電叉車的無線供電系統(tǒng)、方法和電叉車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及車輛技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種電叉車的無線供電系統(tǒng)、方法和電叉車。
【背景技術(shù)】
[0002]電動叉車作為現(xiàn)階段最為流行的新能源應用實例，有著廣闊的發(fā)展前景。在實際使用中，由于其特殊性，使得電動叉車通常都是在庫房、機場或港口等相對固定的區(qū)域內(nèi)工作。叉車使用時間較長，而放電時間較短，常需中途停車進行充電，且充電時間至少要一個多小時。而且現(xiàn)在市面上的電動叉車每次充電都要停在固定位置，通過笨重的充電柜和充電槍充電，操作起來繁瑣費力，有一定的危險性，且久而久之會產(chǎn)生一定的磨損，還要占用很大的場地。上述這幾方面的問題嚴重降低了電動叉車的使用效率，阻礙了電動叉車的快速發(fā)展。
[0003]為簡化充電過程，也可以采用一般的電磁耦合無線充電方式，但此種方式中接收線圈和發(fā)射線圈的距離要很小，只能實現(xiàn)近距離充電。雖然這也可以擺脫掉叉車笨重的充電柜和充電槍，但要把叉車準確無誤地停在指定充電位置，仍會很麻煩，所以電動叉車的充電方式有待改進。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明旨在至少在一定程度上解決相關(guān)技術(shù)中的技術(shù)問題之一。為此，本發(fā)明的一個目的在于提出一種電叉車的無線供電系統(tǒng)，該系統(tǒng)實現(xiàn)了電叉車邊使用邊充電，節(jié)約了用戶的寶貴時間，提高了工作效率，擺脫了原來復雜的充電過程，最大限度地實現(xiàn)用戶的輕松操作。
[0005]本發(fā)明的第二個目的在于提出一種電叉車。
[0006]本發(fā)明的第三個目的在于提出一種電叉車的無線供電方法。
[0007]為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明第一方面實施例的電叉車的無線供電系統(tǒng)，包括:電磁波發(fā)射裝置，所述電磁波發(fā)射裝置用于發(fā)射電磁波；以及電叉車，所述電叉車具有電磁波接收裝置，所述電磁波接收裝置用于接收所述電磁波，并將所述電磁波轉(zhuǎn)換為電能為所述電叉車供電。
[0008]根據(jù)本發(fā)明實施例的電叉車的無線供電系統(tǒng)，實現(xiàn)了電叉車邊使用邊充電，節(jié)約了用戶的寶貴時間，提高了工作效率，擺脫了原來復雜的充電過程，最大限度地實現(xiàn)用戶的輕松操作，另外，電磁波發(fā)射裝置設計得小巧而且易實現(xiàn)，可將電磁波發(fā)射裝置安置在倉庫、港口或機場的角落、屋頂、地面或者地下，擺脫了原來充電口、充電柜和充電槍等的設計與制造成本，在實現(xiàn)了近乎“隨時隨地”高效充電的同時，電叉車的外觀設計也變得更加自由、流暢。
[0009]為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明第二方面實施例的電叉車，包括:電磁波接收裝置，用于接收電磁波發(fā)射裝置發(fā)射的電磁波，并將所述電磁波轉(zhuǎn)換為電能為所述電叉車供電。
[0010]根據(jù)本發(fā)明實施例的電叉車，可以邊使用邊充電，節(jié)約了用戶的寶貴時間，提高了工作效率，并且擺脫了原來復雜的充電過程，最大限度地實現(xiàn)用戶的輕松操作，另外，擺脫了原來充電口、充電柜和充電槍等的設計與制造成本，在實現(xiàn)了近乎“隨時隨地”高效充電的同時，電叉車的外觀設計也變得更加自由、流暢。
[0011]為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明第三方面實施例的電叉車的無線供電方法，包括一下步驟:當電叉車在預設充電范圍時，電磁波發(fā)射裝置發(fā)射電磁波；所述電叉車的電磁波接收裝置接收所述電磁波，并將所述電磁波轉(zhuǎn)換為電能為所述電叉車供電。
[0012]根據(jù)本發(fā)明實施例的電叉車的無線供電方法，實現(xiàn)了電叉車邊使用邊充電，節(jié)約了用戶的寶貴時間，提高了工作效率。
【附圖說明】
[0013]圖1是根據(jù)本發(fā)明一個實施例的電叉車的無線供電系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖2是根據(jù)本發(fā)明一個具體實施例的電叉車的無線供電系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖3是根據(jù)本發(fā)明一個具體實施例的充電場景模擬圖；
[0016]圖4是根據(jù)本發(fā)明一個實施例的電叉車的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖5是根據(jù)本發(fā)明一個實施例電磁波接收裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖6是根據(jù)本發(fā)明一個實施例的電叉車的無線供電方法的流程圖。
【具體實施方式】
[0019]下面詳細描述本發(fā)明的實施例，所述實施例的示例在附圖中示出，其中自始至終相同或類似的標號表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過參考附圖描述的實施例是示例性的，旨在用于解釋本發(fā)明，而不能理解為對本發(fā)明的限制。
[0020]相關(guān)技術(shù)中的電動叉車在充電過程中有諸多不便利和不安全因素。首先，叉車需要停止才能充電，不僅要把叉車停在固定的充電位置，還要等待很長時間電池才能充滿，嚴重降低工作效率，浪費了操作者的工作時間；其次，現(xiàn)有的充電柜體積龐大，充電槍也連著很長的電線，需要很大的場地擺放，占用工作場所的寶貴空間，而且隨著充電次數(shù)的增加，容易出線表皮磨損和線路故障，維修時容易產(chǎn)生危險；同時，充電過程復雜費力，操作者需要先把電動叉車停在充電槍可及范圍內(nèi)，然后拿起笨重的充電槍，打開叉車的充電口，準確無誤地將充電槍插入充電口，這一系列動作并不能滿足用戶體驗的舒適和愉悅，且充電口的設計容易給電動叉車的整體外觀產(chǎn)生不和諧的影響，也大大降低了叉車的美觀度。
[0021]為了解決上述問題，本發(fā)明提出了一種電叉車的無線供電系統(tǒng)、方法和電叉車。下面參考附圖描述本發(fā)明實施例的電叉車的無線供電系統(tǒng)、方法和電叉車。
[0022]圖1是根據(jù)本發(fā)明一個實施例的電叉車的無線供電系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。如圖1所示，本發(fā)明實施例的電叉車的無線供電系統(tǒng)，包括:電磁波發(fā)射裝置100和電叉車200，其中，所述電叉車200具有電磁波接收裝置210。
[0023]其中，電磁波發(fā)射裝置100用于發(fā)射電磁波；電磁波接收裝置210用于接收電磁波，并將電磁波轉(zhuǎn)換為電能為電叉200車供電。
[0024]在本發(fā)明的一個實施例中，如圖2所示，電磁波發(fā)射裝置100包括:電源110 ;與電源相連的電磁波發(fā)射器120 ;連接在電110源和電磁波發(fā)射器120之間的第一開關(guān)130 ;第一控制器140，用于控制第一開關(guān)130。
[0025]在本發(fā)明的一個實施例中，如圖2所示，電磁波接收裝置210包括:電池220 ;與電池串聯(lián)的電磁波接收器230，用于接收電磁波，并將電磁波轉(zhuǎn)換為電能，以產(chǎn)生交流電；與電池220并聯(lián)的整流器240，用于將交流電轉(zhuǎn)換為直流電，以為電池220充電；連接在電磁波接收器230和整流器240之間的第二開關(guān)250 ;第二控制器260 (未示出)，用于控制第二開關(guān)250。
[0026]在本發(fā)明的一個實施例中，第二控制器260為電叉車200的主控制器，連接在電叉車200的主控制系統(tǒng)中。
[0027]在本發(fā)明的實施例中，對無線電能傳輸來說，能量傳遞的效率是最重要的。因此，方向性強、能量集中的激光與具有類似性質(zhì)的微波束是值得考慮的選擇。但激光光束在空間傳輸易受到空氣和塵埃的散射，非線性效應明顯，且輸出功率小，因此微波成為首選。微波輸能，即將微波聚焦后定向發(fā)射出去。由此可知，電磁波無線充電可用于大功率、遠距離傳輸電能。
[0028]下面對本發(fā)明實施例的電叉車的無線供電系統(tǒng)的工作過程進行說明。
[0029]具體地，如圖2所示，電磁波發(fā)射器120發(fā)射信號給電磁波接收器230，確定電叉車200方位，當電叉車200進入可充電范圍時，電磁波發(fā)射器120將信號發(fā)送給第一控制器140和第二控制器260 (電叉車的主控制器)，第一控制器140和第二控制器260把控制信號傳送給第一開關(guān)130和第二開關(guān)250 (即電子開關(guān)SI和S2)，以控制SI和S2都閉合，此時電磁波發(fā)射器120把電源110的電能轉(zhuǎn)化為電磁能發(fā)送給電磁波接收器230，電磁波接收器230將接收到的電磁能轉(zhuǎn)化為電能，以在電磁波接收裝置210中產(chǎn)生交流電，再通過整流器240將交流電轉(zhuǎn)換為直流電，給電池220充電。
[0030]在本發(fā)明的實施例中，如圖3所示，電磁波發(fā)射裝置100 (如圖中標號②所示)可安置在電叉車200工作廠區(qū)內(nèi)的任意位置，電磁波接收器230 (如圖中標號①所示)安置在電叉車200車身底部的空隙中，在電叉車200使用過程中，電磁波發(fā)射器120可以源源不斷向電磁波接收器230發(fā)射磁能，電叉車200也可以一直不缺電的使用。
[0031]本發(fā)明實施例的電叉車的無線供電系統(tǒng)，實現(xiàn)了電叉車邊使用邊充電，節(jié)約了用戶的寶貴時間，提高了工作效率，并且擺脫了原來復雜的充電過程，最大限度地實現(xiàn)用戶的輕松操作，另外，電磁波發(fā)射裝置設計得小巧而且易實現(xiàn)，可將電磁波發(fā)射裝置安置在倉庫、港口或機場的角落、屋頂、地面或者地下，擺脫了原來充電口、充電柜和充電槍等的設計與制造成本，在實現(xiàn)了近乎“隨時隨地”高效充電的同時，電叉車的外觀設計也變得更加自由、流暢。
[0032]為了實現(xiàn)上述實施例，本發(fā)明還提出一種電叉車。
[0033]圖4是根據(jù)本發(fā)明一個實施例的電叉車的結(jié)構(gòu)示意圖。如圖4所示，本發(fā)明實施例的電叉車200，包括:電磁波接收裝置210。