專利名稱：新型飛輪發(fā)電機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種由發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)的發(fā)電機(jī)，特別是一種新型飛輪發(fā)電機(jī)。
目前，安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪上的車用發(fā)電機(jī)的定子、轉(zhuǎn)子為內(nèi)、外圈結(jié)構(gòu)，其切割磁力線方向?yàn)閺较颍@種結(jié)構(gòu)導(dǎo)致同體積功率密度小，可靠性差，制造工藝復(fù)雜，成本高，使用壽命短。
本實(shí)用新型的目的是，克服前述已有技術(shù)的缺點(diǎn)，提供一種定、轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)改進(jìn)的、功率密度提高、輸出特性改善的飛輪發(fā)電機(jī)。
本實(shí)用新型的目的通過如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)一種新型飛輪發(fā)電機(jī)，其組成包括定子和轉(zhuǎn)子，轉(zhuǎn)子安裝在飛輪上，定子安裝在與飛輪對(duì)應(yīng)的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)殼上，其特征是轉(zhuǎn)子由環(huán)形導(dǎo)磁片、固定在導(dǎo)磁片上的永久磁極對(duì)、以及磁絕緣的環(huán)形槽狀固定支架組成，定子由與轉(zhuǎn)子相對(duì)應(yīng)的環(huán)形槽狀固定支架、鐵芯線圈組成，線圈繞在鐵芯上，鐵芯軸向固定在環(huán)形槽狀支架上。
本實(shí)用新型工作原理如下由永久磁極產(chǎn)生的磁力線經(jīng)轉(zhuǎn)子與定子鐵芯間的空氣隙、定子鐵芯，形成閉合磁路，當(dāng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，磁極交替地沿定子鐵芯相對(duì)面轉(zhuǎn)過，軸向切割磁力線，形成一個(gè)旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)，由于穿過定子鐵芯中磁場(chǎng)的交替變化，使安裝在鐵芯上的線圈中產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)。
由于上述結(jié)構(gòu)，本實(shí)用新型具有功率密度大，輸出特性好，可靠性高，制造工藝簡(jiǎn)單，成本低，使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。
下面參照附圖并結(jié)合實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)描述。


圖1為本實(shí)用新型整體結(jié)構(gòu)側(cè)視圖。
圖2為本實(shí)用新型轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)俯視圖。
圖3為本實(shí)用新型定子結(jié)構(gòu)俯視圖。
圖4為定子鐵芯線圈結(jié)構(gòu)示意圖。
如圖1、圖2和圖3所示，本實(shí)用新型飛輪發(fā)電機(jī)的組成包括轉(zhuǎn)子8和定子9，轉(zhuǎn)子安裝在飛輪上，定子安裝在與飛輪對(duì)應(yīng)的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)殼上，轉(zhuǎn)子由環(huán)形導(dǎo)磁片1、固定在導(dǎo)磁片上的永久磁極對(duì)2、以及磁絕緣的環(huán)形槽狀固定支架3組成，定子由與轉(zhuǎn)子相對(duì)應(yīng)的環(huán)形槽狀固定支架5、鐵芯線圈6組成，線圈62繞在鐵芯61上，鐵芯61軸向固定在環(huán)形槽狀支架5上。圖1中4為轉(zhuǎn)子安裝孔。圖2中7為定子安裝孔。
如圖4所示，鐵芯線圈6由鐵芯61、線圈繞組62、線圈支架63組成，實(shí)施例中鐵芯由電工硅鋼片卷制而成，工藝簡(jiǎn)單，成本低，安裝方便。
實(shí)施例中，轉(zhuǎn)子上的磁極呈同圓心角的環(huán)形段形狀或者梯形，有利于增加功率密度，磁極對(duì)的數(shù)量以5-15對(duì)為宜，在如圖所示的實(shí)施例中，磁極對(duì)為6對(duì)，磁極與導(dǎo)磁片可以通過預(yù)埋澆注工藝固定在環(huán)形槽狀支架上，工藝簡(jiǎn)單，制作成本低。
為了使本實(shí)用新型輸出特性更好，進(jìn)一步的特征是1、定子上的鐵芯線圈根據(jù)三相交流電相位差120度的要求在定子的環(huán)形槽狀支架上定位，鐵芯線圈的數(shù)量為3的整數(shù)倍，由此能得到輸出功率大于單相輸出的三相交流電源，若將三相交流電源通過三相橋式整流，便可得到較高品質(zhì)的直流電源，可以廣泛用于車輛上的直流用電設(shè)備；2、在定子鐵芯線圈上附加電抗繞組，通過調(diào)節(jié)附加繞組的直流電流，便可獲得穩(wěn)定的交流電壓輸出，這種調(diào)節(jié)方式成本低，可靠性高。
權(quán)利要求1.一種新型飛輪發(fā)電機(jī)，其組成包括定子和轉(zhuǎn)子，轉(zhuǎn)子安裝在飛輪上，定子安裝在與飛輪對(duì)應(yīng)的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)殼上，其特征是轉(zhuǎn)子由環(huán)形導(dǎo)磁片、固定在導(dǎo)磁片上的永久磁極對(duì)、以及磁絕緣的環(huán)形槽狀固定支架組成，定子由與轉(zhuǎn)子相對(duì)應(yīng)的環(huán)形槽狀固定支架、鐵芯線圈組成，線圈繞在鐵芯上，鐵芯軸向固定在環(huán)形槽狀支架上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的飛輪發(fā)電機(jī)，其特征是轉(zhuǎn)子上的磁極呈同圓心角的環(huán)形段形狀，磁極對(duì)的數(shù)量以5-15對(duì)為宜。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的飛輪發(fā)電機(jī)，其特征是轉(zhuǎn)子上的磁極呈梯形，磁極對(duì)的數(shù)量以5-15對(duì)為宜。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的飛輪發(fā)電機(jī)，其特征是定子上的鐵芯線圈的鐵芯由電工硅鋼片卷制而成。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的飛輪發(fā)電機(jī)，其特征是轉(zhuǎn)子的磁極與導(dǎo)磁片通過預(yù)埋澆注工藝固定在環(huán)狀槽形支架上。
6.根據(jù)權(quán)利要求1至5中任意一項(xiàng)所述的飛輪發(fā)電機(jī)，其特征是定子上的鐵芯線圈根據(jù)三相交流電相位差120度的要求在定子的環(huán)形槽狀支架上定位，鐵芯線圈的數(shù)量為3的整數(shù)倍。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的飛輪發(fā)電機(jī)，其特征是在定子鐵芯線圈上附加電抗繞組。
專利摘要新型飛輪發(fā)電機(jī)的組成包括定子和轉(zhuǎn)子，轉(zhuǎn)子安裝在飛輪上，定子安裝在與飛輪對(duì)應(yīng)的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)殼上，轉(zhuǎn)子由環(huán)形導(dǎo)磁片、固定在導(dǎo)磁片上的永久磁極對(duì)、以及磁絕緣的環(huán)形槽狀固定支架組成，定子由與轉(zhuǎn)子相對(duì)應(yīng)的環(huán)形槽狀固定支架、鐵芯線圈組成，線圈繞在鐵芯上，鐵芯軸向固定在環(huán)形槽狀支架上。定、轉(zhuǎn)子相對(duì)面運(yùn)轉(zhuǎn)，軸向切割磁力線，功率密度大，可靠性高，輸出特性好，制造工藝簡(jiǎn)單，成本低，使用壽命長(zhǎng)。
文檔編號(hào)H02K21/22GK2337713SQ98227110
公開日1999年9月8日 申請(qǐng)日期1998年6月18日 優(yōu)先權(quán)日1998年6月18日
發(fā)明者余建岳 申請(qǐng)人:余建岳