專利名稱：具有雙電壓輸出的汽車無刷發(fā)電機的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及到一種新型的汽車無刷發(fā)電機，它特別適用于需要提供不同電壓的汽車、拖拉機和以內(nèi)燃機為動力的發(fā)動機設(shè)備上。
眾所周知，汽車已成為現(xiàn)代交通的重要工具之一，它們的功能越來越齊全，對與其配套的發(fā)電機性能要求也就越高。由于汽車發(fā)動機的功率增加，要求汽車起動電機的功率也隨之增大，而大功率的起動電機選用24伏系統(tǒng)電源較佳，但在設(shè)計時考慮到汽車的照明等其他用電設(shè)備的壽命，往往是選用12伏系統(tǒng)電源。目前，解決上述矛盾的方法一般是采用12伏汽車發(fā)電機，配用2個12伏的蓄電池，通過整車電路上的轉(zhuǎn)換開關(guān)，并聯(lián)輸出為12伏，串聯(lián)輸出為24伏，汽車起動時蓄電池為串聯(lián)型式，起動后通過轉(zhuǎn)換開關(guān)，使電源切換成12伏，供給汽車上其他的電器設(shè)備，這樣必然使汽車電路復(fù)雜。例如，中國專利CN2148428Y號關(guān)于“車用發(fā)電機雙電壓自動供電裝置”中交流發(fā)電機采用了電器取樣裝置，電壓自動反饋裝置，單向整流器，發(fā)電機激磁電流自控器，降壓器等，結(jié)構(gòu)仍然復(fù)雜，難以得到應(yīng)用。
本實用新型的任務(wù)是要提供一種新型的汽車無刷發(fā)電機，這種發(fā)電機可同時提供28伏和14伏兩種不同的電壓輸出，它具有結(jié)構(gòu)緊湊，設(shè)計合理，使用方便，性能可靠，造價低廉，電路簡單的特點。
本實用新型的任務(wù)是以如下的方式完成的，這種汽車無刷發(fā)電機具有二套對稱的三相定子繞組和二套橋式整流裝置，這二套定子繞組分別接在各自的橋式整流裝置上，而且二套橋式整流裝置設(shè)計成串接的形式，當(dāng)發(fā)電機的轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時，磁力線的切割在定子繞組上產(chǎn)生感應(yīng)電動勢，使二套定子繞組同時產(chǎn)生三相交變電流，通過相應(yīng)的橋式整流電路變成直流電輸出，由于二套橋式整流裝置是串接的，從第一套接線柱輸出的電壓值為14伏，從第二套接線柱輸出的電壓值則為28伏，從而實現(xiàn)了在同一臺發(fā)電機上同時有二種不同電壓的電流輸出，以滿足汽車的實際需要。
以下結(jié)合附圖對本實用新型作進一步的闡述。


圖1是本實用新型的無刷發(fā)電機電氣線路圖。
從圖中可以明顯地看到，這種汽車無刷發(fā)電機的同一定子鐵芯上嵌入二套對稱的，線徑不同的定子繞組(1)、(2)，定子繞組(1)是接在橋式整流裝置(3)上，定子繞組(2)則接在橋式整流裝置(4)上，并且橋式整流裝置(3)和(4)是串接的，接線柱(5)端接于整流裝置(3)的三個反向二極管(6)處，勵磁線圈(7)可與調(diào)節(jié)器配合，由14伏或28伏供給勵磁電流，接線柱(8)是從兩套橋式整流裝置(3)、(4)的串接處引出，而接線柱(9)則接在整流裝置(4)的三個正向二極管(10)的另一端。定子繞組(1)和(2)的匝數(shù)、線徑按設(shè)計要求選定，整流元件的參數(shù)也按照串聯(lián)線路要求選用，這樣從接線柱(5)和(8)之間輸出的電壓可達(dá)到14伏，從接線柱(5)和(9)之間輸出的電壓則為28伏。當(dāng)發(fā)電機投入工作后，它就能為汽車上的電氣系統(tǒng)和蓄電池同時提供二種不同電壓的電流。
權(quán)利要求1.一種汽車無刷發(fā)電機，其特征是這種汽車無刷發(fā)電機有二套對稱的三相定子繞組(1)、(2)，它們是嵌在同一定子鐵芯上，其匝數(shù)、線徑按設(shè)計要求選定，它還有二套橋式整流裝置(3)、(4)，定子繞組(1)接在橋式整流裝置(3)上，定子繞組(2)則接在橋式整流裝置(4)上，而橋式整流裝置(3)和(4)是串接的。
2.按權(quán)利要求1所規(guī)定的汽車無刷發(fā)電機，其特征是接線柱(5)接在三個反向二極管(6)的一端，接線柱(8)是從兩套橋式整流裝置(3)和(4)串接處引出，接線柱(9)則接三個正向二極管(10)的另一端，從接線柱(5)和(8)之間輸出電壓為14伏，從接線柱(5)和(9)之間輸出電壓為28伏。
3.按權(quán)利要求1所規(guī)定的汽車無刷發(fā)電機，其特征是勵磁線圈(7)可與調(diào)節(jié)器配合，并由14伏或28伏電源供給勵磁電流。
專利摘要本實用新型公開了一種新型的汽車無刷發(fā)電機，它是在同一定子鐵芯上嵌進兩套對稱的三相定子繞組，其匝數(shù)、線徑按設(shè)計要求選定，并且配備兩套橋式整流裝置，這二套定子繞組分別接在各自的橋式整流裝置上，而二套橋式整流裝置是串接的，為此它還設(shè)置三個接線柱，從而可同時輸出電壓為14伏和28伏的兩種電流供給電氣系統(tǒng)和蓄電池充電，滿足用戶的需求。這種汽車無刷發(fā)電機結(jié)構(gòu)緊湊，設(shè)計合理，性能可靠，使用方便，造價低廉，線路簡單，故障少。
文檔編號H02K21/48GK2194564SQ94214238
公開日1995年4月12日 申請日期1994年6月25日 優(yōu)先權(quán)日1994年6月25日
發(fā)明者許一心 申請人:福建省仙游電機廠