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一體化多級補償單元的制作方法_2

文檔序號:8829538閱讀:來源:國知局
電阻與電容器3形成回路,進而對電容器3進行放電。
[0063]需要指出的是,為電容器3放電的裝置可以是放電電阻,但不僅僅局限于放電電阻,其還可以是其他如放電線圈等,只要能夠?qū)﹄娙萜?進行放電即可。
[0064]優(yōu)選的實施方式為,投切開關(guān)I為雙向開關(guān);
[0065]如圖3所示,雙向開關(guān)的一端為電容器連接端10,其與電容器3連接,另一端為放電電阻連接端9,其與放電電阻連接。
[0066]將投切開關(guān)I設(shè)置為雙向開關(guān),其一端與電抗器4連接,另一端與放電電阻連接,電抗器4的另一端與放電電阻的另一端均與電容器3連接,實現(xiàn)電抗器4與放電電阻并聯(lián),通過雙向開關(guān)實現(xiàn)電抗器4和放電電阻只有一個在回路中,進而實現(xiàn)對電容器3進行充電或放電的功能。
[0067]雙向開關(guān)可以是扳動開關(guān),也可以是滑動開關(guān)等,其只要能夠?qū)崿F(xiàn)雙向開關(guān)的功能,能夠使電路中只有電抗器4或放電電阻即可。
[0068]優(yōu)選的實施方式為,放電電阻設(shè)置在封閉油室5內(nèi)。
[0069]將放電電阻也設(shè)置在封閉油室5內(nèi),可以通過封閉油室對放電電阻進行浸漬。
[0070]優(yōu)選的實施方式為,多個投切開關(guān)I均固定設(shè)置在底板8上。
[0071 ] 多個投切開關(guān)I均固定在底板8上,以三級補償為例,設(shè)置有三個投切開關(guān)I,將投切開關(guān)I設(shè)置為一排固定設(shè)置在底板8上,通過底板8將三個投切開關(guān)I集成在一起。
[0072]將底板8設(shè)置在油箱6內(nèi),投切開關(guān)I和底板8 —同浸油即可。
[0073]優(yōu)選的實施方式為,封閉油室5上設(shè)置有油室壓力釋放閥11。
[0074]在封閉油室5內(nèi)設(shè)置油室壓力釋放閥11可以在封閉油室5內(nèi)的壓力過大時,能夠通過打開油室壓力釋放閥11進行釋放壓力。
[0075]油室壓力釋放閥11可以是壓力開關(guān),即在封閉油室5的壓力達到預(yù)定壓力時,壓力開關(guān)開啟,釋放封閉油室5內(nèi)的油液壓力,在封閉油室5的壓力小于預(yù)定壓力時,壓力開關(guān)閉合,進而保證封閉油室5的密封性。
[0076]優(yōu)選的實施方式為,油箱6上設(shè)置有油位計13。
[0077]在油箱6上設(shè)置油位計13,可以通過油位計13觀察油箱6內(nèi)的油液量,當(dāng)油液過少時,能夠及時對油箱6內(nèi)的油液進行補充,以保證電容器3和電抗器4能夠得到足夠的浸漬。
[0078]油位計13有許多種,如管式油位計13、浮標(biāo)式油位計13等,本實施例中采用了管式油位計13對油箱6內(nèi)的液位進行觀察。
[0079]優(yōu)選的實施方式為,油箱6上設(shè)置有油箱壓力釋放閥12。
[0080]在油箱6上設(shè)置油箱壓力釋放閥12,同封閉油室5上設(shè)置的油室壓力釋放閥11的作用和效果一樣,同時也可以使用壓力開關(guān)作為油箱壓力釋放閥12。
[0081]優(yōu)選的實施方式為,投切開關(guān)I為多個一體化設(shè)置。
[0082]優(yōu)選的實施方式為,油箱6內(nèi)設(shè)置有散熱波紋片。
[0083]在油箱6內(nèi)設(shè)置散熱波紋片,可以對油箱6內(nèi)的油溫進行散熱降溫,避免了電容器3和電抗器4以及放電電阻在工作時對油液進行加熱,而加快油液的揮發(fā),進而增加油箱6內(nèi)的壓力。當(dāng)油箱6內(nèi)的壓力達到一定值時,被油箱壓力釋放閥12釋放,此時就會減少油箱6內(nèi)的油液量,進而在多次釋放壓力后,就會影響到電容器3和電抗器4的浸漬效果。
[0084]本實用新型還可以這樣理解,多級補償以三級自動補償裝置為例,為了小型化將三級投切開關(guān)I共同分布在一個開關(guān)安裝底板8上,另外三級開關(guān)的每相靜觸頭也設(shè)計成為一體化。從有效地小型化了多級投切開關(guān)I。
[0085]將三級投切開關(guān)I小型一體化設(shè)計的同時也將三級電容器3放電用的放電電阻集中安裝在了此開關(guān)上,放電電阻完成了傳統(tǒng)放電線圈的主要功能。從而使本開關(guān)具有了三級電容器3投切及三級電容器3放電的功能。另外將上述開關(guān)單獨封閉在一個油室內(nèi),開關(guān)動作時產(chǎn)生的炭化物質(zhì)不能進入電容器3及電抗器4所在區(qū)域。
[0086]將多組電容器3和電抗器4及具有單獨封閉油室5帶放電電阻的多級投切開關(guān)I放置在同一個油箱6內(nèi),油箱6配有散熱波紋片以及高壓出線瓷瓶7、多級開關(guān)單獨的油室壓力釋放閥11、整個油箱6的油位計13及油箱壓力釋放閥12,從而完成了多級自動補償?shù)墓δ芷湔w外觀如圖5和圖6所示:
[0087]上述多級小型一體化高壓無功補償單元實用新型,同原分離元件單級電容器3補償單元多級組合相比,以三級補償,每級補償10kvar為例,本實用新型補償單元外型尺寸約為:700mmX 1300mmX 1250mm,而三級現(xiàn)有補償裝置的尺寸約為:3600mmX 1500mmX 2300mm,本實用新型三級補償尺寸不到現(xiàn)有單級補償1200mm X 1500mm X 2300mm尺寸,因此本實用新型極大地減小了設(shè)備的體積,還因本設(shè)計的小型化及一體化設(shè)計節(jié)省了獨立元件的單獨絕緣結(jié)構(gòu)及外殼,從而極大地節(jié)約了成本。本例中本實用新型成本僅為原設(shè)計1/2-1/3左右,成本設(shè)備分級越多,單級容量分級越小優(yōu)勢越明顯。
[0088]本實用新型僅以三級補償為例闡述了多級小型一體化高壓無功補償單元,本實用新型還可將方案延伸為單級補償,兩級補償,四級補償?shù)龋鶕?jù)級數(shù)的不同可能修改帶過渡電阻的三級投切開關(guān)I為其它單板布置多級開關(guān)的方式,也可能修改開關(guān)靜端為其它級數(shù)的一體化。實用新型中單元也可能僅一體化了一部分元件,或根據(jù)需要集合在本實用新型單獨油室或油箱6內(nèi)放置了其它補償所需元件,也應(yīng)看做本實用新型替代。
[0089]本實用新型提供的一體化多級補償單元,將投切開關(guān)1、電抗器4和電容器3集成設(shè)置在同一個油箱6內(nèi),在不影響電熱補償?shù)那疤嵯?,實現(xiàn)了減小整體多級補償電容器的體積,降低了整個裝置的生產(chǎn)成本。
[0090]最后應(yīng)說明的是:以上各實施例僅用以說明本實用新型的技術(shù)方案,而非對其限制;盡管參照前述各實施例對本實用新型進行了詳細的說明,本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解:其依然可以對前述各實施例所記載的技術(shù)方案進行修改,或者對其中部分或者全部技術(shù)特征進行等同替換;而這些修改或者替換,并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本實用新型各實施例技術(shù)方案的范圍。
【主權(quán)項】
1.一種一體化多級補償單元,其特征在于,包括油箱、封閉油室、瓷瓶、投切開關(guān)、電抗器和電容器; 所述瓷瓶設(shè)置在所述油箱的上方; 所述投切開關(guān)設(shè)置在所述封閉油室內(nèi); 所述封閉油室、所述電抗器和所述電容器均設(shè)置在所述油箱內(nèi); 所述投切開關(guān)、所述電抗器和所述電容器均為多個集成設(shè)置; 所述電抗器和所述電容器設(shè)置在所述投切開關(guān)的下方; 所述電抗器和所述電容器間隔設(shè)置; 所述投切開關(guān)、所述電抗器和所述電容器依次連接形成多個電路回路。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一體化多級補償單元,其特征在于,所述投切開關(guān)上連接有放電電阻; 所述放電電阻還連接所述電容器遠離所述電抗器的一端。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一體化多級補償單元,其特征在于,所述投切開關(guān)為雙向開關(guān); 所述雙向開關(guān)的一端連通所述電容器,另一端連通所述放電電阻。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一體化多級補償單元,其特征在于,所述放電電阻設(shè)置在所述封閉油室內(nèi)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一體化多級補償單元,其特征在于,多個所述投切開關(guān)均固定設(shè)置在底板上。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一體化多級補償單元,其特征在于,所述封閉油室上設(shè)置有油室壓力釋放閥。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一體化多級補償單元,其特征在于,所述油箱上設(shè)置有油位i+o
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一體化多級補償單元,其特征在于,所述油箱上設(shè)置有油箱壓力釋放閥。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一體化多級補償單元,其特征在于,所述投切開關(guān)為多個一體化設(shè)置。
10.根據(jù)權(quán)利要求1-9任一項所述的一體化多級補償單元,其特征在于,所述油箱內(nèi)設(shè)置有散熱波紋片。
【專利摘要】本實用新型涉及電容器領(lǐng)域,具體而言,涉及一種一體化多級補償單元。其包括油箱、瓷瓶、投切開關(guān)、電抗器和電容器;瓷瓶設(shè)置在油箱的上方;投切開關(guān)、電抗器和電容器均設(shè)置在油箱內(nèi);投切開關(guān)、電抗器和電容器均為多個集成設(shè)置;電抗器和電容器設(shè)置在投切開關(guān)的下方;電抗器和電容器間隔設(shè)置;投切開關(guān)、電抗器和電容器依次連接形成多個回路。本實用新型提供的一體化多級補償單元,將投切開關(guān)、電抗器和電容器集成設(shè)置在同一個油箱內(nèi),在不影響電熱補償?shù)那疤嵯?,實現(xiàn)了減小整體多級補償裝置的體積,降低了整個裝置的生產(chǎn)成本。
【IPC分類】H02J3-18
【公開號】CN204538711
【申請?zhí)枴緾N201520291624
【發(fā)明人】魏貞祥, 楊福榮, 馬振邦, 張中印, 范舟
【申請人】北京博瑞萊智能科技集團有限公司
【公開日】2015年8月5日
【申請日】2015年5月7日
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