專利名稱：變阻電樞變速器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及機(jī)電動力傳動與控制技術(shù)領(lǐng)域里的一種裝置。
在機(jī)械、化工、交通運(yùn)輸，自動控制等行業(yè)的傳動及變速控制一般是用實心轉(zhuǎn)子電樞、實心轉(zhuǎn)子加低電阻端環(huán)電樞、線繞電樞、鼠籠電樞及杯形電樞來實現(xiàn)的。但是，這些變速器都存在著一定缺陷，如實心轉(zhuǎn)子電樞、實心轉(zhuǎn)子加低電阻端環(huán)電樞不能高速運(yùn)行，損耗大，低速轉(zhuǎn)動容易發(fā)熱。線繞電樞和鼠籠電樞運(yùn)行在高速時比較理想，不能用在低速運(yùn)行。甚至容易燒壞。杯形電樞只能用在慣性小的地方。因此，上述這些變速器都不能很好的滿足當(dāng)前工業(yè)生產(chǎn)建設(shè)的需要。
本實用新型是針對上述變速器在應(yīng)用中存在的不足之處，設(shè)計了一種應(yīng)用范圍廣，可配用在電磁調(diào)速、調(diào)壓調(diào)速電子上和高起動電機(jī)上，也可用作大型離合器使用在輪船上，在高、低頻磁場中能自行調(diào)變阻抗，達(dá)到變速的目的，適用高速和低速運(yùn)行需要的一種變速器。
本實用新型的任務(wù)是由這樣的技術(shù)方案完成的。變速器電樞采用鋼體和導(dǎo)柱組成，在鋼體的兩端面裝置兩組均勻分布在鋼體內(nèi)的導(dǎo)柱是用低阻材料制成。電樞隨著電樞與磁極的轉(zhuǎn)差率變化，會改變阻值。在電樞與磁極轉(zhuǎn)差率小時，磁極產(chǎn)生的磁場頻率低，可以深入電樞內(nèi)部，產(chǎn)生的渦流主要流過導(dǎo)柱，由于導(dǎo)柱的阻抗小，電流大、力矩也大，滿足高速運(yùn)轉(zhuǎn)。相反轉(zhuǎn)差率大，磁極產(chǎn)生的磁場頻率高，渦流主要流經(jīng)磁極表面即鋼體的表面，阻抗變大，限止電流上升，達(dá)到變速的目的。
本實用新型與現(xiàn)有的變速器比較，具有以下優(yōu)點應(yīng)用范圍廣，可以同各種電動機(jī)、柴油機(jī)和機(jī)械動力配套使用，滿足各種轉(zhuǎn)速運(yùn)行的變速要求。在高速運(yùn)行時，效率能提高15～20％，在低速運(yùn)行時性能好，熱耗小，提高使用壽命。變速靈敏度高，操作使用準(zhǔn)確、方便。
現(xiàn)在結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作詳細(xì)的描述。


圖1是本實用新型結(jié)構(gòu)視圖。
電樞8直接與原動機(jī)10的軸通過鍵槽連接，同原動機(jī)10同步運(yùn)轉(zhuǎn)。電樞8由用低炭鋼制的鋼體7和低阻材料的導(dǎo)柱6制成，導(dǎo)柱6的一端同導(dǎo)環(huán)9緊密焊接成一體。二組導(dǎo)柱6均勻分布在鋼體7中，並由鋼體7的兩端面向中間伸延，導(dǎo)柱6間的經(jīng)向分布距離為3～50cm，軸向間的距離5～50cm，距離的大小是隨著電樞8轉(zhuǎn)矩的大小變化而變化。磁極5由爪極磁板采用徑向接插組裝而成，它同輸出軸1相連接。磁極5與電樞8相對轉(zhuǎn)速小，即它們轉(zhuǎn)差率小時，線圈3流過直流電流時，則磁極產(chǎn)生低頻磁場，進(jìn)入電樞8內(nèi)部會產(chǎn)生渦流，主要是流過導(dǎo)柱6，因阻抗小，電流就大，保持高速運(yùn)轉(zhuǎn)，輸出軸1的轉(zhuǎn)速得到提高磁極5與電樞8轉(zhuǎn)差率大時，產(chǎn)生高頻磁場，進(jìn)入電樞8內(nèi)部淺，主要在表面產(chǎn)生的渦流，即流經(jīng)其表面，即鋼體7中流動，阻抗就大，阻止了電流上升，達(dá)到變速的目的，使輸出軸1的轉(zhuǎn)速變小。連接端蓋2的線圈3的屏蔽罩4是用非導(dǎo)磁體制成，在低速運(yùn)行時，電樞8的溫度高達(dá)200℃左右，屏蔽罩4反射了來自電樞8的高溫?zé)嵴?，能夠降低線圈3的溫度。
權(quán)利要求1.一種變阻電樞變速器包括殼體、電樞(8)、磁極(5)、線圈(3)、屏蔽罩(4)、端蓋(2)及輸出軸(1)組成，其特征在于電樞(8)是由鋼體(7)和導(dǎo)柱(6)組成，導(dǎo)柱(6)均勻分布在鋼體(7)中，由鋼體(7)兩端面向中間伸延，導(dǎo)柱(6)間的徑向分布距離3～5cm和軸向間分布距離5～50cm，其大小隨電樞(8)轉(zhuǎn)矩大小變化而變化。
2.按照權(quán)利要求1所述的一種變阻電樞變速器，其特征在于磁極(5)的爪極磁板是徑向接插組裝。
3.按照權(quán)利要求1所述的一種變阻電樞變速器，其特征在于屏蔽罩(4)是用非導(dǎo)磁體制成。
專利摘要本實用新型公開了一種用于機(jī)電、交通運(yùn)輸、建筑和自動控制等行業(yè)的動力傳動和控制的一種變阻電樞變速器，它的與原動機(jī)相連接的電樞是由鋼體和低阻的導(dǎo)柱組成，電樞的阻抗能隨電樞和磁極二者轉(zhuǎn)差率的變化而變化，達(dá)到變速的目的。該變速器具有用途范圍廣，高、低速運(yùn)行性能好，使用控制靈敏度高、壽命長的優(yōu)點。
文檔編號H02K49/00GK2105800SQ91227950
公開日1992年5月27日 申請日期1991年11月1日 優(yōu)先權(quán)日1991年11月1日
發(fā)明者王光華 申請人:王光華