永磁同步電機及包含有該永磁同步電機的螺桿壓縮機的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于電機散熱技術領域,具體涉及一種永磁同步電機,并且還涉及包含有該永磁同步電機的螺桿壓縮機。
【背景技術】
[0002]永磁同步電機具有體積小、整體運行效率高、功率因數高、啟動扭矩大、力能指標好、溫升低等特點,因此近年來被應用于壓縮機的驅動。與傳統(tǒng)電機相比,永磁同步電機采用電機轉子中的永磁體勵磁,可避免勵磁電流產生磁場的同時引起勵磁損耗,存在的不足是:需要采取強制散熱措施帶走永磁同步電機內部的熱量,以避免永磁體因長期在高溫工作環(huán)境下而引起的退磁現象。現有永磁同步電機普遍采用強制的吹入空氣冷卻方式進行散熱,且電機轉子上的冷卻風扇和傳統(tǒng)電機一樣,均采用直葉片離心風扇。其工作原理是:當電機工作時,離心風扇將氣流甩出葉片,被甩出的氣流經過定子端部線圈繞組等諸多氣流方向急變的結構后,熱空氣從電機另外一側排出。對于永磁同步電機而言,在電機變頻工作時,尤其在高頻運行時,存在著氣流產生的噪音大、功率消耗多等比較突出的問題,因此有必要對現有的永磁同步電機的冷卻結構加以改進。
【發(fā)明內容】
[0003]本實用新型的首要任務是要提供一種結構緊湊、電機冷卻效果良好的永磁同步電機,其能降低電機的氣流噪音和風扇功耗。
[0004]本實用新型的另一任務是要提供一種螺桿壓縮機,其能保證永磁同步電機所述技術效果的全面體現,使壓縮機工作更平穩(wěn),使用壽命更長。
[0005]為完成首要任務,本實用新型所提供的技術方案是:一種永磁同步電機,包括電機殼、電機后蓋、電機定子、電機轉子和電機軸,所述的電機后蓋安裝在電機殼長度方向的一端端部,所述的電機定子置于電機殼的型腔內并與電機殼的內壁相固定,所述的電機轉子套裝在電機軸上,該電機轉子置于電機定子的型腔內且兩者之間保持有間隙,其特征在于:所述的電機轉子在遠離電機后蓋一側的側面上安裝有一無蝸殼離心風扇,該無蝸殼離心風扇置于電機殼長度方向的另一端端部內且能跟隨電機轉子同軸轉動。
[0006]在本實用新型的一個具體的實施例中,所述的電機殼在內壁上間隔開設有氣流通道。
[0007]在本實用新型的另一個具體的實施例中,所述的電機后蓋上開設有進氣口。
[0008]在本實用新型的又一個具體的實施例中,所述的電機后蓋上開設有通孔,該通孔的直徑大于所述電機轉子的外圓在最大處的直徑,并在通孔內安裝有一后蓋透氣板,所述的后蓋透氣板上開設有進氣口。
[0009]為完成另一任務,本實用新型所提供的技術方案是:一種螺桿壓縮機,包括螺桿壓縮機主機,所述的螺桿壓縮機主機包括螺桿轉子以及設在螺桿轉子長度方向兩端的轉子軸,其特征在于:還包括用于驅動螺桿壓縮機主機工作的上面所述的永磁同步電機,該永磁同步電機的電機軸與所述的轉子軸通過聯軸器連接,或者所述的電機軸直接由轉子軸向電機殼的型腔方向延伸而成。
[0010]本實用新型由于采用上述結構后,具有的有益效果:利用無蝸殼離心風扇的散熱效果解決了永磁同步電機冷卻流場不均勻的問題,并且該結構緊湊、電機冷卻效果好,同時能降低電機的氣流噪音和風扇功耗,使壓縮機工作更平穩(wěn),使用壽命更長。
【附圖說明】
[0011]圖1為本實用新型所述永磁同步電機的結構示意圖。
[0012]圖2為本實用新型所述永磁同步電機的冷卻空氣流動示意圖。
[0013]圖3為本實用新型所述的無蝸殼離心風機與電機轉子安裝的立體圖。
[0014]圖4為圖3實施例在另一方向的立體圖。
[0015]圖5為本實用新型所述包含有永磁同步電機的螺桿壓縮機的結構示意圖。
[0016]圖中:1.電機殼;2.電機后蓋;3.后蓋透氣板;4.電機定子;5.無蝸殼離心風扇;
6.螺釘;7.電機轉子;8.固定板;9.固定螺栓;10.電機軸;11.螺桿轉子;12.轉子軸。
【具體實施方式】
[0017]為了使公眾能充分了解本實用新型的技術實質和有益效果,申請人將在下面結合附圖對本實用新型的【具體實施方式】詳細描述,但申請人對實施例的描述不是對技術方案的限制,任何依據本實用新型構思作形式而非實質的變化都應當視為本實用新型的保護范圍。
[0018]請參閱圖1、圖2、圖3和圖4,本實用新型涉及一種永磁同步電機,其包括電機殼1、電機后蓋2、電機定子4、電機轉子7和電機軸10,所述的電機定子4置于電機殼I的型腔內并與電機殼I的內壁相固定,電機殼I的內壁上間隔開設有氣流通道。所述的電機后蓋2安裝在電機殼I長度方向的一端端部,在電機后蓋2上開設有將外界空氣吸入電機內部的進氣口 ;或者在電機后蓋2上開設有通孔,所述通孔的直徑大于所述電機轉子7的外圓在最大處的直徑,該通孔能方便電機轉子7裝入電機定子4的型腔中,并在通孔內安裝有起防護作用的后蓋透氣板3,在后蓋透氣板3上開設有將外界空氣吸入電機內部的進氣口,在本實施例中優(yōu)選為:在電機后蓋2上加裝后蓋透氣板3的技術方案。所述的電機轉子7套裝于電機軸10上,所述電機軸10與電機所驅動的相應主機的輸入軸通過聯軸器連接,或者由相應主機的輸入軸向電機殼2的型腔延伸而成,本實施例中電機軸10優(yōu)選為后者。在電機軸10的端部有一固定板8壓靠在電機轉子7上,固定螺栓9通過固定板8上的通孔后旋進電機軸10中,從而實現電機轉子7的軸向固定。所述的電機轉子7置于電機定子4的型腔內且兩者之間保持有間隙。所述的電機轉子7在遠離電機后蓋2 —側的側面上安裝有一無蝸殼離心風扇5,該無蝸殼離心風扇5置于電機殼I長度方向的另一端端部內且能跟隨電機轉子7同軸轉動。
[0019]請繼續(xù)參閱圖2、圖3和圖4,敘述本實用新型的工作原理:
[0020]在永磁同步電機工作的同時電機轉子7驅動無蝸殼離心風扇5工作,無蝸殼離心風扇5可將外界的冷卻空氣從后蓋透氣板3的進氣口處吸入電機內部。如圖2所示箭頭方向,所述吸入的低溫空氣分兩路流動:一路沿著電機轉子7與電機定子4之間的間隙流動,另一路沿著電機定子4與電機殼I之間的氣流通道流動。這兩路冷卻空氣流動方式能較好地冷卻電機轉子7和電機定子4,保證永磁同步電機長期高效工作,并且可以避免永磁體因長期在高溫工作環(huán)境下而引起的退磁現象。最后,吸熱升溫后的空氣被無蝸殼離心風扇5沿徑向甩出電機殼I外。這種冷卻空氣流動方式相對于傳統(tǒng)的強制吹入空氣方式,具有流場分布更加均勻,氣體流動平穩(wěn)的特點,從而降低了電機的氣流噪音,同時又降低了冷卻風扇的功耗。
[0021]請繼續(xù)參閱圖5,一種螺桿壓縮機,包括螺桿壓縮機主機,所述的螺桿壓縮機主機包括螺桿轉子11以及設在螺桿轉子11長度方向兩端的轉子軸12,還包括用于驅動螺桿壓縮機主機工作的上面所述的永磁同步電機,該永磁同步電機的電機軸10與所述的轉子軸12通過聯軸器連接,或者所述的電機軸10直接由轉子軸12向電機殼2的型腔方向延伸而成,在本實施例中優(yōu)選所述的電機軸10直接由轉子軸12向電機殼2的型腔延伸而成,從而實現永磁同步電機驅動螺桿壓縮機工作。安裝該永磁同步電機的螺桿壓縮機工作時,永磁同步電機的冷卻效果好,同時降低電機的氣流噪音和風扇功耗,壓縮機工作更平穩(wěn)。
【主權項】
1.一種永磁同步電機,包括電機殼(I)、電機后蓋(2)、電機定子(4)、電機轉子(7)和電機軸(10),所述的電機后蓋(2)安裝在電機殼(I)長度方向的一端端部,所述的電機定子(4)置于電機殼(I)的型腔內并與電機殼(I)的內壁相固定,所述的電機轉子(7)套裝在電機軸(10)上,該電機轉子(7)置于電機定子(4)的型腔內且兩者之間保持有間隙,其特征在于:所述的電機轉子(7)在遠離電機后蓋(2) —側的側面上安裝有一無蝸殼離心風扇(5),該無蝸殼離心風扇(5)置于電機殼(I)長度方向的另一端端部內且能跟隨電機轉子(7)同軸轉動。
2.根據權利要求1所述的永磁同步電機,其特征在于所述的電機殼(I)在內壁上間隔開設有氣流通道。
3.根據權利要求1所述的永磁同步電機,其特征在于所述的電機后蓋(2)上開設有進氣口。
4.根據權利要求1所述的永磁同步電機,其特征在于所述的電機后蓋(2)上開設有通孔,該通孔的直徑大于所述電機轉子(7)的外圓在最大處的直徑,并在通孔內安裝有一后蓋透氣板(3),所述的后蓋透氣板(3)上開設有進氣口。
5.一種螺桿壓縮機,包括螺桿壓縮機主機,所述的螺桿壓縮機主機包括螺桿轉子(11)以及設在螺桿轉子(11)長度方向兩端的轉子軸(12),其特征在于:還包括用于驅動螺桿壓縮機主機工作的上面權利要求1至4中任一權項所述的永磁同步電機,該永磁同步電機的電機軸(10)與所述的轉子軸(12)通過聯軸器連接,或者所述的電機軸(10)直接由轉子軸(12)向電機殼(2)的型腔方向延伸而成。
【專利摘要】一種永磁同步電機及包含有該永磁同步電機的螺桿壓縮機,屬于電機散熱技術領域。包括電機殼、電機后蓋、電機定子、電機轉子和電機軸,電機后蓋安裝在電機殼長度方向的一端端部,電機定子置于電機殼的型腔內并與電機殼的內壁相固定,電機轉子套裝在電機軸上,該電機轉子置于電機定子的型腔內且兩者之間保持有間隙,特點:電機轉子在遠離電機后蓋一側的側面上安裝有一無蝸殼離心風扇,該無蝸殼離心風扇置于電機殼長度方向的另一端端部內且能跟隨電機轉子同軸轉動。還包括一種由上述永磁同步電機驅動的螺桿壓縮機。優(yōu)點:結構緊湊、電機冷卻效果好,同時能降低電機的氣流噪音和風扇功耗,使壓縮機工作更平穩(wěn),使用壽命長。
【IPC分類】H02K9-06, F04C23-02, H02K5-20
【公開號】CN204408102
【申請?zhí)枴緾N201520126185
【發(fā)明人】曹建文, 李星星, 武曉昆, 陳文卿, 秦波
【申請人】蘇州通潤驅動設備股份有限公司
【公開日】2015年6月17日
【申請日】2015年3月4日