電動機(jī)控制器電路的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種控制器電路，具體是一種電動機(jī)控制器電路，屬于電氣控制技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]大功率電動機(jī)是企業(yè)普遍使用的動力設(shè)備，根據(jù)運行的要求，一些工序中，常需要這種大功率電機(jī)能及時作正反轉(zhuǎn)的運行才能很好地完成工作。
[0003]目前用于控制電機(jī)運行的方式很多，常用的有運用行程開關(guān)控制往復(fù)運動的正反轉(zhuǎn)控制電路和運用電子集成線路實現(xiàn)的正反轉(zhuǎn)自動控制控制電路，前者接線線路較復(fù)雜，應(yīng)用范圍限制大，正反轉(zhuǎn)時間不能隨意調(diào)節(jié)，且正反轉(zhuǎn)時間必須相等，運用到其他運動形式的機(jī)械設(shè)備上，使得該機(jī)械設(shè)備有機(jī)械結(jié)構(gòu)復(fù)雜、動作可靠性不高的缺點；后者存在控制電路復(fù)雜、成本高、維修困難，以上兩種控制電路都不能防止電動機(jī)正、反轉(zhuǎn)超速。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]針對上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，本實用新型提供一種電動機(jī)控制器電路，性能穩(wěn)定，工作可靠，成本低，操作方便，可以防止電動機(jī)證、反轉(zhuǎn)超速。
[0005]為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用的技術(shù)方案是:一種電動機(jī)控制器電路，包括電源電路、測速控制電路和繼電器電路，所述的電源電路分別與測速控制電路、繼電器電路電連接，測速控制電路與繼電器電路電連接；所述的電源電路包括電源變壓器T、整流橋VDl?VD4、電容Cl、電容C2和三端集成穩(wěn)壓器IC2，電源變壓器T的輸出端分別與整流橋VDl?VD4的端子1、端子3連接，整流橋VDl?VD4的端子4分別與三端集成穩(wěn)壓器IC2的管腳1、電容Cl的正極連接，三端集成穩(wěn)壓器IC2的管腳3與電容C2的正極連接，電容Cl的負(fù)極、三端集成穩(wěn)壓器IC2的管腳2、電容C2的負(fù)極與三端集成穩(wěn)壓器IC2的管腳2連接；
[0006]測速控制電路包括集成芯片IC1A、集成芯片IC1B、電阻R1、電阻R2、電阻R3、電阻R4、電阻R5、電阻R6、電阻R7、電位器RPl、電位器RP2、電位器RP3、二極管VD5、二極管VD6、發(fā)光二級管LEDl、發(fā)光二級管LED2，電阻Rl的一端、集成芯片IClA的管腳4與電源電路中三端集成穩(wěn)壓器IC2的管腳3連接，電阻Rl的另一端與電位器RPl的一端連接，電位器RPl的另一端分別與電位器RP2的一端、接地端、測速發(fā)電機(jī)的信號連接，電位器RP2的另一端與電阻R2的一端連接，電阻R2的另一端、集成芯片IClB的管腳11、電阻R4的一端、電阻R5的一端分別與整流橋VDl?VD4的端子2連接，電位器RPl的可調(diào)端與集成芯片IClA的管腳2連接，電位器RP2的可調(diào)端與集成芯片IClB的管腳5連接，集成芯片IClA的管腳3分別與電位器RP3的可調(diào)端、集成芯片IClB的管腳6連接，電位器RP3的一端通過電阻R3與測速發(fā)電機(jī)的信號連接，電位器RP3的另一端與測速發(fā)電機(jī)的信號連接，集成芯片IClA的管腳I分別與發(fā)光二級管LEDl的一端、二極管VD5的一端連接，發(fā)光二級管LEDl的另一端與電阻R4的另一端連接；集成芯片IClB的管腳7分別與發(fā)光二級管LED2的一端、二極管VD6的一端連接，發(fā)光二級管LED2的另一端與電阻R5的另一端連接，二極管VD5的另一端分別與二極管VD6的另一端電阻R6的一端連接；
[0007]繼電器電路包括晶體管VT、二極管VD7和繼電器K，繼電器K的一端通過電阻R7與電源電路中三端集成穩(wěn)壓器IC2的管腳3連接，繼電器K的另一端與晶體管VT的集電極C連接，晶體管VT的基極B與測速控制電路的電阻R6的另一端連接，晶體管VT的發(fā)射極E與整流橋VDl?VD4的端子2連接；在繼電器K上并接有二極管VD7。
[0008]進(jìn)一步，電容Cl、電容C2為濾波電容。
[0009]進(jìn)一步，三端集成穩(wěn)壓器IC2的型號為LM7824。
[0010]本實用新型的有益效果是:通過對現(xiàn)有控制器電路結(jié)構(gòu)進(jìn)行改進(jìn)，將電路結(jié)構(gòu)簡單化，在降低成本的同時，提高了系統(tǒng)的可靠性，該電路結(jié)構(gòu)性能穩(wěn)定，成本較低，操作方便，易于推廣，且可以防止電動機(jī)證、反轉(zhuǎn)超速。
【附圖說明】
[0011]圖1是本實用新型的電路原理圖。
【具體實施方式】
[0012]下面結(jié)合附圖對本實用新型作進(jìn)一步說明。
[0013]如圖1所示，一種電動機(jī)控制器電路，包括電源電路、測速控制電路和繼電器電路，所述的電源電路分別與測速控制電路、繼電器電路電連接，測速控制電路與繼電器電路電連接；所述的電源電路包括電源變壓器T、整流橋VDl?VD4、電容Cl、電容C2和三端集成穩(wěn)壓器IC2，電源變壓器T的輸出端分別與整流橋VDl?VD4的端子1、端子3連接，整流橋VDl?VD4的端子4分別與三端集成穩(wěn)壓器IC2的管腳1、電容Cl的正極連接，三端集成穩(wěn)壓器IC2的管腳3與電容C2的正極連接，電容Cl的負(fù)極、三端集成穩(wěn)壓器IC2的管腳2、電容C2的負(fù)極與三端集成穩(wěn)壓器IC2的管腳2連接；
[0014]測速控制電路包括集成芯片IC1A、集成芯片IC1B、電阻R1、電阻R2、電阻R3、電阻R4、電阻R5、電阻R6、電阻R7、電位器RPl、電位器RP2、電位器RP3、二極管VD5、二極管VD6、發(fā)光二級管LEDl、發(fā)光二級管LED2，電阻Rl的一端、集成芯片IClA的管腳4與電源電路中三端集成穩(wěn)壓器IC2的管腳3連接，電阻Rl的另一端與電位器RPl的一端連接，電位器RPl的另一端分別與電位器RP2的一端、接地端、測速發(fā)電機(jī)的信號連接，電位器RP2的另一端與電阻R2的一端連接，電阻R2的另一端、集成芯片IClB的管腳11、電阻R4的一端、電阻R5的一端分別與整流橋VDl?VD4的端子2連接，電位器RPl的可調(diào)端與集成芯片IClA的管腳2連接，電位器RP2的可調(diào)端與集成芯片IClB的管腳5連接，集成芯片IClA的管腳3分別與電位器RP3的可調(diào)端、集成芯片IClB的管腳6連接，電位器RP3的一端通過電阻R3與測速發(fā)電機(jī)的信號連接，電位器RP3的另一端與測速發(fā)電機(jī)的信號連接，集成芯片IClA的管腳I分別與發(fā)光二級管LEDl的一端、二極管VD5的一端連接，發(fā)光二級管LEDl的另一端與電阻R4的另一端連接；集成芯片IClB的管腳7分別與發(fā)光二級管LED2的一端、二極管VD6的一端連接，發(fā)光二級管LED2的另一端與電阻R5的另一端連接，二極管VD5的另一端分別與二極管VD6的另一端電阻R6的一端連接；
[0015]繼電器電路包括晶體管VT、二極管VD7和繼電器K，繼電器K的一端通過電阻R7與電源電路中三端集成穩(wěn)壓器IC2的管腳3連接，繼電器K的另一端與晶體管VT的集電極C連接，晶體管VT的基極B與測速控制電路的電阻R6的另一端連接，晶體管VT的發(fā)射極E與整流橋VDl?VD4的端子2連接；在繼電器K上并接有二極管VD7。
[0016]電容Cl、電容C2為濾波電容。
[0017]三端集成穩(wěn)壓器IC2的型號為LM7824。
[0018]電路通電后，來自測速發(fā)電機(jī)的直流電壓(該電壓的高低與受控電動機(jī)的轉(zhuǎn)速有關(guān))經(jīng)電位器RP3和電阻R3分壓后，分別加至集成芯片IClA的管腳3、集成芯片IClB的管腳6，作為取樣電壓；當(dāng)升/降機(jī)電動機(jī)正向運轉(zhuǎn)超速時，若取樣電壓高于集成芯片IClA的管腳2的+4.4V基準(zhǔn)電壓時，集成芯片IClA的管腳I將輸出高電平，使發(fā)光二級管LEDl點亮，晶體管VT處于導(dǎo)通狀態(tài)，繼電器K得電吸合，其動觸觸點斷開升/降機(jī)電動機(jī)控制回路的電源，使電動機(jī)停轉(zhuǎn)，制動器制動停車。
[0019]當(dāng)升/降機(jī)電動機(jī)反向運轉(zhuǎn)超速時時，若導(dǎo)致取樣電壓低于集成芯片IClB的管腳5的一 4.4V基準(zhǔn)電壓時，集成芯片IClB的管腳7腳將輸出高電平，使發(fā)光二級管LED2點亮，晶體管VT處于導(dǎo)通狀態(tài)，繼電器K得電吸合，將升/降機(jī)電動機(jī)的工作電源切斷，制動器制動停車。
[0020]通電工作時，調(diào)節(jié)電位器RPl的阻值可以改變集成芯片IClA的基準(zhǔn)電壓；調(diào)節(jié)電位器RP2的阻值可以改變集成芯片IClB的基準(zhǔn)電壓；調(diào)節(jié)電位器RP3的阻值可以改變控制器控制靈敏度。
【主權(quán)項】
1.一種電動機(jī)控制器電路，其特征在于，包括電源電路、測速控制電路和繼電器電路，所述的電源電路分別與測速控制電路、繼電器電路電連接，測速控制電路與繼電器電路電連接；所述的電源電路包括電源變壓器T、整流橋VDl?VD4、電容Cl、電容C2和三端集成穩(wěn)壓器IC2，電源變壓器T的輸出端分別與整流橋VDl?VD4的端子1、端子3連接，整流橋VDl?VD4的端子4分別與三端集成穩(wěn)壓器IC2的管腳1、電容Cl的正極連接，三端集成穩(wěn)壓器IC2的管腳3與電容C2的正極連接，電容Cl的負(fù)極、三端集成穩(wěn)壓器IC2的管腳2、電容C2的負(fù)極與三端集成穩(wěn)壓器IC2的管腳2連接； 測速控制電路包括集成芯片IC1A、集成芯片IC1B、電阻R1、電阻R2、電阻R3、電阻R4、電阻R5、電阻R6、電阻R7、電位器RP1、電位器RP2、電位器RP3、二極管VD5、二極管VD6、發(fā)光二級管LED1、發(fā)光二級管LED2，電阻Rl的一端、集成芯片IClA的管腳4與電源電路中三端集成穩(wěn)壓器IC2的管腳3連接，電阻Rl的另一端與電位器RPl的一端連接，電位器RPl的另一端分別與電位器RP2的一端、接地端、測速發(fā)電機(jī)的信號連接，電位器RP2的另一端與電阻R2的一端連接，電阻R2的另一端、集成芯片IClB的管腳11、電阻R4的一端、電阻R5的一端分別與整流橋VDl?VD4的端子2連接，電位器RPl的可調(diào)端與集成芯片IClA的管腳2連接，電位器RP2的可調(diào)端與集成芯片IClB的管腳5連接，集成芯片IClA的管腳3分別與電位器RP3的可調(diào)端、集成芯片IClB的管腳6連接，電位器RP3的一端通過電阻R3與測速發(fā)電機(jī)的信號連接，電位器RP3的另一端與測速發(fā)電機(jī)的信號連接，集成芯片IClA的管腳I分別與發(fā)光二級管LEDl的一端、二極管VD5的一端連接，發(fā)光二級管LEDl的另一端與電阻R4的另一端連接；集成芯片IClB的管腳7分別與發(fā)光二級管LED2的一端、二極管VD6的一端連接，發(fā)光二級管LED2的另一端與電阻R5的另一端連接，二極管VD5的另一端分別與二極管VD6的另一端電阻R6的一端連接； 繼電器電路包括晶體管VT、二極管VD7和繼電器K，繼電器K的一端通過電阻R7與電源電路中三端集成穩(wěn)壓器IC2的管腳3連接，繼電器K的另一端與晶體管VT的集電極C連接，晶體管VT的基極B與測速控制電路的電阻R6的另一端連接，晶體管VT的發(fā)射極E與整流橋VDl?VD4的端子2連接；在繼電器K上并接有二極管VD7。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動機(jī)控制器電路，其特征在于，所述的電容Cl、電容C2為濾波電容。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動機(jī)控制器電路，其特征在于，所述的三端集成穩(wěn)壓器IC2的型號為LM7824。
【專利摘要】一種電動機(jī)控制器電路，電源電路分別與測速控制電路、繼電器電路電連接；電源電路包括電源變壓器T、整流橋VD1～VD4、電容C1、C2和三端集成穩(wěn)壓器IC2，電源變壓器T的輸出端分別與整流橋VD1～VD4的端子1、端子3連接，整流橋VD1～VD4的端子4分別與三端集成穩(wěn)壓器IC2的管腳1、電容C1的正極連接，三端集成穩(wěn)壓器IC2的管腳3與電容C2的正極連接，電容C1的負(fù)極、三端集成穩(wěn)壓器IC2的管腳2、電容C2的負(fù)極與三端集成穩(wěn)壓器IC2的管腳2連接；該電路結(jié)構(gòu)性能穩(wěn)定，成本較低，操作方便，易于推廣，且可以防止電動機(jī)證、反轉(zhuǎn)超速。
【IPC分類】H02H7-093
【公開號】CN204538666
【申請?zhí)枴緾N201520265962
【發(fā)明人】李錄鋒, 張玉鳳, 李姍姍
【申請人】江蘇建筑職業(yè)技術(shù)學(xué)院
【公開日】2015年8月5日
【申請日】2015年4月28日