專利名稱：三相電動機(jī)電磁傳感型保護(hù)原理的制作方法
三相電動機(jī)電磁傳感型保護(hù)原理屬于電工學(xué)電動機(jī)保護(hù)技術(shù)。
本發(fā)明即三相電動機(jī)電磁傳感型保護(hù)原理在電動機(jī)控制電路中采用不同的聯(lián)接方式，可起到對三相電動機(jī)斷相、斷線、過載的保護(hù)，斷相、斷線、過載是三相電動機(jī)損壞的主要原因。目前，電動機(jī)的保護(hù)原理和電路種類很多，如用熱敏電阻的《全保護(hù)電路》①，其原理是采用熱敏電阻對電動機(jī)的工作溫度進(jìn)行檢測，以達(dá)到對電動機(jī)的保護(hù)。在使用時，要將熱敏電阻裝在電動機(jī)內(nèi)的繞組上，通過電子線路來實現(xiàn)保護(hù)的目的。國外也都采用這種原理作為電動機(jī)的保護(hù)裝置。另外還有電流檢測型②、電壓傳感型③、負(fù)序電流(電壓)過濾器斷相保護(hù)④等。這些電路都采用電子線路，對電動機(jī)斷相能起保護(hù)作用。但對電動機(jī)定子繞組斷線、過載不能保護(hù)。
電磁傳感型保護(hù)原理采用電磁感應(yīng)原理，把電流線圈串入電動機(jī)三相輸入電路和電動機(jī)定子繞組中。當(dāng)電動機(jī)起動或運(yùn)轉(zhuǎn)時，線圈中有電流通過，線圈周圍就產(chǎn)生磁場，通過磁場有無來實現(xiàn)對電動機(jī)的保護(hù)，這是一種新方法。從資料上看，還無人提出過此種方法。
此項技術(shù)發(fā)明的目的，是要以最簡單的方法實現(xiàn)對三相電動機(jī)的保護(hù)，以防止電動機(jī)燒損。
三相電動機(jī)電磁傳感型斷相保護(hù)電路如

圖1(適用于星形接法)J1、J2、J3是用電流線圈和常開式干簧管組成的干簧繼電器，在電動機(jī)原有的控制電路中，將干簧繼電器的線圈分別串接在電動機(jī)的三相輸入電路中，并將三只干簧管串聯(lián)后作為電動機(jī)控制回路自鎖觸點(diǎn)。當(dāng)按下QA起動按鈕，繼電器J1、J2、J3線圈中就有電流通過，這時線圈周圍便產(chǎn)生磁場，干簧管受磁力的作用立刻閉合，控制回路自鎖，電動機(jī)就能運(yùn)轉(zhuǎn)。如若三相中任一相斷相，則該繼電器線圈中就無電流通過其干簧管失去磁力的作用，觸點(diǎn)立刻斷開，控制回路失電，電動機(jī)電源被切斷。
在三角形接法的電動機(jī)中，要求對定子繞組斷線進(jìn)行保護(hù)，可再用三只干簧繼電器J4、J5、J6分別與三相電動機(jī)的三相繞組串接后，再將其進(jìn)行三角形聯(lián)接如圖2。把六個干簧管串聯(lián)后作為電動機(jī)控制回路的自鎖觸點(diǎn)，就能防止三角形接法的電動機(jī)因斷相、斷線而燒損。
電動機(jī)防止過載的原理如圖3，在干簧繼電器J1、J2、J3的線圈中在放入常閉式干簧管，放入的相對位置是在電動機(jī)額定電流下產(chǎn)生磁勢而常閉式干簧管不動作，只有在電動機(jī)過載時電流增大而磁勢增大時常閉式干簧管才動作的位置。在控制電路中采用觸點(diǎn)對數(shù)為2的按鈕，這樣對電動機(jī)過載就能起到保護(hù)作用。只是要適當(dāng)延長按起動按鈕的時間，避免因起動時起動電流還未降至額定電流時?？刂苹芈肥щ姸荒苷Ｆ饎?。因此運(yùn)用電磁感應(yīng)原理，能對三相電動機(jī)斷相、斷線、過載起到保護(hù)作用。但此原理不便用于星形、三角形起動的控制電路。
干簧繼電器現(xiàn)以小型干簧管加以說明，一般小型干簧管開關(guān)吸合所需要的磁勢為15-90安匝，而我們使用的電動機(jī)有著大小不同的功率。所以我們就得根據(jù)不同功率的電動機(jī)所要求的電流來選用不同的線圈線徑。并以不同的匝數(shù)繞制不同的干簧繼電器的線圈，使之磁動勢為20安匝左右，且不要過大，避免線圈直流電阻增大。在線圈內(nèi)可加入調(diào)節(jié)螺釘，調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)螺釘可改變干簧管所受的磁力大小。如果我們用不同的線徑和匝數(shù)繞制制作若干種干簧繼電器，那么我們就能將其運(yùn)用于若干種不同功率的電動機(jī)。在一些功率較大的電動機(jī)中，電流較大，所用的接觸器的線圈的電流也較大，此時可采用中型或大型的干簧管。
此項發(fā)明采用干簧繼電器作為傳感元件。由于干簧管開關(guān)吸合所需磁動勢小，而三相電動機(jī)電流一般都較大，所以線圈匝數(shù)少，故線圈直流電阻完全可以忽略不計。又因干簧管工作壽命可達(dá)107次以上，工作條件要求環(huán)境溫度在+80C—-40C之間，故三相電動機(jī)電磁傳感型保護(hù)電路與其它現(xiàn)有方法比較，沒有采用電子線路，使用元件少。就熱敏電阻《全電路保護(hù)》電路來說，它是采用熱敏電阻來間接反映電動機(jī)斷相、斷線、過載。在此種情況下電機(jī)溫度上升有一個過程，只有在溫度超過電機(jī)容許溫升時才發(fā)揮作用，這個發(fā)熱過程對電動機(jī)是不利的。因此電磁傳感型電路與之相比，具有壽命長、線路簡單、可靠性能好、靈敏度高、易懂易修、成本低，容易作為產(chǎn)品進(jìn)行生產(chǎn)，易于推廣。
為了很好地推廣三相電動機(jī)電磁傳感型保護(hù)電路，我認(rèn)為應(yīng)由專門的生產(chǎn)廠根據(jù)三相電動機(jī)的種類，功率大小，將干簧繼電器進(jìn)行系例化生產(chǎn)，成為一種三相電動機(jī)的保護(hù)器，如同接觸器一樣有一個型號和規(guī)格，這樣就可根據(jù)使用的要求和范圍選用所需要的三相電動機(jī)電磁傳感型保護(hù)器。其次可在電動機(jī)生產(chǎn)的同時，直接在電動機(jī)上裝設(shè)該保護(hù)器。
權(quán)利要求
1.三相電動機(jī)電磁傳感型保護(hù)原理，屬電工學(xué)電機(jī)保護(hù)技術(shù)，在現(xiàn)有的三相電動機(jī)保護(hù)電路中提出和采用了用熱敏電阻的“全保護(hù)電路”，電流檢測型、電壓傳感型、負(fù)序電流(電壓)過慮器斷相保護(hù)等，這些保護(hù)方法，都采用電子線路。本發(fā)明的特征是未使用電子線路，而采用電磁傳感原理，用干簧繼電器作為傳感元件與電動機(jī)控制電路構(gòu)成三相電動機(jī)電磁傳感保護(hù)電路。要求對本發(fā)明在三相電動機(jī)保護(hù)電路中采用的電磁傳感原理以及以本原理為基礎(chǔ)的三相電動機(jī)電磁傳感型保護(hù)電路予以保護(hù)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1，要求對三相電動機(jī)保護(hù)電路中采用電磁傳感原理為基礎(chǔ)的過載保護(hù)方法予以保護(hù)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1，要求對三相電動機(jī)保護(hù)電路中采用電磁傳感原理為基礎(chǔ)的斷相保護(hù)方法予以保護(hù)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1，要求對三相電動機(jī)保護(hù)電路中采用電磁傳感原理為基礎(chǔ)的，斷線保護(hù)方法予以保護(hù)。
全文摘要
三相電動機(jī)電磁傳感型保護(hù)電路屬電工學(xué)電機(jī)保護(hù)技術(shù)。
文檔編號H02H7/09GK1030502SQ8710302
公開日1989年1月18日 申請日期1987年7月8日 優(yōu)先權(quán)日1987年7月8日
發(fā)明者莫家華 申請人:莫家華