專利名稱：車用永磁直流電機定子結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及的是主要在汽車上使用的永磁直流電機的定子結(jié)構(gòu)，尤其是采用具有高性能永磁材料磁體的永磁直流電機定子結(jié)構(gòu)。
目前汽車上的雨刮器電機、門窗玻璃升降電機、天線升降電機、座椅調(diào)節(jié)電機等都采用永磁直流電機。其電機定子結(jié)構(gòu)是由機殼和永磁材料體以粘結(jié)等方式結(jié)合而成。機殼為采用鋼板拉伸成圓筒形或非圓筒形的薄壁件。永磁材料體通常是由鐵氧體作成瓦塊形狀或圓筒形狀呈對稱狀態(tài)分布。由于作為激磁源的鐵氧體材料磁性能不高，并且以薄壁件的機殼作為形成閉合磁回路中不可少的導(dǎo)磁部件，其磁阻大，漏磁嚴重，在采用釹鐵硼等高性能磁性材料時這一缺陷更為嚴重，因而導(dǎo)致電機的性能不佳，效率較低。
本實用新型的目的在于針對上述問題提供一種能使車用永磁直流電機的性能顯著提高的電機定子結(jié)構(gòu)。
本實用新型的電機定子結(jié)構(gòu)是，在機殼內(nèi)以對稱狀態(tài)設(shè)置有永磁材料體，在其之外設(shè)置有橫截面呈封閉環(huán)狀的磁軛。該磁軛的具體設(shè)置位置，既可以在永磁材料體與機殼之間，也可以是在機殼之外。顯然，當該磁軛設(shè)置于電機機殼之外時，機殼應(yīng)是導(dǎo)磁材料體。而設(shè)置于永磁材料體與機殼之間時，由于機殼僅起結(jié)構(gòu)支撐作用，因此可以允許其采用非導(dǎo)磁材料。該磁軛由電工純鐵或碳鋼材料制成；其橫截面可以為圓形或其它幾何形狀。磁軛的封閉環(huán)形狀可以為整體形式，也可以為由若干段拼接而成的形式。為提高電機性能，本實用新型的電機定子結(jié)構(gòu)中采取的是用釹鐵硼或其它高性能永磁材料體代替常規(guī)的鐵氧體，將其作成目前常用的或其它所希望的形狀后以徑向?qū)ΨQ方式設(shè)置于磁軛之內(nèi)。由于提高了磁性材料體的激磁磁勢，加之磁軛的設(shè)置又大大減小了磁路磁阻，并減小了定子的外部漏磁，可顯著地提高電機氣隙磁通密度，使電機性能大大提高。
表1是作為現(xiàn)有電機定子結(jié)構(gòu)與采用本實用新型電機定子結(jié)構(gòu)后的同類電機有關(guān)性能測試結(jié)果對比的一個實例。由此結(jié)果對比可以清楚顯示出本實用新型電機定子結(jié)構(gòu)能顯著提高電機性能。
表1
以下用附圖所示的實例說明本實用新型的電機定子結(jié)構(gòu)，但本實用新型的范圍并非僅限于下例。


圖1現(xiàn)有車用永磁直流電機的定子結(jié)構(gòu)圖2現(xiàn)有車用永磁直流電機的另一種定子結(jié)構(gòu)圖3本實用新型電機定子結(jié)構(gòu)的一種形式圖4本實用新型電機定子結(jié)構(gòu)的另一種形式圖1和圖2是現(xiàn)有車用永磁直流電機的定子結(jié)構(gòu)，其差別僅在于定子外殼的橫截面形狀不同，圖1是圓環(huán)形截面，圖2為由圓弧和直線構(gòu)成封閉環(huán)形的非圓形截面。其結(jié)構(gòu)均為在機殼1內(nèi)以徑向?qū)ΨQ形式設(shè)置有鐵氧體材料的磁體2。
圖3是本實用新型同類電機的定子結(jié)構(gòu)，其機殼1的橫截面呈圓環(huán)形。在機殼1內(nèi)以徑向?qū)ΨQ形式設(shè)有釹鐵硼永磁材料所成的瓦塊狀磁體2，在磁體2與機殼1之間設(shè)置有由電工純鐵或碳鋼材料制成的橫截面為封閉環(huán)狀的磁軛3。
圖4是本實用新型同類電機定子結(jié)構(gòu)的另一種形式。與圖3所示結(jié)構(gòu)的不同處在于其機殼1的橫截面為由圓弧和直線構(gòu)成封閉環(huán)形的非圓形狀和磁軛3設(shè)置于機殼1之外。此時的機殼1應(yīng)為導(dǎo)磁材料制成。
權(quán)利要求1.一種車用永磁直流電機定子結(jié)構(gòu)，在機殼內(nèi)以對稱形式設(shè)置有永磁材料體，其特征在于在永磁材料體(2)之外設(shè)置有橫截面呈封閉環(huán)狀的磁軛(3)。
2.如權(quán)利要求1的電機定子結(jié)構(gòu)，其特征在于所說的磁軛(3)設(shè)置于永磁材料體(2)與定子機殼(1)之間的位置處。
3.如權(quán)利要求1的電機定子結(jié)構(gòu)，其特征在于所說的磁軛(3)設(shè)置于定子機殼(1)之外。
4.如權(quán)利要求1至3之一的電機定子結(jié)構(gòu)，其特征在于所說的永磁材料體(2)為瓦塊形。
5.如權(quán)利要求1至3之一的電機定子結(jié)構(gòu)，其特征在于所說的永磁材料體(2)為釹鐵硼永磁材料體。
6.如權(quán)利要求1至3之一的電機定子結(jié)構(gòu)，其特征在于所說的定子外殼(1)的橫截面呈圓環(huán)形。
7.如權(quán)利要求1至3之一的電機定子結(jié)構(gòu)，其特征在于所說的定子外殼(1)的橫截面是由圓弧及直線構(gòu)成的封閉環(huán)形。
專利摘要本實用新型涉及的是車用永磁直流電機的定子結(jié)構(gòu)。在機殼內(nèi)以對稱形式設(shè)置有永磁材料體。在永磁材料體之外設(shè)置有橫截面呈封閉環(huán)狀的磁軛。
文檔編號H02K1/17GK2237898SQ9524233
公開日1996年10月16日 申請日期1995年10月30日 優(yōu)先權(quán)日1995年10月30日
發(fā)明者羅發(fā)揚 申請人:國營成都電機廠