對孔定位式焊接方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及電氣開關(guān)設(shè)備領(lǐng)域，特別是涉及一種鎧裝移開式高壓開關(guān)設(shè)備斷路器手車引軌焊接的對孔定位式焊接方法。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著我國電氣化鐵路的大規(guī)模建設(shè)以及鐵路體制改革的不斷深入，對牽引供電設(shè)備的安全性提出了更高要求。對于鎧裝移開式高壓開關(guān)設(shè)備而言，斷路器手車為成套柜體的核心元件，從柜體的移出和移入需要引軌過渡，引軌尺寸精度顯得尤為重要。現(xiàn)有的引軌焊接方式為在引軌及導(dǎo)軌上劃線或是用刻度尺比對的方式來進(jìn)行定位焊接，既不能保證精度，又耗費較長的定位時間，焊接廢品率高等。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了克服上述存在的問題，本發(fā)明提供一種對孔定位式焊接方法，以利于解決焊接過程中保證左右導(dǎo)軌焊接進(jìn)度，提高焊接速度的問題。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是提供一種對孔定位式焊接方法，用定位銷來進(jìn)行對孔定位的方式，在引軌板上焊接兩個引軌槽，引軌槽間距等于斷路器手車輪距，并使兩個引軌槽中心距相等，該方法包括有以下步驟:
[0005](1)、在引軌板上打焊接工藝孔，在引軌槽上打二個焊接工藝圓孔，直徑與引軌板的開孔相同Φ D，兩孔間距A與引軌板相同，并保證引軌槽與引軌板在設(shè)計焊接位置時處于對應(yīng)的孔相重合。
[0006](2)、把引軌板、引軌槽進(jìn)行焊接，把引軌板平放在焊接工作臺，然后把引軌槽放到引軌板上，把引軌槽的焊接工藝孔與引軌板的焊接工藝孔對正，用定位銷插入孔中，待定位銷完全插入定位孔后，引軌槽與引軌板焊在一起，然后拔出定位銷，定位完成。
[0007]本發(fā)明的有益效果是該方法定位孔由沖床或激光加工，精度為0.01_，定位銷配合公差小于0.4mm焊接左右引軌槽平行度小于0.5_，傳統(tǒng)工藝平行度為2_。焊接速度快，因為對孔定位法僅需要把定位銷插入定位孔后即可焊接，比傳統(tǒng)的劃線定位和刻度尺定位速度提高2倍。由于定位精度好，能極大降低廢品率。
【附圖說明】
[0008]圖1為本發(fā)明的引軌板開孔示意圖；
[0009]圖2為本發(fā)明的引軌槽開孔示意圖；
[0010]圖3為本發(fā)明的引軌焊接順序示意圖；
[0011]圖4為本發(fā)明的引軌焊接成品示意圖。
[0012]圖中:
[0013]1、引軌板2、引軌槽3定位銷
【具體實施方式】
[0014]下面結(jié)合附圖對本發(fā)明的對孔定位式焊接方法實施過程進(jìn)一步說明。
[0015]本發(fā)明的對孔定位式焊接方法，用定位銷來進(jìn)行對孔定位的方式，在引軌板1上焊接兩個引軌槽2，引軌槽2間距等于斷路器手車輪距，并使兩個引軌槽2中心距相等。該方法包括有以下步驟:
[0016](1)、在引軌板1上打焊接工藝孔，在引軌槽2上打二個焊接工藝圓孔，直徑與引軌板1的開孔相同Φ?，兩孔間距A與引軌板1相同，并保證引軌槽2與引軌板1在設(shè)計焊接位置時處于對應(yīng)的孔相重合。
[0017](2)、把引軌板1、引軌槽2進(jìn)行焊接，把引軌板1平放在焊接工作臺，然后把引軌槽2放到引軌板1上，把引軌槽2的焊接工藝孔與引軌板1的焊接工藝孔對正，用定位銷3插入孔中，待定位銷3完全插入定位孔后，引軌槽2與引軌板1焊在一起，然后拔出定位銷3，定位完成；
[0018]所述定位銷與孔的配合直徑為Φ D-t (0.2mm彡t彡0.4mm)，有效長度超過引軌板1和引軌槽2厚度之和，引軌槽2兩孔距大于引軌槽2長度的一半。
[0019]本發(fā)明的對孔定位式焊接方法功能是這樣實現(xiàn)的:
[0020]1、引軌板1開孔:如圖1所示，在完成設(shè)計所需尺寸之后，額外在引軌板1打焊接工藝孔，尺寸B為斷路器手車的左右輪距，開孔直徑Φ?(4_彡D彡7_)根據(jù)定位銷3直徑確定。Β尺寸由數(shù)控沖床或激光加工機(jī)完成，位置精確度高。尺寸Α大于引軌板1總長度的一半，A越大，左右引軌槽2平行度越好。
[0021]2、引軌槽2開孔；如圖2所示，在原有引軌槽2的設(shè)計基礎(chǔ)上額外開2個焊接工藝圓孔，直徑與引軌板1的開孔相同Φ?，兩孔間距A與引軌板1相同，并保證引軌槽2與引軌板1在設(shè)計焊接位置時處于對應(yīng)的孔相重合。
[0022]3、引軌焊接:如圖3所示，把按上述步驟加工完成的引軌板11件、引軌槽2 二件進(jìn)行焊接，首先，把引軌板1平放在焊接工作臺，然后把引軌槽2放到引軌板1上，把引軌槽2的孔與引軌板1的焊接工藝孔大致對正，用定位銷3插入孔中，其中定位銷與孔的配合直徑為<i>D_t(0.2mm ^ t ^ 0.5mm)，有效長度超過，待定位銷3完全插入定位孔后，先把引軌槽2與引軌板1點焊在一起，然后拔出定位銷3，防止焊接點冷卻收縮卡緊定位銷，定位完成，開始引軌槽2與引軌板1的滿焊焊接，焊接采用氬弧焊滿焊的方式。焊接完成后如圖4，兩引軌槽2平行。
[0023]4、焊接后檢查:先觀察，每個引軌槽1與引軌板2工藝圓孔是應(yīng)該對正；再測量，用精度為1_的卷尺測量兩引軌槽2之間前端和后端的距離，看兩個數(shù)值應(yīng)該都在斷路器手車標(biāo)準(zhǔn)輪距的± 1mm范圍內(nèi)。以上兩點都滿足，則可以去焊渣、打磨、電鍍等后續(xù)加工。
【主權(quán)項】
1.一種對孔定位式焊接方法，用定位銷來進(jìn)行對孔定位的方式，在引軌板(1)上焊接兩個引軌槽⑵，引軌槽⑵間距等于斷路器手車輪距，并使兩個引軌槽⑵中心距相等，該方法包括有以下步驟: (1)、在引軌板(1)上打焊接工藝孔，在引軌槽(2)上打2個焊接工藝圓孔，直徑與引軌板⑴的開孔相同Φ?，兩孔間距A與引軌板⑴相同，并保證引軌槽(2)與引軌板⑴在設(shè)計焊接位置時處于對應(yīng)的孔相重合； (2)、把引軌板(1)、引軌槽(2)進(jìn)行焊接，把引軌板(1)平放在焊接工作臺，然后把引軌槽⑵放到引軌板⑴上，把引軌槽⑵的焊接工藝孔與引軌板⑴的焊接工藝孔對正，用定位銷(3)插入孔中，待定位銷(3)完全插入定位孔后，引軌槽(2)與引軌板(1)焊在一起，然后拔出定位銷(3)，定位完成。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的對孔定位式焊接法，其特征是:所述定位銷與孔的配合直徑為(i>D-t(0.2mm彡t彡0.4mm)，有效長度超過引軌板⑴和引軌槽⑵厚度之和，引軌槽(2)兩孔距大于引軌槽(2)長度的一半。
【專利摘要】本發(fā)明提供一種對孔定位式焊接方法，該焊接方法適用手車斷路器引軌的焊接，在引軌板上打二個焊接工藝孔，工藝孔左右孔距與斷路器手車輪距相等，前后距離盡量擴(kuò)大，在引軌槽上打二個焊接工藝圓孔，直徑與引軌板的開孔相同，兩孔間距與引軌板上工藝孔前后方向的距離相同，并保證引軌槽與引軌板在設(shè)計焊接位置時處于對應(yīng)的孔相重合。有益效果是該方法定位孔由沖床或激光加工，精度為0.01mm，定位銷配合公差小于0.4mm焊接左右引軌槽平行度小于0.5mm，比傳統(tǒng)的劃線定位和刻度尺定位速度提高2倍。由于定位精度好，能極大降低廢品率。
【IPC分類】H02B3/00, B23K37/04
【公開號】CN105390970
【申請?zhí)枴緾N201510961734
【發(fā)明人】梁霄, 胡生旺, 薛路, 鄭培慧, 高偉, 俞海濱, 王洺朋, 李凱磊, 王洪俊, 梁綿, 丁然, 王煥菊, 郭月章, 高金朝
【申請人】川鐵電氣（天津）股份有限公司
【公開日】2016年3月9日
【申請日】2015年12月21日