太陽(yáng)能追日設(shè)備的轉(zhuǎn)向裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明有關(guān)一種轉(zhuǎn)向裝置，尤指一種應(yīng)用在太陽(yáng)能追日設(shè)備的轉(zhuǎn)向裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著替代式能源的開發(fā)和發(fā)展，已逐漸的受到各國(guó)所廣泛采用，其中以太陽(yáng)能板來(lái)進(jìn)行發(fā)電的型式，更具有潔凈、低污染、無(wú)噪音產(chǎn)生等諸多優(yōu)點(diǎn)，已是近年來(lái)最廣被推動(dòng)或應(yīng)用的技術(shù)，為了能夠充分地提高太陽(yáng)能板的發(fā)電時(shí)間及其所能產(chǎn)出的發(fā)電量，以及因應(yīng)各季節(jié)的太陽(yáng)光照射方向的變異特性，將追日設(shè)備與太陽(yáng)能板組合運(yùn)用，已成為業(yè)界的最基本配備，但目前業(yè)者所采用的追日設(shè)備的轉(zhuǎn)向裝置，仍存在有待克服的問(wèn)題點(diǎn)，故本發(fā)明即是以此為研究課題進(jìn)行創(chuàng)新改良。
[0003]習(xí)知太陽(yáng)能追日設(shè)備的轉(zhuǎn)向裝置，主要包括一固定座、一蝸輪以及一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，其中固定座是與太陽(yáng)能追日設(shè)備的立柱連接，蝸輪則與太陽(yáng)能追日設(shè)備的承載架連接，承載架上方則布設(shè)有多個(gè)太陽(yáng)能板，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包含一承板及安裝在承板一側(cè)邊的一蝸桿，承板疊接在固定座上方，蝸輪又疊接在承板上方，并利用蝸桿與蝸輪的嚙合傳動(dòng)，從而使蝸輪和承載架能夠相對(duì)于固定座做全圓周的旋轉(zhuǎn)。
[0004]然而，習(xí)知太陽(yáng)能追日設(shè)備的的轉(zhuǎn)向裝置，在實(shí)際使用下仍存在有下述的問(wèn)題點(diǎn)，由于其蝸桿和蝸輪的位置關(guān)系是固定不變，為了達(dá)成蝸桿和蝸輪之間的良好配合，必須對(duì)蝸輪和承板等組件施以精密的機(jī)械加工方可達(dá)成，因此在制造和加工等成本皆居高不下。再者，此等追日設(shè)備皆是裝設(shè)在戶外空間中，并且歷經(jīng)風(fēng)吹日曬和雨淋等各種不同天候的變化，此種天候的變化極易令前述的蝸桿和蝸輪等組件產(chǎn)生變形情況，此種變形將導(dǎo)致無(wú)法轉(zhuǎn)向或者旋轉(zhuǎn)方位的不精準(zhǔn)的不良影響；而亟待加以改善。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明的目的在于提供一種太陽(yáng)能追日設(shè)備的轉(zhuǎn)向裝置，其可對(duì)蝸輪和蝸桿的嚙合間隙進(jìn)行調(diào)整，從而提升旋轉(zhuǎn)方位的精準(zhǔn)度。
[0006]為了達(dá)成上述目的，本發(fā)明提供一種太陽(yáng)能追日設(shè)備的轉(zhuǎn)向裝置，其中包括:
一固定座；
一旋轉(zhuǎn)座，對(duì)應(yīng)該固定座連接，該旋轉(zhuǎn)座具有一蝸輪；以及一驅(qū)動(dòng)模塊，安裝在該固定座，該驅(qū)動(dòng)模塊包含:
一蝸桿組件，包含一缸體及支承在該缸體內(nèi)的一蝸桿，該缸體樞接在該固定座；以及一調(diào)整機(jī)構(gòu)，對(duì)應(yīng)該缸體設(shè)置用以調(diào)整該缸體的偏擺方位，從而使該蝸桿和該蝸輪相互嚙合。
[0007]該固定座成型有一組U形軸座，在該缸體的一端延伸有一組凸軸，各該凸軸對(duì)應(yīng)各該U形軸座連接。
[0008]該固定座成型有一組U形軸座，該蝸桿組件更包含一組軸承，該缸體的一端延伸有一組凸軸，各該凸軸穿接各該軸承，各該軸承對(duì)應(yīng)各該u形軸座連接。
[0009]該蝸桿組件更包含一壓掣座，該壓掣座成型有一組凹弧塊，該壓掣座固接在該固定座，并以各該凹弧塊和各該u形軸座共同夾掣各該軸承。
[0010]該蝸桿組件更包含二制動(dòng)彈簧及二定位塊，各該制動(dòng)彈簧以緊束方式套設(shè)在該蝸桿的二端，該缸體的內(nèi)部設(shè)有一嵌槽，各該定位塊嵌設(shè)在該嵌槽中而定位，每一該制動(dòng)彈簧的一端固定在每一該定位塊。
[0011 ] 各該制動(dòng)彈簧互為相反的旋向。
[0012]該調(diào)整機(jī)構(gòu)為一徑向調(diào)整機(jī)構(gòu)。
[0013]該調(diào)整機(jī)構(gòu)包含一座體、一推桿及一調(diào)整螺絲，該座體設(shè)有一中空容腔及一螺孔，該座體固接在該固定座，該推桿容置在該中空容腔內(nèi)，該調(diào)整螺絲螺接該螺孔中并對(duì)應(yīng)該推桿的端部接觸。
[0014]該調(diào)整機(jī)構(gòu)更包含一防松脫彈簧，該推桿具有一擋環(huán)，該防松脫彈簧套接在該推桿且被彈性?shī)A掣在該擋環(huán)和該座體之間。
[0015]該驅(qū)動(dòng)模塊更包含一軸向調(diào)整機(jī)構(gòu)，該軸向調(diào)整機(jī)構(gòu)包含開設(shè)在該缸體的一內(nèi)螺孔及對(duì)應(yīng)該內(nèi)螺孔螺接的一軸向調(diào)整螺絲，該軸向調(diào)整螺絲對(duì)應(yīng)該蝸桿的端部接觸。
[0016]該固定座具有一圓筒體，該圓筒體內(nèi)部成型有一中心柱，該旋轉(zhuǎn)座更包含一旋轉(zhuǎn)基體及一軸承，該蝸輪固接在該旋轉(zhuǎn)基體，該旋轉(zhuǎn)基體通過(guò)該軸承支承在該中心柱，該蝸輪則形成在該固定座的內(nèi)部。
[0017]該中心柱的端部設(shè)有一螺紋段，該旋轉(zhuǎn)座更包含一螺帽，該螺帽對(duì)應(yīng)該螺紋段固鎖。
[0018]該圓筒體周壁延伸有一盒體，該盒體的內(nèi)部與該圓筒體的內(nèi)部相互連通，該蝸桿組件容置在該盒體內(nèi)，該缸體的中間區(qū)域設(shè)有一槽口，該槽口是供該蝸桿凸伸露出以與該蝸輪嚙合。
[0019]更包括一蓋體，該蓋體封罩該盒體并共同包覆該驅(qū)動(dòng)模塊。
[0020]該驅(qū)動(dòng)模塊更包含一電動(dòng)機(jī)及一減速機(jī)構(gòu)，該減速機(jī)構(gòu)包含一齒輪箱及容置在該齒輪箱內(nèi)部的多個(gè)齒輪組，該電動(dòng)機(jī)固定在該齒輪箱的一側(cè)邊，且該電動(dòng)機(jī)是穿入該齒輪箱連接各該齒輪組。
[0021]該齒輪箱更包含一背蓋，該背蓋裝設(shè)有多個(gè)極限開關(guān)及分別對(duì)應(yīng)各該極限開關(guān)配設(shè)的多個(gè)凸輪，以各該凸輪來(lái)控制各該極限開關(guān)的啟閉。
[0022]該背蓋更裝設(shè)有一信號(hào)輸出裝置。。
[0023]采用上述方案后,本發(fā)明具有以下功效:
1、借由調(diào)整機(jī)構(gòu)的設(shè)置，各組成組件在被鑄造制出后并不需要經(jīng)過(guò)精密的機(jī)械加工即可進(jìn)行裝配，不僅可降低機(jī)械加工的成本，對(duì)于制程的安排更具彈性化；
2、利用蝸輪是形成在圓筒體的內(nèi)部空間中，能夠有效地防止蝸輪受到所處環(huán)境的灰塵、泥沙等雜質(zhì)的附著和沾黏，一方面可確保蝸輪和蝸桿的傳動(dòng)穩(wěn)定度，另一方面可延長(zhǎng)轉(zhuǎn)向裝置的使用壽命；
3、借由在盒體的內(nèi)部設(shè)有U形軸座，利于凸軸或凸軸及軸承的裝入和卸離，進(jìn)而提升裝配的容易度；
4、利用軸向調(diào)整機(jī)構(gòu)的設(shè)置，可使蝸桿的軸向進(jìn)行調(diào)整移位，從而令蝸桿和蝸輪之間無(wú)背隙產(chǎn)生； 5、借由將驅(qū)動(dòng)模塊設(shè)置在盒體和蓋體所圍設(shè)的空間中，利于對(duì)電氣類的構(gòu)件進(jìn)行維修更換。
【附圖說(shuō)明】
[0024]圖1為本發(fā)明轉(zhuǎn)向裝置的組合外觀圖；
圖2為本發(fā)明轉(zhuǎn)向裝置的立體分解圖；
圖3為本發(fā)明轉(zhuǎn)向裝置的另一視角立體分解圖；
圖4為本發(fā)明的旋轉(zhuǎn)座的立體分解圖；
圖5為本發(fā)明的驅(qū)動(dòng)模塊的立體分解圖；
圖6為本發(fā)明轉(zhuǎn)向裝置的組合縱向剖視圖；
圖7為本發(fā)明轉(zhuǎn)向裝置的使用狀態(tài)剖視圖。
[0025]【符號(hào)說(shuō)明】
10-固定座；11-圓筒體；
12-穿孔；13-中心柱；
131-螺紋段；14-盒體；
141-U形軸座；20-旋轉(zhuǎn)座；
21-旋轉(zhuǎn)基體；211-通孔；
22-蝸輪；23-軸承；
24-螺帽；30-驅(qū)動(dòng)模塊；
31-電動(dòng)機(jī)；32-減速機(jī)構(gòu)；
321-齒輪箱；322-齒輪組；
323-背蓋；33-蝸桿組件；
331-缸體；3311-凸軸；
3312-槽口；3313-嵌槽；
332-蝸桿；333-軸承；
334-制動(dòng)彈簧；335-定位塊；
336-壓掣座；3361-凹弧塊；
34-調(diào)整機(jī)構(gòu)；341-座體；
3411-中空容腔；3412-螺孔；
342-推桿；3421-擋環(huán)；
343-防松脫彈簧；344-調(diào)整螺絲；
35-軸向調(diào)整機(jī)構(gòu)；351-內(nèi)螺孔；
352-軸向調(diào)整螺絲； 36-極限開關(guān)；
37-信號(hào)輸出裝置； 38-下凸輪；
39-上凸輪；40-蓋體。
【具體實(shí)施方式】
[0026]有關(guān)本發(fā)明的詳細(xì)說(shuō)明及技術(shù)內(nèi)容，配合圖式說(shuō)明如下，然而所附圖式僅提供參考與說(shuō)明用，并非用來(lái)對(duì)本發(fā)明加以限制。
[0027]請(qǐng)參閱圖1所示，本發(fā)明提供一種太陽(yáng)能追日設(shè)備的轉(zhuǎn)向裝置，其主要包括一固定座10、一旋轉(zhuǎn)座20及一驅(qū)動(dòng)模塊30。
[0028]請(qǐng)參閱圖2至圖3所示，固定座10為以金屬材料通過(guò)鑄造方式所制造而成，其具有一圓筒體11，在圓筒體11下方的凸緣區(qū)域間隔開設(shè)有多個(gè)穿孔12，用以通過(guò)螺栓等螺固組件固鎖在太陽(yáng)能追日設(shè)備的立柱上(圖未示出)。在圓筒體11內(nèi)部的軸心線成型有一中心柱13，在中心柱13的末端設(shè)有一螺紋段131。在圓筒體11側(cè)壁橫向延伸有具開口的一矩形盒體14，此盒體14的內(nèi)部是與圓筒體11的內(nèi)部相互連通；又，在盒體14上下壁的內(nèi)側(cè)對(duì)應(yīng)成型有一組U形軸座141。
[0029]請(qǐng)參閱圖2、圖4和圖6所示，旋轉(zhuǎn)座20亦以金屬材料通過(guò)鑄造方式所制造而成，此旋轉(zhuǎn)座20主要包含一旋轉(zhuǎn)基體21、一蝸輪22、二軸承23及一螺帽24，旋轉(zhuǎn)基體21為一圓筒形，在其下方的凸緣區(qū)域間隔開設(shè)有多個(gè)通孔211，用以通過(guò)螺栓等螺固組件固鎖在太陽(yáng)能追日設(shè)備的支撐架上(圖未示出)。蝸輪22是通過(guò)螺栓等螺固組件固鎖在旋轉(zhuǎn)基體21，旋轉(zhuǎn)基體21和蝸輪22則通過(guò)二軸承23支承在固定座10的中心柱13，并以螺帽24對(duì)應(yīng)于前述螺紋段131固鎖，進(jìn)而達(dá)成旋轉(zhuǎn)座20和固定座10的結(jié)合，且蝸輪22是形成在圓筒體11的內(nèi)部空間中，可有效的防止蝸輪22受到所處環(huán)境的灰塵泥沙等雜質(zhì)的附著和沾黏。
[0030]請(qǐng)參閱圖2、圖3和圖5所示，本實(shí)施例的驅(qū)動(dòng)模塊30主要包含一電動(dòng)機(jī)31、一減速機(jī)構(gòu)32、一蝸桿組件33及一調(diào)整機(jī)構(gòu)34，減速機(jī)構(gòu)32主要包含一齒輪箱321及容置在齒輪箱321內(nèi)部的多個(gè)齒輪組322 (如圖7所示)，齒輪箱321大致呈一矩形體，電動(dòng)機(jī)31固定在齒輪箱321的一側(cè)邊,在齒輪箱321背向電動(dòng)機(jī)31的一側(cè)設(shè)有一背蓋323,在背蓋323外側(cè)裝設(shè)有二極限開關(guān)36、一信號(hào)輸出裝置37、一下凸輪38及一上凸輪39，上凸輪39和下凸輪38彼此相互疊設(shè)并與前述各齒輪組322連接，各極限開關(guān)36亦相互疊置且緊鄰在上凸輪39和下