本技術(shù)屬于直流電機(jī)相關(guān)，具體地說(shuō)，涉及直流有刷電機(jī)。

背景技術(shù)：

1、直流有刷電機(jī)是內(nèi)含電刷裝置的將直流電能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能(直流電動(dòng)機(jī))或?qū)C(jī)械能轉(zhuǎn)換成直流電能(直流發(fā)電機(jī))的旋轉(zhuǎn)電機(jī)。區(qū)別于直流無(wú)刷電機(jī)，電刷裝置是用來(lái)引入或引出直流電壓和直流電流的，直流有刷電機(jī)是所有電機(jī)的基礎(chǔ)，它具有啟動(dòng)快、制動(dòng)及時(shí)、可在大范圍內(nèi)平滑地調(diào)速、控制電路相對(duì)簡(jiǎn)單等特點(diǎn)。傳動(dòng)的直流有刷電機(jī)的電機(jī)主軸多為光軸結(jié)構(gòu)，在靠近軸端的外徑上加工有鍵槽，進(jìn)行力矩的傳遞，與變速箱配合時(shí)，在電機(jī)主軸上加裝齒輪，進(jìn)行配合，導(dǎo)致直流有刷電機(jī)與變速箱裝配時(shí)需要將變速箱開(kāi)箱操作，操作不方便。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供直流有刷電機(jī)，為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用技術(shù)方案的基本構(gòu)思是：

2、直流有刷電機(jī)，包括電機(jī)殼體、電機(jī)殼體的前端安裝有前端蓋，電機(jī)殼體的后端安裝有后端蓋，電機(jī)殼體與前端蓋的配合位置設(shè)置有裝配密封圈二，后端蓋與電機(jī)殼體的配合位置設(shè)置有裝配密封圈一，前端蓋與后端蓋之間的中心位置安裝有轉(zhuǎn)動(dòng)軸；

3、電機(jī)殼體的內(nèi)壁上設(shè)置有定子，定子內(nèi)側(cè)的轉(zhuǎn)動(dòng)軸上設(shè)置有轉(zhuǎn)子組件，轉(zhuǎn)子組件的兩端頭位置設(shè)置有轉(zhuǎn)子繞組，定子用于提供穩(wěn)定的磁場(chǎng)；

4、轉(zhuǎn)動(dòng)軸的輸出端穿出前端蓋后設(shè)置有齒輪軸端，齒輪軸端處配設(shè)有軸齒防護(hù)套，后端蓋的外側(cè)設(shè)置有護(hù)線圈，護(hù)線圈處向外連接有導(dǎo)線，導(dǎo)線的外側(cè)套設(shè)有pvc套管，導(dǎo)線的端頭位置設(shè)置有連接頭，用于與外接電源進(jìn)行連接。

5、進(jìn)一步的，轉(zhuǎn)動(dòng)軸與前端蓋的配合位置設(shè)置有支撐軸承一，支撐軸承一的外側(cè)設(shè)置有油封，轉(zhuǎn)動(dòng)軸與前端蓋的配合位置位于油封外側(cè)處設(shè)置有配合密封圈，確保轉(zhuǎn)動(dòng)軸與前端蓋配合的密封性。

6、進(jìn)一步的，轉(zhuǎn)動(dòng)軸與后端蓋的配合位置設(shè)置有支撐軸承二，支撐軸承二靠近轉(zhuǎn)子繞組的一側(cè)的轉(zhuǎn)動(dòng)軸上設(shè)置有開(kāi)口擋圈，支撐軸承二的另一側(cè)設(shè)置有波形墊圈，用于對(duì)支撐軸承二進(jìn)行安裝限位。

7、支撐軸承一、支撐軸承二均選用深溝球軸承，

8、進(jìn)一步的，開(kāi)口擋圈與轉(zhuǎn)子組件之間的轉(zhuǎn)動(dòng)軸上安裝有換向器，換向器的外側(cè)設(shè)置有電刷主體，電刷主體安裝在刷架上,刷架固定安裝在后端蓋上，用于固定電刷主體的位置。

9、直流有刷電機(jī)與變速箱配合安裝，變速箱內(nèi)設(shè)置有齒輪傳動(dòng)組件，當(dāng)齒輪軸端不進(jìn)行裝配時(shí)，利用軸齒防護(hù)套對(duì)齒輪軸端進(jìn)行防護(hù)；轉(zhuǎn)動(dòng)軸上的齒輪軸端與變速箱內(nèi)的齒輪傳動(dòng)組件嚙合配合，變速箱設(shè)置有輸出軸，輸出軸與轉(zhuǎn)動(dòng)軸不同心，齒輪軸端可以直接插接安裝在變速箱的裝配預(yù)留孔內(nèi)。

10、本實(shí)用新型的直流有刷電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)軸的輸出端設(shè)置有齒輪軸端，可以直接與變速箱內(nèi)的齒輪組件進(jìn)行配合，直流有刷電機(jī)與變速箱裝配時(shí)，無(wú)需打開(kāi)變速箱，可以直接將齒輪軸端插接安裝在預(yù)留裝配孔內(nèi)，通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)角度實(shí)現(xiàn)齒輪軸端與齒輪之間的嚙合，之后將裝配位置進(jìn)行密封連接即可，使得直流有刷電機(jī)與變速箱裝配簡(jiǎn)單便捷。

11、本實(shí)用新型的直流有刷電機(jī)的電機(jī)殼體與前端蓋、后端蓋的裝配位置分別設(shè)置有裝配密封圈二和裝配密封圈一，可以有效的確保前端蓋、后端蓋安裝的密封性，進(jìn)而保證電機(jī)殼體內(nèi)整體的密封性，具有良好的防塵效果。

技術(shù)特征：

1.直流有刷電機(jī)，包括電機(jī)殼體（5）、電機(jī)殼體（5）的前端安裝有前端蓋（3），電機(jī)殼體（5）的后端安裝有后端蓋（10），其特征在于，所述電機(jī)殼體（5）與前端蓋（3）的配合位置設(shè)置有裝配密封圈二（23），后端蓋（10）與電機(jī)殼體（5）的配合位置設(shè)置有裝配密封圈一（21），前端蓋（3）與后端蓋（10）之間的中心位置安裝有轉(zhuǎn)動(dòng)軸（13）；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的直流有刷電機(jī)，其特征在于，所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸（13）與前端蓋（3）的配合位置設(shè)置有支撐軸承一（12），支撐軸承一（12）的外側(cè)設(shè)置有油封（2），轉(zhuǎn)動(dòng)軸（13）與前端蓋（3）的配合位置位于油封（2）外側(cè)處設(shè)置有配合密封圈（1）。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的直流有刷電機(jī)，其特征在于，所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸（13）與后端蓋（10）的配合位置設(shè)置有支撐軸承二（15），支撐軸承二（15）靠近轉(zhuǎn)子繞組（7）的一側(cè)的轉(zhuǎn)動(dòng)軸（13）上設(shè)置有開(kāi)口擋圈（14），支撐軸承二（15）的另一側(cè)設(shè)置有波形墊圈（16）。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的直流有刷電機(jī)，其特征在于，所述開(kāi)口擋圈（14）與轉(zhuǎn)子組件（4）之間的轉(zhuǎn)動(dòng)軸（13）上安裝有換向器（8），換向器（8）的外側(cè)設(shè)置有電刷主體（9），電刷主體（9）安裝在刷架（11）上,?刷架（11）固定安裝在后端蓋（10）上。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開(kāi)了直流有刷電機(jī)，包括電機(jī)殼體、電機(jī)殼體的前端安裝有前端蓋，電機(jī)殼體的后端安裝有后端蓋，電機(jī)殼體與前端蓋的配合位置設(shè)置有裝配密封圈二，后端蓋與電機(jī)殼體的配合位置設(shè)置有裝配密封圈一，前端蓋與后端蓋之間的中心位置安裝有轉(zhuǎn)動(dòng)軸。本技術(shù)使得直流有刷電機(jī)與變速箱裝配簡(jiǎn)單便捷。直流有刷電機(jī)的電機(jī)殼體與前端蓋、后端蓋的裝配位置分別設(shè)置有裝配密封圈二和裝配密封圈一，可以有效的確保前端蓋、后端蓋安裝的密封性，進(jìn)而保證電機(jī)殼體內(nèi)整體的密封性，具有良好的防塵效果。

技術(shù)研發(fā)人員：葛世松
受保護(hù)的技術(shù)使用者：深圳市豐盾氏智能科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240428
技術(shù)公布日：2024/12/19