年6月20日